noua troaca - Corsa C

[Viktor]

Foarte multe accidente, chiar foarte multe in ultima vreme. Te doare mintea de ce manevre inconstiente sint in stare unii.

Apropo, botitura aia iese cu WD40, nu ? 😉

Edited December 6, 2020 by Viktor

[Geo_ZGA]

In ultimile zile s-au achizionat: bara fata facelift (original era non facelift) noua, originala GM. grile, suporti noi. aripa sh la culoare, cu mici defecte. Astazi trebuie sa iau farul cu lupa din dezmembrari... iar luni se duce la service pt reparatie. Capota nu am gasit (la pret ok si la culoare), asa ca o voi repara pe asta, se va vopsi impreuna cu bara fata. Aproximativ 1500 lei.

Mai devreme putin am depus si cererea pt despagubire, masina este dauna totala economica, iar despagubirea va fi aprox 3600 lei (ceea ce e nesperat de bine).

[Geo_ZGA]

Ieri seara m-am ocupat putin de ea, am dat jos bara fata si farul spart. Am verificat farurile si am facut un mic "necesar" (becuri, in principiu). Am bagat toate piesele in masina si am mutat cutia de pe plafon pe Pinin.

[Geo_ZGA]

Inca nu e gata, dar nu e graba, oricum sunt plecat din oras... eram curios cum arata, asa ca am cerut poze 🙂

[Viktor]

Faina treaba ! Ii vopsita toata ?

[Geo_ZGA]

Neah. In poza doar capota, aripa a fost sh. A mai fost vopsita si bara fata, dar inca nu e montata

[Viktor]

In poza nu prea are cum sa se vada de e diferenta de nuanta da' ca si lucrare o gasesc super OK.

[Geo_ZGA]

Capota nu-mi place cum se aseaza pe coltul din dreapta, peste far, i-am rugat sa o aseze calumea. In rest, pare ok, urmeaza sa-i faca geometria si reglaj faruri.

[Geo_ZGA]

Gata. Cand ma intorc la Buc, curatenie, poze, olx.

[Salex]

A avut viata scurta la tine, dar, pe de alta parte, viata ta a fost tumultoasa de cand ai luat-o. Nu a fost sa fie ...

[Geo_ZGA]

M-am gandit bine daca sa o pastrez sau nu... masina in sine e ok, se conduce f bine, pt oras e perfecta. Are si minusuri, evident, dar daca motorul era bun probabil as mai fi tras de ea 2-3 ani.

Sa refac motorul (iar) insemna inca 1000 euro si aveam tot un 1.2 lesinat. Sa pun 1.8, insemna aprox 1500 euro (masina donatoare, manopera, revizie etc), cu riscul de a avea un motor mai mare dar tot obosit (e la noroc cu sh-urile...). Era o idee interesanta 1.8-ul, am avut 2-3 incercari, am avut o incercare si cu 1.5 turbo de Cielo (dar vanzatorul nu a fost serios...), pana la urma am ajuns la concluzia ca mai bine iau o masina mai noua si mai mare pt "dupa pandemie" (tot visez la inca un concediu prin Alpi)...

[Viktor]

E cu gind de maritis troaca ori am inteles eu gresit ?

[Geo_ZGA]

Nu ai inteles gresit, e hotarata vanzarea ei 🙂 Nu am ce face cu a 3a masina, chiar nu are rost sa o tin, o s-o dau pe 8-900 euro si aia e... in pierdere oricum ies.

[Senna]

Ce se mai intampla cu masina? Ca incerc sa repar si eu una cu aceeasi motorizare, nu stiu inca daca mai merita sau nu, ar cam trebui inlocuit motorul cu totul (culbutori la o supapa de evacuare rupti, tachet sarit, margine chiulasa catre bujii sparta, bujie lovita, piston spart, motor intepenit

[Geo_ZGA]

Nu s-a mai intamplat nimic, sta in parcare... nu am avut timp sa o curat nitel si sa-i fac un anunt. In rest... porneste, misca, opreste, cam ce tre sa faca o masina :))

Daca te intereseaza masina, vi intr-o zi sa o vezi (e murdara la interior, in special) si discutam la fata locului.

Edited April 7, 2021 by Geo_ZGA

[Senna]

Geo, scuze pentru raspunsul intarziat dar crede-ma ca nu am stiut ce sa raspund. O mai ai? Am si eu o troaca similara pe inventar pentru care nu stiu ce solutie sa propun. Pana acum doar discutii. Acum realizez ca inainte sa decid schimbarea de motor ar merita, macar ca fapt divers, sa separ chiulasa de bloc sa vad si eu sa vad ce naiba s-a intamplat cu pistonul nr. 2. Nu se poate palpa prin orificiul bujiei, e sigur dezintegrat. La fel si un culbutor.  Lantul de distributie nu este rupt, asa ca nu e o dauna tipica. Daca vrei, trimite-mi adresa ta de email pe privat si iti dau detalii si poze cu daunele constatate pana acum. As vrea sa cred ca in acest caz voi lua cea mai buna solutie din punct de vedere tehnic si economic. Multa stima!

[Geo_ZGA]

Sambata i-a venit si randul ei... am inlocuit alternatorul, pt ca al ei a murit stand. Am pus unul sh, dar de la cineva de incredere care il refacuse complet de curand (de aia e si rosu, "bling bling"). Incarca bine, a dus bateria de pe la 5v pana pe la 11.3v... insuficient, asa ca am bagat-o pe redresor, sper sa o salvez (e un Maacht Silver pe care l-am avut pe Cielo, extraordinar de buna). A pornit la sfert (cu cabluri), nimic aprins in bord, totul functioneaza la ea (inclus ac-ul). Ramane sa ii fac rca, itp si sa ma ocup de o curatare calumea, ca sa-i pot face anuntul de vanzare.

[Dj_Dark]

Alternatorul ala rosu ii mai da 6 cai cel putin 😛 

[Viktor]

6 cai frumosi !😉

[Geo_ZGA]

Masina s-a vandut ieri. Sambata am spalat-o, sters praful prin interior, aspirat putin (adica asa, de ochii soacrei), pus anunt. Ieri, primul venit... primul servit.

Azi RCA si zilele astea ITP, dupa care pleaca la noul proprietar. Deci se poate inchide topicul.