popoviciu Posted November 3, 2010 Share Posted November 3, 2010 salut nu am reusit sa imi dau seama ce fel de cheie de bujii (marime) e potrivita pt tico? Link to comment
argon Posted November 3, 2010 Share Posted November 3, 2010 Clasica de Dacie , modelul mare(20.8?), ca mai e unul mic de 16. Link to comment
b52jgp Posted November 3, 2010 Share Posted November 3, 2010 Am cautat si eu, am mai intrebat pe aici pe forum dar nu am gasit prin cautarile mele - cineva de la un magazin mi a spus ca este varianta mica desi si mie mi se pare ca bujiile sunt la fel ca cele de Dacie, acum nu stiu ce sa zic - el a zis ca sunt 3 variante uzuale - 14, 16 si 21 si cica ar fi cea de 16... Link to comment
tolin Posted November 3, 2010 Share Posted November 3, 2010 Depinde de dimensiunea bujiilor, poti pune si bujii de 16. Link to comment
argon Posted November 3, 2010 Share Posted November 3, 2010 Poti pune multe, dar se presupune ca se pun ce bujii recomanda producatorul/catalogul/etc. Link to comment
tolin Posted November 3, 2010 Share Posted November 3, 2010 Recomandarile acelea sunt din mileniul trecut, tehnica a avansat de atunci. Link to comment
argon Posted November 3, 2010 Share Posted November 3, 2010 (edited) Nu vad rostul acestei contraziceri, toate tico-urile si MAtizurile vazute d emine aveau bujii de 21, acu ca tu vrei sa pui de 16 sa fie mai cu mot, te dotezi cu o cheie corespunzatoare, aici era vorba in general. Cu gaurile din chiulasa nu stiu insa ce faci, bujiile de 16 au de obicei si filetul mai mic(asa am la Espero 16v), asa ca trebuie sa pui si reductii sa poti folosi bujiile respective. Edited November 3, 2010 by argon Link to comment
tolin Posted November 3, 2010 Share Posted November 3, 2010 Lumea nu incepe si nu se termina cu tine, la fel cunostintele si experientele ei. Studiaza problema inainte de-a da informatii gresite, nu-i nevoie de nicio reductie. In plus, nu stii ce bujii se afla pe motorul omului, asa ca, nu vad de ce elimini o varianta. Doar pentru ca tu n-ai auzit de ea ? Link to comment
argon Posted November 3, 2010 Share Posted November 3, 2010 Ok, cum spui tu, oricum exista cheie universala 16/21 just in case. Link to comment
ToPser Posted November 4, 2010 Share Posted November 4, 2010 Cu 16 cam problematic ,se freaca de peretii degajarii pt bujie trbuie polizata (subtiata) ! Link to comment
CatalinC Posted November 4, 2010 Share Posted November 4, 2010 moama ce de chei. io cand am schimbat bujiile am gasit un amic cu dacie 1310 care avea si o cheie de bujii prin portbagaj. a durat totu 5 minute .nu stiu ce cheie era, ce dimensiune,idea e ca sa potrivit perfect. Link to comment
tolin Posted November 4, 2010 Share Posted November 4, 2010 Cu 16 cam problematic ,se freaca de peretii degajarii pt bujie trbuie polizata (subtiata) ! Atunci la 21 ce faci ? Vezi ca exista la Practiker capete pentru bujii la chei cu clicket, 7 lei bucata, profi. Link to comment
argon Posted November 4, 2010 Share Posted November 4, 2010 De alea am eu, tot de acolo, Black & deker, nu ai treaba cu ele nici cu bujii intelepenite la care rupi cheile clasice de bujii si nu se misca. Link to comment
ToPser Posted November 4, 2010 Share Posted November 4, 2010 Bujiile de 16 nu sunt specifice ptr Tico ,cheia nu era de vina ,eu am avut mult timp pe Tico bujii Bosch (germany) cu trei electrozi .Problema a fost la demontat a trebuit sa polizez putin cheia sa se invarta lejer acolo ! Link to comment
mikai24 Posted November 5, 2010 Share Posted November 5, 2010 eu am probat pe bujie champion de Tico, adica din alea recomandate cheia de bujii de Dacie si esete exact aia Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now