E39 micul meu cont bancar😊

[nt98adu]

O altă mașină aflată în posesia mea de aproximativ o săptămână, un bmw e39 sedan 2,0 diesel, cu câteva dotări interesante printre care si sistemul Hi-Fi, care a suferit un impact destul de grav, fiind afectate lonjeroanele, capota, aripi, bară, radiator răcire și multe plastice. Mașina este inmatriculata în Ro, numărul de pe ea fiind montat doar de formă.

Am luato cu gândul de a o dezmembra, dar nu mă lasă sufletul să o fac bucăți drept pentru care am început sa-i achizitionez piesele lipsă și să o repar. Până acum doar radiatorul de răcire, fulia de la pompa servo și cureaua de accesorii le-am cumpărat urmând ca marți să-mi ajungă airbagul sofer, amortizoarele de șoc ale barei față, armatura și o diagnoză dedicată bmw. Urmează mâine să iau lonjeroanele și aripile interioare, faruri, capota și aripa stânga plus plasticile de sub bara (tuneluri frână, suporți intercooler, radiator răcire, climă, radiator servo.

Sunt multe de făcut dar pentru că trenul de rulare nu a fost afectat si mașina nu lasă 4 urme pe drum, merită.

Acum delectati-vă cu poze.  Specific că impactul a avut loc la aprox. 70km/h.

 

Edited April 7, 2019 by nt98adu

[Dj_Dark]

Stiam eu ca nu stai locului 🙂 

Cum era aia, odata bmw, always bmw? 😛 

Masina nu arata rau in rest, singurul lucru care nu mi-a placut mie la e39 e ca nu au pus motorul care il am eu pe e46 din ce stiu eu, e m47d20 ala cu vp44 euro3 136 cai nu?

[nt98adu]

Da e cel cu pompa de injecție Bosch Vp44. Mașina clar nu o voi păstra pentru că nu sunt atât de fiabile precum par. În decursul timpului m-am convins de treaba asta. Evanda bate la capitolul fiabililate orice E39. Bine, nu e atât de confortabilă și de sigură dar până la urmă ideea e să ajungi de la A la B fără probleme.

Am taiat astăzi o parte strâmbă. Mâine cealaltă după care sudură cu argon și asamblare. Când voi termina cu montajul mă voi ocupa de vopsitoria interiorului de piele

 

[ches]

Ti-l vopsesti tu sau il duci undeva? Baga un tutorial daca il faci singur, sunt curios ce materiale folosesti 🙂 

[nt98adu]

Revin cu noutăți după 2 săptămâni de muncă grozavă zilnic între orele 17-23, uneori și mai târziu. Mașina este la asfalt, nevopsită, dar perfect funcțională.🙂

Nu am răbdarea necesară să tot vă povestesc cum se schimbă niște table strâmbe, însă vă pot spune că reglajul capotei, a aripilor și a farurilor mi-a luat cam 3 după-amiezi. Nu a ieșit perfect, nici nu avea cum însă per ansamblu e bine.

@ches pentru vopsitorie o duc intr-un service pentru că nu am condițiile necesare și dotările, să o fac eu.

Edited April 20, 2019 by nt98adu

[nt98adu]

Acum am citit că te refereai la vopsirea interiorului.

Nu o duc in nici un service pentru asta ci il revopsesc eu. Vopsea Vopel negru, suflanta, rol mic, fixator si multă rabdare😊

Edited April 21, 2019 by nt98adu

[ches]

Sa pui niste poze cu inainte si dupa, sunt f curios cum iese.

[nt98adu]

Asa arata inainte:

 

[nt98adu]

Asa arata acum:

 

Par lucioase pentru ca nu este finalizata vopsitoria. Maine urmeaza solutia de hidratare si nu vor mai luci. Fata de cum erau, sunt multumit.

Edited April 25, 2019 by nt98adu

[ches]

Arata bine dpdv al acoperirii cu vopsea, dar intr-adevar trebuie sa se usuce nitel, sunt prea lucioase. Din experienta ta, cam cat tin vopsite cu Vopel?

[nt98adu]

Am mai avut 2 E39 cu interioare crem revopsite de mine și au ținut fără probleme. După 3 ani de utilizare nu se vedeau urme de vopsea luată.

Pe negru e si mai rezistent.

Sunt multe firme care fabrică vopsea pentru tapiterii piele. Vopel este cea mai accesibilă ca preț însă dacă dorești să nu se cunoască că a fost vopsit, trebuie să cauți o vopsea profesională. 

[nt98adu]

A primit si plafon, stalpi A,B si C pe negru tip M

Am codat toata masina cu NCS, verificata cu DIS si i-am tras si un soft stage 1 asa, sa se miste mai repede.😎

Am gasit si un pont pentru a vopsi ieftin aripile fata si bara cu 400 lei. Problema e ca dupa 3 saptamani o pot duce. Capota va ramane neagra ca nu ma deranjeaza. daca-l va deranja pe viitorul proprietar, nu are decat sa o vopseasca.

I-am colantat grilele cu negru mat insa parca nu-mi prea place cum arata. Si asa e cazan, insa cu grilele negre parca arata si mai si.

Edited May 4, 2019 by nt98adu

[Englishman]

On 4/8/2019 at 7:34 PM, Dj_Dark said:

Stiam eu ca nu stai locului 🙂 

Cum era aia, odata bmw, always bmw? 😛 

Masina nu arata rau in rest, singurul lucru care nu mi-a placut mie la e39 e ca nu au pus motorul care il am eu pe e46 din ce stiu eu, e m47d20 ala cu vp44 euro3 136 cai nu?

După părerea mea, e doar o rabla și un coteț. Nu voi uita vreodată cum și-au permis unii sa-mi catalogheze, pe alte forumuri, cu ceva ani în urma, bijuteria de Cielo albastru, drept mediocru, când ei nu au mirosit vreodată cum miroase înăuntru o mașină nouă. 

[nt98adu]

Ăia unii, care sunt?  Cielo oricum a fost o mașină mediocră în esență, noua sau veche.😄 Dacă nu aveam, nu-mi dadeam cu părerea.

În altă ordine de idei, astazi a primit numere noi,  consumabile schimbate si un ventilator habitaclu bun. 

Edited May 15, 2019 by nt98adu

[nt98adu]

Revizie.

Montat senzori parcare aftermarket la care am avut si ajutoare😀

Scos ,,mobila" din interior si montat trimuri argintii.

Anvelope de vara.

Incepe sa arate a E39. Masina va ramane o perioada la mine si va rula in naveta Iasi-Piatra Neamt.😏

[Costi VLN]

Care va sazica,te ai intors la e39,tocmai ce ti ziceam acu cv timp.

Frumoasa masina,spor la bricolat.

[nt98adu]

Da😊, oarecum întors pentru că nu voi circula eu cu ea. Prefer Chevroletul. Asta ca să fiu rău.😂😂

[nt98adu]

Ca sa nu stau linistit, i-am schimbat suspensia fata cu una sport.😏 Se poate observa diferenta dintre amortizorul standard negru Bilstein si cel sport, argintiu Sachs. Era prea ridicata de fata si pe langa ca nu arata prea bine, nu avea nici stabilitate pe curbe. Spatele este ok si asa va ramane.

Si i-am schimbat si alternatorul din 120 Ah/h in unul de 150 Ah.

[Dj_Dark]

Arcuri ce ai folosit?

[cris06]

120 si 150 A. Fara h.

[nt98adu]

On 5/30/2019 at 7:41 PM, Dj_Dark said:

Arcuri ce ai folosit?

Ta-techniks

[nt98adu]

22 hours ago, cris06 said:

120 si 150 A. Fara h.

Asta scrie pe el 150 A h. Am bănuit că acel h reprezintă ora.😊

[Dj_Dark]

On 5/31/2019 at 9:21 PM, nt98adu said:

Ta-techniks

Si cum sunt, iti rup rinichii sau sunt mai moi asa? Sunt doar arcurile sau si amortizorul?

[nt98adu]

Arcuri si amortizor. E mai fermă fără a fi dură. Amortizoarele de M5 sunt mai scurte cu 3 cm iar arcurile sport sunt ceva mai rigide ca sa nu dai cu burta de pământ. 

Îți dai seama ca nu aveam cum monta amortizoare de M5 cu arcuri stock. Nici nu cred ca puteam comprima arcurile atât.

Edited June 8, 2019 by nt98adu

[nt98adu]

Nu am mai postat demult pe aici. Masina a intat in paine cum se spune. Adica imi fac treaba cu ea si trage remorca cu tot ceea ce-mi trebuie pentru amenajarea casei. A primit alte anvelope pe fata intrucat una a facut abces si a luat si un surub zdravan , i-am facut directia, o decarbonizare motor - de fapt 2 ca la prima nu a iesit toata mizeria- EGR off si cam atat.

Am observat o fisura la intercooler, caseta de directie plange pe stanga, nu grav dar este ulei servo acolo si se pare ca iarasi voi avea probleme cu ventilatorul din bord intrucat uneori se gandeste ceva timp pana o ia. Urmeaza sa le rezolv pe toate in timp.