Nubira Ii

[Dj_Dark]

Mi se pare mie sau stema aia sta fix ca un c... acolo? Parca mai misto era fara.

 

@salex Mai multe dezbateri scurte dau una mai lunga

[mirceajo]

Capota e mult mai bine asezata, sare din broasca cand o deschizi acum, cum era si normal, iar emblema arata ca dracu acolo, dar nu am ce sa-i fac. Daca o scot raman gaurele in capota, asadar pana la o vopsire noua acolo ramane...

P.S. Capota mai trebuie putin reglata, dar singur nu reusesc...poate joi!

Edited September 24, 2013 by mirceajo

[varais]

Bueiii ce bina arata cu mahon. Unde dumnezeu ai reusit sa gasesti ? Pe la ce dezmembrari umblii ?

Ai reusit sa gasesti tampoane?

Edited October 2, 2013 by varais

[mirceajo]

eleganta maxima, am zis! ) tampoanele "e" pe vine

Edited October 3, 2013 by mirceajo

[Petrica_CBD]

ce rau imi pare ca nu m-am uitat si eu in seara asta la ea...arata super bine cu mahonu ala..la dezmembrari acolo un cielo rosu nu au tot capota imi trebuie si mie

 

[Costi VLN]

Ehe,frumos rau interiorul.L-am vazut cat timp ati fost dupa cafele.Iar ca pret a fost mai mult moca...Bravos Mircica...

[mirceajo]

Petrica, cielo momentan nu are in curte, capote cred ca mai are de fata, dar nu cred ca rosii. Cred ca ajung duminica pe la ei, daca e ceva dau un semn..

 

[mirceajo]

Hai cu curatenia de Craciun pe aici...

Sa intram in paine cu noutatile, asadar m-am hotarat sa schimb geamul la faruri. Inlocuirea lor se face cu geamuri noi de pe niste faruri luate de la radacini, la un pret mic, parerea mea . Bonus inlocuirea unui motoras de reglare ca facea urat (se misca farul si bazaia in timpul functionarii).

Detalii despre operatiune:

- in joc au fost implicate: 1 far mai vechi si spart la prinderi, 2 faruri cu lupe de pe englezoaica si 2 faruri noi luate de la radacini (faruri fara reglaj electric, raport calitate pret = buna combinatia);

- desfacut toate cele 5 faruri;

- scos motoras reglare de pe farul spart pentru inlocuirea celui buclucas (la nubira 2 motorasele de far sunt inauntru, pentru a avea acces trebuie desfacute );

- curatat adezivul vechi;

- inlocuit motoras, apropo cel buclucas era bosch, fata de celalalt care era unul made Korea, la fel cu cel care l-am inlocuit;

- montat folie pe geamurile noi, pentru o mai buna protectie - mai ales ca tot sunt noi;

- lipirea geamurilor;

- ... si gata, pe masina cu ele

 

P.S. acum sunt la ultimi 3 pasi (folie, lipire geamuri si montaj)

Iar acu niste poze cu un far care am facut proba:

 

[ches]

Arata f bine pe banc, dar sa le vedem si pe masina

Cu aburirea cum stai? Ai reusit sa le lipesti bine?

[mirceajo]

inca nu sunt gata, poate dupa sarbatori..

[GeorgeParaschiv]

Salutare domnu' esti cam greu de prins. Am incercat sa ma fac remarcat dar degeaba. Arata foarte bine masina ta, cati mai multi km cu ea.

[mirceajo]

mi s-a parut mie ceva, data viitoare mai insista )

[mirceajo]

Gata si cu praful pe aici ">

 

Asadar a venit primavara, cel putin pentru uni dintre noi.. )">

Deci avem asa:

- in asteptare dupa o "lunga" iarna

 

- la incaltat

 

- iar asteptarea a luat sfarsit..

 

PAPARAZZI

 

to be continue... cu farurile

Edited February 21, 2014 by mirceajo

[Rafi]

trebuia sa suni si tu.. sa "vada" si eu live,

 

să le stăpânești sănătos arată tare bine

[Geo_ZGA]

@ Rafi: pai daca ai mai ajunge si tu pe la intalniri, ai vedea si jantele live

 

Frumoase, dau excelent pe masina, chiar perfect as putea spune. Si anvelopele alea noi fac toti banii.

[mirceajo]

Rafi, zilnic trec pe acolo, seara pe la 18:00. daca vrei te sun data viitoare..

[Costi VLN]

Asa cum ti-am zis si in parcare laintalnire,vin perfect pe masina.Felicitari,ca de obicei,cea mai buna alegere.

[ches]

Trebuie sa updatezi poza de profil, e obsolete, ai jantele vechi :p

[mirceajo]

Daca tot avem incaltari noi, acum avem si schimb ulei facut cu Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W40 + filtru ulei original. Apropo de chesti originale, am comandat si eu toate filtrele pe original si am constat cu stupoare ca a trebuie sa faca aprovizionare, deci sunt singurul care cumpara piese de origine )

 

Si daca tot am rezolvat si uleiul, in continuarea programului: TALPAAAAAAA )

Ne mentinem tineri!!

P.S. 50.000 km de la achizionarea masinii (2 ani fara 2 saptamani), din care 23.000 km cu 2.0

P.S.2 La 2.0 in afara 2 schimburi de ulei + filtre si bujii + curatire clapeta acceleratie + multa benzina ) nu i-am facut nimic si are in jur de 27000 km la mine, in concluzie mai mult decat impresionat

Edited March 24, 2014 by mirceajo

[Costi VLN]

Hai sa-ti rascolesc niscai amintiri...http://www.4tuning.ro/old-school-cars/legendarul-model-skoda-1000-mb-cu-motor-in-spate-a-implinit-50-de-ani-21995.html

[mirceajo]

Daca ai sti ca am una pe teava, dar inca nu sunt hotarat ) dar aici vorbim de nuby

[mirceajo]

Si daca tot a fost frig week-end-ul asta a fost rost de mecanica.. ca altfel nu intra ) asadar sambata cand batea vantul mai tare, am inlocuit coloana de directie cu una reparata (inlocuit rulmenti) si am scapat de joc la volan.

Iar duminica cand statea sa ploua am schimbat discuri si placute fata marca ATE si pe spate am inlocuit rulmentii (ambele parti).

Daca tot mi-am facut de lucru, am cosmetizat putin lucrurile pe acolo:

[Andrei.ss]

Ai facut o foarte buna alegere cu ATE. Sigur vei fi multumit. Apropo, esti multumit de etrierii DAC, pentru ca sunt posesori de Cielo Exe care se plang de ei?

Edited April 9, 2014 by Andrei.ss

[mirceajo]

nici eu nu sunt asa fericit cu ei, dar multumita sistemului lor de prindere, care nu se potriveste cu alte masini, nu am ce face caut solutie de etrieri de cand am luat masina..

[Andrei.ss]

Pai din ce vad sunt aceiasi etrieri ca si cei de pe Exe (sau gresesc?). Aia se pot schimba fara niciun fel de modificare cu etrieri ATE de 256 de pe Astra F motorizare 1.8 si 2.0, Calibra, Vectra A, Nexia DOHC sau Espero.

Edited April 9, 2014 by Andrei.ss