moartea14 Posted July 20, 2017 Share Posted July 20, 2017 Salut tuturor. Am si eu un chevrolet cruze 1.6 din 2009 si intampin anumite probleme. Pana in prezent am mers cu masina avand bobina de inductie originala si inca merge. Masina are momentan 66.000km. Am comandat o bobina noua de rezerva si cand sa o pun masina nu mai pornea deloc. Am pus inapoi bobina originala si face la fel. Am bagat masina pe tester si nu identifica nici un cod de eroare. Efectiv masina nu porneste sub nici o forma cu nici o bobina. Care e cauza? Link to comment
florinellll Posted July 20, 2017 Share Posted July 20, 2017 Salut tuturor. Am si eu un chevrolet cruze 1.6 din 2009 si intampin anumite probleme. Pana in prezent am mers cu masina avand bobina de inductie originala si inca merge. Masina are momentan 66.000km. Am comandat o bobina noua de rezerva si cand sa o pun masina nu mai pornea deloc. Am pus inapoi bobina originala si face la fel. Am bagat masina pe tester si nu identifica nici un cod de eroare. Efectiv masina nu porneste sub nici o forma cu nici o bobina. Care e cauza? Era candva o "vorba" ""Sa nu incerci sa repari ceva ce nu este defect."" Link to comment
moartea14 Posted July 20, 2017 Author Share Posted July 20, 2017 Era candva o "vorba" ""Sa nu incerci sa repari ceva ce nu este defect."" Adevarat zis. Acum trebuie sa repar ce e stricat, dar nu stiu ce e stricat. Link to comment
buburuza vesela Posted July 20, 2017 Share Posted July 20, 2017 (edited) Pai e simplu..ori scanteie nu este ori alimentare.. ceva ai scos si n.ai mai bagat la loc. Daca ai alimentare si nu.i scanteie posibil sa nu comande ECM.ul. Reverifica inca odata ce ai scos pe acolo...poate fi chiar si un vaccum care te. o fi incurcat si posibil sa nu.l fi mufat la loc. Edited July 20, 2017 by buburuza vesela Link to comment
moartea14 Posted July 20, 2017 Author Share Posted July 20, 2017 Pai e simplu..ori scanteie nu este ori alimentare.. ceva ai scos si n.ai mai bagat la loc. Daca ai alimentare si nu.i scanteie posibil sa nu comande ECM.ul. Reverifica inca odata ce ai scos pe acolo...poate fi chiar si un vaccum care te. o fi incurcat si posibil sa nu.l fi mufat la loc. Problema am rezolvat-o. Se pare ca acea bobina pe care am comandat-o mi-a ars in panoul de siguranta o siguranta cu numarul 9 ( se vedeau urme de negreala). M-am uitat in cartea masinii si era o siguranta care are treaba cu aprinderea. Am adaugat putin cupru si a pornit imediat ( am pus bobina ei originala ) pt ca imi e frica sa mai pun cealalta bobina. Dupa ce am gasit buba, am masurat sa vad daca exista continuitate, iar unul din cele 4 capete nu avea continuitate. Asta pe viitor daca mai are cineva probleme de genul. Testerul nu mi-a identificat aceasta problema. Doamne ajuta ca a pornit masina. Multumesc tuturor pentru ajutor si sper ca acest raspuns al meu sa-i ajute si pe altii. O zi buna. 1 Link to comment
vasile_alecs Posted July 30, 2017 Share Posted July 30, 2017 Salutări, am și eu o problemă cu mașina mea, Chevrolet cruze 1.6 benzină+gpl din 2011. Dimineață când pornește tremură, fluctuează turometru între 700-1500 de ture, parca moare motorul, iar dacă nu aștept aproximativ un minut până nu se reglează turația îmi moare în mers motorul. Fenomenul apare doar dimineața sau rar atunci când de schimbă temperatura de la frig la cald, de asemenea de întâmplă doar in anotimpurile calde, nu iarna. Menționez că i-am schimbat bobina de inducție la un service autorizat deoarece s-a stricat în mers. Problema pe care o am există și înainte de a schimba bobina. Mulțumesc anticipat pentru răspunsuri! Trimis de pe al meu Lenovo K53a48 folosind Tapatalk Link to comment
Mircea Posted August 1, 2017 Share Posted August 1, 2017 Injectoare infundate de la mersul predominant pe gpl. Link to comment
vasile_alecs Posted September 4, 2017 Share Posted September 4, 2017 Salutări, cum credeți că aș putea curăța injectoarele? Mulțumesc pentru răspunsuri! Trimis de pe al meu Lenovo K53a48 folosind Tapatalk Link to comment
ches Posted September 4, 2017 Share Posted September 4, 2017 (edited) Mergi la unii care se ocupa cu TESTAT si curatat injectoare. Daca crezi ca te descurci singur cu curatarea poti incerca ca aici (citeste tot topicul): http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/25159-curatare-injectoare-matiz/ Fast link: http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/25159-curatare-injectoare-matiz/?p=524165 Edited September 4, 2017 by ches Link to comment
vasile_alecs Posted February 5, 2018 Share Posted February 5, 2018 Mergi la unii care se ocupa cu TESTAT si curatat injectoare. Daca crezi ca te descurci singur cu curatarea poti incerca ca aici (citeste tot topicul): http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/25159-curatare-injectoare-matiz/ Fast link: http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/25159-curatare-injectoare-matiz/?p=524165 Am mers cu mașina în servisuri și nu are erori. Nu îi găsesc problema. Locuiesc în Alba Iulia și tind să cred că încă nu am găsit un mecanic bun. Am primit un verdict că am pompa de benzina defectă, una noua costă 6000 lei. Totuși cred că nu pompa e cu probleme, mașina merge foarte bine după ce se încălzește puțin motorul. De asemenea am observat că se oprește în mers imediat după ce plec de pe loc și pe GPL. Trimis de pe al meu Lenovo K53a48 folosind Tapatalk Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now