Epica - Burduf Planetara

[danepicu]

Salut

 

Am rugamintea sa-mi spuneti unde as putea gasi burduful de planetara (partea dinspre roata) si simeringul de la planetara (spre cutia de viteze) pt. Epica.

Cei de la Radacini mi-au cerut 260 Ron be burduf si 65 Ron pe simering. Daca simeringul pare a avea un pret corect burduful mi se pare exagerat de scump.

Multumesc

[andreib]

Incearca la orice magazin de piese. Daca nu gasesti GM cauta dupa dimensiuni, sunt modele "universale".

[nt98adu]

Ma gandesc ca ai rezolvat cu burduful, insa stii cumva dimensiunile la burduf?

[danepicu]

Din pacate nu stiu dimensiunile. Dar imi aduc aminte ca m-a costat in jur de 450 RON burduful planetara dinspre roata stanga, simeringul planetara dinspre cutia de viteza pe partea dreapta + manopera la Radacini. Am primit si garantie 2 ani pe cele 2 burdufuri.

Edited August 15, 2012 by danepicu

[florinellll]

Cred ca masina asta este predecesoarea lui Bugatti Veyron judecand dupa preturi

[danepicu]

Pai cred ca si la Leganza sunt aceleasi preturi. Probabil ca se si potrivesc unele piese. Placutele frana fata sigur.

 

[Mircea]

Pentru asa ceva nu are rost sa umblati prin service-uri monomarca cu preturi prohibitive. Eu am schimbat un burduf cu 130 ron inclusiv manopera la Recoplanet Tunari, rapid, usor, super serviabili, garantie 18 luni.

[florinellll]

Pai cred ca si la Leganza sunt aceleasi preturi. Probabil ca se si potrivesc unele piese. Placutele frana fata sigur.

 

 

La Leganza unele componente au preturi asemanatoare cu piesele de bicicleta.

Placa de presiune 63lei,geam lateral usa 48lei,parbriz 190lei si lista ar putea continua

[ches]

Piesele de origine sunt scumpe la ambele masini, placa de presiune e ~200RON pe original la Leganza si ~500RON la Epica. Iar ce a de Epica trebuie sa tina un cuplu sensibil mai mare fata de Leganza.

 

Oricum piesele la Epica sunt scumpe ce-i drept, doar ca nu prea se defecteaza. Zilele trecute am luat un rulment pt fata cu 360RON, original GM, era la promotie la King Auto. In mod normal costa mai mult decat dublu, deci l-am luat sa fie acolo. Contine si fuzeta si senzorul de ABS, de aici pretul prohibitiv. Tot ansablu are 4kg, e ditamai matahala ca sa tina ditamai matahala de masina . Sa speram ca nu va trebui sa-l schimb decat peste 10ani.

 

Edit: Ala de 62RON este pt Leganza 1.6 16V, ala pt 2.0 16V este 111RON

Edited February 19, 2013 by ches

[florinellll]

Piesele de origine sunt scumpe la ambele masini, placa de presiune e ~200RON pe original la Leganza si ~500RON la Epica. Iar ce a de Epica trebuie sa tina un cuplu sensibil mai mare fata de Leganza.

 

Oricum piesele la Epica sunt scumpe ce-i drept, doar ca nu prea se defecteaza. Zilele trecute am luat un rulment pt fata cu 360RON, original GM, era la promotie la King Auto. In mod normal costa mai mult decat dublu, deci l-am luat sa fie acolo. Contine si fuzeta si senzorul de ABS, de aici pretul prohibitiv. Tot ansablu are 4kg, e ditamai matahala ca sa tina ditamai matahala de masina . Sa speram ca nu va trebui sa-l schimb decat peste 10ani.

 

Edit: Ala de 62RON este pt Leganza 1.6 16V, ala pt 2.0 16V este 111RON

 

Si eu am cumparat un bec de semnal la 100lei!!!!!! pretul fiind la jumatate decat in alta parte,deoarece contine si stopul stanga spate

Altadata am cumparat un motor care continea si masina )">

Sper sa nu te superi ,a fost o glumita

Edited February 20, 2013 by florinellll

[danepicu]

Oameni buni nu va inflamati. Piesele originale sunt scumpe la toate masinile comparativ cu cele sh. Am constatat ca pana si piesele de origine pt. Logan sunt prohibitive (placute frana 150 lei, fulie alternator 250 lei, chit distributie 1100 lei). In plus comparatia intre piesele sh si cele de origine nu-si are rostul. Fiecare isi pune pe masina ce piese vrea.

[Miste_R]

 

La Leganza unele componente au preturi asemanatoare cu piesele de bicicleta.

Placa de presiune 63lei,geam lateral usa 48lei,parbriz 190lei si lista ar putea continua

 

Sau pe biciclete cu ambreiaj,parbriz si geam lateral. (tot glumita)

[ches]

@florinellll: stai linistit, nu m-am suparat, tin la gluma . Toti au spus ca sunt nebun sa cumpar un rulment daca nu am nevoie de el, dar la ce drumuri avem si avand in vedere ca pretul era la jumatate, am zis sa-l iau. Pana la urma si asigurarea CASCO o platesc tot de frica, nu de nevoie .

 

Oricum, senzorul ABS este scump ca dracu si la Leganza - 260RON http://www.pieseautoradacini.ro/electrice/27005-Senzor-ABS-roata-spate-Leganza.html. Daca mai pui si un rulment, al ajuns la prtul dat pe rulmentul de Epica. De ce au ales cei de la Chevy sa puna rulmentul capsulat cu senzorul abs si fuzeta, dracu stie, probabil ca sa te rupa la buzunar . Avantajul major la Daewoo vs Epica este numarul mare de piese SH, unde preturile sunt mult mai mici...

 

On topic: strict referitor la burduful de planetara, Mircea a dat o solutie foarte buna atat dpdv al calitatii, cat si al pretului.

[motorway]

Fiind la primul mesaj incep prin a saluta pe toata lumea din acest forum si bineinteles cu o mica introducere:

Am un chevrolet epica 2008 2.0D VCDI automatic-verde oak si caut o "piesa" daca pot sa-i spun asa...ptr ca nu stiu cum se numeste si o caut de o luna...nu stiu cum se numeste nici in lb romana nici in engleza, de aceea am nevoie de ajutorul vostru!

E vorba despre capacul de la cutia de viteze(automata cea cu tip tronic sau cred ca asa se numeste..mai clar nu este cel linear mai are ceva in stanga ptr schimbat vitezele manual + si -) care la mine a inceput sa se cojeasca de la anumite solutii de curatare si arata destul de urat!

Intrebarea este stie cineva de unde se poate procura sau cum se numeste sa caut pe net?

Va multumesc anticipat

[Mircea]

Pai nu prea cauti burduf de planetara...

Capacul acela de plastic pe care-l cauti tu (deci nu de la cutia de viteze, ci de la maneta cutiei) il poti gasi pe la dezmembrari, da un search pe google dupa "dezmembrari chevrolet epica". Mai ai varianta in care il demontezi si mergi la niste baieti care se ocupa de colantari si-l imbraci in folie imitatie de aluminiu sau carbon, sau orice altceva iti face cu ochiul.

[motorway]

salut ...da, asa este nu caut burduf de planetara...

am cautat pe la dezmembrari dar cel mult este de la o altfel de cutie...tot automata dar fara tiptronic, iar despre colantare m-am gandit si eu chiar si cu vopsea dar e cam greu de efectuat ( in ambele variante) deroarece exista niste inscriptionari cat si niste ferestre transparente care sunt luminate( cele de la treptele de viteze...)

oricum iti multumesc ptr raspunsul prompt.

[Mircea]

A ta e varianta de 2.5 pe benzina? Cu acea "poarta" la schimbator in forma de J?

[motorway]

nu, e diesel dar are o "nisa" lataerala ptr trecerea pe asa zisul "schimb manual" sau tiptronic, septronic...habar n-am cum se numeste...

http://imagesci.com/chevrolet-epica-2009-18616-hd-wallpapers.html

 

cam asa arata

[Mircea]

Hm.. ciudat rau, pana acum nu am vazut cutia aia pe diesel, ci doar pe 2,5 benzina... Si imaginea pusa de tine e tot de pe un 2.5 benzina. Te sfatuiesc sa faci o fotografie si sa o trimiti la cei de la dezmembrari, e posibil sa mearga chiar si de pe captiva.

Cat priveste colantarea, baietii priceputi ti-o pot face astfel incat sa se vada luminile si scrisul.

[motorway]

am tot cautat pe la dezmembrari dar nu prea au automate si ce am gasit e cutia cealalta...

am sunat pana si la chevrolet..ma rog la radacini...si i-am bagat in ceata...spuneau ca lor nu le apare ca piesa distincta ci doar toata consola ..ceva de genul, lucru care m-a cam dezarmat sa fiu sincer, de aceea am apelat la voi/forum. oricum multumesc ptr ajutor.

[ches]

Am schimbat acum aproximativ o luna ambele burdufe de la planetare, supurau pe undeva vaselina si dupa aprox 1 an de cand am observat vaselina pe burduf, am zis sa le schimb. Operatiunea am facut-o folosind burdufe universale Berner, acelea care pot fi montate fara sa dai jos planetara, folosind o scula speciala cu niste geare care umfla burduful. Din fericire ambele planetare aveau destula vaselina, deci pierderile au fost f mici, cred ca mai puteam sa merg linistit inca 3000km cat mai am pana la revizie.

 

Costuri: 130 lei burdufele, 180 lei manopera (cam mult manopera daca ma intrebati pe mine ). Bineinteles lucrare facuta cu factura si garantie.

 

Dupa aprox 1 luna si 1000km facuti cu ele, se tin bine, totul pare ok. Ce nu prea mi-a placut la burdufele universale este diametrul pliurilor (ca sa le zic asa) care scade mai repede decat la cel original.

[ches]

Revin cu impresii deloc bune despre burduful universal, intrucat am ajuns sa fac concediul cu Matizul din cauza lor. Am gasit jantele murdare de vaselina in interior cu o zi inainte de a pleca la mare, ambele burdufe roase si ciupite, probabil ating cumva in interior. M-am adresat service-ului si in urma constatarii au decis sa imi puna burdufe originale, pretul fiind de 454 lei ambele. Comparand cu cei 520lei in urma cu 3 ani raportati de danepicu, pretul mi s-a parut ok, asa ca le-am spus sa le comande. Urmeaza sa vina pe la sfarsitul saptamanii si sa le monteze. Personal, eu nu as mai pune burdufe universale, probabil in cel mai rau caz as lua burdufe aftermarket care au acelasi numar de pliuri si dimensiune cu cele originale...

 

Cele originale sunt facute dintr-un material special, cel putin asa spunea un mecanic mai demult si cel putin fata de cele universale pe care le-am pus acum sunt mult mai groase si mai putin deformabile la strangerea cu mana.

[florinellll]

Ai scris "cu factura si garantie"

Ti-au returnat banii?

[ches]

Ce am platit (310 lei) se va scadea din noua factura. Daca imi returnau banii probabil puteam sa ies un mai ieftin mergand la mecanicul meu si luand piesele ceva mai ieftin (am gasit cu 10-20% mai ieftin). Oricum nu merita sa imi bat capul ca sa gasesc liber la mecanicul meu, de regula e cam ocupat si as vrea sa am masina gata pana la sfarsitul saptamanii.

[Mircea]

Recoplanet... am mai spus am 2 ani de cand merg cu burduf pus de ei, 80 ron manopera +50 ron burduf si vaselina, burduful e din cauciuc, nu plastic ca originalul.