Cadere Brusca De Turatie-Intreruperi

[pixelconscious]

ALiCE: cred ca mai bine ti-l desfaci singur, nu este deloc complicat. Asa cum spune si Ovi, ai doua suruburi la capac, le desfaci si tragi usor de el. Verifica si luleaua din capatul delcoului, eventual daca este afumata curata sau schimb-o (~10 RON). Per total nu este deloc o operatie grea, iti ia cam 10 - 15 minute.

 

 

LE: un capac nou este 16 lei, eu l-am schimbat acum 2 zile.

Edited August 5, 2006 by pixelconscious

[octavi]

buna, sunt nou pe aici si cu scuzele de rigoare am si eu o problema cu cielo meu din 95, care se maniefsta altfel, in momentul in care se merge cu o viteza constanta se simte foarte slab parca o intrerupere de scanteie sau ce o fi dar sincer ma enerveaza cat o fi de mica aceasta, am scimbat bujiile actualmente sunt NGK bP6eS dar a fost incercat si champion si bosch tot acelasi efect. mentionez ca inainte de a apare simtomul acesta de smucitura" erau bosch si nu facea asa, am incercat injectoarele care functioneaza toate, am desfacut delcoul l-am curatat (parca carbunele e cam mic) in delco se aude o pocnitura cateodata cand merge, am incercat pompa de benzina care are debit bun(0.5l/30sec) am scimbat filtru de ulei si tot asa...ce o fi? totusi sa fie bujiile sau fisele (centrala) capac delco sau careva bobina?

[ovi_jer]

Schimba fisele la bujii si masoara distanta la bujii.

[octavi]

a da inca ceva am uitat sa amintesc, acul da la turometru parca a luat'o razna oscileaza si mi se pare sa aiba turatia mai mare ca si inainte de a face fitze"

[ALiCE]

Am desfacut capacul de la delcou - arata jalnic, si pe dinauntru.

L-am curatat cat de mult am putut (habar nu aveam de unde sa iau altul sambata)

Concluzii:

99% problema era de aici.

 

1. Capacul trebuie inlocuit. No problem. ~15 lei.

2. Cursese ulei (nu prea stiu de unde) si atacase plasticul mufei de la bobina. Cand am desfacut-o, am cam ramas cu ea in mana, facuta bucati => Trebuie schimbata si bobina. Asta nu stiu cat costa. (ma rog, am peticit mufa, dar parca nu as vrea sa o las asa)

3. As vrea sa schimb si rotorul. Nu as putea spune ca arata extraordinar de bine. ~15 lei. (banuiesc ca asta este "luleaua")

 

Daca schimbarea capacului nu reprezinta o problema, rotorul si bobina nu prea mi-am dat seama cum se scot. Sau de astea mai bine nu ma ating eu?

Edited August 5, 2006 by ALiCE

[ovi_jer]

octavi@Schimba urgent fisele la bujii.

ALiCE@Daca izolatia de pe bobina e ok nu o schimba.

[pixelconscious]

octavi: acul de la turometru are o miscare brusca dupa care revine la fel de brusc? Sau se tureaza si ramane asa pentru mai mult timp? Nu cumva ai spalat motorul si de-atunci au inceput problemele?

[ALiCE]

Asa... De sambata de cand l-am curatat a mers OK pana ieri.

Luasem capac, bobina + rotor de vreo 2 zile dar nu apucasem sa le schimb. Le-am schimbat ca mi se pusese pata (doar rotorul + capacul, bobina arata OK si nu a dat cu virgula cand am masurat-o)

 

Parca merge ceva mai rotund motorul acum. Sa vedem ce se mai intampla.

 

INTREBARE: Dimineata, fara sa pornesc motorul, am masurat nivelul uleiului. Era PESTE maxim-ul de pe joja, cu ~ 1cm. Ar trebui sa mai scot din el?

[ovi_jer]

Si ce treaba are uleiul cu caderile de turatie?

Da, mai da jos din el.

[ALiCE]

Nu stiu daca are treaba. Din pacate nu ma pricep mai deloc la masini

 

A facut la fel si dupa ce am schimbat capac + rotor delcou.

Am fost ieri cu ea intr-un service si mi-au zis ca ar fi pompa de benzina . Dar fara sa se uite la ea. Si ca injectoarele nu sunt ca ar facea tot timpul. In concluzie am plecat.

 

Ar putea fi pompa? Are rost sa o schimb temporar cu alta (as avea de unde). Se schimba greu?

 

Merci mult.

[ovi_jer]

Turometrul are caderi-ridicari necontrolate.La ce turatie iti da intreruperile?

[vlaicu]

Domnilor urgent ajutor ca am ramas cu ea in drum

 

Simptome: de ceva timp intreruperi (pierderi de putere, de parca s-ar ineca) in timp ce accelerez mai ales la turatie mica de parca ar avea scame in benzina, zgomot de motor evident in momentele de balbaiala, acul turometrului joaca la relanti,

 

dupa ce se tura si prindea ceva viteza mergea ok

 

Astazi a stat un pic turata la relanti mai toata ziua , si cu 20 minute inainte de a se ineca de tot dadea rateuri pe teava de esapament. Acu nu mai porneste deloc , de parca nu ar mai alimenta pompa de benzina, se invarte motorul in gol dar aprindere canci .Dar am schimbat pompa acu 2 ani si am facut vreo 16k km de atunci. Oricum se aude ca pompeaza benzina cand pun contactul. Sa fie de la fise, bujii, bobine??

 

Merci

[ovi_jer]

Verifica daca vine benzina in rampa injectoarelor cand pui contactul.

Verifica daca ai scanteie la fisele bujiilor cand dai la automat.

[vlaicu]

Merci de raspuns, te rog daca poti sa-mi descri pas cu pas ce sa fac.

 

Masina nu e acasa ca m-a lasat in drum bine ca apucasem sa o parchez cat de cat... o sa verific maine. Spune-mi sa ma duc pregatit la mine cu bujii si fise noi?

[ovi_jer]

Defaci turul de benzina si pui contactul.Timp de 2 secunde trebuie sa bage benzina.

Apoi scoti o fisa de la bujie si pui o bujie pe care o ai de casa in fise pe care o pui la masa motorului cu filetul.In timp de dai la automat trebuie sa ai scanteie.Daca nu ai scanteie acolo incerci la fisa centrala dintre bobina de aprindere si delcou.

Ai una din urmatoarele probleme : nu mai ai benzina ori nu mai baga pompa sau ai probleme cu aprinderea din cauza bobinei din delco,modul aprindere,lulea sau capacul de delcou.

Ideal ar fi sa iei pe cineva care se pricepe cu tine.

[vlaicu]

Benzina am sigur, cum spuneam a inceput de ceva timp sa aiba simptome de innecare la plecarea de pe loc pana isi intra in ture...care din cele de mai sus ar putea da simptomele astea?

[ovi_jer]

In special injectia/alimentarea.

[vlaicu]

O ultima intrebare: am uitat sa mentionez ca injectoarele au fost schimbate pe la inceputul anului deci..ramane alimentarea? adica pompa?(scuze dar nu le am cu masinile prea bine)

Edited August 15, 2006 by vlaicu

[ovi_jer]

Da si eventual filtrul de benzina.

[ALiCE]

Turometrul are caderi-ridicari necontrolate.La ce turatie iti da intreruperile?

Peste tot . Si la relanti, si cand e turata pe la 2000. Daca o tin pe la 3-4000 am impresia ca tot mai face, dar parca nu se simte asa rau.

 

Ce nu pot sa inteleg - de ce motorul se tureaza (in sarcina) dar nu are putere?

[Nu_stiu_totul]

Eu inclin sa cred ca este ceva cu aprinderea ... ceva de natura electrica .

[ALiCE]

adica modulul de aprindere?

capac + rotor + fise - schimbate.

 

cand facea figuri am incercat sa misc de fise sa vad daca are vre-o legatura si nu s-a intamplat nimic.

 

s-o ia naiba... daca ma duc in service imi zic "schimba aia, schimba ailalta" si ajung sa arunc o poala de bani degeaba (ex: pompa de benzina care e 300 de lei si eu nu cred ca ar avea vreo vina). La fel cum am facut cu fisele + capac delcou + rotor - OK, trebuiau schimbate (de fapt puteau fi doar curatate), dar nu era de acolo.

Sa nu ma inteleaga cineva gresit - nu ma plang de sfaturile primite.

 

*** sper sa fac rost de un laptop zilele astea sa o pun pe calculator...

Edited August 16, 2006 by ALiCE

[Nu_stiu_totul]

din pacate defectiunile de genul acesta sunt cel mai greu de depistat

 

aici pe forum ne dam si noi cu parerea ...

[ALiCE]

Stiu... macar de-ar pica de tot ce e busit, asa stiu ce schimb. Prefarabil repede ca vreau sa plec in concediu si mi-e tarsa sa ies cu ea asa din oras.

[ovi_jer]

Cand da intreruperi nu se aude plitanind la fise?