Cielo 2006 Std + Ac

[Geo_ZGA]

O sa vad in timp Din start o sa-mi dau seama daca se mai aprinde becul de check engine sau nu.

Cea veche era moarta, 0.4v constant. Mai rau decat aia nu se poate, in caz ca nu e ok scot prelungitorul si pun direct sonda. Acum, ca e filetul refacut, se desface usor.

[Viktor]

Parerea mea e sa montezi sonda direct in galerie dupa cum se cere. O ghidusie gen am facut si eu, dar nu am avut incotro ca se duse filetul si am fost nevoit a interveni cu un adapter , dar scurt, doar hexagonul ii ramas afara din galerie. Asta cu ani in urma si nu mi-a facut figura. Cam mult, prea mare distanta intre capul sondei si galerie, parerea mea, dar fiecare dupa cum crede.

[Geo_ZGA]

Ideea e ca eu nu mai am de mult galeria de Cielo... am serpi de sfi modificati si debitul de gaze e mult mai mare decat la galeria originala.

Ieri am desfacut tot ce se putea de pe chiulasa mea si cea nou cumparata, iar azi dimineata am dus-o la atelier, pt planare si montare supape.

[Viktor]

Dupa cum crezi. Dupa cum aminteam, eu unu as monta sonda direct pe galerie (cit timp oparatia-mi permite). Pare a fi prea "ascunsa" ce poate rezulta depuneri si mai putin probabil o autocuratare.

[Geo_ZGA]

Pot da jos oricand prelungirea aia... nu de asta imi fac probleme.

[Dj_Dark]

Hai baga, duminica ne vedem la remontare

[Geo_ZGA]

Bag, bag... chiulasa e gata (aproape), a fost planata, supapele rectificate si rodate, montate.

Azi m-am apucat de prezoane, am pus filiera pe ele sa curat filetele. Cu exceptia unui singur prezon, stramb si cu filetul dus... s-a urnit putin, dupa care scapa piulitele pe el. Am pus 3 piulite cu poxipol, las sa se usuce si incerc din nou mai pe seara sa-l dau afara ca sa-l inlocuiesc.

Am cumparat si piulite noi de alama, sa nu se mai blocheze la galeria de evacuare. Un pont va dau, pt orice fel de piulita, surub, saibe, oringuri etc: Rocast. 1,1 lei piulita de alama fata de 7-8 lei la piese auto.

[Geo_ZGA]

Pt ca nu se poate sa mearga totul bine, prezonul s-a retezat. Bormasina, 2 spiraluri rupte, un extractor inutil, o daltita mica si 2 ore mai tarziu... l-am distrus, ca scos nu se poate spune ) Am reusit sa pun un alt prezon, e ok acum, mai trebuie doar sa curat spanul de pe chiulasa.

[Geo_ZGA]

Si... a pornit. Dar prost )

Un injector nu lucra cum trebuie, am pus rampa cu injectoare noi, a mers ceva mai bine. Am mai schimbat o fisa si si-a revenit. Acum nu mai are putere ca inainte, am luat doar 0.2 din chiulasa (fata de 0.4 la cea veche), dar merge rotund cum n-a mai mers de ani de zile.

Am pus si intinzator nou la distributie, curelele sunt toate noi, dar am descoperit un tampon rupt la motor... alti bani, alta distractie.

Urmeaza sa reconditionez o pereche de etrieri spate si sa-i urc pe masina, impreuna cu discuri si placute noi, pt ca nu prea mai am frane pe spate. Plus golit lichidul de racire (acum am pus doar apa, cu ce mai era in motor) si pus amestec corect.

Si sa verific sonda lambda cum lucreaza, daca nu e ok sa-i scot prelungitorul.

[cris06]

Bravo! Sa te tina pana la segmentare! Cel mai mult imi place parghia de la clapeta de acceleratie. Originala adaptare! ">

[Geo_ZGA]

Mersi, si eu sper sa mai tina macar inca 10 ani

Aia e pt chilotu' automat, care momentan nu functioneaza in urma reparatiei ac-ului ) Un fir, ceva, dezlipit probabil... ii dau eu de cap cand oi avea chef de ea.

[Geo_ZGA]

Azi m-am apucat de 2 etrieri spate. Cam asta se intampla cand se "uita" sa se schimbe lichidul de frana cu anii. Un fel de mazga/vaslina in interior, in rest sunt in stare buna, o sa ii curat bine si o sa le pun garnituri noi.

[cris06]

Normal... Acelasi lucru se intampla si la cilindrul ambreiajului. Desi nu se specifica schimbarea lichidului la ambreiaj eu recomand a se face la maxim 20 000 km.

On topic: cum merge motorisca?

[Geo_ZGA]

Merge binisor. Adica motorul merge bine, ma deranjeaza ca bate toba in caroserie si e cam greu sa ma ocup de asta fara un elevator sau o groapa.

Momentan ma concentrez pe franele spate, sper ca maine sa ma ocup de ele.

[Geo_ZGA]

Si nu m-am ocupat de frane pana acum, poate duminica. In schimb, am scos apa din motor si am pus antigel. Iar azi i-am montat alt aparat cu ultrasunete pt sobolani, mai de calitate si cu 4 difuzoare, puse in colturile compartimentului motor. Si am iluminat bricheta si scrumiera. La scrumiera un led alb t5, la bricheta banda cu led smd in jurul inelului de iluminare.

[Geo_ZGA]

Pt ca am fost prost si am stins tigarea pe capacul scrumierei (meseriasul de Mircea jo mi-a stricat iluminarea), azi am luat o scrumiera noua de la Radacini (24 lei) si am inlocuit-o. Plus cheder nou la sofer, ca iar intra apa... m-a disperat, de cand era aproape noua am avut problema asta.

[Dj_Dark]

Eu zic sa aranjezi putin usa aia dacia style

 

[Geo_ZGA]

Sunt la a 3a usa ) Crezi ca chiar toate aveau defect?

Edited October 31, 2016 by Geo_ZGA

[Dj_Dark]

Pai...cadrul nu cred ca ai cum, deci muleaza usa pe defectul lui

[Geo_ZGA]

M-am uitat mai atent, intra in partea de jos, la prag... o sa incerc sa stramb cadrul, buza aia pe care vine prins chederul.

In alta ordine de idei, am luat azi fise noi Beru... 5, 7, 10, 11 ohmi. Nici nu le-am mai montat, luni ma duc cu ele inapoi si le schimb cu NGK.

Pregatiri pt maine... discuri spate noi ABE, placute noi, etrieri spate reconditionati, tije si arculete pt frana de mana noi.

[kikosro]

De la ce masina ai luat punte pentru discuri ?

[Geo_ZGA]

Vectra A a fost donatoarea, dar am luat doar fuzetele, fara puntea in sine. Acum doar o readuc la viata, ca e imbatranita rau... etrierii aproape blocati, placutele si discurile vechi, mecanismul franei de mana sigur e ruginit si blocat, cablul e prea intins si nu mai tine deloc frana de mana.

[Geo_ZGA]

Pregatirile au fost degeaba... nu am putut sa desfac conducta de frana de pe etrier, hexagonul de la piulita s-a dus naibii si scapa cheia de pe el. Va trebui sa cumpar conducte noi si sa le inlocuiesc. Sper sa le si gasesc, maine sun la radacini.

Ca sa nu zic ca am muncit degaba, am scos cablul de la frana de mana si l-am bagat la curatat (pe interior) pt ca era blocat de mizerie si rugina. Am reusit sa-l deblochez, urmeaza sa-l umplu de ulei in camasa.

[vrazvanc]

Cu o cheie din asta am reusit sa desfiletez o piulita rotunda.

[Geo_ZGA]

E buna ideea, dar nu prea e spatiu sa bagi o cheie de genul asta. In plus, ce fac la montaj si la o viitoare demontare? Sunt sigur ca puteam sa o desfac prin metode mai barbare, dar am lasat-o asa pana weekendul viitor, ca sa pot sa folosesc masina. Intre timp sa-i caut inlocuitor. Si o sa umplu hexagonul si exteriorul filetului cu vaselina, ca sa nu mai apara blocaje de genul asta.