Pedala ambreiaj Matiz - scirtiie din nou

[niki]

Rezolvat "pacaneala" la eliberarea pedalei de ambreiaj (sper sa nu fie pt moment). Nu era de la arcul pedalei cum ma gandeam. Uns cablu+ strans putin si gata

[alextreaba2]

acelasi scartait l-am avut si eu la pedala de ambreiaj la matiz , am intrdus cu seringa vaselina pe cablu in jos , cu pedala apasata , si uns cu vaselina cauciucul pe care bratul pedalei il atinge in cursa maxima => problema rezolvata de peste 6 luni , de atunci nu s-a mai auzit nimic

[slim_daddy40]

ma ajuta si pe mine cineva cu o poza de la pedala de acceleratie tico...ramane accelerata a sarit arcul care ridica pedala si nu stiu cum si care parte vine sus si care intra in gaura aia mica de prindere? o poza cum este prins arcul la pedala de acceleratie..ms

[calinjack]

Si la mine freaca cablul de ambreiaj in teaca lui.am dat cu ulei 2t cu seringa si cu wd40 acum aluneca mai usor dar am un scartait la pedala.si pedala are un joc mic stanga dreapta

[Nicu001]

De regula scartaitul apare la capatul din exterior unde este supus serios intemperiilor si se transmite peste tot, de ai impresia ca scartaie in interior. Folositi vaselina la capatul din exterior si sigur dispar problemele.

[calinjack]

Am uns dar tot scartaie

[liviu_np]

Trebuie vazuta furca de ambreiaj de la cutia de viteze. Cand apasati pe ambreiaj cablul trage acea furca care actioneaza rulmentul de presiune. In 90% din cazuri, bucsile, in special cea de jos, este raspunzatoare de scartaitul pedalei si de ruperea pedalei de ambreiaj din pedalier.

Bucsa accea este protejata de un simering pe care multi il ignora. Daca se duce simeringul intra apa, praf, mizerii la bucsa si face ca furca sa functioneze din ce in ce mai greu, sa se gripeze si/sau sa scartie cand se actioneaza pedala.

 

PS Va spun din experienta, in 40000 de km am schimbat de 3 ori pedalierul. Intr-un final am schimbat kitul de ambreiaj, furca si cele doua bucsi. Nici nu se compara cat de usor merge acum pedala (ma rog, mergea, ca matizu-i pe butuci .

 

[calinjack]

Tocmai am patit-o si eu cu pedala.mi s-a rupt ieri in trafic.am cumparat pedalierul de la fosta reprezentanta daewoo.261 ron.am tras masina la cel mai apropiat service, unul gen vaselina peste tot.am luat azi masina si manopera a fost 180 ron.asta pentru ca nu au stiut sa demonteze-monteze asa ceva si le-a luat mai mult timp.cablul de kilometraj e trecut prin pedalier de unde si necesitatea demontarii acestuia.

[buburuza vesela]

Daca ti.au dat bordul jos precum si coloana volanului, atunci se explica durata montajului.

Personal nu sunt adeptul demontatii bordului deoarece tubulatura este "coapta" iar daca se descompune nu va fi bine apoi pentru dirijarea aerului.

La montajul cablului de kilometraj sau chinuit deoarece, probabil, nu la montat mai intai din ceasuri si apoi in cutie.

 

Pentru operatia asta, in 2 ore n.ai ce face... cu tot cu pauze de tigara.

Edited October 20, 2016 by buburuza vesela

[calinjack]

Ai dreptate.a durat mai mult pt ca nu au mai lucrat la matiz si nu au stiut sa demonteze bordul.adica rama aia neagra cu gurile centrale.am si niste urme de surubelnite pe ea