Comportament Cutie Tico

[marius24v]

Am observat o chestie ciudata - de mai mult timp - dar spre rusinea mea inca nu m-am ocupat de ea. Este vb de un Tico din '98, cu vreo 80.000 de km, majoritatea facuti in oras. Eu de obicei o las in viteza 1, nu folosesc frana de mana, iar cand este frig rau - cum ar fi acum iarna - cand o pornesc (apas ambreiaj, scot din viteza, dau la cheie), masina da sa plece ca si cand ar mai fi cuplata in viteza intai. Previn chestia asta tinand mai mult ambreiajul apasat sau apasandu-l de cateva ori la rand. Cand masina a fost folosita de curand - pana in 10-15 ore - nu face asa, doar la frig si pe "rece". Ce poate fi ?

 

De asemenea, daca si-a schimbat cineva timoneria la Tico si/sau grupul conic de la cutie si cat a costat ? Eventual chiar kit-ul de ambreiaj cu totul cat costa ?

 

Multe multumiri si urez tuturor Sarbatori fericite si un An Nou cat mai bun si cat mai putine probleme la vehiculele din dotare !

[ALiCE]

Schimba marmelada din cutie, ulei aproape sigur nu mai este (cutia cat mai calda, sa se scurga cat mai mult)

 

Bineinteles, ar fi interesant de aflat cum s-a ajuns in aceasta situatie, la 80.000km nu cred ca ar fi trebuit sa ai astfel de probleme, chiar daca sunt 13 ani.

Mai ai si alte simptome, de-ai ajuns pe la ambreiaj si diferential?

[marius24v]

Zici ca ar fi lipsa de ulei ?! M-as mira, stiam ca parca l-am inlocuit acum 2 ani. Nu, in rest e ok, doar la trecerea dintr-a 4-a intr-a 3-ea nu prea ii place opune un pic de rezistenta, dar asta e clar la cutie.

Ar mai fi un uuuit fin la viteze de peste 50 km/h cand iau piciorul de pe acceleratie, dar inca nu m-am prins daca este de la grupul conic sau poate un rulment de la roata.

Dar aia cu plecatul de pe loc (fie ei si cativa cm) n-am mai auzit.

 

O sa verific uleiul (desi cred ca nu asta ar fi problema), multumesc ! Alte pareri ?

[ALiCE]

Nu am zis ca nu mai ai ulei, ci ca ar putea fi marmelada, descrie perfect simptomele.

Ce ulei ai pus cand l-ai schimbat?

[marius24v]

Vrei sa zici ca nu este un ulei potrivit pt cutie sau ca este prea vascos pt iarna ? Nu mai stiu, am pus ulei standard de cutie. Chiar n-a mai patit nimeni asa ceva ?

[vali-05rzj]

schimba uleiul in cutie intii, pe urma bucsile de la timoniera si pe urma restul ,iale si tu in ordine, nu te apuca sa umbli la ambreiaj si la cutie,ca sar putea sa umbli degeaba la ele.

[Salex]

Dar aia cu plecatul de pe loc (fie ei si cativa cm) n-am mai auzit.

Intre 1996-2000, in fiecare iarna, la temperaturi de -20*C mergeam cca 10-15 metri cu masina fara ca aceasta sa fie in viteza (Dacie 1310). Masina noua, uleiul din cutie era cel pus de fabrica,

Edited December 29, 2011 by Salex

[marius24v]

Sper sa se mai gaseasca bucsile de la timonerie...

 

Foarte tare Salex !! Dar care ar fi explicatia tehnica (sau macar semi-tehnica) ?

[Salex]

Uleiul prea viscos pentru temperaturile de iarna. Suficient de viscos pentru a antrena arborele CV si, implicit, planetarele.

 

Am mai facut, cindva, o comparatie intre a amesteca cu o lingurita apa intr-un pahar si a amesteca miere de albine, de pilda. In cazul din urma, poti misca borcanul fara probleme

[marius24v]

Aha, am inteles. Ce ulei sa folosesc atunci ? Sau sa o las in pace ?

[Salex]

[Wolfman]

Uleiul din cutie la Tico se schimba la 20.000 km sau doi ani??? Tico in 4 trepte???

[marius24v]

Multe multumiri ! Sper ca asta sa fie, imi faceam griji...

 

@Wolfman, 5 trepte, majoritatea sunt asa cred, nu stiu daca exista si in 4 trepte, stiu insa ca mai exista cu cutie automata...

[augustinionut]

Uleiul din cutie la Tico se schimba la 20.000 km sau doi ani??? Tico in 4 trepte???

Damas??

 

http://www.suzukitun...iAltoTuning.htm

Edited December 29, 2011 by augustinionut

[Wolfman]

E vorba de Tico aici, pana una-alta. Ce-i drept, mi s-a intamplat sa pornesc o dacie cu valvolina in cutie care o lua la mers fara sa bag in viteza, la temperaturi mult sub zero.

[Tommy]

Am condus si eu tico cu 4 trepte.

Cum naiba sa schimbi uleiul intr-o cutie la 20k km.. ce frecari asa mari exista acolo..

[Pedala]

Schimba uleiul. S-a pus probabil 80W90. Trebuie 75W90.

[Viktor]

... ce frecari asa mari exista acolo..

 

N-or fi mari, in schimb sint mai multe turatii.

[ionut28p]

salut..de cand a scazut temperatura am observat ca atunci cand o pornesc dimineata se aude zgomot dinspre cutie, ca un vajait. sunetul dispare cand apas ambreiajul sau dupa ce se incalzeste. am schimbat kit-ul de ambreiaj si uleiul(80W90) in toamna. sa fie oare de la uleiul prea vascos?

[vali-05rzj]

ionut28p, io nu inteleg de ce puneti ulei mai viscos in cutie ,cind fabrica da alte valori.

e mai eftin cumva?

[augustinionut]

Teoretic trebuie 75W85, dar nu prea se gaseste (">

[argon]

Se pune 75w80, Elf, de Renault/Logan, nu 75w90 cum recomanda cineva mai sus, si in nici un caz 80w90.

Edited January 3, 2012 by argon

[ionut28p]

deci uleiul sa fie?

am uitat sa precizez ca atunci cand ridic ambreiajul la rece si este pe liber o ia un pic inainte

Edited January 3, 2012 by ionut28p

[argon]

Im mod sigur uleiul, daca ai 80w90, e prea gros pentru cutia ta, ar fi bine sa-l schimbi pana nu strici ceva prin cutie, gen sincroane. Mergi si cumpara Tranself 75w80, e vreo 30 ron litrul, o mai fi si alte marci, n'as avea motive sa-i fac astuia reclama, dar am folosit personal la Matiz e e foarte okei.

[marius24v]

O sa ma duc sa-mi schimb uleiul, cred ca o sa incerc un 75w85 sau 75w90. Mai grav cu trecerea greoaie dintr-a 4-a intr-a 3-ea (se aude si un mic "carc"). As vrea sa stiu ce e inainte sa dau cutia jos caci costa manopera...

 

"salut..de cand a scazut temperatura am observat ca atunci cand o pornesc dimineata se aude zgomot dinspre cutie, ca un vajait. sunetul dispare cand apas ambreiajul sau dupa ce se incalzeste. am schimbat kit-ul de ambreiaj si uleiul(80W90) in toamna. sa fie oare de la uleiul prea vascos?"

 

Da Ionut asa face si la mine. La fel si aia cu plecatul.

 

Pana la urma cat costa kit-ul de ambreiaj si volanta pt Tico, si la cat se schimba in mod normal ?

 

Multumiri !