augustinionut Posted July 17, 2014 Share Posted July 17, 2014 (edited) Nu trebuia sa iti dea curent, trebuia sa iti dea bateria. Verifica TOATE sigurantele. Edited July 17, 2014 by augustinionut Link to comment
DanutR Posted July 18, 2014 Share Posted July 18, 2014 Nu trebuia sa iti dea curent, trebuia sa iti dea bateria. Verifica TOATE sigurantele. Bateria lui nu incape in locasul de la Matiz si cablurile sunt fixe pentru baterie. Am verificat sigurantele. Totul in regula. Am sa cumpar o baterie si voi vedea in continuare. Link to comment
liviu7 Posted July 19, 2014 Share Posted July 19, 2014 Buna ziua dragi posesori de Matiz, m-ar interesa niste videotutoriale cu montarea si demontarea contactului la Matiz (partea mecanica si cea electrica) si eventual si alte tutoriale despre probleme ce pot aparea la Matiz si daca se poate si niste magazine cu piese pentru Matiz din toata tara. Sunt sigur ca acestea ar fi de folos multor camarazi de pe acest forum. Va multumesc anticipat si astept un raspuns din partea voastra. Conduceti cu grija! Link to comment
augustinionut Posted July 19, 2014 Share Posted July 19, 2014 Uite un raspuns: cauta pe forum !!! Link to comment
augustinionut Posted July 21, 2014 Share Posted July 21, 2014 Totul in regula. Ramane de vazut : http://forum.softpedia.com/topic/756978-inversare-borne-baterie/ Link to comment
ducusfantu Posted December 20, 2014 Share Posted December 20, 2014 buna ziua, am si eu un matiz din 2004 euro 2...am plecat cu matizelul de acasa care a pornit la sfert ...am mers 1 km si a murit in mers...dupa ce am dat de cateva ori la automat nimic...am oprit toti consumatorii(faruri,casetofon,ventilator) si a pornit intr-un final..dupa ce mi-am rezolvat treburile am plecat spre casa si a pornit la sfert.ziua urmatoare am plecat cu masina cu cateva opriri/porniri nici o problema. M-am dus azi dimineata sa pornesc matizelul..MORT...am curent,am benzina dar nu vrea sa porneasca.(bateria e un BOSH de prin iunie cumparata,fisele le-am inlocuit acum un an cu tot cu bujii) .Ce poate sa aiba? Link to comment
ducusfantu Posted December 21, 2014 Share Posted December 21, 2014 buna ziua, am si eu un matiz din 2004 euro 2...am plecat cu matizelul de acasa care a pornit la sfert ...am mers 1 km si a murit in mers...dupa ce am dat de cateva ori la automat nimic...am oprit toti consumatorii(faruri,casetofon,ventilator) si a pornit intr-un final..dupa ce mi-am rezolvat treburile am plecat spre casa si a pornit la sfert.ziua urmatoare am plecat cu masina cu cateva opriri/porniri nici o problema. M-am dus azi dimineata sa pornesc matizelul..MORT...am curent,am benzina dar nu vrea sa porneasca.(bateria e un BOSH de prin iunie cumparata,fisele le-am inlocuit acum un an cu tot cu bujii) .Ce poate sa aiba? salutare, Revin la problema matizelului.Am coborat azi hotarat sa identific problema, surpriza a pornit la prima cheie fara sa se chinuie....e posibil sa fie de la delcou?...sa fie condens in capac? Link to comment
ZaiR Posted January 2, 2015 Share Posted January 2, 2015 (edited) Salutare tuturor si la multi ani! Sper sa-mi dati o mana de ajutor in privinta unei probleme ce o am la un matiz. In momentul in care pun contactul se aude amorsarea pompei de benzina dar electromotorul nu cupleaza/invarte pe pozitia start Benzina are si bateria e noua, posibil sa fie vreun contact imperfect, credeti ca-mi puteti da un sfat ce sa curat pentru inceput? Multumesc Edited January 2, 2015 by ZaiR Link to comment
cris06 Posted January 2, 2015 Share Posted January 2, 2015 Vezi de la post nr. 903 aici: http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/5477-probleme-electrice-matiz/page-46?do=findComment&comment=582379 . Link to comment
Tarabutzu Posted January 10, 2015 Share Posted January 10, 2015 Salut tuturor si La multi ani ! Am revenit cu o problema careia nu-i dau de cap. Matiz euro 2 din 2004, nu porneste . Am schimbat urmatoarele: bobina de inductie,fise,bujii,capac delcou,lulea,senzor optic(modul),toate noi. Scanteie are si pe fisa centrala si pe bujii,benzina vine, ca-mi uda bujiile si se aude si pompa,rezervorul e plin. Am crezut ca e mufa de la ECM (contacte oxidate). Am scos mufa, am dat cu spray de contacte pe ea si am bagat mufa la loc. Am verificat toate sigurantele si releele. Se aprind toti martorii cand pun contactul,invarte, ca e bateria cumparata in decembrie dar nu porneste. Am incercat si cu pedala de acceleratie calcata, cum am mai vazut pe forum...degeaba. Cateodata da sa porneasca dar nu porneste. Singura chestie e ca pana sa faca probleme, am alimentat de la Lukoil apoi am pus jumate de rezervor de la Rompetrol. Nu cred ca benzina e problema. Vreo idee ? Link to comment
tunning4life Posted January 10, 2015 Share Posted January 10, 2015 Distributie sarita de la punct? Link to comment
mcmaker Posted January 11, 2015 Share Posted January 11, 2015 poate totusi e de la pompa ... daca zici ca mai da sa o ia cateodata!.... asa am patit si eu si intrun final era pompa de benzina Link to comment
Tarabutzu Posted January 11, 2015 Share Posted January 11, 2015 Am dus tarabutzu la un service la noi. O sa vorbesc sa verifice distributia si pompa, cu toate ca eu cred ca pompa merge. Multumesc pentru interventii . Link to comment
mcmaker Posted January 11, 2015 Share Posted January 11, 2015 aha... asteptam sa vedem ce are matzi tau ... Link to comment
mr_x4you Posted January 12, 2015 Share Posted January 12, 2015 Cand ai desfacut delco-ul ai pus corect discul cu fante ? Link to comment
Tarabutzu Posted January 14, 2015 Share Posted January 14, 2015 Am revenit. A pornit in cele din urma. Cei de la service nu au stiut ce are, au spus ca delcoul e defect si sa-l schimb. Am scos inca odata delcoul si l-am curatat mai bine, am schimbat si discul cu fante ( era pus corect), dar la curatarea amanuntita, am observat ca se formase o pelicula relativ groasa de ulei uscat, pe discul cu fante si pe o parte si pe alta. Am curatat bine discul si piesa pe care sta, precum si piesa care fixeaza discul (aceea care se prinde cu surub in interior). Inainte de a o repara, daca reuseam sa pornesc, cu motorul cald pornea. Daca se racea... nimic. Nu stiu daca problema a fost aia dar azi dimineata, a fost ger la noi si totusi a pornit la sfert. Nu ma asteptam. Multumesc tuturor pentru interventie ! Link to comment
mcmaker Posted January 14, 2015 Share Posted January 14, 2015 Probabil aia era buba dar totusi interesant cei de la service nu au mai dat peste asa ceva? Imoprtant este ca mere :d Link to comment
Tarabutzu Posted January 15, 2015 Share Posted January 15, 2015 Neata si scuze ca postez din nou aici dar as vrea sa deschid un topic mai aparte, despre senzorul optic ( modul ) delcou Matiz, daca a desfacut si reparat cineva aceasta piesa. Rog un moderator sa ma directioneze daca exista un asemenea topic, ca eu nu am gasit. Multumesc. Link to comment
VAXXi Posted January 15, 2015 Share Posted January 15, 2015 Se discuta despre el aici: http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/25900-matiz-nu-porneste-cand-e-cald-motorul/page-4 Link to comment
Stefan96 Posted October 12, 2016 Share Posted October 12, 2016 Salut! Am si eu problema cu un Matiz! am schimbat bobina de inductie, am schimbat buji, am schimbat fise a mers. Ieri a fost un timp nefavorabil ( ploaie) si nu a mai pornit. Aveti idee care ar putea fi cauza pentru care nu porneste. Link to comment
tunning4life Posted October 12, 2016 Share Posted October 12, 2016 Vezi si tu ce lipsește, scanteie sau carburant, sa ai un punct de plecare. Asa, cam greu sa ne dam cu parerea. Sa nu pui fisa pe caroserie direct, pune o bujie in ea si pune-o pe motor, sa nu strici bobina Link to comment
Stefan96 Posted October 15, 2016 Share Posted October 15, 2016 Care ar putea fi problema de nu se alimenteaza.pompa bazaie atunci cand pun contactul? Link to comment
tunning4life Posted October 17, 2016 Share Posted October 17, 2016 Nu ajunge benzina in rampa? Sau ajunge dar nu baga injectoarele? Daca nu ajunge, vezi filtrul. Daca ajunge, vezi regulator de presiune/cablaje injectoare Link to comment
augustinionut Posted October 17, 2016 Share Posted October 17, 2016 (edited) Mie mi-a facut figuri sambata, la soare. Banuiesc imobilizatorul, pentru ca benzina avea si invartea dar nu avea scanteie. (putzea a benzina ca naiba) PC-ul de bord aka hobdrive imi indica totusi un cod ce nu imi aprinde lampa 1230...P1230 - Fuel Pump Control Unit Malfunction. Fuel Pump Relay Low Voltage Dar totusi, de unde pana unde semnal de la pompa?? Da, am pornit matizul cu releul pompei scos ca sa dezamorsez filtrul de sub roata. Cica se sterge dupa 40 porniri sau dupa ce scot siguranta de la ECM. Poate trebuie sa fac reset ECU: Edited October 17, 2016 by augustinionut Link to comment
Tudor cristian Posted December 13, 2020 Share Posted December 13, 2020 Salut daca bobina inducție este spartă este posibil sa nu mai pornească masina un matiz 2003 pe delco Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now