Mi-Am Luat Autobot

[florinbad]

Tare sunt curios cum e la spatiu interior fata de Matiz...

Nu e mica deloc !

De exemplu, Aveo 5 usi este mai lunga cu 24 cm si mai lata cu 7 cm...

 

Cam mica parerea mea....

Nu este mica. Are o latime interioara de 1 metru si 60 cm (1597).

Dimensiunile noului Spark:

Lumgime - 3640

latime - 1597 (1910 cu oglinzile exterioare)

înaltime - 1522

 

Iar ideea de la usa spate de a ridica tapiteria usii tocmai pana la rama de sus mie mi-a dat fiori.

Nu-mi dau seama unde ai vazut ciudatenia asta...

Poate la Spark-ul chel, de baza.

[tolin]

Nu e mica deloc !

De exemplu, Aveo 5 usi este mai lunga cu 24 cm si mai lata cu 7 cm...

Diferenta este la interior. Altfel, traditionala urare de pe forum: "sa-ti traiasca masina si tu pe langa ea !". N-am inteles vreodata de ce "pe langa ea".

[Hassel]

"Mi-Am Luat Autobot"

 

Bine bine... in loc sa-l iei pe Skids nu puteai sa te orientezi catre Bumblebee ?

 

Glumesc...

 

Toate cele bune pentru amandoi, sofer si masinuta

 

 

 

 

[smailmiami]

Nu-mi dau seama unde ai vazut ciudatenia asta...

Poate la Spark-ul chel, de baza.

Pai la unu d-ala am vazut, dar la al tau cum e ?

[florinbad]

Nu este mica. Are o latime interioara de 1 metru si 60 cm (1597).

Mai sus am spus o tâmpenie.

Imi cer scuze, 1597 este latimea exterioara, fara oglinzi... In interior trebuie sa masor cu o ruleta, ca sa vad cât are.

 

Multumesc pentru noile urari "> .

Astazi o sa pun aici si ce dotari are.

 

Dotarile modelului LS+

(am renuntat la unele briz-briz-uri si am pus aici numai ce este esential)

ABS

Servodirectie

Volan reglabil pe inaltime

6 Airbaguri: frontale si laterale sofer si pasager, airbaguri cortina

Sistem ISOFIX

Mochete originale Chevrolet

Scaun sofer reglabil pe inaltime in 2 directii

Parasolar sofer si pasager cu oglinda

Parbriz in tenta de culoare cu zona parasolar

Stergatoare cu temporizare

Geamuri in tenta de culoare

Bancheta rabatabila 60/40

Tavite de depozitare sub scaunele din fata

3 suporturi pahare

Pachet fumatori

Suport pentru ochelari de soare

Aer conditionat manual,

Geamuri electrice fata-spate

Comenzi audio pe volan

Radio CD cu cititor MP3 si mufa USB (de fapt micro-USB)

4 boxe audio

Inchidere centralizata cu telecomanda

Faruri ceata

Lampa interioara de curtoazie

Lampa portbagaj

Eleron acoperis spate marit Sport

Anvelope 155/70R14 si Jante 14”x4.5J

Kit de reparatii (compresor si un fel de spray cu un fel de substanta sau spuma)

Computer de bord

Sine plafon in culoarea caroseriei

Oglinzi electrice (au motorase si le pot manevra din interior) si incalzite

[hellcat]

Pfff...ce de-a dotari Florine S-o stapaniti sanatosi!

[florinbad]

Pfff...ce de-a dotari Florine S-o stapaniti sanatosi!

Multumesc, spionule !

Momentan, caut disperat un adaptor tata-mini-USB la mama-USB.2.0

Nu inteleg de ce naiba au pus astia o mufa mini, in loc de una normala...

[Raresh20]

Sa-ti stapanesti micul Transformer sanatos si sa-ti ofere momente de neuitat la volanul sau

[NFS]

S-o stapanesti sanatos si fara evenimente nedorite.

[AmunDei]

La pretul asta final si cu dotarile enumerate, pentru oras este o masina excelenta, si chiar si pentru afara, cu motorul de 1 L

 

S-o stapanesti sanatos.

 

Dar ca opinie personala, eu nu as cumpara-o dintr-un singur motiv: nu-s eu prea pretentios la design-ul exterior al unei masini, dar daca Sparkul de dupa Matiz mi s-a parut urat cu spume, Spark-ul actual mi se pare chiar hidos.

[florinbad]

Spark-ul actual mi se pare chiar hidos.

Nu ma supar, stai linistit. Mai discutam peste 2-3 ani. Chevrolet a anuntat ca toata gama de motoare a fost schimbata în 2009. Tot design-ul a fost schimbat, la toate modelele. Cred ca ti se pare urâta fiindca ai vazut-o doar din fotografii. Urca-te în ea, studiaz-o, înconjoar-o si pe urma poti sa-mi spui daca ti se mai pare asa. Nici mie nu-mi place, de exemplu, vitezometrul tip motocicleta. Sub el se afla doua sageti indicatoare, de plastic, ce vin parca de la vreo jucarie chinezeasca...

Astazi am pus muzica de la un telefon Nokia (cablu cu jack-uri) si apoi de la un CD Mp3. Când îmi va veni adaptorul mini-USB la USB 2.0 voi asculta muzica si de la un memory-stick obisnuit. Posturile radio se aud excelent. Comenzile principale audio (pornit/oprit, skip la melodii, selectarea sursei audio CD-RADIO-AUX-USB, mai tare/mai încet) le am pe volan, în partea stânga.

Toata masina este construita în Coreea de Sud. O fi având si chinezarii în ea, nu zic nu. Dar arata extraordinar de bine asamblata. Am un vecin care are un Golf si un Polo si a ramas uimit de proportionalitatea masinii si de asamblarea interiorului si exteriorului. Când am ridicat capota si a auzit miorlaitul motanului de 1 litru, a ramas sincer impresionat. Motorul nu mai este înghesuit, ca la Matiz. O sa mai fac poze zilele acestea si o sa vi-l arat. Daca nu, îl puteti vedea pe net. Desi sunt în perioada de "rodaj", tot schimb vitezele asa cum ne-a învatat nea Tolin. Sunt mai blând un pic cu ea, am atins doar 105 km la ora, dar dupa 1000-2000 de km o voi forja, asa cum forjam Matizul, în sensul ca "motorasul masinii traieste din turatie".

Astazi am trecut pe la Expocar Târgoviste (dealer Chevrolet si Opel) pentru a lua o lista cu pretul accesoriilor (are o groaza de accesorii - multe din ele fiind briz-briz-uri- dar preturile sunt destul de mari) iar dealer-ul de acolo s-a uitat cam chiorâs la mine când i-am spus ca am obtinut masina în 2 saptamâni, cu o reducere de 310 euro, cu un avans de 1500 lei, covorase si acte initiale + numere rosii gratis, fata de ceea ce oferea el. "Tehnica de marketing." i-am zis . El îmi oferea masina în 3 luni, la aproape 7.000 de euro, 2000 lei avans si toate actele initiale + numere platite de mine. "Cauta si vei gasi" spunea cineva faimos în toata lumea. Am cautat oferte la Expocar, Di-Bas si GTT, le-am trimis mail-uri tuturor sau am discutat la telefon sau face-to-face.

 

Pentru o masina care m-a costat 6.600 de euro si care are dotarile pe care le are, eu sunt extrem de multumit. Reviziile le fac la fiecare 15.000 de km. Un singur lucru mu-mi place, ca am anvelope cam greu de gasit 155/75 R14.

Sa va mai spun ca foarte multe capete se întorc dupa autobot-ul argintiu ? Nu mai e nevoie. Unii spun ca are botul prea mare, "hidos", cum spunea AmunDei. Acest bot îl veti regasi în viitor la toate modelele, pentru a trece "testul pietonului" la NCAP.

Nasul meu l-a poreclit "Godzilla", deoarece dinozaurul extraterestru i-a papat din popou. Dar astazi am bagat lejer în portbagaj troller-ul care nu-mi încapea la Matiz. Pe lânga troller mai intra un rucsac si câteva sticle de plastic.

 

In rest, danke tuturor pentru urari "> .

Edited November 6, 2010 by florinbad

[Mircea]

S-o stapanesti sanatos, si eu ma uit de multisor la ea ca posibil inlocuitor al Spiridusului, dar deocamdata nu ma pot lipi...

La anvelope stai relaxat, poti pune un 165/65 R14 linistit pentru un plus de stabilitate, iar accesorii nu inteleg de ce vrei sa iei de la dealer, covorase mai bune decat cele originale gasesti chiar aici pe forum, cotiera asijderea, iar aparatori de noroi universale care sa se potriveasca ok, iar se gasesc.

[augustinionut]

. Când am ridicat capota si a auzit miorlaitul motanului

 

Numai eu am motan pe forum bre Il cheama Mâtzu' .Curios ca unii iti zic sa il imbunatatesti. Ar trebui sa fie deja imbunatatit

Edited November 6, 2010 by augustinionut

[florinbad]

Curios ca unii iti zic sa il imbunatatesti. Ar trebui sa fie deja imbunatatit

Vreau bandouri laterale, bre , ca sa-l apar de berbecii din parcari !

Mai vreau si aparatori de noroi, ca sa nu înjuri pe o ploaie mocaneasca ca autobotul meu nervos ti-a umplut parbrizul Mâtului cu toate alea . Astea sunt "îmbunatatirile" pe care le vreau la Transformer. Dar bandourile costa 400-500 lei iar aparatorile vreo 160 lei.

Si mai vreau si kit-ul roatei de rezerva, kit care te poate usura de 900 lei...

Nea Mircea, la 165/65 R14 nu trebuie sa umble baietii la kilometrajul electronic ?

[RD-Woo]

Nea Mircea, la 165/65 R14 nu trebuie sa umble baietii la kilometrajul electronic ?

 

Dupa calculele d'aici dimensiunea recomandata de Mircea nu se potriveste..

reecomand 165/70 R14

[Hassel]

Dupa calculele d'aici dimensiunea recomandata de Mircea nu se potriveste..

reecomand 165/70 R14

 

E corect daca dimenisunea stock ar fi 155/75 R14.

 

Stock la 14" vine cu 155/70.

[florinbad]

In manualul de utilizare scrie ca se pot pune pe autobot urmatoarele anvelope:

- modelele pâna la LS: 155/80R13

- modelele LS, LS+, LT: 155/70R14

- alte anvelope: 165/60R15

 

- anvelope de iarna: 165/70R14 (asta e din oferta de anvelope de iarna)

[AmunDei]

M-am referit strict la aspectul exterior. Am vazut si cateva pe viu, botul ala de cruze e parca din alt film. E subiectiva toata treaba.

[Hassel]

- anvelope de iarna: 165/70R14 (asta e din oferta de anvelope de iarna)

 

Am ambele manuale MY 10,5 si MY 11, nu scrie nicaieri minunatia asta.

 

Oferta cui ?

 

Cu asa ceva cand o sa ai pe pord 100 km/h in realitate o sa fie 102.4 km/h

[florinbad]

Uite aici:

http://chevroletgtt.ro/detaliigtt/accesorii_chevrolet_of_speciala_anvelope_jante_iarna.html

Deschide .pdf-ul.

[Hassel]

Daca nu e greseala... sunt repetenti.

 

Optional doar : 165/65 R14

 

Astea sunt masurile aprobate si testate:

Spark_2010.pdf

[adytzzz]

Foarte frumos noul Spark,sa o stapanesti sanatos.Cruze si Spark au un design foarte futurist si frumos(parerea mea),parca nu sunt asa de monotone la design ca vw passat,golf si audi.

Edited November 8, 2010 by adytzzz

[florinbad]

Multumesc, Aditzzz, si mie îmi place foarte mult masinuta.

 

Dar am si câteva obiectii :

- farurile de ceata sunt prea mari

- sagetile semnalizatoare stânga-dreapta arata ca fiind luate de la o masinuta teleghidata pentru copii, made in China

- vitezometrul tip motocicleta, lânga computerul de bord electronic

- mufa mini-usb; trebuie adaptor de la mini la USB 2.0

- difuzoarele din fata sunt asezate pe bord, lânga parbriz, cu fata in sus (intra praful in ele), nu mai sunt încastrate în usi, ca la Matiz

- oglinda din dreapta trebuia sa fie în stânga si invers; cea din dreapta este normala, cea din stânga este cea pe care scrie (la unele masini) "The objects in the mirror apar mai aproape decât par". Or fi oglinzi pentru Anglia, Australia si alte tari care folosesc volanul pe dreapta si au uitat sa le inverseze pentru Europa Centrala si de Est ?

 

Am masurat si distanta interioara, din usa în usa (nu din geam în geam): 1300 mm.

Din geam în geam sunt 1450 mm.

[Mircea]

Vreau bandouri laterale, bre , ca sa-l apar de berbecii din parcari !

Mai vreau si aparatori de noroi, ca sa nu înjuri pe o ploaie mocaneasca ca autobotul meu nervos ti-a umplut parbrizul Mâtului cu toate alea . Astea sunt "îmbunatatirile" pe care le vreau la Transformer. Dar bandourile costa 400-500 lei iar aparatorile vreo 160 lei.

Si mai vreau si kit-ul roatei de rezerva, kit care te poate usura de 900 lei...

Nea Mircea, la 165/65 R14 nu trebuie sa umble baietii la kilometrajul electronic ?

 

Aparatori ia universale, bandouri gasesti unde-ti zisei ca gasesti cotiere si covorase

http://www.miata.net/garage/tirecalcold.html 0.4 km la ora iti va indica in plus vitezometrul, ceea ce va corecta un pic abaterea lui.

[Hassel]

Dar am si câteva obiectii :

- farurile de ceata sunt prea mari

- sagetile semnalizatoare stânga-dreapta arata ca fiind luate de la o masinuta teleghidata pentru copii, made in China

- vitezometrul tip motocicleta, lânga computerul de bord electronic

- difuzoarele din fata sunt asezate pe bord, lânga parbriz, cu fata in sus (intra praful in ele), nu mai sunt încastrate în usi, ca la Matiz

 

Eu am impresia ca are volanul prea mare.

 

Crezi ca e vreun locsor din masina unde nu o sa intre praf ?

 

N-ai intles, nu vitezometru' e tip motocicleta... ci felul in care arata tot panoul de control