Turometru cielo euro 3, 8 valve mort.

[EmilAlex]

Turometrul meu este mort. Nu îi dau de cap. Am crezut că este turometrul ars, am încercat cu alte ceasuri de bord și nu merge. Într-un final am scos bordul cu ceasurile mele și l am pus pe altă mașină identică cu a mea și acolo turometrul meu merge. Deci problema e din alta parte. Am fost la doi electricieni și nu au știut ce să i facă. Nici macar nu știau de unde vine semnalul pt turometru la un cielo euro 3 8 valve. Am pus un tester obd2 și nu are erori și pe tester indica turația motorului. Rog pe cineva priceput să mă ajute. Îmi stă pe creier turometrul ăla mort. Mulțumesc!

[cris06]

Semnalul de comanda pt turometru este furnizat de ECM. Pana a se cauta firul catre ECM (in schema de Lanos ar fi pinul C2 de la ECM), se verifica/ strang suruburile din spate ce fac contact cu folia de circuit imprimat si papucul din mufa tabloului de bord.

[Geo_ZGA]

Pt ca pe topicul cu LCD-ul ti-am spus altceva (nu ai mentionat ca e vorba despre bordul standard), aici iti spun ca la bordul standard vine de la ECM. Deci nu te apuca sa iei semnal de la bobina.

[EmilAlex]

Acum 12 ore, cris06 a spus:

Semnalul de comanda pt turometru este furnizat de ECM. Pana a se cauta firul catre ECM (in schema de Lanos ar fi pinul C2 de la ECM), se verifica/ strang suruburile din spate ce fac contact cu folia de circuit imprimat si papucul din mufa tabloului de bord.

Mulțumesc de răspuns. Șuruburile din spatele turometrului sunt ok pt că am pus bordul meu pe altă mașină identică cu a mea și acolo turometrul funcționează. As vrea să știu cum identific acel pin la ecm. E posibil sa fie problemă la ECM chiar dacă pe tester arată turația motorului?

[cris06]

Mufele si pinii sunt notati. Probabil sa fie un contact imperfrct. Cablajele masinilor Cielo e3 au fost cam firave (poloneze).

[EmilAlex]

Mulțumesc pt răspuns. Știu că sunt firave, m am mai lovit și de alte probleme din cauza cablajului de la motor, se tura singur motorul, iar la service mă puneau să schimb tot cablajul de la motor, am rezolvat singur problemă căutând pe net la ruși. În legătură cu turometrul, am fost la un electrician auto care se crede cel mai bun din țară, că cielo e o mașină depășită pt el, că el repară mașini de mașini..., dar.. stupoare la făcut un cielo. Nu știa nici de unde vine semnalul la turometru. O sa incerc sa rezolv singur problemă, am ceva cunoștințe de electronică și cu ajutorul tău și al altor colegi de pe forum sper sa i dau de cap.Nu e cine știe ce mașină, dar ea mea și sunt genul de om care nu își bate joc de lucruri.

Edited May 13, 2018 by EmilAlex

[cris06]

Bravo pt "curajul" de a intretine Cielo si pt a le demonstra alora cu nasu'n nori ca e o masina de incredere. 

Am sa incerc sa te ajut cu schema. Putina rabdare.

[EmilAlex]

Mulțumesc mult!

[cris06]

Pinul aferent pt turometru Cielo E3 e K25 din mufa maro - cablaj ECM si gri - corp ECM. Firul este alb. Pleaca din mufa mare tablou bord (contact mufa nr.15) si ajunge tot alb la ECM. Revin cu detalii si poze.

[Tiberiu1995]

Salut am si eu o problema am un cielo 1.5 8 valve din 97 si cand pornesc masina nu mi se aprinde nici un martor dar masina porneste la sfert dupa ce pornesc mi se aprinde martorul de la baterie dar precizez ca am schimbat toate sigurantele si relele cu unele noi de la ce poate fi?????

[cris06]

Vezi ca ai postat aiurea... Verifica/ schimba contactul electric de cheie si incarcarea masinii. Detalii in topicurile dedicate.

[EmilAlex]

Mulțumesc lui cris06 pentru ajutorul dat!! Datorita lui turometrul meu a prins viață, fără ajutorul lui nu reușeam. Super băiat! Mulțumesc Cristi!

[cris06]

Sa nu scrii ca si-a dat  "drumul"  pe drum! 🙂

Mai vii incoa' si le cautam in coarne.

Apropos: dupa ce ai plecat, a iesit boltul instant.

[EmilAlex]

Nuuuunuuuu, mai repede își dădea duhul nu drumul.70 de lei un alt ecm și...asta a fost. A...și un pumn de autoforante ( glumesc).

Mă bucur că a ieșit bolțul. Poate ne mai vedem.