Jump to content

Turometru Pt Motor In 4 Cilindri Pe Tico


Recommended Posts

am facut rost de un turometru de curse mai vechiut dar e pt motor in 4-6 cilindri

cum se face ca sa indice corect pe 3 cilindri...

(srry stiu ca mai exista un topic cu turometru pe tico\matiz dar nu vad rasp la intrebarea asta)

 

mentionez ca turometrul are 4 fire:

masa, +, - de la bobina si + tot de acolo

Link to comment

Probabil ca daca stie sa arate corect pentru 4 si pentru 6 cilindri, poate fi facut sa arate corect si pentru 3. Cum anume, depinde, dar in principiu se desface, se studiaza si se vede ce se poate face. La "borne" nu prea ai ce-i face.

Link to comment

nu merge modificat doar afisajul...

adica montat, poate si inca unul (inprumutat pt comparatie) si trecute noile valori.

asa modifici doar afisajul?

nu prea stiu cum functoneaza turometrul, dar ar fi ca o noua etalonare , nu?

Link to comment

Am si eu un turametru luat de la Adelaide cica pt Tico, dar mi-am dat seama ca e facut pt 4 cil pt ca arata aiurea-n-tramvai. E facut din beculetze si-l tin ca da frumos noaptea ochiului curios :P ... Cred ca modificarea sa arate corect ar costa 80 % din pretul turometrului intreg. Cred ca e valabila si in cazul tau, exceptand treaba cu modificarea cadranului ;)  <img src= ">

Link to comment

parca am mai spus, nu prea ma pricep, dar credc ca toturi s-ar putea sa se faca ceva electronic sa se injumatateasca numarul impulsurilor, dar nu stiu la ce pret ai ajunge...

poate electronisti de pe acest forum sa stie mai multe

poate o poza cu produsul ar fi de folos

Edited by aztec
Link to comment

Daca nu-l duci la un ielectronisc nu faci nimic, din taste si pe neve nu se face. Din afara n-are rost sa-l smecheresti, inauntru are tot ce-i trebuie, iar un meserias il poate desface si reface fara probleme. Poate sa fie doar un semireglabil de actionat.

Link to comment

Se poate si injumatati si dubla. Da, trebuie la le dublam. Intrebarea ar fi: sigur merge si la 4 si la 6 cilindri? Are vreun comutator pe el sau cum?

Daca merge sigur la 6, probabil ca se poate face fara sa umbli in el.

Link to comment

Oare nu era mai simplu ca turometrul sa culeaga impulsuri induse de la fisa oricarui cilindru? Orice cilindru are o aprindere la doua rotatii de vibrolchen, asa ca n-ar mai fi fost bataia de cap cu numarul de cilindrii

Link to comment

Poate ca ar fi fost, dar probabil ca nu e.

Daca el e facut sa culeaga semnal electric direct din primarul bobine, asta e.

Daca ar fi fost facut sa preia inductiv semnal de pe cablurile de distributie, alta ar fi fost.

Pe de alta parte, cu cat culegi mai multe semnale cu atat e mai usor sa faci un indicator cu viteza de raspuns buna.

Link to comment

astept cu nerabdare schema pt dublor ca sa ma apuc de lipit :D

 

sau propun altceva:

 

daca se poate sa incercati sa faceti in asa fel incat sa creasca nr de impulsuri cu 1.333

astfel schema ar putea fi folosita de toti cei cu tico\matiz si ar putea folosi orice turometru de dacie (adica orice turometru din targ)

Edited by pesteimputit
Link to comment

Cred ca ar fi o idee buna. 1,(3) e ceva de genul x4 /3. Ma cam enerveaza insa. Daca o facem "solid state" (adica cu componente discrete) e o schema cam "hibrida" (analogic si digital) si, nu ca ar fi complicat, dar nu prea imi place. Mai frumos ar fi cu un PIC mic. Mda!

O sa facem asa:

1. Facem un dublor simplu pentru pestisor urat mirositor

2. Sapam la o schema (si program) cu PIC pentru tot poporul "mititel".

La treaba! Adica maine.

N.A. Oricum, pana atunci schema va fi probabil foarte aproape de asta, doar ca valorile lui C2 (si poate si niste R) vor fi altele (mai mici) si ceva modificat pe intrare.

Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 

×
×
  • Create New...