Mitsubishi Pinin - Restaurarea Exploratorului

[ches]

Feicitari, masinuta arata bine din nou 👍. Iti doresc ca de data asta sa tina mai mult pana cand mai faci ceva pe partea de tinichigerie.

[Geo_ZGA]

Mersi 🙂 La anul va trebui sa o duc iar, pt aripile spate. Si, daca anul asta nu a fost buget suficient, sa ii montez si un troliu in bara fata.

[Horica00]

Aripile spate n-au fost facute atunci la inceput 🤔 ???

[Geo_ZGA]

Nu, doar buza aripilor si contra aripile. Ori nu au fost atenti si nu au vazut, ori au lasat ca "merge si asa"... banuiesc ca mai sunt unele portiuni care necesita reparatie, pe sub bari cel mai probabil. Mai trece o iarna peste ea si vedem ce mai apare.

Momentan e data cu o tona de fertan, zinc, teroson si ceara pe dedesupt. O mai las putin sa intre ceara peste tot si o duc la prafuit, ca sa nu se mai intinda. In toamna poate ii mai dau nitel.

[Geo_ZGA]

Cat am stat la itp, mi-am facut de lucru... in 5 min am montat maciulie noua la schimbator. Singurul lucru curat din masina :))

Si tot azi am observat ca bandoul stanga spate se desface de pe usa, sunt clemele rupte. Sa vad daca se gasesc separat...

Edited August 27, 2020 by Geo_ZGA

[KumKum]

Sa ne spui cum se comporta in timp vopseaua raptor, ma gandeam ca e o varianta pentru mine la cielo pentru praguri, asta cand o sa fie necesar, deocamdata e ok.

[Geo_ZGA]

Parerile sunt impartite... unii sunt multumiti, altii zic ca s-a zgariat, altii ca s-a decolorat... la prima vedere e f dura, dar voi vedea in timp.

[Geo_ZGA]

Ieri am inlocuit clapeta de acceleratie cu una pe care o aveam deja acasa si am reconditionat-o (magnet lipit cu loctite 480, dupa matuire si degresare cu acetona), cea de pe masina era super murdara, dupa 2 ani. Si avea si magnetul dezlipit, cum de altfel ma si asteptam.

Cu greu am reusit sa-i fac ralantiul cat de cat ok, sta pe la 500 acum.

La clapeta de pe masina am comis-o... am spart magnetul cand il curatam (mi-a sarit din mana pe celalalt magnet de pe ax). Am reusit sa lipesc bucatile la loc, sper sa reziste tigania.

[Geo_ZGA]

Azi m-am cam chinuit cu garniturile de praf, la etrierii fata. Am luat Frenkit, tari si nu vroiau deloc sa intre... pana la urma am reusit pe una sa o rup, pe alta sa o intep. Pana la urma mi-am fabricat o "scula" dintr-o periuta de dinti si, cu ajutorul aerului comprimat de la vulcanizarea vecinului (ca sa scot pistonasele), le-am montat pe cele vechi. Doar cele de praf sunt vechi, cele de etansare si pistonasele sunt noi. La fel si culisele noi.

Pt ca era tarziu, si pt ca vreo 3 beri cu vecinul, etrierii stau cuminti in portbagaj, o sa-i montez maine sau poimaine.

Un singur lucru mi-a iesit bine azi: bandoul spate, scos "prin tragere" de pe usa = cleme rupte. L-am reparat si remontat

[ches]

Mie imi plac foarte mult scaunele tale fata 😄 

[Geo_ZGA]

Surprinzator, si mie :)) S-a mai uzat cel de la sofer, dar inca arata binisor. Si culmea... nici acum nu le-am facut incalzirea, stau cu butoanele in casa.

[ches]

Tz tz tz, vine iarna, trebuie sa faci incalzirea in scaune. Scaunele de Epica sunt f rezistente, la Captiva scaunul soferului avea vinilinul de pe lateral rupt de cand am luat-o (masina avea 4 ani). Dracu, astia de la uzinele Daewoo stiau sa faca masini, s-au prostit in ultimii ani...

[Geo_ZGA]

Am montat la loc etrierii fata, am tras cat de cat aerul cu pompa de vacuum, ramane sa fac aerisirea completa

[Geo_ZGA]

Am aerisit azi, pe spate nu a iesit deloc aer dar am mers pe clasicul "de la cea mai departata de pompa". Peste noapte s-a mai dus din aerul de pe fata, nivelul scazuse in vas, am reusit sa termin fix cand s-a dus hexagonul de la un aerisitor fata. Kit-ul de reparatie avea si aerisitori noi, dar nu s-au potrivit... Frenkit de rahat. Momentan raman asa, poate la primavara ii desfac iar si caut aerisitori noi, plus garnituri de praf noi. Frana tine decent, cred ca m-am obisnuit cu Corsa, la care ingheata.

De cand am luat-o din service m-am trezit ca imi curge benzina pe la furtunul de alimentare spre rezervor... cand ajungeam aproape de plin chiar curgea binisor. Mi-am facut de lucru si am bagat niste Reinzosil pe la imbinarile "adaptarilor" (furtunul e de cielo, taiat, imbinat cu teava, iar imbinat cu capatul de furtun).

Si daca tot am fost cu rotile fata date jos, mi-am adus aminte ca "ma juram" de acum 1 an ca o sa dau cu ceva pe contra aripa fata, unde frecase amortizorul. Evident ca n-am facut-o atunci, da' i-am dat ieri bine de tot cu zinc, iar azi cu niste teroson (la spray).

Am dat o tura de cativa km cu ea, ralantiul tot jos sta orice i-as face... si parca nu revine cum trebuie cand las acceleratia. In rest, pare ok.

Edited October 22, 2020 by Geo_ZGA

[cris06]

Da-i cu ulei curat ca e mai bun. Pune, bre, si tu, un carton sub  fuzeta...

[Viktor]

Iara nu-i ca vara bey, unde naiba sa mai depozitezi si-un lighean sa ai ce arunca sub futeta pe cind curge zeama din ea . 😉

[Geo_ZGA]

Am pornit curatel, dar undeva, pe parcurs, m-am enervat si nu mi-a mai pasat de mizerie... se duce la prima ploaie.

Ieri am bagat ceva offroad, 20km pe urcare si inca 20km pe coborare, din care jumatate cu grupul blocat pe greu pt ca traseul era mai dificil, a luat un sfert de rezervor (90% pe urcare) :)))) Exceptand revenirea la ralanti, care nu-mi place (o sa ma mai joc cu tps-ul si o sa incerc o noua invatare de ralanti), masina nu a facut probleme si chiar s-a descurcat onorabil. Totusi o planetara fata are un inceput de sfarsit... mai trozneste scurt, ocazional. Nu e prima data cand o aud, dar acum nu eram virat maxim si tot a troznit putin. Pe drept nu face probleme, dar probabil ca in viitor va trebui sa schimb capetele, ca sa nu am surprize prin pustietate.

[Geo_ZGA]

Ieri am bricolat. Nu a iesit extraordinar, dar pt 60 lei, eu ma declar multumit. Ramane de vazut cat de bine pica pe masina, daca nevoie de modificari sau nu.

[ches]

Arata bine executia prinderii cotierei, dar din poze pare ca te incurca la schimbatul vitezelor (e prea lunga). Sau ma insel?

[Geo_ZGA]

Nu, nu... ala e schimbatorul de 4x4. Fiind folosit doar ocazional, e suficient sa rabatez cotiera si am acces la el (de asta am si ales modelul asta, simplu si rabatabil).

Ar mai trebui sa finisez marginile plasticului, dar din avion nu se vede, asa ca le las cum sunt.

Nu am reusit ieri sa o montez, din motive de lene si alcool :))

 

Ah, si inca o chestie... nu stiu daca sa montez butoanele pt incalzirea scaunelor sub cotiera (pe suportul ei), sau in alta parte...

Edited November 9, 2020 by Geo_ZGA

[ches]

Eu as merge pe montarea pe consola (sub cotiera s-ar putea ca tu sa activezi si pt tine si pt pasager, nu stiu daca ajunge usor) sau pe plasticul lateral de la scaune. Ai butoane de-alea mici rotunde cu 2 pozitii? Daca da, poti sa te uiti pe topicul de la Spark sa vezi daca iti place cum mi-a iesit mie. Nu sunt foarte la indemana, dar le gasesc usor, fiind singurele.

[Geo_ZGA]

M-am exprimat eu gresit... ma refeream la consola pe care am montat cotiera, in fata suportului de pahare si in spatele schimbatorului de 4x4. Ar veni cumva orientate spre fata. O poza mai buna nu am, dar asa, ca idee

Da, rotunde cu 2 pozitii. Pe lateralul scaunelor nu prea merge, au intrat cam fix pe fix in masina si nu ai loc sa bagi mana pe langa.

[ches]

Nu arata rau deloc puse acolo unde le-ai marcat. 👍

[Geo_ZGA]

Am reusit ieri sa montez cotiera, ocazie cu care am pus si butoanele pt incalzirea scaunelor. Urmeaza cablajul, ca sa le si fac functionale...

Cotiera a mai trebuit inaltata putin, chiar mai mergea vreo 5cm, dar nu mai aveam de unde. Voi vedea in viitor, daca mi se pune pata, cum/daca refac adaptarea, momentan merge.

[shell42b]

Poti sa faci o estiamare unde ai ajust cu costurile? Masina+piese+manopera? Nu imi trebuie fix, doar soso.