bgd_stanescu Posted September 13, 2011 Share Posted September 13, 2011 (edited) Buna ziua, Pompele de benzina se mai pot repara? Mi s-a ars pompa si as dori sa stiu daca gasesc "mesteri" care ar putea sa o repare. ...sau macar unde as gasi ceva mai ieftin... Multumesc. Cu stima, Bogdan Edited September 13, 2011 by bgd_stanescu Link to comment
wwillym Posted September 15, 2011 Share Posted September 15, 2011 (edited) Nu stiu daca pompa de benzina de lacetti este sau nu identica cu cea de Kalos/Aveo, dar citeste ce a scis userul @yonyon. Poate te ajuta informatia asta. Edited October 14, 2011 by Salex Link to comment
bgd_stanescu Posted September 16, 2011 Author Share Posted September 16, 2011 Multumesc mult de sugestie. Intradevar, foarte ingenios Cam asta as avea si eu nevoie ca sa nu investesc prea mult. Acum ramane de vazut ce pompa ieftina e compatibila cu Lacetti. Link to comment
bgd_stanescu Posted October 14, 2011 Author Share Posted October 14, 2011 Buna ziua, In cazul in care nu ati urmarit topicul pe care mi l-ati recomandat: pompa de Supernova (sau ce o fi, ca probabil merge si la Solenza si la altele) s-a potrivit la Lacetti Sedan 1,6. Va multumesc ca m-ati redirectionat catre topicul respectiv. In cazul in care nu mai apar probleme legate de motajul meu de incepator, am economisit ~ 1.450 RON (la Radacini mi-a cerut 1.370 RON pe pompa + manopera, care cred ca era cel putin 200 RON). Cu stima, Bogdan Link to comment
ratusca Posted October 14, 2011 Share Posted October 14, 2011 (edited) A fost inlocuita doar pompa in tot ansamblul cu plutitor? Pentru a o putea scoate, cum ai procedat cu capacul de tabla ce acopera tot ansamblul, de sub bancheta spate? Edited October 14, 2011 by ratusca Link to comment
bgd_stanescu Posted October 14, 2011 Author Share Posted October 14, 2011 (edited) Da, am inlocuit doar pompa. Inlocuirea necesita atentie/rabdare foarte mare deoarece majoritatea pieselor sunt din plastic si se rup foarte repede. Din pacate, pentru a ajunge la pompa electrica propriu-zisa, trebuie desfacute aproape toate componentele. Din pacate nu am facut poze cu etapele... eram suparat siplin de benzina pe maini dar sper sa intelegeti din descrierea de mai jos. Etape: 1. Capacul de tabla de sub bancheta e lipit cu mastic.Doar se trage de el si iese... atentie ca masticul murdareste. 2. Ajungem la pompa. Aici este contact cu exteriorul masinii, deci este praf/pamant mult depus. Ideal ar fi sa fie suflat sa uaspirat, pt ca atunci cand se scoate pompa sa nu cada mizerii in rezervor ->la mine au cazut cateva. 3. Furtunele tur/retur -> se scot usor; au niste click-uri (nu stiu cum se cheama, scuze) 4. Alimentarea -> se scoate usor; are un opritor portocaliu care se trage spre stanga; dupa aceea se trage de cablu apasand pe oclema; atentie: trebuie sa iasa foarte usor, nu fortati daca nu iese. 5. Scos pompa -> cea mai dificila etapa. De la murdarie, nu se observa care e capacul pompei (ansamblului) ATENTIE -> e din plastic si se poate sparge. Capacul pompei este presat pe o garnitura de cauciuc cu ajutorul unei saibe (nu stiu cum se cheama ) mari crestate; in crestaturi intra niste urechi de la rezervor. Am folosit o surubelnita si un ciocan pt a bate usor in urechile saibei, alternativ in parti diametral opuse.Pe urechile saibei si ale rezervorului sunt niste adancituri... cand saiba ajunge acolo o a doua persoana ar trebui sa apese pe saiba in timp ce continuati sa bateti usor in urechi, pentru a putea trece de adanciturile acelea. (suna ciudat ce zic, da daca aveti pompa in fata o sa intelegeti desprece vorbesc) 6. Pompa se scoate cu atentie, sa nu rupeti flotorul. ...inca ceva: in cazul in care aveti aparat de sudura, v-ati putea confectiona foarte usor o cheie pt acea saiba si ar usura munca enorm, plus ca se elimina riscul deteriorarii... Edited October 14, 2011 by bgd_stanescu Link to comment
ratusca Posted October 14, 2011 Share Posted October 14, 2011 Multumesc, am inteles procedura. Nu am probleme cu pompa, in schimb as fi vrut sa ajung la mufa pentru a o curata. Link to comment
Pepinno Posted October 15, 2011 Share Posted October 15, 2011 pana la urma cat te-a dus pompa si cam ce economie ai facut...de cati bari este cea montata de tine..? Link to comment
bgd_stanescu Posted October 15, 2011 Author Share Posted October 15, 2011 M-a costat 120 RON (daca mai asteptam o zi ar fi costat 100 RON la alt magazin). Am economisit ~1.400 RON (conform ofertei de la Radacini). Nu stiu de cati bari e pompa. Sincer, nici macar nu m-am uitat pe ambalaj (eram preocupat de compatibilitatea dimensiunilor); oricum pe cea originala este scris un cod pe care nu l-am gasit pe internet decat pe niste pagini in chineza. Sper sa aiba parametri similari Link to comment
Pepinno Posted October 16, 2011 Share Posted October 16, 2011 Conteaza debitul..eu am montat o pompa pe un matiz si nu facea fata de 2,3 bari... dupa care am gasit alta de 3,8 dar a costat 2.2 mil...Simptomele erau ca nu pornea la prima cheie,relantiu oscilant si dadea pe tester amestec sarac... Link to comment
bgd_stanescu Posted October 17, 2011 Author Share Posted October 17, 2011 Recunosc ca am schimbat pompa in stilul "Dorel" fara prea multa documentatie. Pentru moment nu am simptomele respective. Masina a functionat pana acum cam 3 ore, am mers cam 40 KM cu ea, am turat-o mult pana la 6000...pare sa fie ok. Despre pompa Dumneavoastra: ce motor avea Matiz-ul? mi s-ar parea ciudat ca un Matiz cu motor de 1,2 sau 1,4 sa aiba nevoie de o pompa mai puternica decat un motor de 1,6 sau mai mult. Matiz-urile au pompa de 3,8 din fabricatie? Link to comment
Raresh20 Posted October 17, 2011 Share Posted October 17, 2011 un Matiz cu motor de 1,2 sau 1,4 Serios? Unde ai vazut tu )? Link to comment
bgd_stanescu Posted October 18, 2011 Author Share Posted October 18, 2011 (edited) Chiar nu am vazut -> am presupus. O fi bine? Credeam ca masinile de dimensiunea Matiz-ului au in general motoare mai mici, de 1,2 sau 1,4. ...acum am vazut de ce radeti se pare ca Matiz-urile au motoare mult mai mici. In acest caz curiozitatea mea despre pompele mai puternice montate pe Matiz e mai mare Edited October 18, 2011 by bgd_stanescu Link to comment
Raresh20 Posted October 18, 2011 Share Posted October 18, 2011 Ai dreptate, au motoare mai mici.Mult mai mici Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now