Daewoo Nubira 2 - Roșioreanca

[pompiliu92]

7 minutes ago, Geo_ZGA said:

Ai prea mult timp liber :))

Pai cand fac o treaba, o fac pana la capat. In plus, daca cineva o sa caute vreodata spete despre masina lor, ajung mai usor pe forum-ul asta. 🙂

[AndreiCiprian]

Deci, iti fac un pret bun pt climatronic? :))

 

[pompiliu92]

Ia hai sa mai bag un mic wall of text, ca au trecut cateva luni de la ultimul update.

Incepuse sa ma zgarie un pic pe cele 4 retine albeata de la aparatorile de noroi, grila stergatoarelor si suportul pentru numarul de inmatriculare, asa am imprumutat un pistol cu aer cald si le-am readus negrul la suprafata, dupa am dat si cu un dressing de plastice pe care il aveam, Meguiar's Ultimate Black. La una dintre aparatori am tinut un pic prea mult pistolul intr-un loc si am inmuiat un pic de tot plasticul. Aia e. Cine nu munceste, nu greseste.

Am amanat schimbarea conductelor de frana pe anul viitor,  ca e mai mult de munca acolo. In plus, nici furtunurile de frana de la Hel Performance nu au fost ce trebuie. Va trebui sa fac unele pe comanda. Totusi, am reusit sa schimb lichidul de frana si tamponul motor dreapta cu cel care trebuia. De asemenea, am gasit in Polonia tamponul pentru cutia de viteze. Pe ala o sa il schimb prin ianuarie, inainte de ITP. Ala era si ultimul de care mai aveam nevoie.

Prin august, Bratu Tudor ne-a filmat mie si lui @mirceajo bijuteriile, asa ca va las link-urile de Instagram + Tik Tok sa va delectati privirile:

https://www.tiktok.com/@bratudor/video/7134277664583601413?is_from_webapp=1&sender_device=pc&web_id=7171542945426343429

https://www.tiktok.com/@bratudor/video/7157676955876216069?is_copy_url=1&is_from_webapp=v1

https://www.instagram.com/p/ChHq3i-Dz7w/

https://www.instagram.com/reel/CkSwNikj8DI/?utm_source=ig_web_copy_link

In mare majoritate a postarilor mele am vorbit in mare parte de piese cumparate, revizii si ale mesterile, asa ca am zis sa postez si pe unde m-am plimbat. Am condus pentru prima data pana la mare (Constanta) si am zis sa fie cu Nubira, sa vada si ea marea. Nu ca ar fi cine stie ce mare soferie sa mergi pana acolo, dar a fost un farmec aparte cand eram la volanul ei. S-a descurcat foarte bine, tinand cont ca eram 4 persoane in masina (dintre care una era cat doua) si portbagaj plin de bagaje.

Mai in drepta era si Bricul Mircea

A atras si ceva priviri de la lume, in special de la un grup de turisti coreeni. :))

A fost bagata si in tarc, sa nu scape herghelia de cai. :))

Am fost si pana pe Valea Argesului.

Dupa a fost incaltata de iarna, imbaiata si pregatita de iernat.

 

 

 

 

[pompiliu92]

Cand am fost in vizita la Salonul Auto Bucuresti i-am facut si o placuta personalizata, pana gasesc una originala de showroom, cu font in stilul scrisului de mana.

Duminica am inceput tratamentul pentru piele, sa o mai inmoi, ca e destul de taricica.

Intre timp, am mai gasit un magazin cu diverse piese Daewoo originale, dar in Pitesti, pe Bulevardul Fratii Golesti, Bloc S9C. Auto Power Mafo se numesc.

[Dj_Dark]

Cam tarziu cu postarile 🙂

[pompiliu92]

2 hours ago, Dj_Dark said:

Cam tarziu cu postarile 🙂

Am avut lag. :))

[Mark-Damas 97' 98']

Salut , de unde ai luat suporturile ?? 

[pompiliu92]

On 12/16/2022 at 12:28 AM, Mark-Damas 97' 98' said:

Salut , de unde ai luat suporturile ?? 

Suportul pentru numarul de inmatriculare l-am gasit la un magazin de piese din Rosiori. Pe spate inca il mai pe cel din reprezentanta, cu literele iesite in relief.

[pompiliu92]

Ultima postare pe anul asta. Cum sunt perspective sa montez clima pe Nubira, am zis sa ma pregatesc din timp cu doua panouri de comanda noi, ca le-am gasit in Polonia la pret prea bun sa il refuz.

Un An Nou Fericit, multa sanatate si cat mai putine probleme cu masinile!

Edited December 31, 2022 by pompiliu92

[pompiliu92]

Hai ca am inceput anul bine! Cum urma sa imi expire ITP-ul, prima data am facut o scurta vizita la service, ca simteam frana de mana mai slaba pe stanga.

Daca tot eram acolo, am zis sa schimb si tamponul cutiei de viteze, ca era ultimul care mai ramasese dintre toate tampoanele. Mecanicul a cam blestemat un pic coreenii cu manutele lor mici, ca au pus doua suruburi fix sub tampon.

Si de aia imi tremura uneori ca o piftie bordul.

Am trecut cu brio ITP-ul.

Am gasit in Germania o bobina cu 4 pini la un pret bun si un calorifer + proiectoare in Polonia, asa ca le-am secat stocurile.

 

Edited January 14, 2023 by pompiliu92

[vrazvanc]

Marfa, lucruri serioase, nene! 👍

[pompiliu92]

Mi-am mai facut inca o dambla. Cu ceva ani buni in urma, am spart suportul original pentru numarul de inmatriculare fata din cauza unui caine care a iesit pe nepusa masa dintre niste masini parcate.

Pe suport era trecuta si adresa de email a producatorului roman, asa ca zilele trecute am cautat daca firma respectiva mai exista. Ce sa vezi, inca mai era activa si avea si site. Dupa cum bine stiti, nu am toate sigurantele in tabloul de bord si mi-am facut un set de suporturi pe comanda, cu scrisul iesit in relief si lac UV.

Suportul de acum 21 de ani:

Suporturile noi:

 

 

 

[vrazvanc]

Ma bag iar in seama...

Dragute suporturile, dar. Eu as fi luat cu "Radacini". Ca sa fie ca atunci cand masina e noua, de la dealer.

Asa mi-am pus si la Matiz, si la Mazda. Cand aveam Passat-ul am luat de la Brady Trade, ca aia vindeau asa ceva. 😁

[pompiliu92]

8 minutes ago, vrazvanc said:

Ma bag iar in seama...

Dragute suporturile, dar. Eu as fi luat cu "Radacini". Ca sa fie ca atunci cand masina e noua, de la dealer.

Asa mi-am pus si la Matiz, si la Mazda. Cand aveam Passat-ul am luat de la Brady Trade, ca aia vindeau asa ceva. 😁

Mașina a fost luată de la reprezentanța Daewoo Pitești. Așa au fost suporturile la vremea aia.

[vrazvanc]

Aaa, scuzati, nu am stiut! 🙏

[Horica00]

Pot să confirm că atunci nu se dădeau cu marca și numele reprezentanței. Suportul cu care a plecat Cielo al meu din reprezentanță era simplu, făcut însă de firma la care face referire @pompiliu92. Știu că m-am uitat când le-am dat jos și am văzut adresa de mail, pe care am recunoscut-o acum. Bine, poate unii dealeri mai dădeau, dar nu era o practică atât de comună. Abia la Matiz (2003) am primit ramele cu numele dealer-ului și sigla WOO 🙂

Mă chinui de ceva vreme să găsesc un set de baghete ale service-ului meu de pe vremea când era concesiune Daewoo. Le fac deja reclama din punctul ăsta de vedere, dar parcă ar da altfel să am și sigla woo pe lângă numele lor.

Edited January 22, 2023 by Horica00

[pompiliu92]

Hop cu inca un update. Pe la sfarsitul lunii ianuarie am constatat ca francezii de la DGJ Auto aveau ceva reduceri destule de bune la diverse piese asa am cumparat asa:

Compresor AC origina. Chit ca am montat unul nou pe Nubira acum 5 ani, nu am putut sa refuz pretul de 320 de lei. :))

Un kit de distributie original la 127 lei:

Un set de placute frana fata la 18 lei:

[pompiliu92]

Ca tot ziceam prin decembrie anul trecut ca sunt perspective sa imi montez clima pe Nubira, a sosit in sfarsit momentul mult asteptat. La sfarsitul lunii aprilie am fost cu @mirceajo pana la Craiova unde era donatoarea, o Nubira 2 break de Germania cu ~100.000km, fabricata la mama ei, in Coreea de Sud.

Dupa ce ne-am intors la Rosiori, a inceput Operatiunea Clima. Vechiul modul de AC arata destul de curat dupa 21 de ani de folosinta.

Au fost necesare si ceva transferuri de fire de la instalatia donatoarei, fiind de Euro 3, iar a mea de Euro 2. La fata locului a mai fost si @Dj_Dark care l-a ajutat pe Mircea la acest capitol. 

Eu am notat firele si le-a am pozat, conform indicatiilor, sa fie mai usor in procesul transferului.

S-a izolat, dichisit, aranjat si titirit tot. Mentiune. In momentul demontarii bordului, s-a constatat ca erau slabite suruburile din dreapta pentru acel cadru metalic. Din ce am inteles, ar fi "boala" lor.

Before:

After:

Si poza cu maestrul:

Inca nu am instalat tubulatura care vine pe sub scaunul soferului si al pasagerului, fiindca mocheta de clima era murdara si am zis sa o dau la curatat inainte sa o schimb. Mai trebuie reincarcata instalatia cu freon si inlocuit senzorul de temperatura exterioara, ca da eroare pe panoul clima. Noroc ca am gasit unul nou la Unipart Craiova.

Si ca tot vorbeam de noroc. Fix inainte sa plecam din Craiova, zarisem pe un raft ceva casetofoane, inclusiv unul care avea si magazie integrata, asa ca am zis sa ma duc sa imi arunc o retina. Cand ajung mai aproape in zona respectiva, langa raft trona frumos un volan cu piele si comenzi de Nubira. Reactia mea a fost "Mirceeea". L-am prins la 50 lei. Zilele trecute l-am predat la retapitat.

Nu in ultimul rand,  daca tot a fost demontat bordul si deconectat caloriferul, am schimbat si antigelul, ca au trecut cativa ani peste el.

Edited May 15, 2023 by pompiliu92

[pompiliu92]

Mocheta a fost curatata si instalata, senzorul de temperatura exterioara a fost inlocuit si am reincarcat instalatia cu freon.

Ca tot eram adunati la Rosiori, s-a facut si un gratar cinstit.

La reincarcarea cu freon am inlocuit si un ventil. Celalalt care parea sa piarda a fost mai incapatanat si nu a vrut sa iasa, dar a fost strans mai bine pe pozitie. Conform aparatului, pierderea este acum destul de mica.

S-a instalat si volanul proaspat retapitat cu piele naturala italiana, doar ca nu functioneaza cum trebuie comenzile, fiind de Chevrolet. Nu e problema. Am gasit unele noi pentru Daewoo in Polonia. Trebuie sa imi soseasca.

Am mai dat si un pic iama in stocurile celor de la Radacini, fiindca brusc le-a mai aparut ceva stoc, inclusiv ultima bara stabilizatoare care imi mai lipsea din set. Totodata, am luat si un cablaj spate pentru portbagaj fiind foarte ieftin. :))

Am facut si un test la amortizoare si cam asa se prezinta dupa 21 de ani:

Si o poza de la intalnirea Daewoo Club din 6 iulie.

 

Edited July 9, 2023 by pompiliu92

[Horica00]

Pierdeai freon sau reîncărcarea a fost necesară ca urmare a montării climei ? 

În rest, super, volanul mai ales ! Abia aștept să vin la întâlnire să mă dai o tură cu ea :))

[pompiliu92]

1 minute ago, Horica00 said:

Pierdeai freon sau reîncărcarea a fost necesară ca urmare a montării climei ? 

În rest, super, volanul mai ales ! Abia aștept să vin la întâlnire să mă dai o tură cu ea :))

Am scos freonul inainte sa fie montata clima si la reincarcare aparea pe aparat ca ar avea o pierdere. Vinovatul principal parea sa fie primul ventil dinspre botul masinii.

[Viktor]

13 minutes ago, pompiliu92 said:

 Vinovatul principal parea sa fie primul ventil dinspre botul masinii.

Niet !

Principalul vinovat esti mataluca ca nu ai schimbat ventilele din start. Eu unu si in roti cer ventile noi din cind in cind ca obosesc si alea, oricum is bani marunti.

[pompiliu92]

6 hours ago, Viktor said:

Niet !

Principalul vinovat esti mataluca ca nu ai schimbat ventilele din start. Eu unu si in roti cer ventile noi din cind in cind ca obosesc si alea, oricum is bani marunti.

Pai am incercat sa schimb ventilul, ca nici nu se punea problema, doar ca nenorocitul era incapatanat si nu voia sa iasa afara, mai ales ca nu prea era spatiu de manevra pentru surubelnita. Intr-un final a fost restrans pe pozitie si schimbat doar ventilul dinspre capacul filtrului de aer.

Acum, pierderea e foarte mica. Ideea e ca instalatia tine si o sa mai incerc alta data sa schimb ventilul ala.

[pompiliu92]

Cum in toamna asta se faceau aproape doi ani de cand schimbasem filtrul de habitaclu, chit ca nu prea avea multi kilometri peste el, am zis sa pun altul nou, ca tot gasisem relativ ieftin.

Cel vechi arata cam asa. Not great, not terrible:

Am dat iama si prin ceva stocuri de piese din Polonia de unde am luat urmatoarele:

Doua amortizoare fata originale

Un filtru uscator si un senzor ABS

Doi puferi si comenzi de volan Daewoo, fiindca cele pe care le aveam erau de Chevrolet

O conducta de frana fata-stanga, doua aparatori de noroi spate, doua pompe pentru rezervorul lichidului de parbriz si inca cateva maruntisuri.

De asemenea, am primit drept bonus un catalog de piese original.

Ca tot scrisesem intr-o postare precedenta ca am facut si un test la amortizoare, m-am decis ca ar fi cazul sa le schimb pe cele din fata (pentru inceput), ca au trecut 21 de ani peste ele si cam le-ar ajunge. Treaba asta s-a potrivit destul de bine, in ideea in care le gasisem pe cele din Polonia la un pret foarte bun.

Zis si facut. Stabilesc cu @mirceajo ziua si ora pentru operatie, alaturi de asistentul de nadejde @AndreiCiprian.

Credit lui @Rafi pentru a treia poza.

Pe langa puferi, am pus si flanse noi originale din stocul personal pe care il strang ca un harciog. Old vs new:

Rulmentii de sarcina originali de la Ina doar au fost curatati si gresati bine.

 

Edited September 9, 2023 by pompiliu92

[pompiliu92]

Daca tot eram acolo, au fost schimbate si bieletele antiruliu fata + spate, ca aveau si alea ceva ani peste ele:

Din nefericire, in ziua in care urma sa facem toate cele relatate  de mai sus, m-am trezit in trafic ca aud un scartait de cauciuc si usoara trosneala cand plecam de pe loc sau franam. Ce sa fie, ce sa fie? Cand ajung seara la elevator, aflu de la Mircea ca mi-a pocnit bucsa mare de la bascula.

Un pic de context. Acum nici doi ani, am schimbat ambele bascule fata, cu unele de la Lemforder, fiindca ziceam in sinea mea ca sunt un producator relativ respectabil, chit ca cele pe care le-am montat erau fabricate in Turcia. Dupa socoteala mea, bascula care a cedat avea sub 6000km.

Mbuuun. Dupa constatare am pus mana si am comandat o bascula noua de la CTR, fiind producatorii celor originale si doua bucse fata pentru bara stabilizatoare, ca le-am gasit la un pret bun si nu strica sa fie acolo.

Cam asa arata vinovatul:

Si dupa montaj:

Fiindca am schimbat amortizoare, bascula si toate celea, am dus masina si la o geometrie fata + spate:

Am gasit si un set de trei CD-uri cu muzica sa mai ascult cand sunt la volan.

A implinit si ea in sfarsit peste 140.000 km. Am prins momentul perfect pentru poza.

Am schimbat si rama din fata a numarului de inmatriculare cu una din cele facute pe comanda.

Ieri m-am intors la Rosiori, cu intentia sa retrag Nubira la garaj, ca e suficient pentru anul asta, mai ales ca urmeaza sa inceapa si nebunia in traficul bucurestean cu scolile, facultatile si toate celea. Azi cand voiam sa plec in oras dupa ceva cumparaturi, bateria a zis ca vrea sa iasa la pensie dupa 7 ani si nu a mai vrut nici moarta sa coopereze.

Ciudat e ca s-a decis de pe o zi pe alta sa cedeze, fara vreun semn, mai ales ca in ziua precedenta am mers peste 150 km, grosul fiind pe A1, cand veneam de la Bucuresti. Totusi, o chestie similara am patit si la Skoda. Azi era bine mersi si maine pauza, asa ca nu ma mira.

Pe de alta parte, o sa am in vedere sa fac un test de incarcare. Poate a obosit si alternatorul.

 

Edited September 9, 2023 by pompiliu92