PASSY

[varais]

PASSY 1.6 TDI CR

Edited May 25, 2018 by varais

[varais]

În sfârșit am ceva timp sa incep un nou topic pentru Passy . Am parcurs deja 2000 km și sunt pe deplin multumit de alegerea facuta. 

[varais]

Din păcate de pe telefon nu pot încărca fotografiile. Daca aveți ceva idei nu va sfiiți.

[varais]

In sfarsit am reusit cu fotografiile. De cand nu am mai postat pe aici mi-am pierdut indemanarea.

[Dj_Dark]

Sa il stapanesti sanatos. Cati bani?

[varais]

3 hours ago, Dj_Dark said:

Sa il stapanesti sanatos. Cati bani?

Pai hai sa o luam pe rand.

Achiziție bruta - 10500 euro

Și pe urmă a început distracția :

Distributie cu absolut tot (Conti), Ulei (Castrol) cu toate filtrele (MAN), plăcuțe de frână față spate (OEM) toate rezolvate în ziua a doua după ce am luat mașina.

Si am continuat cu set de covoare de cauciuc plus tăviță portbagaj, apărători de noroi ( cred că e sigurul Passat cu așa ceva), apărători de inox suplimentare pentru praguri și bara de la portbagaj.

Masina a venit cu cauciucuri de iarna Pirelli. Bineînțeles că am tăiat unul pe fata dreapta la prima dar chiar prima groapa luată în orașul ăsta. Drept urmare am căutat de nebun un cauciuc cu talonul cat mai dur. Câștigătoare au fost Nan Lang Ultra Sport II.

Si pentru că încă mă încadram in buget am schimbat și grilele de la proiectoare pentru că erau puțin exfoliate. La modelul Highline se găsesc doar pe original. Am aflat asta după ce am cumpărat și returnat de trei ori bazdaganiile. Mai aveam puțin și costă curierul decat grilele.

Deci per total costul de achiziție a ajuns la 12000.

Acum mă stresez cu motorina. In momentul de față sunt pe Socar și este cea mai buna de până acum. Urmează să văd Rompetrol cu CC 55 ce vibrații îmi transmite.

[Dj_Dark]

O sa-ti treaca cu motorina.

[varais]

46 minutes ago, Dj_Dark said:

O sa-ti treaca cu motorina.

Tu de unde te hidratezi cu motorina?

[Dj_Dark]

Petrom, cea mai ieftina si in rest cam ce apuc.

[NFS]

On 5/26/2018 at 11:41 AM, varais said:

r. Câștigătoare au fost Nan Lang Ultra Sport II.

Tot dure or sa fie si cand o sa pui o frana, si-o sa te opresti... mai incolo! 

 

In rest, s-o stapanesti sanatos!

[varais]

3 hours ago, NFS said:

Tot dure or sa fie si cand o sa pui o frana, si-o sa te opresti... mai incolo! 

 

In rest, s-o stapanesti sanatos!

Mulțumesc frumos.

Referitor la anvelope să știi că sunt unii care le folosesc pe circuit ca alternativa la marile branduri. Au o pierdere de 1/2 secunde față de ceilalți dar tin puțin mai mult.

 

[Geo_ZGA]

Cred ca ai vrut sa spui Nankang... sunt anvelope ok pt mers normal, mediocre. Sunt sigur ca pe circuit sunt niste gunoaie :))

[varais]

1 hour ago, Geo_ZGA said:

Cred ca ai vrut sa spui Nankang... sunt anvelope ok pt mers normal, mediocre. Sunt sigur ca pe circuit sunt niste gunoaie :))

Da NanKang sunt. Acum am observat greșeala. Apreciez întotdeauna opiniile colegilor de forum dar când uni oameni care nici macar nu au văzut îndeaproape unele lucruri și își dau cu părerea parca nu e tocmai corect.

[NFS]

Imi cer scuze, n-am vrut sa par... incorect. Dar, daca as fi eu, as frana totusi mai din vreme. Bafta!

[Dj_Dark]

5 hours ago, varais said:

Da NanKang sunt. Acum am observat greșeala. Apreciez întotdeauna opiniile colegilor de forum dar când uni oameni care nici macar nu au văzut îndeaproape unele lucruri și își dau cu părerea parca nu e tocmai corect.

Corect, noi nu am fost pe circuit deci nu avem de unde sti, decat din auzite.

Deci, din auzite si teste de pe net, sunt anvelope mediocre cu pret mediocru.

Edited May 27, 2018 by Dj_Dark
forgot something

[varais]

Am avut ocazia (terifiantă  ) pot spune sa stau in dreapta unu Nissan GTR pe un circuit in Italia. A fost un bonus din partea companiei. Anvelopele erau tot NanKang dar semislick. De atunci mi-au rămas în minte . Acum când le-am găsit și am văzut că talonul este mult mai dur fata de Pirelli, raportul calitate preț a fost în favoarea lor. 

Cu motorul meu de 1.6 si 12.5 secunde până la 100km/h nu îndrăznesc decât poate să mă duc pana în parcarea unui circuit nicidecum să dau o tura. Tot ce mă interesează la masina personala este sa ma ducă de la punctul A la B in cat mai multa liniște și confort. Daca bugetul permitea achiziția și întreținerea unui E Class ar fi fost perfect.

[Dj_Dark]

Asta este si ideea, insa cauciucurile de strada nu prea au legatura cu cele de circuit.

De exemplu pirelli p-zero si pirelli cinturato. Sau good-year eagle f1 vs goodyear excellence. Sau, si mai  la obiect toyo 888 vs toyo proxes t1r.

Ca la majoritatea produselor, cat dai atata face indiferent de firma

[varais]

Absolut corect. Sunt curios sa vad cat vor tine.

In alta ordine de idei joi pe unde ne vedem ?

[varais]

Asta asa pentru cei pasionati de tehnica.

Tot vorbeam aseara de cutii si nebuneli. 

http://www.e-automobile.ro/categorie-transmisii/114-cutie-dsg-7-vw.html

Asta este bazdagania de pe tractorasul meu.

Edited June 8, 2018 by varais

[varais]

Interesat este faptul ca din cutie miscarea de rotatie este transferata unui diferential si de acolo la planetare.

O fi mai bine asa o fi mai rau ?

 

Edited June 8, 2018 by varais

[mr_alexandru]

Așa se transfera mișcarea către roți și la cutiile manuale.

Cu ce anume faci comparație când întrebi dacă e mai bine sau mai rău?

PS: Să o stăpânești sănătos!

[varais]

 

On 6/8/2018 at 8:34 PM, mr_alexandru said:

Așa se transfera mișcarea către roți și la cutiile manuale.

Cu ce anume faci comparație când întrebi dacă e mai bine sau mai rău?

PS: Să o stăpânești sănătos!

[varais]

Care dintre ele pentru joi ? 

[Dj_Dark]

Nubira 🙂

[mirceajo]

Si eu vin cu nubira!