Jump to content

Consum Matiz


Recommended Posts

si eu am bagat ultima oara Mol de 98 si mi=a consumat mai mult in oras decit ma asteptam( adica vreo 7.3 in loc de 6.3-6.5).nu am reusit sa inteleg de ce cu benzina mai buna merge aproximativ la fel dar consuma mai mult.

Vezi ca exista un topic intreg pe tema asta, dar ca sa rezum, faci o greseala, pe care majoritatea o face, din ignorarea prefixului CO alaturat la 95 sau 98. Pentru un motor termic pe benzina, cifra octanica semnifica Rezistenta Combustibilului la Autoaprindere. Cred ca doar aceasta minima precizare sugereaza calitatea de combustie si/sau cantitatea de energie degajata a celor doua benzine.

Link to comment

Dudes !!!!

Acum in weekend am facut un Buc-Cta, cu antiradar montat , deci tot drumu cu 130 lejer si a scos un 5,6 ( [-O< ) consum...dar eram singur si masina goala. In mod cert daca eram vreo 3 persoane in masina nu aveam consum mai mic de 6,5.

Asa ca monstrul de matiz cred ca scoate consumuri mici doar daca nu are deloc greutate pe el.

Link to comment

Aici iar greseti. Eu scoteam consum mediu de 6.2-6.5% (35% in Iasi, 65% in afara) si in jumatate din km facuti afara masina era plina ochi (cca 300kg). Ideea e sa nu fortezi cand e incarcata si sa ai oarecare cunoastere a masinii si sa o conduci ca atare.

Link to comment

Scuze daca ma bag ca musca in lapte dar eu nu inteleg cum e posibil ca o masina cu asa un motor cu capacitate cilindrica asa mica sa consume asa putin in oras si asa mult afara? Eu cu Espero am scos asta vara pe drumul Buc-Mangalia 6.8l/100km in conditiile in care in masina erau 3 oameni + portbagajul plin ochi +ac pornit pe tot drumul. Pe de alta parte in oras imi ia peste 12 de fiecare data.

Link to comment

Pentru ca o masina mai mare are o inertie mai mare la plecarea de pe loc. Iar inertia asta se "scoate" cu un consum mai mare de gaz. Asa sa te uiti si la dieselurile de o tona si jumatate care scot 5 in afara dar in oras pot sa pape peste 8. matizul e masina mica, deci inertie mica.

Si aici e si o chestie de proiectare: matizul e masina DE ORAS, deci ideea e sa aiba consum mic IN ORAS, in afara (teoretic) nu conteaza asa mult consumul, oricum masina (si soferul) sunt fortate mai mult in afara.

Link to comment

Cred ca e vorba si de momentul pe care il poate asigura la roata. Ea sa poata trage o greutate mai mare, ma refer 3-4 persoane necesita un moment pe care cutia de viteze si motorul nu il poate produce decat cu consumuri mai mari de combustibil , cutia fiind optimizata pentru cupluri mici si frectie prin oras.

Link to comment

In primul rand consumul trebuie facut intr-un interval de doua plinuri ochi (adica aproape sa dea benzina pe afara) si cam in ac. perioada a zilei ca sa nu apara dilatatia/contractia combustibiului din rezervorul masinii. de exemplu, pui benzina la 4 dimineata cand sunt 5 grade si a doua oara pui la ora 16 dupa ce a batut soarele bine masina si benzina si sa vezi ce grozavii iti iesa, zic eu.

 

Ma rog, am fost in sep. pana in Austria cu traversarea muntilor si apoi mers pe autostrada, orase (Budapesta) si dumuri de munte, cu detector de radar, viteza maxima 110, si cand era cazul (depasiri, pante) 120 km/h. Am facut 2150 km si am consumat 111,23 litri benzina, adica 5,17% consum. Am fost mereu 3 persoane si bagaje, iar pe acolo am mai mers si cate 4 persoane, dar prin oras.

Anul trecut facusem un test si la o viteza de 100 km/h pe autostrada in Austria cu benzina de-a lor... am avut consum de 4,7% pe o distanta de vreo 300 km. Eram 2 persoane si ceva bagaje. Cam asta e minim ce se poate scoate cu matizul.

Edited by csergogaby
Link to comment

Eu unul nu am facut decat calcule aproximative. Merg mai mult in bucuresti si din cand in cand pun doar 10L cand se aprinde becul rosu ( stiu ca e relativ etc ) de fapt trec jurnalierul la 0 si apoi alimentez. Cu 10L am mers de la 135 pana la 150 KM adica un consum intre 6,7 si 7,7, lucru repetat de mai multe ori in ultima vreme. Diferentele sunt date probabil de conditiile de trafic si de stilul de condus.

Link to comment
la maty al meu se simte ca a venit frigu a sarit cu inca jumattae de litru la 100

7,5 la la 100 de km Bucuresti only

Schimba filtrul de aer si posteaza apoi, sa vedem si noi rezultatul.

Link to comment

Da. Dupa cum am mai scris, daca nu schimb la 6 luni filtrul de aer, imi sare consumul de la 6-6,5% la 7 - 7.5%. Chestie verificata. Si valoarea filtrului este mult mai mica decat valoarea consumului in plus (12-20 lei fatza de 30L de benzina).

Link to comment

Te-ai uitat vreodata la un filtru nou pus si rulat numai pe timp de iarna, cu drumurile acoperite de zapada ? In absenta prafului se acopera cu o mazga neagra de la poluarea motorinelor, dar si a benzinarelor, datorita mersului prelungit al motoarelor sub temperatura de regim si in sarcina mare.

Manualul nu tine cont de conditiile reale ale aerului de pe drumurile noastre. La Matiz, si fara filtru schimbat, consumul urban este mai mic decat cel declarat de producator.

Link to comment
Nu cred sa scoti sub 6 la suta daca mergi cu 110km/h! In nici un caz.

Ba sa crezi !Asta vara 2 persoane Ploiesti -Const cu AC pornit mereu , viteza afara 110-130 , fatait prin Cta si consumul a fost de 5,2 %!

Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 

×
×
  • Create New...