Pepinno Posted February 9, 2013 Author Share Posted February 9, 2013 Compresia "4" poate avea mai multe cauze...una dintre ele poate insemna si segmentarea dar nu este obligatoriu ca segmentii sa fie problema...o diagnoza si o evaluare gresita a efectului nu va rezolva cauza ...in cocluzie am sa va trimit un PM. cu datele cerute dar nu va aruncati direct la segmentare decat daca santeti 100% sigur ca diagnosticul este corect Link to comment
guma_turbo Posted February 11, 2013 Share Posted February 11, 2013 Am sa scriu si eu in randurile de mai jos parerea pe care mi-a facut-o aceasta persoana. Am fost azi pe la el si mi s-a parut o persoana foarte aroganta. Mi-a dat un pret de schimb de distributie de 4 milioane fara macar sa intrebe despre ce masina este vorba. Dupa ce i-am spus despre ce este vorba, a bagat si el la bluf 250 de lei. Asa iti pierzi clientii. Si ca sa fii mai cu picioarele pe pamanat, cei de la Autokarma mi-au dat pret de montaj 191 de lei (cu tot cu schimbatul celorlalte curele agregate). Si e service in toata regula, nu cutie de chibrit. Succes! Link to comment
Pepinno Posted February 11, 2013 Author Share Posted February 11, 2013 1`Daca ai fi fost un pic atent si ai fi citit un pic mai sus ai fi vazut ca nu fac distrubutii cu piesele clientului...2` Pretul de 4 mil. era pt distributia passat`ului din care ai coborat ...sau ma rog am avut inpresia ca ai coborat(aici poate ma insel)...3` Ai stat de vb cu mine 15 sec` si deja m-ai catalogat AROGANT ?...4`manopera pt tipul motorului tau este de 150 lei CU PIESELE MELE la care pot da garantie...5` imi cer scuze ca poate te-am abordat un pic aiurea( un pic obosit si cu ceva probleme tehnice) la atelier si sper ca supararea sa iti treaca repede...si atunci cand iti va trece te astept cu mare placere macar la o cafea .. iti doresc o seara placuta... Link to comment
guma_turbo Posted February 12, 2013 Share Posted February 12, 2013 1. Nu am stiut de treaba cu piesele tale, dar si piesele pe care le-am cumparat eu sunt noi, cu factura, deci nu cred ca te incomoda cu ceva. 2. Aici te-ai inselat, nu am coborat din Passat, ci din Aveo. Se mai intampla. 3. Am tras concluzia de "arogant" nu doar din discutia de astazi. Te-am mai vizitat si cu alte ocazii, iar astazi tinand cont si de pretul pe care mi l-ai dat asa pe "nevazute" m-a facut sa te numesc "arogant". 4. La fel ca la punctul 1. Si piesele cumparate de mine au garantie, dar daca tu spui ca lucrezi doar cu piesele tale e strict alegerea ta. 5. Nu ai de ce sa iti ceri scuze, toti trecem prin momente bune sau mai putin bune. Noi sa fim sanatosi! Link to comment
Pepinno Posted February 12, 2013 Author Share Posted February 12, 2013 ...multumesc de intelegere...cafeaua ramane valabila 1 Link to comment
valiman Posted February 14, 2013 Share Posted February 14, 2013 Andrei si "arogant" ? N-ai sa vezi asa ceva. Link to comment
papie Posted February 19, 2013 Share Posted February 19, 2013 UN pret pentru manopera schimbat flanse amortizor fata (ambele parti). Octavia 1/2007 1,9 TDI Merci Link to comment
florin_service2000 Posted February 22, 2013 Share Posted February 22, 2013 (edited) Salut.Am si eu un tico si vreu sa ii reglezi carburatorul...Ai carbotest???Daca e nevoie gasim si piese pentru carburator??daca trebuie ceva...Imi consuma cam mult de la un timp[10%]Care ar fi pretul? Edited February 22, 2013 by florin_service2000 Link to comment
Pepinno Posted February 22, 2013 Author Share Posted February 22, 2013 Sal...nu te pot ajuta cu carbotestul....piese se gasesc... Link to comment
florin_service2000 Posted February 22, 2013 Share Posted February 22, 2013 Sal...nu te pot ajuta cu carbotestul....piese se gasesc... Carburatorul meu are o rotita de la soc[rotita alba] sunt dusi cativa dinti...trebuie reglat ca imi consuma cam mult...Crezi ca ma poti ajuta??? Link to comment
Pepinno Posted February 23, 2013 Author Share Posted February 23, 2013 nu am rotita cu problema...recomand carbotestul pt.a rezolva consumul exagerat... Link to comment
lgh Posted February 24, 2013 Share Posted February 24, 2013 (edited) Salut Pepino! Pentru masina din profil cu cca 50.000 Km. Te rog un pret ptr manopera schimb: ulei motor+flitru, filtru benzina, lichid frana, precum si constatare mecanica generala, Multumesc! Edited February 24, 2013 by lgh Link to comment
florinellll Posted February 24, 2013 Share Posted February 24, 2013 (edited) Daca tot platesti pentru reclama gandeste-te la o prezentare mai "MURA IN GURA" Vizitez zilnic forumul si abia acum mi-am dat seama ce este cu masina rosie. DACA scriai ""Reparatii auto la Pepinno"" cred ca vei fi mai vizibil. Eu am doua panouri publicitare de 2m/1m si mereu aud clientii ca ...nu le-au vazut. Bafta Edited February 24, 2013 by florinellll Link to comment
Pepinno Posted February 24, 2013 Author Share Posted February 24, 2013 Salut Pepino! Pentru masina din profil cu cca 50.000 Km. Te rog un pret ptr manopera schimb: ulei motor+flitru, filtru benzina, lichid frana, precum si constatare mecanica generala, Multumesc! Ai pm....Florine...crede-ma ca mai rosu si mai mare de atat nu mai avea loc pe site )....... Link to comment
White Shadow Posted February 27, 2013 Share Posted February 27, 2013 Am si eu o curiozitate, ai idee pe unde gasesc si cum se cheama o solutie cu care sa etansez ca lumea imbinarile de la traseul de evacuare? Am incercat pana acum doua silicoane din alea, unul rosu, unul negru, si nu a mers niciunul. Sau macar cat ar costa operatiunea asta la tine. Link to comment
Pepinno Posted February 28, 2013 Author Share Posted February 28, 2013 Solutia se numeste " Garnituri noi"..... ....punem garnituri noi si nu mai o sa ai probleme nici cu zgomotul de toba sparta nici cu miros de gaze prin masina... Link to comment
White Shadow Posted February 28, 2013 Share Posted February 28, 2013 Pai stai asa ca nu-i asa. E ceva mai complicat. Cam acum un an jumate am facut praf imbinarea cu flanse de la mediana/catalizator. Am luat la munte o buturuga pe dedesubt. Apoi, avand in vedere halul in care se prezenta intreg traseul de evacuare, l-am inlocuit complet, adica saxofon+catalizator, mediana si finala. Intre catalizator si mediana e o stupizenie de garnitura metalica, facuta parca special sa nu poata etansa ( nu are nici un fel de cant/margine si are fix diametrul tevii), iar intre mediana si finala eu nu stiu sa existe vreo garnitura, are doar un colier. Probabil am scapari si pe la galeria de evacuare, la motor, dar acolo nu ma deranjeaza asa de mult, pentru ca tot ce se aude se aude de sub masina, nu la motor, in special la imbinarea cu flanse. La imbinarea mediana/catalizator am facut eu o improvizatie, am adaptat vechea garnitura cu sendvis metal-mica-metal de la galerie (aia triunghiulara), si ar fi mers cat se poate de bine daca as fi avut ceva care sa etanseze permanent zonele de contact. Dar am folosit silicon d-ala rosu (la recomandarea unor "specialisti") si in 5 zile se face piatra si se crapa si se face bucati. Link to comment
Pepinno Posted March 1, 2013 Author Share Posted March 1, 2013 Solutie finala si garantata.....Tai drept toate inbinarile si le sudezi...Eu asa am facut la toate matizurile mele...si cu succes la f.multi clienti...Iar la inlocuire se face invers procesul...simplu si eficient... Luna MARTISORULUI toate doamnele / domnisoarele 10 % reducere si la piese si la manopera + cadou surpriza din partea atelierului Link to comment
White Shadow Posted March 1, 2013 Share Posted March 1, 2013 Si ma poti ajuta cu taiatul si sudura? Link to comment
Pepinno Posted March 1, 2013 Author Share Posted March 1, 2013 Pot...dar nu personal...adu-mi masina si o rezolvam... Link to comment
vazilian Posted March 5, 2013 Share Posted March 5, 2013 cu respect , pentru probleme de natura electrica ( zic eu ) la un matiz din 2005 cu aer conditionat pot apela la dvs . in cazul in care se poate va rog sa stabilim o data cand pot veni la atelierul dvs pentru o constatare . o seara buna va doresc Link to comment
Salex Posted March 5, 2013 Share Posted March 5, 2013 Postez iarasi aici pentru a-i multumi lui Pepinno pentru rabdarea, seriozitatea si rigurozitatea de care a dat dovada in relatia cu MOS-ul. Nu comentez si nu contrazic opiniile negative la adresa sa, nu cunosc contextul in care acestea au fost facute. In ce ma priveste, de fiecare data "doctorul de fiare" a facut exact ce avea de facut in relatia cu fiarele si si-a depasit cu mult "atributiile" in relatia cu clientul. Deci, de la mine, 10+. Link to comment
naghis Posted March 6, 2013 Share Posted March 6, 2013 Salut, pentru Nubira 2, 25000km din 2007, vreau sa schimb urmatoarele: - Kit distributie - Curele alternator si compresor- Semeringuri distributie, (daca trebuie) - Pompa apa, (daca trebuie)- Toate bucsele de la bara stabilizatoare, aproape sigur- Flanse si rulmenti amortizor, (daca trebuie)- Inlocuire bujii, (daca trebuie) Trebuie facuta programare sau vin direct la service si daca poti face o estimare a manoperei. Multumesc !! Link to comment
Pepinno Posted March 6, 2013 Author Share Posted March 6, 2013 25000 KM????? O vinzi???????..................dau passat la schimb diesel....Cu parere de rau iti zic ca nu fac distributii cu piesele clientului... Link to comment
naghis Posted March 7, 2013 Share Posted March 7, 2013 "25000 KM????? O vinzi???????..................dau passat la schimb diesel" - Sunt interesat, vorbim !!! "Cu parere de rau iti zic ca nu fac distributii cu piesele clientului..." - Nu am luat nicio piesa de schimb am vazut pe forum ca ai tu, asa ca....vroiam sa stiu daca trebuie facuta programare sau vin direct la service si daca poti face o estimare a manoperei sa stiu cu ce vin de acasa. Link to comment
Recommended Posts