Jump to content

Daewoo Evanda


nt98adu

Recommended Posts

Frumoase, dar se potrivesc cu masina? :D

Din configuratorul de roti de la Rial am vazut ca pe a mea (si pe Nubira) spre exemplu ii sta mai bine cu spite mai putine si mai groase. Oricum e o chestie de gust.

Link to comment

Am probat 2 jante pe care am cauciucuri de 205/45/17 si daca nu aratau bine, nu le cumparam. Decat trompetele de la Daewoo, mai bine o janta eleganta, care completeaza spatiul dintre aripa interioara si cea exterioara. Pentru asta am nevoie de cauciucuri 215/50/17 fata si 225/50/17 spate. Si asta dupa ce am coborat masina la -4. Cum momentan nu am gasit cauciucuri de vara, masina ramane cu jantele originale si cauciucuri de iarna. Prinderea 4 x 114,3 nu mi-a permis achizitionarea la un pret decent a unor jante pe 18 sau pe 19. Nici nu am gasit dealtfel.

 

Dark, locomotiva, nelocomotiva, eu presimt sa v-a iesi o treaba buna, mai ales ca e ultimul model de la Daewoo si in pofida faptului ca nu gasesti nici o piesa de stilling, eu voi incerca sa scot o masina din Evanda. De la achizitie si pana in prezent am bagat in ea 4700 ron (dupa jurnal) si nu-mi pare rau. Motorul, cutia si dotarile fac toti banii. Si mai gandeste-te ca de la un Cielo restaurat pe care l-am vandut in 2009 cu 3000 Euro, am luat o Nubira Break cu 2200 euro in care am mai bagat aprox. 700 euro pe care am dato la schimb cu actuala. Aruncand o privire pe Mobile.de vei putea observa ca nu am pierdut chiar nimic. A, nu e BMW..? Nici o problema, o facem10000001.gif Nu gasesc mecanic potrivit sa ma ajute sa o fac turbo benzina. Fonduri am, insa specialisti nu sunt in zona.

 

madkat: si daca ar fi pimp mobile sau kitsch cum zici tu, modelul a fost preluat si vandut in USA ca si Chevrolet Evanda sau Chevrolet Epica in Canada. Chiar crezi ca ar conta?

 

Mie imi plac mult, foarte mult cei care-si dau cu parerea si le apreciez parerile pentru ca uneori sunt binevenite si folositoare, insa atata timp cat nu s-au confruntat cu modelul in sine, e foarte greu de apreciat. Si pe cuvant, din poze e greu de testat/verificat.

Mai arata-mi In Ro o Evanda la care s-a incercat si concretizat unele imbunatatiri, dupa care vorbim.10000000.gif Arunca un ochi la toate masinile Daewoo pe care le-am avut si nu numai. Vei vedea ca am facut treaba buna.

 

Cate poze din arhiva pentru simpaticidrunk.gif

Edited by nt98adu
Link to comment

Bravo ! Pana la urma este vorba de masina, banii si timpul tau. Deci a ta este aia mica si neagra ? O ai prezentata pe undeva ? Ai uitat sa pui poze cu Tico pe care l-ai avut, si acolo ai facut treaba buna, il vad des prin oras ( NT-..-SYS), pacat ca a cam inceput sa il atace rugina.

Link to comment

Am probat 2 jante pe care am cauciucuri de 205/45/17 si daca nu aratau bine, nu le cumparam. Decat trompetele de la Daewoo, mai bine o janta eleganta, care completeaza spatiul dintre aripa interioara si cea exterioara. Pentru asta am nevoie de cauciucuri 215/50/17 fata si 225/50/17 spate.

De ce ai nevoie de anvelope mai late pe spate?

Link to comment

@korydon: si Peugeot-ul e in familie, pe numele meu si circula sotia cu el. Masina nu e prezentata aici pe forum, nefiind Daewoo. De Tico chiar imi pare rau. Toata vara putea sa se ocupe putin de el, insa acum fiind masina de firma Sistem Pro Computer, numai are nimeni grija de el.20000000.gif

 

@Dj_Dark: m-am obisnuit cu ideea ca nu mai este al meu si ca niciodata nu v-a mai arata la fel.

 

@andreib: vreau sa umplu tot spatiul gol dintre roata si aripa. In stadiul actual, cu jante de 16'', mai pot baga inca o anvelopa de 155 pe langa cea de 205. Este enorma distanta lasata, chiar nu stiu ce au gandit constructorii. Plus de asta, un pic de stabilitate pe langa ce este nu strica.

Link to comment

Pentru o masina cu tractiune fata nu e o idee buna. Comportamentul masinii este unul subvirator care se va agrava considerabil cu anvelope mai late pe spate... Oricum, jantele sunt frumoase, cred ca vor merge bine in contrast cu nuanta mai pala a caroseriei.

Edited by andreib
Link to comment

De ce nu 215/55/17 pe spate? e cam acelasi lucru la inaltime ;)

Nici eu nu prea vad utilitatea unor anvelope mai late pe spate la tractiune fata, dimpotriva.

 

PS Pe bmw mergea :D

Edited by Dj_Dark
Link to comment

Si iti mai zic o data, pacat de bmw :) . O sa te bat la cap cu asta vesnic :D .

 

Daca e Bmw-ul ala din poze lui nu are de sa ii para rau.Arata cu un model depasit de mult timp.Asta inseamna bani de intretinere o gramada.

Link to comment

De ce nu 215/55/17 pe spate? e cam acelasi lucru la inaltime ;)

Nici eu nu prea vad utilitatea unor anvelope mai late pe spate la tractiune fata, dimpotriva.

 

PS Pe bmw mergea :D

 

 

M-am gandit si la treaba asta. Totul e in functie de ce gasesc iar trecerea de la 16'' la 17'' implica iarasi reglajul directiei. Ma gandesc sa renunt definitiv la jantele pe 16 pentru ca si asa mie nu-mi plac. Mult prea mici in comparatie cu ditamai caroseria.

Link to comment

In sfarsit am terminat partea de suspensie si jante. Urmeaza o evacuare gen ,,japan style", folie pe geamuri -omologata bineinteles- si pana in primavara ma opresc. Din primavara intentionez un nou proiect si anume modificarea motorului din aspirat in turbo. Primul motor turbo pe o Evanda?rolleyes.gif Incitanta ideea.15000000.gif

Link to comment

In sfarsit am terminat partea de suspensie si jante.

O intrebare : ai trecut sambata dimineata pe langa mine ( zona Carpati ) si fiind liniste pe strada mi s-a parut cam mare zgomotul de rulare, asa este sau doar mi s-a parut mie ?

 

 

 

Link to comment

Mie nu prea imi plac, cam tipatoare dupa gustul meu (mult crom acolo fata de destul masinii) dar e doar parerea mea.

Suspensia ai nimerit-o la marele fix.

 

PS Atinge undeva? :D

Link to comment
Guest
This topic is now closed to further replies.
 

×
×
  • Create New...