Matiz Electric

[lperisoara]

Pentru reducerea consumului de benzina la 0% va propun Matiz-ul electric romanesc!!!

 

http://www.libertate...ric-313505.html

 

http://www.ziare.com.../matiz+electric

[scorpion]

Masina a fost cumparata din fabrica fara motor , cutie de viteze , scaune acum aprox 4 ani .

Din pacate , a fost realizata destul de tirziu , nu va mai putea fi fabricat in serie , productia Matizului incetind in 2008 .

[cristics]

Din pacate , a fost realizata destul de tirziu , nu va mai putea fi fabricat in serie , productia Matizului incetind in 2008 .

 

 

La cate Matiz-uri sunt in Romania, puteau sa faca un kit de adaptare in serie, scazand costurile. Daca facem un calcul simplu, 10 acumulatori sunt in jur de 1000euro (varianta montata, care e depasita din start din cauza gabaritului). Partea electrica ar mai costa in jur de 3000euro ( la prima strigare, pt ca au cumparat partea electrica si au adaptat 2 motoare electrice). Deci solutia era compromisa din start.

[argon]

De ce sa fie compromisa? Hai sa facem un calcul, masina = 3000 euro(tinand cont ca era 5000 cu motor si cutie), bateriile = 1000, partea electrica 3000, rezulta 7000 euro pentru o masina electrica. Tinand cont ca cea mai ieftina masina electrica de pe piata de la noi e minin 30.000 de euro, mai ti se pare o solutie compromisa Matizul?

[cristics]

Tinand cont ca cea mai ieftina masina electrica de pe piata de la noi e minin 30.000 de euro, mai ti se pare o solutie compromisa Matizul?

 

Asta e pret aiuristic...cei de la Renault au in plan un model de serie cu 5000euro + in rate acumulatorii...si pretul ajunge undeva la 8000euro. V-ati gandit cat costa energia necesara incarcarii acumulatorilor? Uitati-va la C-Zero (unde am gasit detaliat) si faceti un calcul.

[adytzzz]

Era mai bine daca era hybrid,acu cativa ani parca a mai fost prezentata o solenza cu motor electric facuta tot de romani

[Dr.L]

Masina aia e facuta cel putin de 2-3 ani,ce stire noua

Dar macar propulsarea e de ultima ora,motoarele (foarte usoare pt puterea lor) sunt direct pe roti (nu mai e nevoie de cutia de viteze care scade randamentul si creste greutatea),pot actiona si ca frana magnetica etc. Ca putere au cam 2kW fiecare

 

Dar cum acumulatorii aia tin cam 1000 de cicluri,mai exista pierderi la incarcarea si descacarea lor si curentul nu e asa ieftin,costurile nu sunt chiar asa mici. + timpul de incarcare de la 0 la 100% nu trebuie sa fie mai mic de 10 ore,altfel se scade viata acumulatoriilor Matizul e totusi dotat cu acumulatori ieftini cu plumb.

Daca avea acumulatori cu litiu erau semnificativ mai usori si mai putin voluminosi,puteau sa debiteze putere instanta mai mare si se incarcau ca un mobil,in 1-3h,dar sunt f scumpi

[argon]

Gasesti si cu litiu masina electrica, autonomie 400 km, dar trebuie sa scoti din buzunar peste 100.000 euro, disponibila si in Romania.

[lperisoara]

... pt ca au cumparat partea electrica si au adaptat 2 motoare electrice ...

 

@ Dr.L.: Stiu ca e veche treaba, nu am vrut de loc sa para o "stire noua"!

 

Eu am vazut masinuta expusa in holul Facultatii de Inginerie Electrica din UPB. Arata foarte bine...

 

Masina a fost realizata in cadrul unui contract de cercetare. Problema a fost realizarea motoarelor electrice, de turatie mica (sute de rpm) pentru a fi utilizate fara cutie de viteze. O solutie uzuala este de a utiliza un motor de turatie mare (pana la 4000-5000 rpm ) legat la cutie. Cutia poate realiza o demultiplicare de pana la 16 ori in treapta I a turatiei motorului. (1:3.8 raport treapta 1 inmultit cu 1:4.4 raport diferential)

In plus, sistemul electronic trebuie sa permita comanda diferita a motoarelor, pentru a inlocui diferentialul .

[Dr.L]

Eu ziceam mai degraba de cei din ziare,in nici un caz de tine ">

[lperisoara]

Nu e Matiz, dar e inrudit ... noul Spark EV:

 

http://www.designnew...6&doc_id=234687

 

si ceva mai vechi GM's Chevy Volt:

 

http://www.designnew...p?doc_id=231506

http://www.designnew...6&doc_id=232126

[lperisoara]

Un alt articol mai nou, cu detalii, poze si filmulete. Sunt prezentate pe scurt Dacia 1300, Lastun, Solenza, Microbus Mercedes si Matiz, toate electrice.

 

http://www.evz.ro/de...tar-951435.html

 

 

Edited January 16, 2012 by lperisoara

[fishy86]

viiteza maxima 30/h , masina e.. la 7-8 cm de sol de nu mai putin.. in loc de 5 locuri nu ai numa 2.. Merita? nu prea...

[argon]

Nu viteza maxima e problema, ci autonomia, daca zice ca merge 70 de km constant pe autostrada, desi cu 30 km/h nu ai voie pe acolo, in oras la 15 km e gata, ce faci, mergi 15 km si o lasi 12 ore la incarcat?

[augustinionut]

E un pas inainte, poftim, ca daca avea toate sistemele de recuperare a energiei, greutate mai mica, baterii de acumulatori dinaia la care inca platesti rate dupa ce iti cumperi masina electrica, era bun, nu?

[ToPser]

Pai se gasesc Kituri de conversie gata facute (nu trebuie sa mai inventezi roata) doar trebuie sa le montezi !Pentru oras si drumuri scurte este solutia ideala !