DevBreak Posted October 29, 2015 Share Posted October 29, 2015 Salut, Nu am mai fost activ pe forum de ceva vreme, postez problema cu care ma confrunt pentru a veni in sprijinul celor care se vor confrunta cu ea. Long Story Short: Masina are 48.000 Km, am luat-o la 20.000 km de la reprezentanta in Decembrie 2014. Preambul: in urma cu trei saptamani a aparut pe bord Code 84 (engine reduced power) impreuna cu alerta Service Soon). Daca opream motorul si-l reporneam codul disparea si totul functiona corespunztor. Am continuat deplasarile pe care le aveam de facut (~1500km) si eroarea aparea din cand in cand (200-400km). Cand am ajuns la service pentru diagnoza, eroarea stocata se referea la electrovalva de control turbo (85183170), electrovalva pe care am schimbat-o. Toate bune si frumoase pentru inca 300km dupa care eroarea 84 a reaparut. De data asta am reusit sa observ un tipar de reproducere dupa cum urmeaza: 1. Frana de motor 2. Turatie 1800-2100 3. Drum usor denivelat (rosturi de imbinare poduri) Am verificat in service traseu de vaccum, functionare electrovalve (desi schimbate anterior) si a fost curatat debitmetru, dar nu a fost identificata nici o problema. De ieri problema a parut aproape la fiecare frana de motor si a culminat cu un Check Engine portacliu si frumos, insotit de eroarea P2263 (Turbo/Supercharger Boost System Performance (UnderBoost)). Partea "frumoasa" este ca in momentul in care apare check engine totul functioneaza perfect. In prezent masina se afla in verificari adanci la service. Revin cu update in saptamanile urmatoare in limita timpului. Nota: Regenerari face normal, nu scoate fum, nu smuceste, nu tremura. Link to comment
DevBreak Posted October 31, 2015 Author Share Posted October 31, 2015 Problema a fost remediata prin curatarea senzorului MAP. Puteti observa cum arata acel senzor in atasament. 2 Link to comment
nexxus Posted April 4, 2016 Share Posted April 4, 2016 Scuze ca intreb, dar, unde anume este situat senzorul MAP pe motor? Am uitat sa zic, am si eu un Cruze 2.0 d si de doua zile mi-a dat si mie aceeasi eroare. Azi ma duc la tester cu ea sa vedem ce zice. Merci anticipat pentru raspuns. Link to comment
Sleepless30 Posted July 4, 2016 Share Posted July 4, 2016 salut baieti, sun de curand posesorul uni chevrolet cruze 2.0 diesel 163 hp si am mi-a aparut si mie acest error code 84.Am intelese ca motorul intra in protectie deoarce nu mai mergea turat peste 2500 de ture si ca se datoreaza faptului ca dupa schimbul de ulei nu a fost resetat ceva din meniul masinii dupa resetare nu mi-a mai facut probleme. Vreau sa curat si eu acest senzor map poate ne spui si noua unde se afla exact multumesc Link to comment
DevBreak Posted July 14, 2016 Author Share Posted July 14, 2016 Salut, Senzorul este in capatul din stanga - spate al motorului (cum te uiti la masina din fata ) pe galeria de admisie. Curatarea senzorului a avut efect 2 saptamani. Problema nu este sezorul MAP. Am impresia ca thread-ul asta o sa fie unul foarte lung. Intre timp am mai efectuat pe masina urmatoarele operatiuni / schimburi: - inlocuire senzori MAP/MAF - inlocuire electrovaleve de control turbo si turbionare - 3 la numar - curatare turbina cu utrasunete and stuff - inlocuire cot clapeta de acceleratie - verificare furtune vacuum - verificare intercooler furtune suprapresiune - inlocuire clapeta acceleratie Toate acestea nu au avut nici un efect, codul de eroare este la locul lui. Sper sa gasim o solutie pentru problema, observ ca sunt din ce in ce mai multe masini cu aceeasi problema. Cand am noutati legate de problema revin cu update Link to comment
ches Posted August 7, 2016 Share Posted August 7, 2016 AI incercat si inlocuirea senzorului MAP? Poti sa le se sugerezi asta celor de la service. Daca problema a disparut dupa curatare, posibil ca senzorul sa fie cel cu probleme si curatarea doar a remediat problema pe termen scurt. Link to comment
dinelo Posted September 5, 2016 Share Posted September 5, 2016 AI incercat si inlocuirea senzorului MAP? Poti sa le se sugerezi asta celor de la service. Daca problema a disparut dupa curatare, posibil ca senzorul sa fie cel cu probleme si curatarea doar a remediat problema pe termen scurt. Pai mi se pare ca a scris mai sus ca a fost deja schimbat senzor MAP si MAF Link to comment
Sleepless30 Posted September 6, 2016 Share Posted September 6, 2016 salut baieti, am cautat putin si am descoperit ca sunt foarte multi posesori de chevrolet care au aceasta problema , code 84 inseamna putere redusa a motorului, ce determina chestia asta nu poate spune nimeni exact. schimbare map/maf nu rezolva problema .Am citit ca singurul lucru care rezolva aceasta problema este resoftarea masinii, remapare ecu cu un soft mai nou...practic nu este nimic defect ECU vede defecte fictive si baga motorul in protectie. Vreau sa resoftez masina zilele astea si o sa revin cu rezultatul. Mie acum cand imi apare eroarea o sterg cu telefonul si totul este ok pana apare iarasi..masina merge perfect. Link to comment
DevBreak Posted September 14, 2016 Author Share Posted September 14, 2016 Salut, Problema nu este nici pe departe rezolvata. @Sleepless30 Sunt curios daca la tine s-a rezolvat problema. Eu am verificat varianta cu update-ul de firmware insa, in cazul meu, apare mesajul "No update available" Link to comment
zizou5 Posted February 28, 2017 Share Posted February 28, 2017 salut baieti, sun de curand posesorul uni chevrolet cruze 2.0 diesel 163 hp si am mi-a aparut si mie acest error code 84.Am intelese ca motorul intra in protectie deoarce nu mai mergea turat peste 2500 de ture si ca se datoreaza faptului ca dupa schimbul de ulei nu a fost resetat ceva din meniul masinii dupa resetare nu mi-a mai facut probleme. Vreau sa curat si eu acest senzor map poate ne spui si noua unde se afla exact multumesc La mine intra in protecție motor sau cod 84 cand nu erau terminate regenerarile filtrului de particule. Am avut mari probleme cu aceste regenerari ( si 5 pe zi vara iar iarna nici macar una). Dupa ce a iesit masina din garantie primul lucru a fost sa scot filtrul de particule iar de atunci masina merge excelent Link to comment
Sleepless30 Posted March 3, 2017 Share Posted March 3, 2017 La mine intra in protecție motor sau cod 84 cand nu erau terminate regenerarile filtrului de particule. Am avut mari probleme cu aceste regenerari ( si 5 pe zi vara iar iarna nici macar una). Dupa ce a iesit masina din garantie primul lucru a fost sa scot filtrul de particule iar de atunci masina merge excelent iarna nu am mai avut nici eu probleme cu code 84, nu am resoftat masina datorita pierderii garantiei....cat a costat anulare dpf din soft si indepartarea lui totala ? Link to comment
Daviddavid Posted December 26, 2020 Share Posted December 26, 2020 Salut am și eu o problema cu criza 2010 imi apare cod 94 în bord cine ma poate ajuta Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now