Bec Rosu Baterie Aprins

[cris06]

@ OmCret: schimba contactul electric de cheie. Verifica si conexiunile principale de masa (la caroserie si demaror).

Edited June 8, 2012 by cris06

[OmCret]

Multumesc pentru raspunsuri!

 

Intr-adevar ochiul magic e aprins bleu ( incarcat ), bateria are cam un an vechime.

Conexiunea de masa de pe aripa e buna: am scos-o, am pus-o din nou, verificat cu multimentru, peste 12 V. Acum un an si ceva stiu ca a fost nevoie sa schimb contactul ( asa de repede sa cedeze?). Atunci facea altfel: bagam cheia si nu se aprindea nimic. Si trebuia sa o tot frec pana gaseam o pozitie in care facea contact, si cand ii dadeam sa invarta mergea fara probleme. De fapt, contactul ala era foarte oxidat si mecanicul a spus ca s-ar putea sa fie doar asta cauza si sa-l curatam, dar am zis ca daca tot l-a desfacut, sa pun altul.

Demarorul e vizibil din partea de sus a masinii, borna de masa se poate verifica de acolo? Mentionez ca n-a mai pornit in timp ce eram in parcarea unui magazin, si e inca acolo deci nu prea am posibilitatea sa o ridic pe ceva.

Edited June 8, 2012 by OmCret

[danutza]

Verifica si bornele bateriei sa fie bine fixate.

[OmCret]

Le-am verificat, scos, pilit, masurat...

 

E cineva din Sibiu care stie un electrician?

Eu am cautat pe net si deja devine foarte enervant ca gasesc numai anunturi de locuri de munca pentru electricieni.

[Tommy]

Contactul de pornire. http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/2665-probleme-la-pornire/page__st__20

[OmCret]

Am reusit s-o rezolv ieri: electricianul care a venit a banuit ca ar fi bateria de vina, am legat bateria de la masina mea la a lui, am reusit sa pornesc fara probleme, dupa care le-am deconectat, am oprit motorul si n-a mai pornit. Apoi mi-a dat curent iarasi, am pornit si am mers pana acasa fara sa opresc motorul. Se pare ca nu mai e buna bateria, asa brusc. Avea cam un an si ceva, marca este FJ Batteries ( facuta in Japonia ). Stiu ca nu prea ar avea motiv, dar se poate sa se fi stricat prematur din cauza ca e un pic cam mare pentru masina: 105 Ah?

[besche]

Eu nu cred ca de aia s-a stricat,ca-i prea mare---e prea mare,intr-adevar---daca era sa se strice ceva ,zic eu ca ala ar fi fost alternatorul (diodele,)

S-a intrerupt pur si simplu un element---asta se intampla si daca pui apa de la robinet in baterie

Una de 55-65 de amperi cred ca e suficient

Edited June 10, 2012 by besche

[Salex]

Intr-adevar ochiul magic e aprins bleu ( incarcat ), bateria are cam un an vechime.

Total irelevant ! Ochiul ala magic iti arata starea unui singur element. Este ... marketing pur ! In momentul in care ai avea 6 astfel de indicatori, am putea discuta, altfel, cum ziceam, este irelevant.

 

In ce priveste amperajul, in cazul tau e cam dublu ... Asta inseamna ca acumulatorul tau nu (prea) se incarca la capacitatea maxima, mai ales in cazul unui mers urban sau in cazul unor drumuri scurte. Un 10% peste recomandarea constructorului (sau elementul OEM) ar fi acceptabil, deci incearca sa nu iti iei acumulator mai mare de 60-65 amp.

[OmCret]

Da, si pe mine m-ar fi surprins sa fie din cauza marimii. Pai da, arata la un element, dar macar in cazul in care e descarcata, se vede acolo ca e si stii o treaba. Oricum, a ajutat marimea, stiu ca depinde si de cat e de incarcata, dar una era cu bateria de 53 sa ascult muzica 10 -15 minute si de-abia sa porneasca dupa, alta era cu asta sa ascult peste o jumatate de ora si sa porneasca normal. Pe net am cautat necesarul si scria minim 73 Ah. N-am zis ca am pus apa de la robinet, nu stiu cum de ai crezut asta.

Edited June 10, 2012 by OmCret

[besche]

N-am zis ca ai pus apa chioara in baterie,am scris ''si daca pui apa'',la modul general--sorry !

[OmCret]

Ok. Ceva recomandari pentru o baterie noua de 73 Ah la un pret cat de cat bun?

[VAXXi]

Ia vezi tu mai bine in topicul Acumulatori din sectiunea de piese auto, ce zici ?

[OmCret]

Da, l-am vazut. Data fiind conditia actualei baterii ( curent foarte mic la pornire), pot porni masina daca o las in panta si cand prinde ceva viteza sa porneasca, adica sistemul de injectie porneste daca motorul se invarte si alternatorul se invarte chiar daca bateria n-are suficienti volti? Probabil ca n-o sa gasesc intotdeauna om cu masina sa-mi dea curent pe unde o sa ma duc pana o sa am bani pentru o baterie noua. Ce ziceti, o sa mearga asa?

Edited June 14, 2012 by OmCret

[MCojo]

O sa mearga pana sare distributia de la punct...

[Dj_Dark]

Trebuie sa ai peste 8 volti ca sa functioneze aprinderea.

[OmCret]

Am inteles.

[florinbaicu]

Nici el nu a spus că unul declanşează pe celălalt. Nu am văzut încă maşină la care cele 2 circuite să aibă vre-o legătură.

 

Este Spark nu are computer de bord, si dioda aia face... da drumul la curent in trun sens... Martotul de frana de mana are si un semn al exclamarii de unde rezulta Avarie , in cazul de fata cu bateria.

[Alzheimer]

Salutare, am incercat sa deschid new topic dar nu merge... ca atare m`am gandit sa scriu aici nu am mai gasit nici un alt topic asemanator.. Am un Cielo din 2005 achizitionat acum 2 luni..si am un bec portocaliu aprins in bord langa frana de mana (brake) in stanga lui, nu am idee cum se numeste. ideea este ca asa am luato si mi se pare ca consuma mai mult nush exact.. Multumesc.

[VAXXi]

Nu poti deschide topic pana la zece mesaje, tocmai pentru a cauta inainte de-a deschide topic nou.

 

Indicatorul sigur e portocaliu ? seamana cu asta: ?

[Alzheimer]

Da vaxxi exact ala este ! zi`mi ce sa fac, am cautat pe net ca am auzit ca loganul este asemanator.. dar nu am inteles mare lucru sonda lambada.. pana mea m`au bagat de tot in ceata ori mai spuneau ca poate fi un injector infundat ceva cu EGC sau nush,,si bujiile deci sunt total confuz daca ma ajuti sa`mi dau seama ce este si cum so rezolv...m`ai ajuta ff mult.

 

@ Apropo, se intalnesc baetzii care au cielo pe undeva prin bucuresti? daca da cand si unde, ms.

Edited September 2, 2012 by Alzheimer

[Viktor]

http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/7053-martor-motor-check-engine/

[mihai1987]

salut am si eu o problema mi sa dus vechiu alternalor de la un espero din 96 care era cel cu 4 diode si am loat altu cu 3 diode(testat)

problema este ca numi incarca deloc si martoru bateriei nu se mai aprinde am schimbat becu respectiv dupa ce am citit pe aici dar nici un rezultat va rog cine sa mai intalnit cu asta sa ma anunte si pe mine multumesc

[danutza]

Ceva nu bate. Ori e cu 6 diode ori cu 8. Probabil te referi la infasurari. Martorul nu se aprinde nici cand pui contactul?

Vezi mufa incercuita daca e pusa bine la locul ei.

[Dj_Dark]

Sunt diode duble si la magazin unii le mai zic 4 sau 3.

[mihai1987]

Sunt diode duble si la magazin unii le mai zic 4 sau 3.

 

scuze cel vechi era cu 8 cel care lam loat are 6 si mufa este fb pusa la locu ei si nici cand pun contactu nu se aprinde

Edited September 28, 2012 by mihai1987