Mitsubishi Pinin - Restaurarea Exploratorului

[Geo_ZGA]

Cand am umblat pe acolo, am observat ca se umezise coltul plafonului, chiar sub antena... drept urmare vineri am desfacut antena (putin trasa in sus, ca nu iese de tot) si am bagat niste silicon. La final am finisat frumos, dar nu am mai facut poza. Sambata seara am spalat-o la jet si nu am mai vazut sa se umezeasca, sper ca am rezolvat problema. 

[Geo_ZGA]

Cielo inca traieste, prin piesele "donatoare" :)) Evacuarea veche e adaptata pe Panzer, sa vedem la final cum iese

[Geo_ZGA]

La prima vedere, totul e ok. Sunetul putin mai gros, nu e f galagioasa si asta e f bine. Ieri am facut vreo 300km, pare ca a mai scazut consumul cu aprox 1l.

[Geo_ZGA]

Din iunie pana acum s-au inlocuit rulmentii fata, pe dreapta era praf rau. Dupa aceea a zacut in parcare, azi am reusit sa inlocuiesc becurile, ambele erau arse pe faza scurta. Model nou de Night Breaker, sa vedem cum e noaptea.

[Geo_ZGA]

Cum ziceam la topicul Epicii, aparatorile de noroi universale (montate pe fata la epica) le-am mutat pe spate la Pinin. Nu sunt grozave, dar pana la altceva mai bun, merg.

Vineri am facut si itp-ul, a trecut cu brio (o idee mai slaba frana dreapta fata, dar masina a stat 2 luni in parcare, cam era rugina pe discuri). Noxele ieseau nasol din cauza evacuarii gaurite, acum e totul ok.

[Viktor]

Niste plastice din alea de protejat buzele  aripilor nu primeste ? Eventual un soi de folie din aia pentru caroserii la culoare ori transparenta. Caucioacele alea arunca mult noroi, pietris si toate cele. Zic si io ...

[Geo_ZGA]

Cand o sa imi fac timp si chef sa le termin, o sa primeasca si overfenders :)) Le am pe balcon, originale, dar mai am de reparat la ele (sparte, portiuni lipsa)... si e migaleala sa refaci cu batoane abs si ciocan de lipit.

Cu folia nu am ce sa fac, pe vopseaua raptor nu am cum sa pun asa ceva. Mai sunt niste portiuni originale pe la aripile spate care incep sa se "coaca", cand o sa le refac o sa bag teroson acolo.

[Geo_ZGA]

Dupa aproape 4 ani a cedat bateria (Dacia)... am luat un Macht Silver de 75a, desi producatorul recomanda fix modelul asta, nu a avut loc in tavita de plastic. Asa ca am scos tavita si am prins-o direct pe suportul de tabla.

In ultima vreme mi se pare cam lenesa si cu consum cam mare (minim 11), va trebui sa verific bujii, filtru aer, compresie... si sa rezolv o pierdere de benzina pe la un furtun (imbinarea intre gatul de Cielo si teava originala a masinii).

[Viktor]

Baga totusi o bucata de guma ori piele subtire intre suportul metalic si baterie ca iarna, bateria o sa traga foarte rece de la fieratanie.. Daca ai oservat, la mai noile (si nu numai) tragaciuri bateriile sint bine protejate in diverse "ambalaje".

[Geo_ZGA]

O sa pun... nu stiu exact ce, dar o sa pun. Nu prea am bucati mari de cauciuc sau piele, ca sa pun sub ea.

[Salex]

On 4/15/2022 at 10:10 AM, Viktor said:

Baga totusi o bucata de guma ori piele subtire intre suportul metalic si baterie ca iarna, bateria o sa traga foarte rece de la fieratanie.. Daca ai oservat, la mai noile (si nu numai) tragaciuri bateriile sint bine protejate in diverse "ambalaje".

Protectia la care faci referire este "impotriva bateriei", nu "in favoarea bateriei". Mai precis, daca apar scurgeri de la baterie, sa fie absorbite ... ca protectie a mediului. 

[Geo_ZGA]

A venit curierul, pt ce urmeaza dupa Paste. Motorul avea un consum de ulei de la inceput, nu exagerat dar nici f mic. Plus ceva fum la pornire... cel mai probabil simeringuri de supape.

Acum 2 saptamani am desfacut bujiile, pt ca mi se parea cam lenesa si cu consum cam mare (minim 11). Le-am gasit mucificate, multa calamina pe electrod.

Urmeaza chiulasa refacuta, curatata, distributie completa, curele accesorii, sper ca si injectoare curatate si cu microfiltre schimbate (alta comanda la king, care inca nu a venit). In plus, sonda pt mers inapoi, vad ca nu-mi mai aprinde becurile, dar nu e prioritara acum.

[Viktor]

On 4/20/2022 at 10:58 PM, Salex said:

Protectia la care faci referire este "impotriva bateriei", nu "in favoarea bateriei". Mai precis, daca apar scurgeri de la baterie, sa fie absorbite ... ca protectie a mediului. 

Buna observatie !

Atunci pisla tratata precum cea de se monteaza pe (sub) capota ori peretele de foc.Sa vrei doar, ca variante sint !

[Geo_ZGA]

Intre timp s-a lucrat la masina, chiulasa a fost facuta, doar ca a aparut o problema grava... cilindrii prezinta zgarieturi. Inca sunt in cautare de bloc motor bun., reparatia la cota 1 nu e o optiune (aprox 2000 lei un piston)

[Geo_ZGA]

Pt ca nu am gasit un bloc sau macar un motor sh desfacut, s-a ales solutia refacerii celui original. Blocul va ajunge la Baneasa la un atelier, daca e nevoie se vor bucsa cilindrii.

Ambreiajul stiam ca e praf (e original), va fi inlocuit cu un kit Luk. Fara volanta, pt ca nu are joc sau batai... si pt ca 3000 lei. Plus diferite maruntisuri, simeringuri, garnituri etc. Dupa care segmenti, cuzineti si montaj cu mult silicon prin diverse locuri (asa zice japonezul).

[vrazvanc]

Ai avut parte de-un "show maxim" cu masina asta...😑

[Geo_ZGA]

Din pacate, da... totusi mi-a adus si satisfactii. Acum, daca tot am intrat in hora, sa joc. Fac si motorul, ambreiajul, speram sa functioneze bine macar cativa ani.

[Geo_ZGA]

In continuare, vesti proaste. Pistoanele sunt praf

[Dj_Dark]

Daca te bazezi doar pe faptul ca e zgariata fusta, eu le-as refolosi, mai ales ca nu cred ca te gandesti sa cumperi pistoane noi totusi.

Un piston e praf cand e spart, are joc in bolt sau canalul segmentilor s-a largit, altfel nu vad vre-o problema. 

Edited June 15, 2022 by Dj_Dark

[Salex]

Subscriu, pistoanele alea nu au nici oe naiba. Totusi, as lustrui fustele alea. La MOS, am scurtat fustele foarte mult, insa nu atat de mult incat sa risc blocarea pistonului.

Eu ma tem ca sunt probleme la camasi, altfel nu vad de ce au aparut zgarieturile alea 

[Geo_ZGA]

Pai probleme sunt clar la cilindrii, am pus mai sus poze...

[Geo_ZGA]

Ca sa mai fac un update, s-a achizitionat un bloc sh complet, in stare buna (mici zgarieturi, dar f fine care ies la honuire). Acum caut segmenti, pt ca sunt 3 tipuri si nu stiu exact ce sa aleg... se va face o honuire, montaj si cam aia e.

Plus maruntisuri, gen curatat injectoare, schimbat microfiltre din ele, simeringuri peste tot etc

[ches]

Ce inseamna 3 tipuri de segmenti? 

[Geo_ZGA]

3 coduri diferite... cineva imi zicea ca ar fi pe cote de reparatie, dar nu as da 1200 lei (originale) pe parerea cuiva de pe net

[Salex]

Dupa honuire n-ar trebui sa iti spuna mecanicul ce cota iti trebuie ? Ma gandesc ca o sa fie , in cel mai bun caz, cota 1. La Leganza nu exista cota 1, ca fapt divers 😁