Consum Matiz

[JMu]

Intr-adevar, destul de ciudat sa nu ia a 3-a la 45. Frecvent in depasiri schimb a 3-a la 60-70 (nici nu vorbesc in jos, adica sub 45, ca asa e ca si cum as schimba cu motorul oprit), si asta extrem de usor, imping schimbatorul cu un deget. A 2-a la 35 recunosc ca poate fi mai greu uneori, dar am reusit (din greseala, eram nervos) si la ~60, adica destul de aproape de limitare. Dar in mod normal si la mine opune putina rezistenta la schimbat 2 la 35 (dar doar cand trec din 3 in 2, altfel, adica 1->2, merge "uns". La mine 2 e oricum problema, de altfel singura).

Poate uleiul din cutie? Cat are de cand l-ai schimbat? (luni/km) Sau poate chiar cablurile.

[marinelab]

Nu stiu dar eu nu ma pricep la probleme tehnice. Am fost la service in urma cu vreo doua luni sa imi faca intretinerea periodica si le-am spus sa verifice daca mai trebuie schimbat ceva si mi-au spus ca nu are nimic doar amortizoarele pe spate sunt zgomotoase si nu are ce sa le faca Apropo, tie cat iti consuma?

[closchkutza]

fftopic:

Nu are cum sa nu ia a3-a la 45. E ceva tare prost reglat. Eu am bagat a3-a din greseala la 80 dar mi-am dat seama imediat si nu am apucat sa iau piciorul de pe ambreiaj, altfel faceam o frana de motor de zile mari. Cum au mai zis si altii, ignora zgomotul motorului. Cu I poti sa te duci pana la 35 linistita, dar te avertizez ca dupa 20 se aude destul de tare, dar este un motor galagios prin natura lui, mai ales la turatii inalte. Cu a II-a pana la 60, la fel, dupa 40 este galagios. Cu a III-a nu am reusit sa ajung decat pana la ~80 iar a IV-a pana la 120. Du-te la service si stai pe capul lor, eventual ia cu tine un prieten care se pricepe cat de cat. Motorul ala este sugrumat rau de tot la stilul in care este condus in prezent, este pacat de el, sta numai pana in 2500rpm.

Edited May 23, 2007 by closchkutza

[marinelab]

Multumesc pentru sfaturi am inceput sa conduc asa cum mi-ati recomandat dar din 1 in 2 no way sa sar peste 20 ca la 20 se aude de zici ca se rupe. In rest, merge. Sa vad consumul la benzina ca de fapt asta era problema mea si subiectul acestei discutii si imi cer scuze ca v-am abatut de la ea.

 

 

Nu mai cita inutil si integral postul anterior !

Edited May 24, 2007 by tolin

[EM!L]

Mai pune 5 km/h si da-i a 2a pe la 25km/h! .Nu i se intampla nimic, iar cu zgomotul te vei obisnuii in scurt timp!

[marinelab]

Mai pune 5 km/h si da-i a 2a pe la 25km/h! .Nu i se intampla nimic, iar cu zgomotul te vei obisnuii in scurt timp!

 

 

Aveti idee cat poate sa consume maxim daca mergi pe distante lungi numai bara la bara pornit/oprit? Numai asa am mers eu zilele astea la servici fftopic: Spuneti-mi si mie cat consumati voi in situatii de acest gen.

[steph]

Teoretic consumul normal al matizului ( adica fabrica plus 1 litru sa spunem ) plus un consum la ora. Eu estimez un consum la relanti de 1 - 1,5 litri pe ora... Daca ai noroc ca in 100 km sa stai bara la bara cateva ore bune ( tu stii cate ) nu mai are rost sa iti faci probleme de consum. Eu de exemplu imi beau cafeaua, mananc, stau pe forum in timpu ala .

[Scoop]

Nu stiu cat de bine e 1-1.5L/h considerand ca un autocar volvo cu motor de 12litri consuma 2L/h la relantai, (asta din ce arata calculatoru de bord) eu as zice la matiz ceva de genul 0.5L/h, deci chiar nu e nici o prob daca ramai in trafic bara la bara doar sa nu intarzii la destinatie.

[zbardoiul]

Nici eu nu sunt de acord cu 1,5 pe ora , pentru ca la un golf 1,9 TDI arata la relanti consum 0,6

asa ca nu cred ca Matizul poate consuma mai mult

[dreamlike]

Ultimul consum pe Constanta-Bucuresti - 5,3%, cu viteza constanta de 110km/h si benzina Euroluk 95.

In oras, la ultima calculatie mi-a iesit 6,9%. Eu zic ca se mentine in parametrii bestia.

[steph]

Fie si 0.5 tot conteaza. Am avut ocazia sa fac o ora jumate pe 4 km si in mod constant fac cam 30 min pe aceasta distanta deci se cam aduna.

[closchkutza]

Dar nu inteleg totusi de ce comparati masini Diesel cu Matizul? E cumva Diesel? Eu cred ca Matizul comsuma cam 1l/h, avand in vedere ca o Skoda Octavia I-1.6 consuma 2.1/h(asa arata comp de bord).

Edited May 29, 2007 by closchkutza

[zapacitu]

Cred ca nu ai fost atent...

Am un vecin cu o Octavia de 1.6 benzina si la el arata 0.6/h la ralanti..

Si eu zic ca Matizul consuma undeva spre 0.5/h la ralanti.

Oricum e suficient sa-ti creasca consumul destul de mult, eu am calculat si la 100km parcursi petrec cam 5 ore la ralanti.

Deci deja sint vreo 2.5 litri consumati aiurea.Dar in Bucuresti cel putin se pare ca asta e.

[closchkutza]

fftopic:

Poate conta ca avea si clima pornita , dar sunt sigur ca atat arata.

[zapacitu]

Orever...

Oricum ideea e ca daca scad benzina consumata la ralanti ajung la consumul normal

Mie imi ia acum in jur de 9l/100.

[marinelab]

... citare inutila a postului anterior ...

 

atunci m-am linistit am crezut ca are masina mea ceva sau stilul meu de conducere insa avand in vedere ca eu merg in fiecare zi la servici si inapoi seara si stau intr-una la cozi inseamna ca asta este motivul pentru care mi-a consumat mult

Edited May 29, 2007 by tolin

[EM!L]

Eu estimez un consum la relanti de 1 - 1,5 litri pe ora...

Cam 0.5 l/60 min e consumul de mers la relanti! Desi la 800cmc e posibil sa fie chiar mai redus! Am vazut la multe masini cu CB consumul la relanti si cel mai mare a fost la o Laguna2 cu motor otto de 170 cp - era 0.7l/h.

[steph]

Parere mea e ca voi comparati mere cu pere. Ce tehnologie e in motoarele pe care le dati voi ca exemplu si ce tehnologie e in motorul de matiz care fie vorba intre noi nu e chiar de ultima generatie.

[tolin]

... Ce tehnologie e in motoarele pe care le dati voi ca exemplu ...

Regimul de ralanti este un caz aparte a motorului termic la care nu se aplica vreo tehnologie, i se da motorului atat amestec cat are nevoie pentru a se mentine in jurul unei turatii de echilibru precar. Deci, debitul de combustibil este direct proportional cu cilindreea si cu turatia. Desi motorul in 3 cyl de la Matiz necesita o turatie de 950 rpm, el consuma mai putin decat un motor de cilindree dubla care poate supravietui la doar 600 rpm ( "> ptr. cine are). Asa ca nu mai dati vina pe consumul din stationarile obligatorii din trafic, mai bine v-ati gandi cat sta motorul la ralanti cand rulati cu motorul decuplat de cutie, cu piciorul pe frana si, din cate am mai auzit mai nou, cu piciorul pe ambreiaj.

[closchkutza]

Da Tolin, dar daca faci 1km in 50 minute, gandeste-te ca din acele 50 min 40 le petreci la relanti, si asta ca sa faci un km, asa ca si acest consum la relanti conteaza foarte mult, chiar daca este si un 0,5l/h. Banuiesc ca te-ai referit la mine cand ai zis ca se ruleaza cu piciorul pe ambreiaj si daca este asa, crede-ma, nu ai inteles bine ce voiam eu sa spun intr-un topic mai vechi.

Si da, consuma mai putin decat una cu motor mare, care sare de 12-13 l/100km.

Edited May 30, 2007 by closchkutza

[marinelab]

Da Tolin, dar daca faci 1km in 50 minute, gandeste-te ca din acele 50 min 40 le petreci la relanti, si asta ca sa faci un km, asa ca si acest consum la relanti conteaza foarte mult, chiar daca este si un 0,5l/h. Banuiesc ca te-ai referit la mine cand ai zis ca se ruleaza cu piciorul pe ambreiaj si daca este asa, crede-ma, nu ai inteles bine ce voiam eu sa spun intr-un topic mai vechi.

Si da, consuma mai putin decat una cu motor mare, care sare de 12-13 l/100km.

 

 

Iar in km-ul acela rulat nu este o simpla stationare deoarece pornesti si opresti din 5 in 5 m si cu piciorul pe ambreiaj stai inevitabil in situatii de acest gen deoarece mergi incet si o tii din ambreiaj sau scoti din viteza. Eu merg asa zilnic si din cauza asta multi imi spun sa ma duc la servici cu mij de transport in comun insa eu nu mi-am luat masina sa o conduc doar Duminica la Mall.

[mortymer]

360 km cu 30 l de la petrom('95), 95% cu aerul pornit, si tot cam 95% doar io in masinuta, doar in Bucuresti(8:15 Potcoava-Diham-Muncii-Mihai Bravu-Matei Voievod-Matasari-Pache-Izvorul Rece-Mosilor-Zece Mese/Foisor, iar la 18:00 retur). Media cam 8,33 l / 100 km. Ma gandem sa-mi iau o masinuta mai mare, clasa imediat superioara(polo, corsa, c3, etc.), dar daca buburuza ia atat, astea nu cred sa scada sub 10, benzinarele.

[closchkutza]

Nu chiar fftopic: :

Aruncati un ochi aici: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showt...87&hl=matiz. Atunci consuma mai mult, sau care e faza?

[marinelab]

Nu chiar fftopic: :

Aruncati un ochi aici: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showt...87&hl=matiz. Atunci consuma mai mult, sau care e faza?

 

 

Buna tuturor unt f fericita si vreau sa va impartasesc si voua bucuria mea. Am facut plinul la buburuza mea si mi-a luat 26 l la 280 km adic 6,84% cu mers si subturat si supraturat si la relanti Nu stiu de ce mi-a facut figuri la verificarile anterioare: eu faceam plinul si mergeam 100 km si iar ii faceam si mi-a dat trei consumuri succesive exagerate de 10, 11 si 12 l. Inainte de a inregistra aceste consumuri imi facusem revizia de 20.000 km la care mi-a schimbat doar uleiul si filtrul de ulei. Acum spr sa se mentina asa

[saka]

Am facut plinul la buburuza mea si mi-a luat 26 l la 280 km adic 6,84%

 

Dupa cum calculez eu, 26 litri la 280 km da in jur de 9.28 l la suta.