Jump to content

Instalatii GPL - Espero, Cielo, Nubira, Leganza


Recommended Posts

Interesant, nu stiam. Mi-am facut ITP-ul acu mai putin de un an dar din cate am vazut eu, ala a verificat doar motorul si sasiul, mi-a zis sa trec pe benzina cat timp a facut testele si cu GPL-ul nu a avut nici o treaba. Deci mai intai trebuie sa intreb la cei care imi pun vaporizatorul nou daca pot sa imi si omologheze toata treaba.

Link to comment
  • 2 weeks later...

Astazi am avut pe mana cu cielo E3 cu instalatie de gaz din fabrica.Proprietarul ajunsese la disperare datorita problemelor si consumului mare mai ales ca masina este la taxi.Dupa schimbari de vaporizator,calculator si motoras si-a luat inima in dinti si a venit la valcea azi.Mi-au trebuit vreo 2,5 h pina sa-i dau de cap dar pina la urma am reusit.

Ce facea mai exact :

-La trecerea benzina-gaz actuatorul se deschidea maxim cateva zeci de secunde.

-In turatie motorasul in loc sa inceapa sa inchida fata de regimul relanti el se deschidea iar la maxim

si amestecul bogat ducea la o valoarea lambda de 0,85V

-La pornirea termocuplei valorea sondei lambda se ducea la zero si motorasul se deschidea iar la maxim.

 

La primele 2 puncte s-a rezolvat prin configurarea manuala a parametrilor de trecere si cele de lucru ale motorasului.

La ultimul punct este o problema a cablajului sa legaturilor acestora(cu toate ca a fost inlocuit cablajul in garantie) dar si aici am reusit sa fac motorasul sa nu se mai deschida excesiv si sa ramana intr-o pozitie apropiata.

La final am tras concluzia ca la softul calculatorul este destul de sumar si motorasul are unele intarzieri la clapeta deschisa la maxim.

Un lucru bun este faptul ca s-a optat la aceasta instalatie si un modul ''Timing Advance Processors'' marca AEB care regleaza avansului motorului cand merge pe gpl.

  • Like 1
Link to comment

Problem! Help! Mi se intampla in felul urmator: sunt nevoit sa schimb pt a 3-a oara carcasa de filtru de aer. Mentionez faptul ca posed nubira 2 sx + instalatie gpl montata ulterior. La revizia gpl (crezand ca acest fapt se intampla din cauza vaporizatorului) l-am rugat pe nenea de acolo sa desfaca si sa faca ce crede el... A facut a schimbat garniturile. M-a pacalit spunandu-mi ca nu se facea amestecul gaz aer cum trebuie si ca nu o sa mai am probleme. "Probleme" e mult spus pt ca din pdv-ul meu sa mi se topeasca aceasta carcasa din cauza rateurilor nu e ok... Tot nene de la revizia mi-a spus si ca traind in romania nu se respecta reteta GPL-ului. Ca de fapt iarna ar trebui un anume procent de butan si restul propan iar vara invers... Asta pot sa o cred. Ce sa fac?

Link to comment

Mă bate gândul să-mi pun GPL. Cum topicul ăsta are aproape 80 de pagini şi nici un "tutorial" de alegere a instalaţiei GPL potrivite pentru mşina fiecăruia (injecţie non-euro, euro1, euro2, carburator, secvenţială sau nu etc.), vin cu propunerea de a face cineva priceput acest "tutorial", eventual si cu firme recomandate la momentul actual de vânzări şi montaj. Sincer, l-aş fi făcut eu, dar sunt bâtă in ceea ce priveşte GPL-ul. Ce ziceţi?

Edited by Lao
Link to comment
  • 2 weeks later...

Salut, am observat ca tu te pricepi cel mai bine pe aici, am si eu o problema cu instalatia gpl: problema ar fi ca nu imi mai intra gaz in butelie decat de 150 000 lei, deci foarte putin iar uneori nu vrea sa mearga pe gaz cand trece dupa benzina, trebuie sa o acelerez foarte puternic, se ingatuie putin dar merge apoi.

 

multumesc mult!

Link to comment

Salut!

 

M-am uitat pe toate cele 30+ pagini ale topicului, dar nu am gasit ce ma interesa...

 

Imi detoneaza in galerie relativ des (cam o data la 10-20 km) cand accelerez :wallbanger:

Ce sa-i fac? De la ce poate fi? De frica sa nu fie ceva nasol merg pe benzina...

 

Sorry daca era explicatia pusa si am ratat-o. Merci!

Link to comment

Despre fise am citit, dar scria ca dau detonatii in admisie, pe cand ale mele le aud de sub masina.

Amestec sarac nu stiu daca poate fi ca trage la fel masina...

 

O sa ma uit la fise, poate nu face vreuna contact ca lumea :rolleyes:

 

Merci!

Edited by exode
Link to comment

Pai ai specificat galerie.Daca rateurile sunt pe evacuare : amestec bogat sau supape de evacuare arse.

Incearca sa mergi pe benzina cateva sute de km sa vezi daca mai face si fa un reglaj al instalatiei.

Link to comment

Am si eu cielo si in 2005 i-am pus gpl la craiova. Instalatia tocmai a iesit din garantie si,coincidenta :shock: , a inceput sa consume de zici ca nu-i adevarat 15% :o ( 210 km facuti cu 32 litri de gaz!). Cine poate sa-mi zica un mester adevarat de gpl, caci altfel o dau jso si merg pe benzina?

Link to comment

Mergi si pune-o pe tester si apoi fa-i un reglaj! Nu cred ca e cazul sa o dai jos, din cate stiu se poate regla si remedia problema consumului pe GPL!

Edited by ovi_jer
Link to comment

Cielo Exe 2004 - (28.000 km) Instalatie G.P.L Marini - omologata pentru Euro 3 , cost 1200 lei, functioaneaza perfect (are aproximativ 6luni) , consumul mediu este de 10 - 11 % pentru un sofer calm iar pentru unul :wallbanger: este de 14 %.

Oricum nu merita sa mergi cu un Cielo pe benzina, nu are rost... o instalatie GPL bine reglata ofera performante similare cu benzina important este sa-ti cunosti limitele ( inclusiv ale masinii).

Link to comment

Salut!

 

Posed o Nubira2 din Decembrie 2006, cu instalatie GPL secventiala BRC montata din fabrica. In curand voi efectua revizia de 20000km si ar trebui sa schimb filtrul de gaz (la 10000km cei de la service nu l-au schimbat fiindca au zis ca nu au asa ceva pe stoc ... si probabil nu-l vor avea nici acuma :) ). Va intreb daca stiti modelul filtrului si eventual un magazin de unde l-as putea cumpara.

Pe cartea de identitate a vehiculului este mentionat ca "vehiculul ... corespunde tipului omologat la RAR comform certificatului 4696 din 25/08/2005"

 

Multumesc!

Link to comment

Se gasesc filtre de gaz pe la toate magazinele de piese auto! Incearca sa cauti ceva de origine GM!

Parerea mea e ca 20k cu acelasi filtru de gaz, la calitatea Gpl-ului de la noi... :rolleyes: e cam foarte mult!

Si ca un sfat... nu mai merge tot la service-ul ala in care ti s-a spus ca nu au pe stoc si ca urmare... ramai cu cel vechi pe masina!

Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 

×
×
  • Create New...