Jump to content

Echipamente Obd Reader


VAXXi

Recommended Posts

Pentru ca nu-i tocmai acelasi lucru cu informatiile din topicul despre conectarea la ECM, am deschis un topic separat. Ideea e ca exista niste gadgeturi care se conecteaza pe portul OBD al turismului pentru a citi/sterge codurile de eroare si a afisa diversi parametri ai motorului.

 

Cea mai ieftina varianta: cititor OBD pe Bluetooth si o aplicatie de genul Torque.

 

Am mai gasit:

 

 

Are/foloseste cineva pe masina proprie vreunul din ele sau ceva similar ? n-are nimic daca sta readeru' permanent conectat in mufa OBD ?

Link to comment
  • Replies 87
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Are/foloseste cineva pe masina proprie vreunul din ele sau ceva similar ? n-are nimic daca sta readeru' permanent conectat in mufa OBD ?

Am studiat problema mai demult. Dintre toate astea recomand primul: are review-uri bune si baietii de la Craiova (cei care comercializeaza SG) sint seriosi.

 

Poti sa lasi SG tot timpul cuplat. Cind motorul se opreste SG intra in deep sleep.

Edited by hitman
Link to comment

Creste consumul.

 

De ce ?

 

Am studiat problema mai demult. Dintre toate astea recomand primul: are review-uri bune si baietii de la Craiova (cei care comercializeaza SG) sint seriosi.

 

Poti sa lasi SG tot timpul cuplat. Cind motorul se opreste SG intra in deep sleep.

 

Tot Scangauge mi s-a parut si mie cel mai ok, dupa ce am citit recenziile; am mai vazut niste opinii negative referitoare la fiabilitate, da' pan' la urma are garantie ... asta e. Nu ma interesau problemele aparatului, ci sa nu existe vreun risc pentru interfata OBD/ECM. Teoretic n-ar trebui sa pateasca nimic, da' e o componenta pe care n-as vrea sa o risc inutil.

Link to comment

In principiu unele proceduri de diagnoza presupun sa mergi cu interfata cuplata, deci ECU-ul e gandit pt chestia asta.

 

Eu am vazut interfata bt + torque, arata dragut, citeste destui parametri si codurile generice de eroare, insa iti trebuie smartphone/pda/laptop, nu e stand alone. Pe de alta parte au avantajul ca poti folosi si alt soft, nu esti limitat la torque, si poti face loguri, diagrame, etc.

Eu am vazut o clona mult mai ieftina decat cea din linkul tau, si mergea OK.

Link to comment

Da, se gasesc si pe eBay la 10-15 dolari; problema e ca in filmuletele cu reviewuri la Torque am vazut ca exista un lag destul de mare in privinta afisarii informatiei. O conexiune bluetooth + interpretare software + procesare o sa fie oricum mai lenta decat un cablu + LCD cu integrat, deci de-aia as inclina spre o varianta standalone.

Link to comment

Eu am avut elm327 USB, nu BT + laptop si chiar si prin cablu usb, daca ceri sa afiseze lte informatii, apare lagul. Daca insa nu vrei decat cateva e ok. Nu stiu daca la Torque poti "inchide" unii senzori sau daca ajuta la ceva.

 

Daca nu vrei sa faci loguri si apoi analize mai sofisticate, si eu cred ca e mai interesanta varianta stand-alone.

Link to comment

Tu ce vrei sa faci, diagnostic sau inlocuire display bord? Pentru ca la diagnostic, acel delay nu te dezavantajeaza atat de tare.

Si pe cablu si pe blustutz tot aia e viteza.

Si cel din link-ul tau (primul - http://www.carplugs...2bluetooth.html) si cel pe USB, tot de la ei (http://www.carplugs.com/obd2usb.html) folosesc acelasi ELM327 care e un interpetor CAN-SERIAL. Mai departe, fiecare are un adaptor serial->usb sau serial->blustutz, dupa caz.

Diferenta fata de http://cgi.ebay.com/...em=300515166540 ($18 cu transport inclus, eu am una de la ei) este ca alea au (probabil) ELM327-le original pe cand asta are o clona.

 

Partea interesanta la blustutz + telefon este ca poti lasa aplicatia pornita, te sui in masina cu telefonul in buzunar iar dupa 3 zile de condus poti analiza informatiile. O reprezentare grafica a datelor de genul asta face, de cele mai multe ori, minuni.

Link to comment

Deocamdata n-am probleme de depanat, deci ramane partea de logging. Scangauge are si el un fel de jurnal pentru 4 "tripuri" (din cate inteleg: azi, ieri, ultimul rezervor si nu stiu care e a 4-a), dar probabil nu-i la fel de flexibil pe cat e un set de date trantit intr-un fisier, pe care-l poti prelucra dupa gust. Pan' la urma pentru ca smartphone am deja, cred c-o sa incerc varianta cu aplicatie + adaptor pe BT; e cel mai ieftin mod de-a ma juca.

Link to comment
  • 1 month later...

@Vaxxi in mod uzual ECU nu primeste comenzi de la OBD decat atunci cand trebuie citite sau sterse erori, live data este "read only" si nu afecteaza stergerea si citirea de erori.

 

Daca vrei o chestie adevarata iti recomand scula de fabrica pt diagnoza, in cazul tau cea de la Suzuky, chestiile astea OBD sunt niste jucari, de multe ori PID-urile sunt la alte adrese iar scula OBD generica nu stie unde sa le caute si citeste aiurea niste parametri.

Link to comment

Din US imbatranesc pana ajunge, din UK am mai comandat luni si a ajuns vineri si nici nu am platit vama ca e din UE.

 

Intrebarea e...daca merge pe Matiz. Eu zic ca ar merge.

Link to comment

Nu platesti vama sau TVA pentru valori sub 10 euro oricum.

Din experienta proprie, sub 100USD nu se complica la oficiile postale "dotate" cu puncte vamale.

Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

 

×
×
  • Create New...