midnight_racer Posted November 11, 2006 Share Posted November 11, 2006 Intrebarea asta s-a pus si in topicul de gpl dar nu am primit raspuns. E valabil si pentru galeria de espero? Are buson acolo? Ar fi prea bine chiar... Link to comment
sorin77 Posted November 13, 2006 Author Share Posted November 13, 2006 (edited) ) @VAXXi poate sa iti confirme ca si la Espero busonul respectiv exista insurubat pe galeria de evacuare - doar el asa si-a montat instalatia GPL cu sonda Lambda pe Espero non-euro. A pus chiar si poza explicita. Edited November 13, 2006 by sorin77 Link to comment
Esperatul Posted November 13, 2006 Share Posted November 13, 2006 Vaxxi are euro 2 ( sonda lambda din fabrica ) . Link to comment
VAXXi Posted November 13, 2006 Share Posted November 13, 2006 E din fabrica, dar masina conform actelor este non-euro. Link to comment
ovi_jer Posted November 14, 2006 Share Posted November 14, 2006 Chiar daca nu are sonda lambda se poate monta. Link to comment
Nu_stiu_totul Posted June 25, 2007 Share Posted June 25, 2007 Ma gandesc sa pun si eu GPL pe Cielo Executive cu motor 1,5 DOHC 16V. Ce imi recomandati? Sotia nu vrea sa pierdem din volumul probagajului Pot monta butelie in locul rotii de rezerva? Oare e intelept sa las rezerva acasa ? Link to comment
EM!L Posted June 25, 2007 Share Posted June 25, 2007 Nu mergi tot timpul cu portbagajul plin! Poti pune rezervor toroidal si iti cumperi roata din aceea ingusta! Vezi mai multe detalii si pe aici : http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...gpl+recomandari Link to comment
sorin77 Posted July 16, 2009 Author Share Posted July 16, 2009 (edited) Dupa insemnarile mele eu mi-am montat la 91.000 km instalatia de GPL. L-a 134.300 km am avut garnitura de chiulasa arsa, motiv pentru care am desfacut motoru si l-am reparat. Pentru cei care sunt curiosi cum arata supapele mele dupa utilizarea masinii in regim majoritar pe GPL a aproximativ 43.000 km am pus niste poze. Practic nu a fost nevoie sa le inlocuiesc la aceasta revizie a motorului. "> Edited July 16, 2009 by sorin77 Link to comment
renatremo Posted July 16, 2009 Share Posted July 16, 2009 (edited) Cam murdar motorul tau... Scaunele la supape le-ai facut? Era bine sa schimbi supapele... ai fi vazut diferenta... planeitatea la chiulasa ai facut-o? daca nu ai facut nimic din astea... ai aruncat bani pe geam, cu manopera de desfacere a motorului... Recomandare: merita si o segmentare si cuzineti la biele... multa bafta... ps: pozele nu reprezinta in nici un fel o dovada bunei functionari a supapelor tale... supapa se verifica din profil, daca e ciupita sau nu, daca are sant sau nu, daca e stramba sau nu... pretul unei supape nu este mare... deci meritau schimbate... bucura-te ca ai 8 supape... daca aveai 16!!! Edited July 16, 2009 by renatremo Link to comment
sorin77 Posted July 22, 2009 Author Share Posted July 22, 2009 (edited) Apoi daca supapele erau arse s-ar fi vazut (cred eu) si din culoarea arsa si decolorata a metalului. Motorul e murdar in interior nu zic nu (nu ca as fi vazut prea multe motoare la desfacute la viata mea ) dar e explicabil: daca garnitura de chiulasa avea un por pe unde intra apa&ulei in cilindrii e normal ca acolo arderea era incompleta si rezulta calamina depusa peste tot pe unde se putea pe acolo. Constatarea ca supapele sunt ok. s-a facut de catre personal calificat, la service reprezentanta Daewoo in TM. Au fost indepartate, curatate si verificate fiecare supapa in parte .. acelasi tratament l-au avut si scaunele de supape care si ele au fost facute. (le-am spus ca daca trebuie ceva schimbat, schimbam fara discutie). De asemenea, serviceul a constatat ca chiulasa a fost suficient de plana, oricum au curatat-o inainte de a o monta cu set nou de suruburi, etc. Da, am acceptat sa fac preventiv o segmentare, schimb de cuzineti etc ..schimb de garnituri la supape, si ce s-a mai putut schimba pe acolo la recomandarea celor din service. Totodata am pus termostat nou, doar ca sa fiu sigur ca totul e ok, cel vechi avand peste 12 ani si 7 luni deja ... Pe acelasi principiu am inlocuit si anumite furtune de apa ori de ulei desi nu erau tocmai coapte...inca. La sfarsit am pus si bujii champion noi respectiv filtru de aer nou, filtru ulei si schimb de ulei, antigel .. Nu m-am zgarcit la a baga banii in masina, desi pe piata valoarea ei, e in cadere libera. Totusi investitia o consider utila, pentru linistea mea. Vreau sa plec la drum cu ea plin de incredere ca merge fara probleme. Am plan de vacanta pe la sfarsitul lunii august pe cca 3500-4000km pt 2 saptamani de plimbare in Europa. "> Edited July 22, 2009 by sorin77 Link to comment
ovi_jer Posted July 22, 2009 Share Posted July 22, 2009 De la poze la probleme tehnice si de la probleme tehnice la planuri de vacanta. Se inchide pina la urmatoarele poze. Link to comment
Recommended Posts