Mitsubishi Pinin - Restaurarea Exploratorului

[Geo_ZGA]

Azi mi-am facut de lucru... am montat protectiile discurilor fata si am demontat proiectoarele, in vedea vopsirii oglinzilor (sunt praf, am luat un spray "crom", sa vedem ce iese).

[Salex]

1 hour ago, Geo_ZGA said:

Azi mi-am facut de lucru...  si am demontat proiectoarele, in vedea vopsirii oglinzilor (sunt praf, am luat un spray "crom", sa vedem ce iese).

Egal cu ZERO ... Ma rog, in functie de cat de nasoale le aveai, poate o sa ai un mic plus. Un mare minus vine din faptul ca nu rezista prea mult in timp. Estimativ, dupa 6 luni, ajungi de unde ai plecat.

Daca intrebai, iti recomandam o cromare dura. Am facut la farurile MOSului si chiar s-a simtit. Din pacate, nu e din gama DIY si, mai nasol, dureaza ceva ...

[Viktor]

Eu unu obijnuiesc a gresa usor fuzeta dupa curatare sa nu o prinda rugina ca altfel se aseaza si janta si nici nu se blocheaza.

[Geo_ZGA]

On 5/2/2020 at 11:45 PM, Salex said:

Egal cu ZERO ... Ma rog, in functie de cat de nasoale le aveai, poate o sa ai un mic plus. Un mare minus vine din faptul ca nu rezista prea mult in timp. Estimativ, dupa 6 luni, ajungi de unde ai plecat.

Daca intrebai, iti recomandam o cromare dura. Am facut la farurile MOSului si chiar s-a simtit. Din pacate, nu e din gama DIY si, mai nasol, dureaza ceva ...

Cromarea cred ca ma costa cat nu face, o pereche e 100-150 lei in dezmembrari, dar am zis sa incerc eu sa le refac. Avea si italianul noi, dar vreo 90 euro... si nu am mai dat.

Momentan cel putin jumatate din oglinda nu mai exista.

[Geo_ZGA]

On 5/3/2020 at 9:46 AM, Viktor said:

Eu unu obijnuiesc a gresa usor fuzeta dupa curatare sa nu o prinda rugina ca altfel se aseaza si janta si nici nu se blocheaza.

Tot ce am avut a fost niste wd40. Oricum o sa mai umblu acolo anul asta, sa refac etrierii fata, dau nitica vaselina atunci

[Akon]

Am citit topicul cap-coada si chiar te apreciez pt rabdarea de a reconstrui masina. Aparent cam toate japonezele au probleme cu rugina, Mazda 6 ce acum este la soacra era impecabila cu exceptia aripilor spate ce erau coapte de rugina si masina avea 86mii km( stiu, greu de crezut dar aia erau).

Cand m-am uitat sub ea m-am cam speriat dar la 1000e si tinand cont ca circula de 2 ani cu RAR si ITP pe bune, singura investie fiind un schimb de ulei consider ca a fost o cheltuiala buna.

[Geo_ZGA]

Zilele trecute, de plictiseala, am montat un proiector suplimentar pt mersul inapoi. El a fost cumparat cand visam la campari pe munte... cine stie cand mai apuc :))

[Geo_ZGA]

Ieri a venit posta cu display-ul de bord si spira de volan, pe care le-am inlocuit rapid. 10 minute pt spira, cu presa de extras volanul e floare la ureche. Putin mai mult pt display, a trebuit sa le desfac pe amandoua, ca sa mut rama si montajul cu butonul suplimentar pe cel nou (nu am vrut sa mai refac iar tot montajul si sa gauresc ramana noua)

Cativa ani buni nu ar trebui sa mai am treaba cu ele.

 

p.s: proiectoarele o sa le montez asa cum sunt inapoi, nu am putut sa le desfac. Le-am incins de le-au luat toti dracii, nu se desfac deloc.

Edited May 27, 2020 by Geo_ZGA

[Geo_ZGA]

Sambata, aprox 162.000km, schimb ulei, filtru aer si bielete fata, cu unele mai lungi de Subaru.

[Geo_ZGA]

Soc si groaza, nu trece testul pisica :)) Am gasit pe unde intrase apa multa la pasager, saptamana trecuta.

Ieri am demontat interiorul, azi o duc la service

[Geo_ZGA]

A inceput lucrul la ea. Nu stiu cate poze voi mai avea din timpul operatiunior, pt ca prietenul de la service va avea o saptamana de concediu

[Horica00]

Sa ghicesc, au fost si astea inlocuite cand ai refacut masina 🙂 ???

Mama ce-i acolo.....

Edited July 18, 2020 by Horica00

[Geo_ZGA]

Nu, nu a fost nimic inlocuit... totul e original, de la mama ei, din 2001.

[Salex]

De cand ai luat masina asta m-am temut de asa ceva ...

[florinellll]

Pasiunea ,bate ratiunea.

Si a dorit foarte mult masina asta

[Akon]

Din pacate cand se vor trezii ai nostrii guvernanti ca baietii cu ITP sunt toti cu burta mare se cam va termina cu pasiunile astea 😀

[Geo_ZGA]

1 hour ago, Akon said:

Din pacate cand se vor trezii ai nostrii guvernanti ca baietii cu ITP sunt toti cu burta mare se cam va termina cu pasiunile astea 😀

Mai exact de ce? Iese la noxe, frane are, directie are, lumini are...  iar sasiul se reface, macar in primii cativa ani va fi mai bun decat la alte masini "conduse de batranele pana la biserica duminica".

Masina oricum nu are sasiu autoportant, o bucata de traversa mancata nu afecteaza siguranta masinii.

[Akon]

Poate am fost cam dur, insa de cand roata cu tot cu brat de la un putregai de BMW mi-a sarit razant peste capota fiind cu familia in masina, am cam ramas cu sechele!

[ches]

In ultima poza imi pare ca traversa era un pic plecata din cauza prinderii bratului de la suspensia spate...bine ca te-ai apucat de ea.

Il inteleg si pe Akon, sunt multi care ar fi ignorat rugina si ar fi mers cu ea "pana ii cad rotile". Din pacate sunt multi in zona rurala (cunosc bine 3 insi in sat la mine la tara) care merg pe principiul asta si masinile clar nu sunt sigure pt drumurile publice.

[Horica00]

Din pacate foarte multi merg pe principiul asta, alarmant de multi chiar, si nu ma refer doar la rugina, sunt unii care merg cu uleiul si 50.000 km sau unii care merg cu frana pe o singura roata. Bine ca fac ITP-ul cu 200 de lei 🙂.

Sunt de apreciat cei ce le repara si nu le lasa asa.

[Geo_ZGA]

@ches

nu, asa e prinderea, bratul vine usor oblic. nu zic ca nu-i cancer acolo, dar partea de prinderi fuzete, punte etc era in stare decenta, de asta am si mers linistit cu ea.

[Geo_ZGA]

90% din sasiu refacut de la 0, am inteles ca au ramas capetele care erau in stare buna. Mai urmeaza cateva reparatii, pe la puntea spate, inlocuire furtun alimentare benzina, fabricat un scut metalic pt furtunul asta (ca l-am lovit si frecat cu roata), plus maruntisuri (bucse, bucsulite, suruburi)

[Geo_ZGA]

Partea de jos vopsita cu Raptor, sa vedem cum tine la zgarieturi... las si codul de culoare, "pt posteritate", ca sigur o sa mai am nevoie de el in viitor. Din pacate si aripile spate au inceput sa rugineasca, deasupra reparatiilor de acum 2 ani. Dar asta ramane de vazut in anii urmatori, pt anul asta ajunge cu tinichigeria.

Maine iese de la vopsitorie, trece pe la tinichigerie pt montaj bandouri, dupa care la mecanica (cateva bucse si uleiuri cutie, diferential)

[Geo_ZGA]

S-a schimbat si uleiul din diferentialul fata si cutia de viteze. Cel din cutie era urat... la puntea spate nu l-am schimbat pt ca nu stiu daca are LSD sau nu (w140 pt lsd, w90 fara). Teoretic scria pe o eticheta, practic nu mai exista... o sa fac proba cu rotile spate sa patineze, daca patineaza amandoua are LSD.

Capacul cutiei de viteze e etansat cu mastic si musteste usor. O sa vad daca gasesc garnitura si capac nou, sa le schimb.

Plus niste bucse pe fata. Mai raman in sarcina mea bieletele spate si bucsele de la bara antiruliu.

Toba finala are un inceput de sfarsit, trebuie sa masor evacuarea de la Cielo sa vad daca e pe acelasi diametru, daca da... o sa caut pe cineva care sa o adapteze de dupa catalizator. daca nu... tobe noi.

Edited August 25, 2020 by Geo_ZGA

[Geo_ZGA]

Gata Panzerul.

Inca o veste proasta, basculele fata trebuie schimbate, sunt f ruginite si cica pe dreapta e putin stramba.