Citire Vss

[catalin_gym]

Buna ziua domnilor.

 

Vreau sa realizez niste mici gadgeturi pentru Nubira 2 sdar din pacate o problema care parea usor de rezolvat s-a dovedit a nu fi asa.Trebuie sa citesc viteza de deplasare a autovehiculului,m-am legat la senzorul VSS (firul de semnal verde cu alb),am legat la acest fir frecventiometrul iar masa am luat-o de la bricheta.ideea era sa etalonez la o anumita viteza semnalul pe care il primesc de la senzor dar din pacate inloc sa masor viteza,frecventa mea crestea o data cu turatia si nici de cum cu viteza.Am incercat sa misc masina de pe loc fara sa am pornit motorul...aici am avut niste oarecum rezultate.

 

Cu montajul meu as vrea sa citesc frecventa data de senzorul de viteza direct,fara a apela la ridicarea semnalului dupa circuitele de conversie din bord.

 

Astept pareri

 

Va multumesc

[tolin]

frecventa x circumferinta rotii = viteza (v = k x f). Banuiesc ca vrei sa convertesti frecventa in tensiune continua dupa care valoarea tensiunii la iesire sa fie proportionala cu frecventa de la intrare. Un convertor simplu il poti realiza cu un circuit LM555.

[catalin_gym]

Pana la urma am sa renunt la VSS si am sa ma leg la unul din senzorii de ABS de pe puntea spate.Conversia semnalului nu m-am gandit inca cum sa o fac,daca o las puls si fac citirea pulsatiei in microcontroler sau daca fac conversia in CC.Cel mai probabil o sa fac cum ati spus si dumneavoastra,conversie frecventa-tensiuneCC.banuiesc ca LM555 este echivalent cu NE555

 

O zi buna si multumesc pentru raspuns

 

EDIT=====

Da,este echivalent

Edited November 5, 2011 by catalin_gym

[tolin]

Daca ai microcontroler, n-ai nevoie de conversie hard, dar semnalul de la VSS trebuie sa-l treci printr-un Trigger-Schmitt, ca sa-l poti folosi la ceva.

[catalin_gym]

Inteleg,ma voi documenta intre timpEu ma gandeam sa adaug o rezistenta de PULL-DOWN pentru citirea senzorului de ABS si daca nu va merge asa voi trece pe un

Trigger Schmitt.

Edited November 5, 2011 by catalin_gym

[tolin]

Pai, ori traductor VSS, ori traductor ABS, e tot un drac, traductor inductiv, semnalul de la el trebuie format si apoi divizat.

[catalin_gym]

Salut.Nu m-am legat inca la senzorul de ABS deoarece nu am inca interfata de diagnosticare in cazul in care imi va da eroare.Am ramas uimit astazi cand am dat jos VSS-ul,functioneaza ca si un senzor de presiune si nici de cum cum ma asteptam eu(inductiv).

Eu stiu ca este acelasi lucru,dar dupa cum am spus...semnalul nu pare a fi in concomitenta cu viteza,poate datorita parazitilor sau eu stiu.Voi incerca sa bag un Trigger-Schmitt sa vad ce iese.

 

Cu vremea asta rece nu prea mai poti face multe pe la masina.