fishy86 Posted August 9, 2010 Share Posted August 9, 2010 M-am tot gandit de plictiseala , sa imi prezint si eu masinuta . E vorba de un Tico alb casablanca ,din 1999 , cu carburator . Km la bord 132.000 la cumparare . Nu era in stare jalnica sau rea , dar necesita un pic de atentie si multa bibileala + piese + chef de lucru Pun cateva poze chiar dupa ce am cumparat-o de la un amic , forumist si el ( Pankrator ) 1 Link to comment
Yaz Posted August 9, 2010 Share Posted August 9, 2010 Sa o stapanesti sanatos, Tico este o masina foarte buna si utila. Vezi ce faci cu rugina aia ca este cam extinsa. Spor la bibilit. Link to comment
fishy86 Posted August 9, 2010 Author Share Posted August 9, 2010 Pe parcurs am schimbat multe pe ea cum ar fi : consumabile, curea distributie etc etc... Am incaltat-o cu 4 gume , vopsit jentile , retusata tablaria , beterie noua ,bloc lumini ca era rupt bratul de semnalizare si multe maruntisuri. Am mesterit si un buzzer pentru lumini aprinse Cu vechea baterie era un risc sa las masina in centru pe langa ca uitam luminile aprinse nici nu statea mult incarcata ) Schimbat curea distributie+intinzator , curea alternator , filtru aer, ulei .Am pus ulei de motor Aral 10w40 si de cutie Elf 75w80 parca (toate schimbate de mine cei sigur i sigur... nu am incredere in mesterii din ziua de azi ) Am mai facut multe lucruri la ea da momentan nu imi intra toate. pe parcurs o sa mai postez si de lucrurile / pataniile din trecut . Iata cateva poze recente cu masinuta Ajung atatea poze pe ziua de azi 1 Link to comment
Oszkar87 Posted August 9, 2010 Share Posted August 9, 2010 (edited) Arata foarte bine masina.Mult noroc si multi kilometri.Pune-i niste capace ca isi chimba radical aspectul Nu mai cita integral mesajul anterior... exista un buton "Add Reply" pt. a raspunde intr-un topic... Edited August 9, 2010 by Wolfman Link to comment
fishy86 Posted August 10, 2010 Author Share Posted August 10, 2010 Panourile de usi is imbracate cu mocheta si izolate din spate .Din cauza asta au devenit mai groase si manivelele de la geam nu mai erau destul de lungi asa ca a trebuit sa fac un experiment.Binenteles am trecut prin toate magazinele de piese si dezmembrari in scopul de a gasi un alt model da cu tija mai lunga, da fara succes... Iata ce solutie am gasit ! Link to comment
vlad_andrei Posted August 10, 2010 Share Posted August 10, 2010 Felicitari pentru achizitie! Tico e masina buna, eu o am de doi ani si jumatate si inca nu ma bate gandul sa ma despart de ea! Link to comment
fishy86 Posted August 12, 2010 Author Share Posted August 12, 2010 De ceva vreme ma tot bate gandul sa imi montez un turometru asa ca a venit timpul impreuna cu caldura )"> Acuma ramane sa descifrez care cablu unde vine .In mare parte am gasit toate unde merg,singura problema e ca is 2 fire care merg la bobina de inductie si tre sa descifrez care unde merge.Iata o poza cu turometru de lada1500 si turometru Yazaki. si o poza cu cablajul de la turometrul yazaki Link to comment
papie Posted August 12, 2010 Share Posted August 12, 2010 In primul rand iti trebuie un turometru pentru motor in 3 pistoane. Turometrul citeste impulsurile pentru fiecare bujie, imparte la nr. acestora (in functie de cum a fost proiectat pentru 3,4,8 etc) si afiseaza ture/minut. Deci cu cel de Lada 1500 ( Yazaki nu cunosc) la 1 tura+1/3 tura (motor tico) = 1 tura pe indicator. Link to comment
mr_ Posted August 12, 2010 Share Posted August 12, 2010 Eu caut o dracovenie similara pentru scuter. Am gasit si eu ceva asemanator, insa vreau ceva si mai mic, si mai usor de montat... ideal un afisaj digital pe care sa il pot lipi de bord cu superglue. De ce nu pun astia "senzorul" pe un cablu de la bujie, si il pun pe cel de la bobina? CA daca e pe cablul de la o bujie indiferent ca motorul e in 1 sau 12cilindri e tot aia, are o scanteie la doua ture. Link to comment
fishy86 Posted August 12, 2010 Author Share Posted August 12, 2010 Din cauza asta am ales Yazaki-u ca se poate regla de la 2-->8 . deci e ok .Singurul lucru e sa stiu care fir unde vine. pe schema apare la bobina un CB si SW . Iar la tico .. aceste 2 fire is intr-o mufa care intra la bobina.. si acolo nu prea scrie nimica.Da cred ca o sa incerc asa.. pe risc . daca nu merge le inversez mare lucru nu am de pierdut Link to comment
fishy86 Posted August 13, 2010 Author Share Posted August 13, 2010 Azi am reusit sa montez turometrul ! Ca inceput am luat jos mufa de pe bobina , verificat care e masa dintre cele 2 fire .. si de acolo era "usor" am tras cablurile am dat jos plasticul de pe stalpul de parbriz partea soferului .. am mesterit o placuta de cupru , prinsa cu 2 suruburi de stalp , montat inapoi plasticul , vopsita si ...montat turometrul iata cateva poze! Link to comment
fishy86 Posted August 20, 2010 Author Share Posted August 20, 2010 Interesant turometru asta... daca stau pe loc cu masina turometrul functioneaza perfect adica o pot tura frumos + o tin la o anumita tura .. sta.. frumos... daca incep sa ma deplasez si o turez indica aiurea . bine ca e lasat pe 4 cilindrii si reglat de pe la semireglabile da degeaba. Tre sa studiez cazul mai serios ... Dupa multa am gasit ceasuri de bord tico ... negre gasit/cumparat .. azi sau maine le si montez. (o sa studiez acul de kilumetraj inainte ... dupa cum am inteles trebe sa scot piedica de la ac si so las pana se opreste .) scuze pentru claritatea pozei da era facuta aseara , in graba si si cu telefonul Link to comment
fishy86 Posted August 20, 2010 Author Share Posted August 20, 2010 Am terminat de montat ceasurile .Totul a decurs bine .Am reusit sa pun inapoi acul de kilometraj cum trebe . Ramane sa pun in loc de becuri , leduri albe si o sa fie brici ! (insfarsit am scapat de albastrul ala enervant ) Link to comment
fishy86 Posted August 23, 2010 Author Share Posted August 23, 2010 (edited) Astazi am dat o tura pana la Muntele Buscat langa Baisoara cu tico + bicicleta pe bancheta din spate demontata ca altfel nu intra )"> sa comportat relativ bine.. sus la deal numa in a 3-a mergea .. max 40-45 /h ... o singura persoana + bagaje . Am inercat sa concurez cu un toyota jeepulet, care urca un deal super abrupt ...cred ca nu mai are rost sa spun cine a ajuns sus si cine nu ) asa ca am parcat frumos , am dat jos trotineta si m-am plimbat un pic. Iata cateva poze ! ps: o sa fie concurs de downhill /freeride/trial in data de 27-29 sus la Buscat .. (se poate urca frumos cu orice masina... mo intrabat un localnic cu ce vreau sa urc.. cand am zis tico.. o zis so parchez si sa ma duc pe jos... da am zis NU! si am urcat lejer )priveliste super... toate bune si frumoase.. sa speram ca organizatorii o sa duca macar 2-3 ambulante ca o sa fie nevoie! Edited August 23, 2010 by fishy86 1 Link to comment
Dr.L Posted August 25, 2010 Share Posted August 25, 2010 Tico urca pante lejer,cu 40-50 urcam in a 2-a iar cu a 3-a ma duceam la 80 (asta daca drumul era fara curbe si asfaltat bine) 1 Link to comment
CatalinC Posted September 6, 2010 Share Posted September 6, 2010 Super ticosenie arata bine misto ca ai gasit serigrafie neagra. Link to comment
fishy86 Posted September 6, 2010 Author Share Posted September 6, 2010 Traiasca dezmembrarile mi-am mai luat 2 carburatoare pentru teste si o instalatie de AC incompleta da urmeaza si restul (nu ma grabesc ) "> Link to comment
fishy86 Posted October 11, 2010 Author Share Posted October 11, 2010 Am avut azi un pic de timp liber asa ca am profitat. Mi-am schimbat amortizoarele pe spate.Am pus altele mai rigide.Sta mult mai bine pe sosea + pot spune ca a disparut efectul neplacut de balansare cand schimbam vitezele.Urmeaza in curand sa montez pe fata 2 arcuri de matiz .In cazul in care o sa inalte un pic masina o sa tai din ele o spirala.Ramane de vazut. In rest.. ma zbat cu o asa zis problema de sunet. Cand pornesc de pe loc sau motorul e subturat apare un sunet f ciudat de parca nu ar fi stranse suruburile de fixare de la motor.vibreaza tot + suna urat.Oare sa fie tampoanele obosite sau nu i prins ceva bine? Trebe sa inspectez zilele astea, pana mai e vreme buna. Pe langa astea am mai bibilit una alta la ea ..maruntisuri ,printre care schimbarea ledurilor care sau ars cu timpul(rezistentele erau mici.. cred eu.. )Iata cateva poze de azi. Link to comment
sorin_maican20 Posted October 14, 2010 Share Posted October 14, 2010 Salut, Amortizoarele sunt de Tico, intarite sau asa le-ai luat originale? Multumesc Link to comment
fishy86 Posted October 15, 2010 Author Share Posted October 15, 2010 Nu is de tico. is de suzuki.problema este ca is prea "puternice"rigide pentru tico si daca nimeresc o groapa din gresala bate f tare. Se aude o lovitura puternica. in rest sta altfel pe drum in crube.. e super, dar pentru viata masinii o sa le dau jos si caut ceva mai slabute , in orice caz mai tari ca cele originale . Salut, Amortizoarele sunt de Tico, intarite sau asa le-ai luat originale? Multumesc Link to comment
fishy86 Posted November 24, 2010 Author Share Posted November 24, 2010 Astazi m-am gandit sa verific bujiile ca tare ciudat pornea mai nou masinuta .De cand am cumparat masina nu am schimbat nici bujii nici fise , inafara de fisa centrala care era mancata.Bujiile erau teoretic ok , un pic caramiu la culoare(am sa reglez un pic aerul)2 erau champion RN9YC si una era bosch.Am fugit si mi-am cumparat 3bujii NGK BPR5EY-11 (le-am reglat la 0.9 asa cum am citit pe forum) si un set de fise Tesla siliconate.Is foarte multumit de rezultat.Am dat o tura prin cartier sa vad cum se compoarta si pot sa zic ca motorasul merge mult mai rotund ,mult mai frumos .O intrebare...dupa ce am impins fisele pe bujii au un pic de joc.asa tre sa fie? Link to comment
Costi VLN Posted November 25, 2010 Share Posted November 25, 2010 Nu e normal.Incearca sa mai inchizi gura acestora. Link to comment
sorin_maican20 Posted November 25, 2010 Share Posted November 25, 2010 De unde ai luat bujiile? Multumesc Link to comment
fishy86 Posted November 27, 2010 Author Share Posted November 27, 2010 De unde ai luat bujiile? Multumesc Nu vreau sa fac reclama da eu majoritatea pieselor se ce poate le cumpar de la Unixauto. La magazine mai mici de piese numa chinezarii si replici am gasit si la preturi mult mai mari. pretul era de 16.6lei/bucata la bujie. Am sa incerc sa mai strang capetele de la fise desi nu stiu cum o sa reusesc pentru ca is perfect rotunde (nu au spatiu unde se "inchide/imbina cercul")numa daca nu le fac ovale un pic Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now