Consum Matiz

[dreamlike]

Pai nu, daca intru pe o strada care are semafor peste, sa zicem 50-100m, ai putea rula in treapta a doua constant si lejer pana la oprire, ai putea accelera mai tare cativa metrii dupa care sa scoti levierul la punctul mort si masina sa alunece pana la semafor sau, cum procedez eu, accelerez cativa metrii, ii dau treapta a treia si, fara sa mai accelerez, masina ruleaza practic in frana de motor pana cand o opresc din frana.

Gresesc? Doar de la tine am invatat, maestre, ca frana de motor taie alimentarea cu carburant. Eu sunt un naiv, dar s-ar parea ca da rezultate concrete. In trecut frana de motor o foloseam doar iarna.

 

Postul consecutiv a aparut ca o completare, la cererea moderatorului.

Edited June 30, 2006 by tolin_afc

[blumurgg]

Mai fratilor! Trebuie sa "aplic" si eu la faza cu consumul pentru a ma face si voi nebun nu numai cei offclub.

Eu am un matiz euroII din 2004 si sunt MEGA-multumit de consum.

Alimentez numai de la petrom 95 si am un consum urban FARA A/C !! 6,5 maxim7 iar afara de 4,5

Trebuie sa mentionez ca nu sunt un fan al vitezei sau al condusului nervos, dimpotriva. conduc"englezeste"

Pe autostrada 90, max 95/h.

Treptele le schimb II 25, III 40, IV-55-60.

De mentionat faptul ca avand A/C-ul pornit consuma cam 9.

Si acum ca sa primesc lovitura de gratie va rog sa ma indrumati sa-mi imbunatatesc performantele de mers economic.

[guru]

Ai exact acelasi consum pe care-l aveam si eu, cand conduceam Matiz euro 2. In privinta AC, nu stiu, eu nu aveam asa ceva.

[tolin]

... am un consum urban FARA A/C !! 6,5 maxim7 iar afara de 4,5 ...

Cu asa consum "parfum", ce sfaturi mai vrei ?

[wizzard]

@marius_eugen: Mol95 nu am incercat. Doar OMV100 si de cateva plinuri Rompetrol95. Matizul este Euro2. Am mai utilizat solutie pentru curatat injectoarele. Sper ca are ceva efecte pozitive. In ceea ce priveste faptul ca ar fi mai lenesa masina de cand am schimbat benzna... Eu o simt la fel de "nervoasa". Poate este un defect al soferului .

[zapacitu]

Primul consum dupa venirea de la Constanta si dupa repunerea restrictorului la loc: 6.3 numai in Bucuresti.

Alta viata, asta e Matizul meu vechi pe care il stiam.

[wizzard]

Consum urban (Bucuresti): 7,8l/100km. Matiz Euro 2, Rompetrol95.

 

Nu mai inteleg nimic... E aproape cu 1l/100km mai mult decat consumul anterior. Cred ca ma resemnez si nu ii mai calculez consumul pentru ca pentru mine ramane un mister diferenta de consum in conditii aproximativ identice.

 

Offtopic: cine vine cu mine cand ii fac urmatorul plin? Eu pun benzina pana la prima oprire a pompei. Am inteles ca nu e prea sigura metoda asta si ca mai buna este cea cu plinul ochi. Astept voluntari .

Edited July 6, 2006 by wizzard

[zapacitu]

Poate ai si tu aceeasi problema ca si mine.Eu nu pot alimenta de 2 ori consecutiv de la aceeasi benzinarie.Daca fac asta, creste consumul cu aproximativ 1l.De aceea, eu alimentez aleatoriu, odata de la o benzinarie, dupa aia de la alta, dupa aia pot reveni la prima...si tot asa

Nu stiu care e explicatia, dar asa se intimpla.V-am zis ca Matizul meu e nesimtit.

[SMB]

Pe cuvant, eu nu stiu cum scoateti voi consum de 6 si ceva in oras .

Eu nu scot sub 7,5 in oras niciodata.Nu merg foarte turat(o mai accelerez pe distante scurte sa mai prind un galben sau sa depasesc , dar nu execsiv), nici cu A/C-ul nu exagerez(il pornesc numai cand e foarte cald), benzina pun mol sau omv de 95(oricum cred ca e cam aceeasi - tot romaneasca)...Nu-mi dau seama si ma acresc rau cand vad ca voi scoateti cu 1L mai putin/suta S">

Imi recomandati voi niste baieti destepti care sa mai regleze cate ceva pe la motor?

Merci.

[tolin]

Daca ai placerea sa citesti cel putin doua pagini in urma, vei afla.

[luci99]

Facut din nou consum:am facut plinul si au intrat 15litri si ceva la 255km.Consum 6,01% exclusiv urban.Asta de cind am scos restrictorul.Multumiri maestrului Tolin

Edited July 13, 2006 by luci99

[adostar]

Eu nu inteleg de unde 6% in oras. Consumul urban dat de producator pentru matiz este 7,9l/100km, afara 5,1/100km, combinat 6,1/100km

[AAdorjan]

fftopic:

 

Pt site-ul oficial scrie 7,2% urban, 4,2% extraurban si 5,3% combinat.

 

Later edit: din 7,9 si 5,1 n-are cum sa iasa 6,1 combinat.

Edited July 13, 2006 by AAdorjan

[john]

Ba are, pentru ca unii producatori fac testul pentru consumul urban pe 3km iar pe cel extraurban pe 7km, apoi fac consumul mixt

[tolin]

@AAdorjan > consumurile acelea se refera la Matizul cu motor euro 3.

[adostar]

Ca sa nu mai zis ca spark cu motor de 1000cmc consuma mai putin

 

http://www.globalautoindex.com/model.plt?no=735&ass=

[tolin]

Offtopic, ca fara el se pare ca nu merge:

 

Eu stiam ca la Euro I si II in carte scrie ca de la 95 in sus si intreb daca nu cumva de la Euro III scrie sa fie 98 ??

Cifra octanica a benzinei folosite depinde de raportul de compresie al motorului si nu de cati euroX are el. Toate motoarele de Matiz au un raport 9,3/1, deci, benzina cu CO95 e parfum pentru ele.

[Zetics]

Bucuresti, dragul de el, ne ia de la Maty E3 in continuare destul de mult, cu A/C pornit peste 50% din timp: 8.5%

[alexino]

Tot e bine. La mine, fara AC un consum urban de 8l/100.

[blumurgg]

Salutare voua.

Asa cum am mai scris intr-un post, nu pot sa ma plang de consumul matizului meu.

Vreau sa supun atentiei faptul ca o masina consuma in functie de stilul de condus, traficul - pentru ca un matiz(in speta) are un consum urban-Bucuresti diferit de un consum urban...Bals de exemplu.

Apoi, cred ca sunt si alti factori ce pot influenta consumul cum ar fi bujiile, filtrele, tipul de ulei, presiunea in pneuri si tipul acestora.

Ceea ce este pentru mine o mare nebuloasa este aceasta minune numita restrictor de aer.

Am citit tot de pe forum vis a vis de acest subiect; mai mult am vorbit cu cativa dintre noi care l-au scos si am auzit ca la unii consumul a scazut, la altii la fel sau mai mare.

Eu nu vreau sa discutam despre restrictor in sine ci despre efectul (documentat) asupra consumului de carburant in cazul in care il scoatem sau nu.

Mai mult decat atat ma gandeam daca nu putem sa scriem cumva unei companii profi ce se ocupa de motoare in speranta ca vom obtine o concluzie clara si argumentata prin calcule ingineresti. Nu vreau sa fac din tantar armasar dar eu nu am putut desprinde o concluzie ce ar avea un suport demonstrat...stiintific daca imi permiteti exprimarea ,- legat de efectul asupra consumului de carburant in cazul in care renuntam la restrictorul de aer.

Hm? Ce ziceti? hai sa rupem pisica si sa vedem unde scriem sa ne lumineze si pe noi definitiv in aceasta problema.

P.S. Consider ca nu am deviat de la subiect intru-cat ma intereseaza influenta asupra consumului de carburant!

Edited July 16, 2006 by blumurgg

[bebelushu]

Salutare. Haideti sava spun si eu consumurile mele: -rodaj pe A2 5.2% (fara Ac, 2 persoane, maxim 105 km/h), -oras (Bucuresti) 7%, mers mai mult sambata si duminica (fara Ac, 1-2 persoane, maxim 70 km/h), -afara Bucuresti-Brasov 4.9% dus pe DN1 maxim 100km/h, fara Ac, 2 persoane, intors pe Paduchiosu, Targoviste (drum nasol vreo 20 km mers incet + urcat) fara Ac, 2 persoane, maxim 110 km/h. Una peste alta ma declar multumit de consumul de afara si sper sa se mai lase motorul si sa mai scada putin consumul din oras (pt. ca merg mai mult in week-end cu Matizul).

[LCV]

Prima benzina folosita a fost de la Petrom si in opinia mea a fost cea mai proasta.

Pana acum numai in regim urban am obtinut un consum de 6,8 l/100Km cu benzina Tempo Plus 98 de la MOL fara sa o fortez prea tare(nu am un stil de condus agresiv sau sportiv).

Acum incerc cu Tempo Plus 95 tot de la MOL.

Am incercat si cu benzina de 95 de la OMV dar nu mi s-a parut mare diferenta fata de cea de la Petrom poate putin mai buna. Cu cea de la Petrom in diminetile mai racoroase se oprea motorul imediat dupa ce pornea si trebuia sa-l repornesc iar la turatia de mers in gol avea un "tacanit" care a disparut dupa ce am alimentat cu benzina de la MOL.

Nu am incercat benzina de la Rompetrol dar cineva care are tot Matiz si alimenteaza de acolo a spus ca este multumita de calitatea combustibilului.

Metoda de calcul a consumului este cea cu plinul la rezervor si cu kilometrajul partial la zero.

[Mad Maxim]

Acum 2 zile am patit la fel cu TEMPO PLUS 95 de la MOL

[wizzard]

Ultimul comsum urban (Bucuresti): 6,6 l/100km. Incredibil, nu? Sa va spun si de ce: mai mult de jumatate din rezervor l-am consumat intr-un weekend cand soselele capitalei sunt mult mai libere! Benzina Rompetrol 95. Matizul este Euro2.

[steph]

Asta era consumul pe puntea fata sau pe toata masina?