tolin Posted October 16, 2005 Share Posted October 16, 2005 si eu am bagat ultima oara Mol de 98 si mi=a consumat mai mult in oras decit ma asteptam( adica vreo 7.3 in loc de 6.3-6.5).nu am reusit sa inteleg de ce cu benzina mai buna merge aproximativ la fel dar consuma mai mult. Vezi ca exista un topic intreg pe tema asta, dar ca sa rezum, faci o greseala, pe care majoritatea o face, din ignorarea prefixului CO alaturat la 95 sau 98. Pentru un motor termic pe benzina, cifra octanica semnifica Rezistenta Combustibilului la Autoaprindere. Cred ca doar aceasta minima precizare sugereaza calitatea de combustie si/sau cantitatea de energie degajata a celor doua benzine. Link to comment
covrigma Posted October 16, 2005 Share Posted October 16, 2005 pai...ileana...daca vorbesti de consum sub 7 in oltenita...atunci mi se pare un consum ok...eu vorbeam de traficul din Bucuresti Link to comment
ileana Posted October 16, 2005 Share Posted October 16, 2005 si eu tot de traficul in buc vorbeam Link to comment
covrigma Posted October 16, 2005 Share Posted October 16, 2005 ei atunci se pare ca ti-am dracuit papadia Link to comment
ileana Posted October 16, 2005 Share Posted October 16, 2005 nu stiu altii cum sunt, dar eu, cand vine vorba de Papadia mea, devin f sensibila si ca sa nu mai fiu fftopic: , ar trebui sa te mandresti cu consumul tau mare Link to comment
@Je Posted October 17, 2005 Share Posted October 17, 2005 Dudes !!!! Acum in weekend am facut un Buc-Cta, cu antiradar montat , deci tot drumu cu 130 lejer si a scos un 5,6 ( ) consum...dar eram singur si masina goala. In mod cert daca eram vreo 3 persoane in masina nu aveam consum mai mic de 6,5. Asa ca monstrul de matiz cred ca scoate consumuri mici doar daca nu are deloc greutate pe el. Link to comment
andreib Posted October 17, 2005 Share Posted October 17, 2005 Aici iar greseti. Eu scoteam consum mediu de 6.2-6.5% (35% in Iasi, 65% in afara) si in jumatate din km facuti afara masina era plina ochi (cca 300kg). Ideea e sa nu fortezi cand e incarcata si sa ai oarecare cunoastere a masinii si sa o conduci ca atare. Link to comment
covrigma Posted October 17, 2005 Share Posted October 17, 2005 repet...ale draq matizuri. ("> Link to comment
woulfy Posted October 17, 2005 Share Posted October 17, 2005 Scuze daca ma bag ca musca in lapte dar eu nu inteleg cum e posibil ca o masina cu asa un motor cu capacitate cilindrica asa mica sa consume asa putin in oras si asa mult afara? Eu cu Espero am scos asta vara pe drumul Buc-Mangalia 6.8l/100km in conditiile in care in masina erau 3 oameni + portbagajul plin ochi +ac pornit pe tot drumul. Pe de alta parte in oras imi ia peste 12 de fiecare data. Link to comment
laurentziu83 Posted October 17, 2005 Share Posted October 17, 2005 Pentru ca o masina mai mare are o inertie mai mare la plecarea de pe loc. Iar inertia asta se "scoate" cu un consum mai mare de gaz. Asa sa te uiti si la dieselurile de o tona si jumatate care scot 5 in afara dar in oras pot sa pape peste 8. matizul e masina mica, deci inertie mica. Si aici e si o chestie de proiectare: matizul e masina DE ORAS, deci ideea e sa aiba consum mic IN ORAS, in afara (teoretic) nu conteaza asa mult consumul, oricum masina (si soferul) sunt fortate mai mult in afara. Link to comment
@Je Posted October 18, 2005 Share Posted October 18, 2005 Cred ca e vorba si de momentul pe care il poate asigura la roata. Ea sa poata trage o greutate mai mare, ma refer 3-4 persoane necesita un moment pe care cutia de viteze si motorul nu il poate produce decat cu consumuri mai mari de combustibil , cutia fiind optimizata pentru cupluri mici si frectie prin oras. Link to comment
csergogaby Posted October 18, 2005 Share Posted October 18, 2005 (edited) In primul rand consumul trebuie facut intr-un interval de doua plinuri ochi (adica aproape sa dea benzina pe afara) si cam in ac. perioada a zilei ca sa nu apara dilatatia/contractia combustibiului din rezervorul masinii. de exemplu, pui benzina la 4 dimineata cand sunt 5 grade si a doua oara pui la ora 16 dupa ce a batut soarele bine masina si benzina si sa vezi ce grozavii iti iesa, zic eu. Ma rog, am fost in sep. pana in Austria cu traversarea muntilor si apoi mers pe autostrada, orase (Budapesta) si dumuri de munte, cu detector de radar, viteza maxima 110, si cand era cazul (depasiri, pante) 120 km/h. Am facut 2150 km si am consumat 111,23 litri benzina, adica 5,17% consum. Am fost mereu 3 persoane si bagaje, iar pe acolo am mai mers si cate 4 persoane, dar prin oras. Anul trecut facusem un test si la o viteza de 100 km/h pe autostrada in Austria cu benzina de-a lor... am avut consum de 4,7% pe o distanta de vreo 300 km. Eram 2 persoane si ceva bagaje. Cam asta e minim ce se poate scoate cu matizul. Edited October 18, 2005 by csergogaby Link to comment
keluboss Posted October 21, 2005 Share Posted October 21, 2005 la maty al meu se simte ca a venit frigu a sarit cu inca jumattae de litru la 100 7,5 la la 100 de km Bucuresti only Drumuri destul de lungi principalul Militari - Pantelimon, sau Cringasi-Pantelimon, trafic cum se stie Link to comment
tarabostes Posted October 25, 2005 Share Posted October 25, 2005 Eu unul nu am facut decat calcule aproximative. Merg mai mult in bucuresti si din cand in cand pun doar 10L cand se aprinde becul rosu ( stiu ca e relativ etc ) de fapt trec jurnalierul la 0 si apoi alimentez. Cu 10L am mers de la 135 pana la 150 KM adica un consum intre 6,7 si 7,7, lucru repetat de mai multe ori in ultima vreme. Diferentele sunt date probabil de conditiile de trafic si de stilul de condus. Link to comment
csergogaby Posted October 25, 2005 Share Posted October 25, 2005 mi se pare ca nu e bine sa mergi prea mult pe rosu.. ca racirea pompei de benzina parca... se face cu benzina.. si daca e putina... nashpa... poate se arde.. correct me if I'm wrong Link to comment
laurentziu83 Posted October 25, 2005 Share Posted October 25, 2005 N-ai probleme. eu am mers garla cu becul rosu (odata si vreo 40-50 de km prin oras) si pompa aia merge si acum. La cielo e problema, doar atat stiam, de pompa arsa la matiz n-am auzit. Link to comment
tolin Posted October 25, 2005 Share Posted October 25, 2005 la maty al meu se simte ca a venit frigu a sarit cu inca jumattae de litru la 1007,5 la la 100 de km Bucuresti only Schimba filtrul de aer si posteaza apoi, sa vedem si noi rezultatul. Link to comment
priest Posted October 25, 2005 Share Posted October 25, 2005 chiar atat de mult sa influenteze consumul filtrul de aer? Link to comment
tolin Posted October 25, 2005 Share Posted October 25, 2005 Da. Dupa cum am mai scris, daca nu schimb la 6 luni filtrul de aer, imi sare consumul de la 6-6,5% la 7 - 7.5%. Chestie verificata. Si valoarea filtrului este mult mai mica decat valoarea consumului in plus (12-20 lei fatza de 30L de benzina). Link to comment
csergogaby Posted October 26, 2005 Share Posted October 26, 2005 dar in manual de ce zice de 2 ani? iar daca sunt conditii grele, atunci mai des... dar chiar asa de des? Link to comment
tolin Posted October 26, 2005 Share Posted October 26, 2005 Te-ai uitat vreodata la un filtru nou pus si rulat numai pe timp de iarna, cu drumurile acoperite de zapada ? In absenta prafului se acopera cu o mazga neagra de la poluarea motorinelor, dar si a benzinarelor, datorita mersului prelungit al motoarelor sub temperatura de regim si in sarcina mare. Manualul nu tine cont de conditiile reale ale aerului de pe drumurile noastre. La Matiz, si fara filtru schimbat, consumul urban este mai mic decat cel declarat de producator. Link to comment
csergogaby Posted October 26, 2005 Share Posted October 26, 2005 Am inteles. Si nu se merita sa-l curat sau sa-l spal? Link to comment
john Posted October 26, 2005 Share Posted October 26, 2005 Nu, ca e destul de ieftin (parca intre 100k si 200k). Link to comment
body Posted October 26, 2005 Share Posted October 26, 2005 Nu cred sa scoti sub 6 la suta daca mergi cu 110km/h! In nici un caz. Ba sa crezi !Asta vara 2 persoane Ploiesti -Const cu AC pornit mereu , viteza afara 110-130 , fatait prin Cta si consumul a fost de 5,2 %! Link to comment
csergogaby Posted October 26, 2005 Share Posted October 26, 2005 cu ac pornit??? imposibil... mai ales la viteza asta... ai facut plin ochi inainte si dupa? Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now