Daewoo Cielo '96

[Razvan3486]

Am cumparat masina acum 7 luni intr-o stare jalnica . Dar de luna asta am inceput sa fac modificari la ea ... Este un Cielo din '96 cu 75 caluti si 134.000 KM la bord.

 

A primit :

- Instalatie GPL

- kit ambreiaj

- capete planetare

- rulmenti fata

- amortizoare fata

- discuri si placute frana

- inlocuit motorasele geamurilor electrice

- radiator apa

- bielete antirulio

 

Modificari pe viitor :

 

Mecanic :

Arcuri de espero sau opel ( mai tari )

Amortizoare pe gaz

Distributia

 

Interior :

- Antifonat complet ( deja am inceput cu usa soferului si plafonu )

- Inlocuit scaunele si bancheta din spate cu unele de opel calibra

- Volan cu airbag cu tot cu senzori.

- Fete de usi

- Revopsit toate plasticele din interior

- Ceasuri noi in bord ( schimbat si luminile verzi cu unele albastre ), dar eu vreau sa gasesc de kadet digital

 

Exterior :

- Xenoane

- revopsit sau colantat

- Jante

 

Vreau sa o las cat mai simpla , fara modificari grosolane si nici sa umblu la motor sa o fac bmw . Este o masina lunga si linistita de familie si asa o sa ramana

 

Edited December 1, 2010 by Razvan3486

[noris]

[Englishman]

Numarul din fata e ca o carte de vizita. In cazul de fata, hmm...

 

In rest, sa te bucuri de ea si multi bani in portofel s-o aduci pe linia de plutire.

[Razvan3486]

Vreau sa le schimb , dar nu am timp sa stau la cozi sa cer alte placute . Sa vina concediul si ma duc sa le inlocuiesc. Erau mult mai jalnice decat acum si am incercat eu sa le indrept dar tot urat arata.

Edited December 1, 2010 by Razvan3486

[Costi VLN]

Bine ai venit.

 

Frumoasa masina si spor in ce ti-ai propus.

Edited December 1, 2010 by velican_costi

[argon]

Modificari pe viitor :

 

Mecanic :

Arcuri de espero sau opel ( mai tari )

Amortizoare pe gaz

Distributia

 

Dar ce au arcurile tale, e prea lasata pe spate? pe fata sunt la fel cu Espero, pe spate pune heavy duty. Succes.

[Razvan3486]

@velican_costi

multumesc

 

@argon

Sunt prea moi , vreau ceva mai tare , la viteza mai mare sa nu mai existe senzatia de barca.

[argon]

Aia e problema amortizoarelor nu a arcurilor, daca ar fi moi arcurile ar sta lasata, dar daca garda la sol e buna si e barca in mers, amortizoarele. Ai zis ca le-ai inlocuit pe fata, pe spate de ce nu? o fi varza si de aia ai barca, continuarea pe topicuri tehnice, ce ne-o luam aici S">

Edited December 1, 2010 by argon

[Dj_Dark]

Tocmai, mai ales ca e gresit ce afirmi tu. Am vazut o tendinta generala cum ca amortizorul da duritatea suspensiei, e total gresit. Uite explicatia amortizorului:

http://en.wikipedia.org/wiki/Shock_absorber#Vehicle_suspension

 

Citez din articol:

"Some people use shocks to modify spring rates but this is not the correct use"

 

In rest, ai dreptate, cu arcurile.

@razvan. Miscarea de "barca" e data de bara de torsiune. Se poate ameliora cu o suspensie mai tare (adica arcuri tari si amortizoare calculate pe masura)sau cu alta bara mai groasa la tipul asta de suspensie. Mai multe detalii gasesti in topicul dedicat.

Edited December 2, 2010 by Dj_Dark

[argon]

Eu zic ca te inseli, am vazut cum sta Espero in curbe cu arcurile stock si amortizoare bitubulare pe gaz Sachs, fata de cele de dinainte pe ulei made in korea, cu totul alta masina, si cu aceleasi arcuri si bara de torsiune. Eficienta franarii iar e mult mai buna, fara sa umblu la frane.

[madkat]

Pot confirma comportamentul mult imbunatatit in curbe, cu niste amortizoare mai tepene pe spate. Diferenta intre marmeladele stock, si Kayaba a fost imensa, apoi cu niste arcuri ceva mai tari (nu si mai coborate insa) nu mai are nici o legatura cu suspensia stock.

[tolin]

Arcurile isi pierd proprietatile dupa atatia ani de utilizare (ele functioneaza si cand masina sta pe loc). Incepeti prin schimbarea arcurilor si apoi a amortizoarelor (daca nu curg).

[silviu4you2003]

Sa o porti sanatos sa sa realizezi tot ce ti-ai propus!

Mult succes si bine ai venit!

 

Apropo cat te-a costat instalatia GPL, m-ar interesa si pe mine una pe viitor cu rezervor de ala in forma de roata de rezerva, ai idee cam cat ar ajunge o jucarie din asta?

[Razvan3486]

@ silviu4you2003

Eu am dat 2200 ron dar am cilindric de 55 L , ala toridal costa undeva la 2400 ron. Si l-am montat la Autogaz in Bucuresti. Ti-am lasat pe privat un link cu preturile pentru instalatie..

 

Despre masina :

 

Batranica mea a trecut ITP-ul pe bune astazi si plafonul a primit o noua "fata" , am pus material textil si l-am antifonat cu Aluband.

 

Costuri si materiale :

 

1L prenandez : 12 RON

O rola de Aluband : 60 RON

3mp material textil : 85 RON

 

In curand poze cu inainte si dupa.

Edited December 4, 2010 by Razvan3486

[silviu4you2003]

Mersi frumos de raspuns Razvane! Spor la lucru in continuare si sper sa nu o dai dupa ce te chinui atat cu ea, am mai vazut eu cazuri din astea!

[Razvan3486]

Am schimbat distributia si blocul de lumini.

 

Costuri :

Kitul de distributie cu tot cu pompa de apa : 220 RON

3 L antigel si 3L apa distilata : 80 RON

Manopera : 270

 

Blocul de lumini : 80 RON ( l-am montat singur )

 

Deocamdata masina este inca in service , dupa inlocuirea distributiei am fluctuatii la relantii, maine o pune pe tester.