Programul "prima Masina"

[VAXXi]

http://adevarul.ro/economie/stiri-economice/care-conditiile-prima-masina-credit-7-ani-avans-minim-5-7-pret-maxim-12400-euro-1_53e8d1700d133766a83284eb/index.html

 

7 ani, 5% avans, 12400 euro pret maxim.

 

Serios ... de asta aveam nevoie ? Cine are 5% avans. adica 620 euro ... mai strange 400 sa-si ia un Matiz/Cielo, in loc sa plateasca 7 ani dobanda la Logan. Liber la umplut iar strazile, ca de harburi nu scapam oricum ">

 

 

 

 

[Mircea]

O (alta) masura electorala, nu ti-e clar?

[mr_]

Mie toate guvernele mi se pare ca au o politica schizofrenica.. sau ipocrita cu masinile. Deci toata lumea incurajeaza industria auto, incearca s-o sprijine, ii sufla in fund, insa pe cel care isi cumpara o masina il f..te din toate pozitiile. Cu taxe pe carbon, pe asfalt, de reciclare, de parcare, cel care cumpara o masina e vina tuturor relelor de pe lume. Insa cel care o produce/vinde e coloana vertebrala a economiei.

Makes sense.

[VAXXi]

Exact. Uite un articol despre situatia cu masinile in Danemarca: http://www.telegraph.co.uk/expat/9853662/Buying-a-car-in-Denmark-even-a-banger-costs-a-fortune.html

 

[mr_]

La mine orasul Bruxelles vrea sa descurajeze masinile. Zona centrala e limitata la 30km/h, multe strazi se inchid, iar locurile de parcare dupa ce ca sunt inexistente sunt eliminate sistematic (se pun stalpi ca sa nu poata fi folosite), singurele disponibile fiind alea acoperite care te costa pe la 2-3€/h insa foarte des sunt pline si alea.

Si in timpul asta guvernul a dus tot felul de negocieri sa salveze uzinele care au mai rams... A reusit deocamdata cu Audi, a dat-o-n bara cu Opel... insa au politici care se bat cap in cap.

 

Asta pe langa politicile "eco" care chiar ca n-au niciun sens. De exemplu 80% din parcul auto e al naibii de poluant, ca e diesel, insa la controlul tehnic obligatoriu nu se verifica la diesel decat un singur parametru. De exemplu un diesel fara catalizator (si deci practic non-Euro) trece fluierand controlul tehnic insa noi ne dam cu fundu' de pamant cu dioxidul de carbon, cu pinguinii, cu "politici", "strategii", "planuri de actiune" si tot felul de alte spamuri de genul asta.

Edited August 12, 2014 by mr_

[Andrei.ss]

Mie mi se pare o alta masura cu dedicatie menita sa sustina Dacia/Renault, care oricum au o putere de negociere uriasa in raport cu guvernul. Doar au fost in stare sa negocieze ca 10 ani sa nu plateasca impozit pe profit. Pana la urma, pot zice oricand ca isi iau lucrurile si se muta la Tanger cu totul.

E la fel ca si mizeria aia de taxa de prima inmatriculare sau timbrul de mediu. II durea pe guvern in 3 litere ca se umple tara de vechituri...Ideea era sa faca cat mai dificila achizitionarea masinilor second hand provenite fie din tara fie de afara, astfel incat cine se incadra intr-o suma de bani de pana in 6-7.000 euro de exemplu (adica majoritatea populatiei) sa nu prea aiba de ales si sa isi cumpere o Dacia cheala.

[calinjack]

Mie mi se pare o alta masura cu dedicatie menita sa sustina Dacia/Renault, care oricum au o putere de negociere uriasa in raport cu guvernul. Doar au fost in stare sa negocieze ca 10 ani sa nu plateasca impozit pe profit. Pana la urma, pot zice oricand ca isi iau lucrurile si se muta la Tanger cu totul.

E la fel ca si mizeria aia de taxa de prima inmatriculare sau timbrul de mediu. II durea pe guvern in 3 litere ca se umple tara de vechituri...Ideea era sa faca cat mai dificila achizitionarea masinilor second hand provenite fie din tara fie de afara, astfel incat cine se incadra intr-o suma de bani de pana in 6-7.000 euro de exemplu (adica majoritatea populatiei) sa nu prea aiba de ales si sa isi cumpere o Dacia cheala.