Daewoo Matiz E

[korydon]

Sunt, intr-adevar ieftine discurile, dar daca ma apuc sa le schimb imi trebuie mai multi bani, ca doar nu desfac si pun aceiasi rulmenti,

Cand am schimbat discurile nu am schimbat si rulmentii, e ceva manopera, dar nu de speriat, trebuie data fuzeta jos si cu o teava pe masura scoti rulmentii usor, pe fata rulmentii nu sunt conici ca pe spate

[vrazvanc]

@Viktor: Mi-a picat greu fisa. N-o dau la-ntors, nu am zis pe nicaieri ca nu am frane, ci doar nu sunt pe placul meu. Ma opresc cu capitolul, cand o sa fie vreo actualizare, postez.

@korydon: Nu mai pun rulmentii vechi la loc, avand in vedere ca am auzit ceva la niste curbe mai exagerate. Cand va fi cazul, o sa ma documentez, vad ce scule imi trebuie si daca merita ma bag. Sa-si vada ea garajul (nu asta cu chirie ) ) si toate sculele pe care le am la un loc; asa o sa-mi fie usor sa ma ocup de ea cum as vrea.

 

[vrazvanc]

Geo, daca ne intalnim vreodata, te cinstesc.

Am facut o 'inspectie' asupra discurilor prin gaurile jantelor si ce am vazut m-a multumit. Placutele isi fac treaba si ar vrea sa uzeze discul pe toata suprafata, care are un luciu-oglinda, ceea ce nu am vazut pana acum. Pacat ca s-a mers atata timp cu mizeriile alea chipese si bine finisate, 'originale'.

De cum franeaza sunt multumit, parca se imbunatateste situatia si nu e placebo.

Poza nu mai pun ca nu arata ce vede ochiul liber.

[vrazvanc]

Siii suprize-suprize... Gen "acum o luna nu era". Chiar nu era. Ce-as putea sa-i mai fac eu la magaria asta? Cate zemuri, ceruri, spreiuri a vazut, tot nu a fost multumita.

 

In fine, 71.300 km, deja am inceput sa strang piese pentru distributie:

- curea distributie Gates;

- rola INA;

- antigel Mobil Advanced;

- arc rola;

- curea alternator Gates (o am de 2 ani);

- pompa apa HEPU (urmeaza sa o cumpar).

 

O sa-mi cumpar si o cheie dinamometrica 5-25 Nm pentru suruburile de la pompa de apa, sa o am si pentru bujii si altele pe viitor. Am gasit la preturi 112 ~ 150 lei.

 

Cu rugina de la roata nu mai comentez nimic. Bineinteles ca nu am avut chef Am inceput sa observ ca apar cateva flori de rugina si pe la o aripa din fata si parca toata rugina in general avanseaza, dupa ce a stagnat ANI de zile. Asta de cand am schimbat spalatoria, am o banuiala ca apa lor e nasoala. Mare pacat cu tabla asta

 

Partea buna e ca se conduce ca un vis Franele sunt muuult mai OK, nu mai mi-e frica cu ea. Dupa ce se incalzeste bine cutia, intra in a doua de parca-i noua masina. Oricum trebuie sa schimb uleiul, are deja 3 ani.

Am schimbat si uleiul + filtrul la motor; bineinteles, tot Valvoline. Si repet, chiar se incalzeste mai greu motorul. L-am tinut un an si 2-3 luni/1800 km pe cel vechi. O sa incerc sa-l schimb mai repede, la maxim 10 luni; km oricum nu am depasit niciodata 5000.

 

Rafi, crema de pantofi a tinut ceva, eu am mai aplicat inca o data. Oricum, ce am dat eu costa 1 leu (nu exagerez). Am vazut pe forum-uri straine ca ... KIWI e bestial/a

[Geo_ZGA]

Zeama de flex ii trebuie... sau sablare. Si tratare imediat dupa.

Nu apa e de vina, solutia activa de curatare ataca.

Cu uleiul de cutie ce ai? Daca e pus un ulei bun, poti sa-l lasi linistit ani de zile, doar sa fie la nivel.

[vrazvanc]

O sa vad ce gasesc, undeva sa stau cu masina, ca nu las cheile nici daca se face maro toata.

Spalatoria e in Bragadiru si daca au apa din put pe care o trateaza pentru duritate, ar putea afecta si asta (adica la asta m-am gandit eu). Cica e sampon, nu zice nimic de solutie activa. Oricum, o sa ma duc numai la OMW de acum inainte, asa cum am facut dintotdeauna.

Uleiul din cutie as fi vrut sa il schimb dupa cum zice manualul, atat. E 100% la nivel. Uleiul e asta, http://www.ravenolromania.ro/produse/ravenol-mtf-1-sae-75w-85/, 59 lei / litru am dat.

Edited June 20, 2017 by vrazvanc

[Geo_ZGA]

In ce manual scrie ca se schimba uleiul cv? Eu stiu ca la Daewoo, ca si la multe altele, scrie ca nu se schimba, doar se completeaza. La Cielo 100% e asa.

[vrazvanc]

La Cielo, din cate stiu eu, nu are surub de golire.

Am pus poza, din manualul Matiz-ului; se inlocuieste la 2 ani. Dar nu mi-am facut probleme cu uleiul ce l-am pus.

[Geo_ZGA]

Hmm, pe asta nu o stiam... bun, atunci schimbare sa fie

Da, Cielo nu are buson de golire, trebuie desfacut capacul de jos.

[Viktor]

Cu cit se vinde ceasca aia, vrazvanc ?

[vrazvanc]

Nu m-am gandit la asta. Sunt in curs de mutare si le am la tara, cine stie pe unde bagate. O sa le am la anul, sau poate peste doi, trei... E set de 6.

[vrazvanc]

Aproape 74.000 km

 

Am luat cheia dinamometrica (5-25 Nm) pentru suruburile pompei de apa. Abia astept sa treaca iarna sa schimb distributia. Intre timp, o sa mai strang piese, filtre, uleiuri etc, pentru revizii.

 

Tabla de deasupra rotii e solida si nu e gaurita, ci doar rugina a intrat pe sub vopsea, pe care a dat-o jos; s-a luat cu jetul. M-am luat dupa aia de la service, ca e coapta si ca intra si o pisica pe acolo. Daca stiam ca e asa, o aranjam de mult. Si daca nici la primavara nu o fac, sunt magar. Sa vad ce e si cu pragul ala, poate am noroc chior si acolo, sa fie doar vopseaua.

 

Franele sunt brici, dar nu scap de huruit. E de la buzele discului. Se aude doar daca ascult atent; nu ma deranjeaza. Bine ca nu face figuri pistonasul pocnit. Jocul rotii spate nu a mai aparut, atat de simplu era, trebuia piulita foaaarte putin stransa.

 

Mai am in plan sa aranjez tot pe dedesubt, sa vad cat mai tine esapamentul, sa dau o vopsea si sa rezolv cumva cu jantele.

Nu stiu ce varianta sa aleg, intre Enzo din aliaj, sau jantele ei originale, gri, fara capace. Tind mai mult spre ultima varianta din doua motive: sunt originale (ca design ma refer) si, cred eu, mai sigure. Doar ca trebuie sa gasesc niste jante frumoase, astea ale mele sunt vopsite rau, cu pensula, in negru. Nici nu se merita sa ma mai uit la ele.

[Viktor]

D'apoi da si matale pick-up-ul mai tare si te scap de huruieli ...

[vrazvanc]

La cat de tare se aude si ala, il tin (doar pentru ceas) oprit de cateva luni. De aia si aud franele.

Ma gandeau sa iau un subwoofer, dar mi-e groaza de desfacut finitii si tras cabluri. Apoi imi vine si ideea sa schimb difuzoarele pe fata sa pun pe doua cai.

[Viktor]

Haidi breee ... Cauta si tu ceva mei serios, ce te faci cu cutiuta aia . Hai ca pentru frine (doar) ii buna, da' de incepe a scirtai si alte elemente p-acolo, o sa faca fata ? Ori mai cumperi una ... )

[vrazvanc]

) Daca pun ceva mai serios, sa desprinde rugina

Cica e multumita lumea de jucaria aia. Si ajuta ca e mic, la cat de "mare" e portbagajul. Plus avantajul ca e activ.

[Rafi]

decat sa ocupi portbagajul, si sa devina o pacoste de cate ori vrei sa lasi bancheta, mai bine iti pui un amplificator cu 4x 50W si termini treaba, plus boxele aferente.

[adrian_r5]

Si ajuta ca e mic, la cat de "mare" e portbagajul. Plus avantajul ca e activ.

 

Poate mai potrivit pt. Matiz ar fi ceva precum acest Raveland Flatsub FS-8.

 

[vrazvanc]

Am luat in calcul toate variantele si am ajuns la concluzia ca nu se merita sa bag bani (si sunt destui), rezultatul va fi oricum slab.

M-am enervat acum doua saptamani cu trei sacosele; nu vreau sa-mi imaginez daca era si subwoofer-ul ala acolo, cred ca il smulgeam si-l aruncam.

O sa iau alta masina in cativa ani, aia sigur o sa aiba auditie mai buna.

[Viktor]

Adica, astuia ii incapu lautarii in portbagaj si in matiz nu sau care-i vraja ? Sacose si toate cele in fata nene, pe banchete, pe ici-colo ...

[vrazvanc]

@Viktor )

 

Vad ca bateria, dupa o luna de stat pe bara, scade sub 12.5 volti. Are 4 ani.

Sper sa-mi revin pana la primavara, ca am avut niste probleme cam mari cu șalele, sa ii fac reviziile si sa ma joc cu tabla.

[ches]

12.5V dupa o lunade stat nu e deloc rau, chiar deloc.

[vrazvanc]

M-ai linistit, credeam ca incepe sa se duca.

Oricum, la cat a costat si faptul ca are deja patru ani, a meritat.

[Viktor]

Intrebarea mea (defapt doua la numar) ce soi de baterie detii si de e portabila (adica, de se cara seara-n casa )"> ).

[augustinionut]

Pana s imatizul se poate cara in casa, dapai bateria.