Ulei Pe Motor

[KzN]

Salut!

Acum vreo luna am observat ca pe motor este ulei, nu mult, nu curge, ci mai degrabă un fel de praf amestecat cu ulei, adică niste murdarie neagra . Am verificat nivelul, e bun, sub mașina nu am găsit niciodată ulei, iar pe piesele de sub motor nu e ulei... Menționez ca nu am scut si nu mai am nici deflectorul acela din plastic de sub masina (asta daca are importanta). Ce ziceti ca poate fi? E posibil sa fie mai de mult ca nu ridic capota decat sa pun lichid de parbriz...

Multumesc!

[wwillym]

Garnitura capac culbutori ! Si eu am patit la fel. Garnitura veche era intarita, efectiv se spargea in bucatele cand a fost scoasa. Cand cumperi garnitura, iti recomand sa cumperi si niste O-ringuri, sub fiecare surub ce inchide capacul este unul, si nu strica sa le schimbi, nu reprezinta o valoare. Eu nu stiam de ele, si nu am cumparat, au fost repuse cele vechi. Nu mai tin minte nici cate sunt dar sunt vreo 10-12 suruburi, si nici dimensiunile nu le stiu, dar poate un coleg ne ajuta cu informatia asta.

Edited June 25, 2014 by wwillym

[KzN]

Si cam cat de grav e? Adica msi pot mrge asa... Si cat te-a costat in total?

[wwillym]

Problema nu este grava atata timp cat pierderea de ulei nu este mare. Defapt e vorba doar de "umezirea" chiulasei cu ulei, problema mai mult estetica. Garnitura e in jur de 60 RON daca-mi aduc bine aminte, iar manopera la mine a fost cumulata si cu alte operatii (distributie, schimb ulei, lichid de racire, schimb filtre), deci nu pot sa precizez exact.

[KzN]

Multumesc

[Mircea B]

Salutare, aceeasi problema a aparut si la mine. Cand am observat motorul murdar parca vedeam Dacia 1300 a lui tata acum 20 ani. Sper sa gasesc garnitura sa o schimb cat mai repede si sa gasesc ceva surprize neplacute sub capac.

[Wotan]

Problema poate sa apara si dupa schimbul de ulei, daca se pune prea mult.

[Mircea B]

De acord ca o cantitate de ulei peste limita prevazuta in cartea tehnica duce la eliminarea acestuia si patarea motorului, dar acest lucru se verifica foarte usor. La mine nu a fost cazul, de ulei prea mult, am verificat. Astazi am dus masina la reprezentanta din Oradea, unde mi-a fost inlocuita garnitura de la capacul colbutor. Sper sa nu mai apara problema. Cost reparatie: garnitura GM si manopera+o verificare inainte de plecat in concediu=150 lei.