Lectii Din Trafic

[danutza]

In urma lecturarii topicului cu accidente am decis sa deschid acest topic in care sa impartim si altora mai putin patiti din expeienta noastara.

Incep eu cu primele lectii invatate pe pielea mea si rog pe ceilalti sa completeze.

1. Nu depasiti masina care incetineste in apropierea trecerilor de pietoni.

2. Inafara localitati nu depasiti tirul care merge constant si franeaza aparent fara motiv, de cele mai multe ori are un motiv bine intemeiat.

3. Vara ochii beliti in oglinda inaintea manevrelor ca motociclistii se vad destul de greu mai ales daca nu au farul aprins.

4. La trecerea la nivel cu calea ferata unde sunt doar semnale fara bariere dati muzica incet ca daca bate soarele in luminile alea nu se prea vad, dar se aude semnalul acustic.

Edited May 7, 2012 by danutza

[papie]

Punctul 1 cred ca trebuie completat cu "sau cele care circula, aparent, cu viteza mica nejustificata, inaintea trecerii de pietoni. Se poate intampla ca celalalt conducator (auto cu gabarit mare ce iti acopera campul vizual catre dreapta) sa observe pietonul si sa aiba intentia de ai acorda prioritate fara a frana ci doar prin mentinerea unei viteze reduse astfel incat pietonul sa aibe timp sa traverseze. Acest scenariu este foarte posibil la plecarea de pe loc a autovehicului (ce urmeaza sa-l depasim), cu 50-100m inainte de trecere, si mentinerea unei viteze reduse.

[andrew]

As mai adauga atentie sporita la autobuzele oprite in statie, se mai gasesc bezmetici care sar din autobuz si vor sa treaca strada fara sa se asigure. In plus, uneori mai sunt si treceri de pietoni puse chiar langa statia de autobuz.

[NFS]

As mai adauga atentie sporita la autobuzele oprite in statie, se mai gasesc bezmetici care sar din autobuz si vor sa treaca strada fara sa se asigure. In plus, uneori mai sunt si treceri de pietoni puse chiar langa statia de autobuz.

Un amic a patit-o asa, i-a sarit pietonu fix prin fata autobuzului oprit in statie. Din fericire pietonul s-a ales doar cu un picior julit si era de buna credinta, adica si-a recunoscut vina si n-a facut tambalau. In fine, de atunci cand trec pe langa autobuze oprite in statie, ma dau pe cat posibil mai departe de ele, incetinesc "fara motiv" si stau cu ochii pe sub autobuz, ca sa vad picioarele eventualului idiot.

[Myg]

Punctul 1 cred ca trebuie completat cu "sau cele care circula, aparent, cu viteza mica nejustificata, inaintea trecerii de pietoni. Se poate intampla ca celalalt conducator (auto cu gabarit mare ce iti acopera campul vizual catre dreapta) sa observe pietonul si sa aiba intentia de ai acorda prioritate fara a frana ci doar prin mentinerea unei viteze reduse astfel incat pietonul...

Am patit o faza de genul acesta in uma cu multi ani fara urmari, dar faza tare este ca pe trecere erau rude apropiate.

[VAXXi]

- o masina care merge incet si fara motiv pe banda 1 e posibil sa fie cu ochii dupa un loc de parcare, si sa franeze brusc ca sa traga de volan intr-un loc de parcare

- cand treceti pe langa o masina parcata, fiti cu ochii pe roata din fata ... daca vrea sa iasa brusc/sa intoarca, va avea roata virata spre stanga

[papie]

- o masina care merge incet si fara motiv pe banda 1 e posibil sa fie cu ochii dupa un loc de parcare, si sa franeze brusc ca sa traga de volan intr-un loc de parcare

Corect si recomand celor care au acest obicei (frana brusca ca tocmai a descoperit locul de parcare) sa mearga cu semnal dreapta activ, astfel intentia este clara si nu va surprinde (aproape) pe nimeni.

 

 

- cand treceti pe langa o masina parcata, fiti cu ochii pe roata din fata ... daca vrea sa iasa brusc/sa intoarca, va avea roata virata spre stanga

 

...sunt bulevarde intregi cu banda 1 full de masini parcate, sa merg cu ochii pe toate rotile...as concura cu cameleonul (un ochi la roti un ochi inainte) )">

[cristidavid]

Mai mult decat atat, motociclistii merg cu viteza foarte mare (n-am nimic cu ei) dar te asiguri, ti se pare ca nu e nimeni si cand sa pleci/virezi, te trezesti cu el langa tine.

Mai e o chestie legata de ei, mai ales cand mergi in coloana ca merg pe langa masini fara sa depaseasca axul drumului, iar daca vrei sa iesi putin sa vezi ce vine din fata (la o depasire) iar dai peste el (daca nu intra el in tine).

 

In alta ordide de idei cand vrei sa-ti lasi loc fata de cel din fata ta, se gaseste intodeauna cate unul sa depaseasca si apoi sa-ti intre unul in fata unde ti-ai lasat spatiu si deodata esti cu unul in fata ta. Asta e valabil si pentru masini (mai ales). Sunt patit, si nu odata, cu chestia asta.

 

Alte situatii: cand sunt dealuri cu 2 benzi de urcare si apoi se trece la una (vezi de exemplu in jud. Constanta dealul de la Mircea-Voda sat sau curba de dupa Medgidia spre Castelu - cand se bulucesc dupa depasire sa intre toti pe o banda si forteaza asta. Evident ca sunt si alte locatii in tara.

Edited May 8, 2012 by cristidavid

[Dj_Dark]

Asta cu distanta eu unu recunosc, nu prea pastrez, acesta fiind si motivul principal pentru cateva din multele accidente usoare pe care le-am avut. Nu pastrez exact din motivul mentionat in postul anterior.

Sunt constient de risc, insa mi-l asum. Am preferat sa-mi imbunatatesc franele si sa-l pun intr-o eventuala dificultate pe cel din spate, dect sa fiu eu in dificultate.

Si tot o chestie invatata de la un accident avut (defapt 2) la franare de urgenta sunt cu ochii pe cel din spate sa vad ce face. Chestia asta m-a salvat de vre-o 2 ori pana acum, in loc sa continui franarea am preferat sa eschivez si sa-i fac loc "berbecului" din spate.

Edited May 8, 2012 by Dj_Dark

[NFS]

In alta ordide de idei cand vrei sa-ti lasi loc fata de cel din fata ta, se gaseste intodeauna cate unul sa depaseasca si apoi sa-ti intre unul in fata unde ti-ai lasat spatiu si deodata esti cu unul in fata ta. Asta e valabil si pentru masini (mai ales). Sunt patit, si nu odata, cu chestia asta.

 

Asta cu distanta eu unu recunosc, nu prea pastrez, [...] exact din motivul mentionat in postul anterior.

Bun motiv, ce sa zic. Va dati seama? Se baga unul in fata voastra. Groaznic!

[Julius]

Cateva aspecte carora le acord o atentie deosebita in trafic:

1. trecerile de pietoni, mai ales cele in preajma carora sunt parcate masini pe prima banda. Am vazut multi pietoni care se arunca pe trecere fara sa se asigure;

2. la o prirea la trecerea de pietoni sunt cu un ochi in oglinda retrovizoare sa vad ce se intampla in spate. am fost nevoit de multe ori sa ma opresc aproape pe trecerea de pietoni numai sa evit sa ma loveasca cel din spate care nu pastra distanta.

3. si nu in ultimul rand, evit pe cat posibil sa stau in unghiul mort al oglinzii celui de pe banda alaturata (adica la o jumatate sau o lungime de masina in urma lui); exista riscul sa nu ma observe si sa intre peste mine la schimbarea benzii.

Edited May 8, 2012 by Julius

[Axel7]

De exemplu, cand sunt doua benzi pe sensul de urcare, in unele zone, (E68 - Sibiu - Arad) trebuie sa aveti grija la cei ce coboara si depasesc, desi nu au vizibilitate, ei continua sa mearga pe contrasens si poti avea supriza sa te trezesti cu el in fata, asta in cazul in care depasesti pe banda a II-a. E mai bine sa ramai pe prima banda pana termini de urcat dealul.

Edited May 8, 2012 by Axel7

[Corneda]

Adaug si eu ca o atentionare ocolirea refugiilor de tramvai, mai exact cand drumul are doua benzi + linia de tramvai iar benzile fac dreapta usor pentru a ocoli refugiul. De cate ori am patit ca eu sa tin curba iar cel de langa mine sa merga drept...

De asemenea atentie la cei parcati cu avarii pe marginea drumului, la trecerea pe langa ei, se pot trezi oricand sa deschida usile masinii (am vazut chiar politist rutier facand asa o cascadorie, soferul care trecea pe langa el fiind luat prin surprindere si aproape oprindu-se de-a latul din cauza franei bruste cu volan virat pentru ocolire).

Edited May 9, 2012 by Corneda

[andreiv]

O parte din ideile de mai sus, dar si altele, le-am regasit intr-un numar al revistei Popular Science de pe la 1948 (!!!). Daca aveti rabdare, merita: http://www.popsci.com/archive-viewer?id=fyYDAAAAMBAJ&pg=98&query=good+driving+is+a+habit

 

Daca n-aveti rabdare, asta-i principalul:

 

1. Learn to judge the conditions of the road and the drivers.

2. It isn't how fast you can go, it's how fast you can stop.

3. Keep one car length between you and the car in front of you for

every 10 miles on your speedometer.

4. Suspect every pedestrian of suicide.

5. Every intersection is a crash point, so slow down.

6. Signal properly.

7. Expect the worst from the other car.

 

Cel mai mult imi place 4, dar 7 il urmeaza indeaproape.

[VAXXi]

4 se aplica si la moto: fii paranoid, toti vor sa te loveasca

[Tommy]

Sfatul e aproape bun, chiar daca ipoteza e falsa

Sa fim seriosi, nu poti trai cu gandul ca toti pietonii sunt sinucigasi, toate masinile nu se asigura sau le sar rotile, drobul cade.

Ca si cu masina, la fel si cu moto, in trafic trebuie sa fii calm, sa te faci vizibil si sa ai comportament predictibil. Fiecare situatie are evaluarea ei.

Edited May 23, 2012 by Tommy

[andreiv]

Tommy, nu trebuie luate ad litteram. Ideea pe care incearca sa o transmita e, probabil, sa te educi sa previi si sa intuiesti. Pornesti de la niste reguli mai stricte si in timp intelegi cind e ok sa ignori drobul de sare, esti capabil sa iti dai seama de unde pot aparea surprize si esti cit de cit pregatit. (Vezi... semnatura)

 

Si o lectie invatata pe seama barei din spate... frineaza pe cit posibil predictibil si niciodata mai mult decit e neaparat nevoie.

Edited May 23, 2012 by andreiv

[augustinionut]

Tocmai ce vin de la o discutie la o bere: cica...daca vreau sa imi repar masina in spate trag frana de mana..nu, ca nu ti-am vazut stopurile de frana; uite bre, calc pedala, se aprind stopurile ?>

[Tommy]

Gusti, vezi sa nu prinzi vreun arou in spate, daca tot combini cu berea )

Andreiv, e dixtractiva semnatura ta, bag-o si tu pe 2 randuri daca tot ai atras atentia, ca si citatele de mai sus, asa.. chestii adunate. In general nu-mi plac citatele.

[ches]

Eu consider ca principala problema cu soferii din Romania este ca toti cred ca ceilalti participanti la trafic sunt niste idioti. In multe cazuri au si dreptate: multi trag de volan fara sa semnalizeze sau franeaza brusc in fata ta, apoi pun semnal, se stationeaza total aiurea pe benzile de circulatie sau pe liniile de tramvai aflate in lucru, semnele de ciruclatie pt reducerea vitezei la dumurile in lucru raman cu anii acolo dupa terminarea lucrarii, semafoarele sunt in locuri care nu se vad, multi nu se uita dupa semne de circulatie ci conduc dupa ureche etc. Tocmai aceasta dezorganizare a traficului face ca in momentul in care cineva opreste/trage pe dreapta cu un motiv bine intemeiat (gen trecere de pieton sau obstacol pe drum) cel din spate/lateral crede ca respectivul e un bou care vrea sa isi faca nevoile sau sa parcheze fara semnal si depaseste.

 

Oricum, Romania nu sta cel mai rau la capitolul trafic: in Italia nu dau semnal nici pe drumurile nationale la schimbarea benzii si nici la iesirea din sensul giratoriu, iar in Portugalia se merge mai agresiv ca la noi (nu pastreaza distanta, se baga din scurt etc). Faptul ca si la noi semnalizarea a devenit optionala de cativa ani incepe sa ma sperie. Deja incep sa cred BMW-urile, Mercedes-urile si Audi-urile au dezactivate din fabrica maneta de semnalizare.

 

Sfaturile mele (cele care nu au fost scrise aici)

1. sa cascam (cu totii) bine ochii dupa semnele de circulatie

2. sa tratam chiar si drumurile cunoscute ca fiind prima oara cand le parcurgem. De multe ori atentia slabeste cand mergi pe un drum pe care il faci des pentru ca ai incredere prea multa.

3. Folositi claxonul pentru atentionare daca simtiti ca un alt sofer sau un pieton se pregateste sa faca o manevra gresita. Eu de obicei dau 2 claxoane scurte cand vad ca unul pune semnal si eu sunt in zona unghiului mort al oglinzii sau cand un pieton da semne ca vrea sa traverseze ilegal.

4. Atentie la trecerile de pietoni cand pe sensul opus este coloana. Pietonii angajati in traversare s-ar putea sa considere ca pot trece si sensul celalalt fara probleme.

Edited June 14, 2012 by ches

[danutza]

Bine punctat. Cea mai mare lipsa in traficul de la noi e bunul simt.

[Viktor]

Sa nu confundam autostrada cu maidanu' . Carnetu' de Pitesti in actiune min.17.30