noua troaca - Corsa C

[Geo_ZGA]

Momentan e in standby... la service au cerut minim (MINIM) 2000 lei pt revizie chiulasa. Intre timp am inteles ca poate fi si o alta cauza, garnitura capac distributie, unde vine si pompa de apa. Vedem luni cat m-ar costa sa schimbe garnitura la service... daca nu, o iau acasa si o fac singur (de fapt nu singur, cu Dj-ul), ceva iese pana la urma.

[Dj_Dark]

O luam la pila pana iese logan 😛 

[florinellll]

La 19.10.2019 la 22:55, Geo_ZGA a spus:

Momentan e in standby... la service au cerut minim (MINIM) 2000 lei pt revizie chiulasa. Intre timp am inteles ca poate fi si o alta cauza, garnitura capac distributie, unde vine si pompa de apa. Vedem luni cat m-ar costa sa schimbe garnitura la service... daca nu, o iau acasa si o fac singur (de fapt nu singur, cu Dj-ul), ceva iese pana la urma.

Trebuie sa vad cum fac sa ma imprietenesc cu Dj ca nu se stie cand am si eu nevoie👍

Edited October 21, 2019 by florinellll

[Dj_Dark]

E mai simplu decat crezi, hai la intalniri joia 🙂 

[Geo_ZGA]

Masina fiind tot in service (eu plecat din oras sapt asta), au inlocuit garniturile de la capacul distributiei dar problema persista. Singura varianta ramasa e garnitura de chiulasa. Pana o iau de acolo i-am rugat sa faca si geometria, e stramba pe stanga fata (da, stiu, trebuia facuta de mult).

Am facut un necesar de piese, cu tot ce trebuie (garnituri, simeringuri si ghiduri supape, ulei, filtru, antigel etc) ajung pe la 700 lei. Plus manopera la planare si mesterire supape, probabil ajung pe la 1000 lei. Acum doar sa tina vremea cu noi... duamneajuta

[Geo_ZGA]

Au venit piesele, duminica mobilizare generala, luni dimineata chiulasa (si discurile fata, daca reusesc sa le demontez) ajung la planat.

Plus inca 1.5l de antigel Hepu, apa distilata, spray de frane, flush si ulei Motul Xcess 5w40.

[Salex]

Imi place ce vad in cutia aia 🙂

[Dj_Dark]

Si mie, si mie 😛 . Eu o sa le si ating, te bagi? 😄 

Edited November 1, 2019 by Dj_Dark

[Geo_ZGA]

Nu va inghesuiti, e loc pt toata lumea... va las cheile si ma duc la detectie :))

[Geo_ZGA]

Eu cu munca murdara, Dj-ul cu demontatul distributiei, Lucian cu cafeaua, Mircea cu pozele 🤣

A se observa intr-una din poze si improvizatia facuta la firul de excitatie al alternatorului... fir innodat (si coclit) pe un papuc rotund.

Am demontat si alternatorul, si electromotorul, sa le fac o curatenie generala.

[cris06]

Iar lucrati fara "degripant"! 🙂

" Meserie" cu instalatia electrica...

 

[Geo_ZGA]

Au intrat 3-4 beri... la mine, cel putin. Restul au ajuns ceva mai tarziu si au stat pe cola si cafea :))

Intre timp am mai comandat vreo 3 garnituri, ieri am lasat chiulasa la atelier pt curatare, planare, inlocuit simeringuri supape si pasuit supape. Plus scos un prezon rupt de la catalizator, sa vad cu ce naiba il inlocuiesc... in ultima instanta cu un surub si aia e.

[Geo_ZGA]

Azi am luat chiulasa, 150 lei planat, schimbat simeringuri supape, curatat si bagat filiera la bujii. Garniturile 80 lei, pt capac distributie, agr si catalizator.

Urmeaza sa ma ocup de curatare accesorii (electromotor, galerie admisie etc) si bloc, ca duminica sa o montam la loc.

[Geo_ZGA]

Toate troacele sa vina la mine...

Operatia a reusit, pacientul decedat... tacane, troncane, bate, merge prost si moare. Dj-ul a pus testerul pe ea, missfire pe 3 cilindrii constant. Compresia buna si egala pe toti 4. Sanse mari sa fie distributia... drept urmare voi comanda kit nou, plus 4 bujii noi (din service a revenit cu bujii Renault uzate, in loc de cele 4 Denso pe care le montasem in primavara). Mai trebuie si o rola noua la intinzatorului curelei de accesorii, pt ca un bou (adica eu) a pocnit-o. Si daca mai sunt bani, si o pompa de apa noua, cea veche are palele cam mancate. Plus maruntisuri gen spray de frane, antigel si altele.

Electromotorul curatat nu mai ramane cuplat dupa pornire, deci am rezolvat o buba. Si vad ca nici cu chiulasa nu ar mai fi probleme, ramane de rezolvat distributia sambata urmatoare, poate cu asta inchei capitolul asta.

Edited November 11, 2019 by Geo_ZGA

[Dj_Dark]

Dj-ul se pare ca agresit putin distributia dupa toate aparentele, altceva nu are ce sa fie. Nu stiu cum, dar s-a intamplat.

O verificam sambata, trebuie data baia de ulei si capacul tacheti jos, intre timp mi-am facut temele 🙂 

[Geo_ZGA]

Facem, acum am invatat si eu ce am de facut ca sa demontez in ordinea corecta (mai mult sau mai putin). Am comandat si piesele, sa speram ca iese bine acum.

Cu ocazia asta inlocuim si antigelul (iar, tot era programat) si uleiul din nou.

[Geo_ZGA]

Si... s-a facut, inca o zi de munca. Am inlocuit distributia, a pus-o Dj-ul la punct, pus iar ulei si antigel, pornit, ceva tacaneli... totul bine. Pt cateva minute, dupa care a luat-o iar in 3, eroare missfire pe cilindrul 1. Pompa de apa nu s-a potrivit, am pus-o pe cea veche la loc.

Ieri a revenit Dj-ul si a facut un test de compresie. Pe "uscat" cilindrul 1 f prost. Cu ulei, f bine. Drept urmare va ajunge la un mecanic pt segementare, pt ca eu nu mai pot, nu mai am cand, nu mai vreau.

[Dj_Dark]

Mda, din pacate nu ai avut noroc. Mersul cu apa in cilindru se pare ca a afectat si mai jos, pacat de munca.

[Salex]

Pentru masurarea compresiei ati dat la cheie ?

[Dj_Dark]

Da.

Stiu parerea ta despre asta dar in cazul asta e destul de clar 🙂 

Pe uscat compresie  6-8 bari, cu ulei sare de 12.

[Salex]

Pai nu asta era ideea ... S-ar putea sa nu fie suficienta segmentarea. Pana nu se confirma/infirma conicitatea cilindrului, eu nu m-as baga la segmentare.

[florinellll]

La 18.11.2019 la 9:53, Geo_ZGA a spus:

Si... s-a facut, inca o zi de munca. Am inlocuit distributia, a pus-o Dj-ul la punct, pus iar ulei si antigel, pornit, ceva tacaneli... totul bine. Pt cateva minute, dupa care a luat-o iar in 3, eroare missfire pe cilindrul 1. Pompa de apa nu s-a potrivit, am pus-o pe cea veche la loc.

Ieri a revenit Dj-ul si a facut un test de compresie. Pe "uscat" cilindrul 1 f prost. Cu ulei, f bine. Drept urmare va ajunge la un mecanic pt segementare, pt ca eu nu mai pot, nu mai am cand, nu mai vreau.

Deci, chiulasa este scoasa din discutie?

Edited November 19, 2019 by florinellll

[Geo_ZGA]

Eu asa zic, asa zice si Dj... aseara am dus-o la un mecanic priceput pe Opel (nu ca ar fi rocket science). Si el ma intreba de chiulasa, supape... i-am zis povestea, azi sau maine desface motorul sa vada ce e acolo. Da, va verifica si uzura/ovalizarea. Tinem pumnii sa nu fie afectat cilindrul, ca un alt bloc, fie el si sh, inseamna bani si timp in plus...

L-am rugat sa curete si canalele de racire si ungere din bloc, plus circuitul de racire. Omul pare profi si serios, dar ramane de vazut.

per total, am bagat cam 1200 lei pana acum, mai urmeaza inca 1600 pt segmentare, daca doar asta e nevoie.

 

[catapkz]

Este euro 4?

[Geo_ZGA]

Da, euro4. Nu ca ar mai conta, de la 1 ianuarie se va plati si pt norma asta... 500 lei/an