Esperatul Posted April 3, 2007 Share Posted April 3, 2007 Cand faci ITP-ul se verifica seria buteliei si a vaporizatorului. Link to comment
M3K Posted April 3, 2007 Share Posted April 3, 2007 Interesant, nu stiam. Mi-am facut ITP-ul acu mai putin de un an dar din cate am vazut eu, ala a verificat doar motorul si sasiul, mi-a zis sa trec pe benzina cat timp a facut testele si cu GPL-ul nu a avut nici o treaba. Deci mai intai trebuie sa intreb la cei care imi pun vaporizatorul nou daca pot sa imi si omologheze toata treaba. Link to comment
ovi_jer Posted April 3, 2007 Share Posted April 3, 2007 Cei care monteaza sau schimba iti dau certificatul de conformitate si cu el mergi la RAR pentru omologare. Incearca sa caut acelasi tip de vaporizator sau piese pentru cel existent. Link to comment
andreib Posted April 3, 2007 Share Posted April 3, 2007 Incearca cu un mail la importatori precum Rogroup sau Majore, poate au ei piese... Link to comment
ovi_jer Posted April 12, 2007 Share Posted April 12, 2007 Astazi am avut pe mana cu cielo E3 cu instalatie de gaz din fabrica.Proprietarul ajunsese la disperare datorita problemelor si consumului mare mai ales ca masina este la taxi.Dupa schimbari de vaporizator,calculator si motoras si-a luat inima in dinti si a venit la valcea azi.Mi-au trebuit vreo 2,5 h pina sa-i dau de cap dar pina la urma am reusit. Ce facea mai exact : -La trecerea benzina-gaz actuatorul se deschidea maxim cateva zeci de secunde. -In turatie motorasul in loc sa inceapa sa inchida fata de regimul relanti el se deschidea iar la maxim si amestecul bogat ducea la o valoarea lambda de 0,85V -La pornirea termocuplei valorea sondei lambda se ducea la zero si motorasul se deschidea iar la maxim. La primele 2 puncte s-a rezolvat prin configurarea manuala a parametrilor de trecere si cele de lucru ale motorasului. La ultimul punct este o problema a cablajului sa legaturilor acestora(cu toate ca a fost inlocuit cablajul in garantie) dar si aici am reusit sa fac motorasul sa nu se mai deschida excesiv si sa ramana intr-o pozitie apropiata. La final am tras concluzia ca la softul calculatorul este destul de sumar si motorasul are unele intarzieri la clapeta deschisa la maxim. Un lucru bun este faptul ca s-a optat la aceasta instalatie si un modul ''Timing Advance Processors'' marca AEB care regleaza avansului motorului cand merge pe gpl. 1 Link to comment
Esperatul Posted April 13, 2007 Share Posted April 13, 2007 Am rezolvat faza cu emulatorul. Am gasit pe google ceva cu AEB la o firma pe Virtutii. Am trecut pe acolo si aveau piesa identica cu ce am eu pe masina la 135ron. L-am luat si s-a remediat instant. Link to comment
m-i-l-k-a Posted April 14, 2007 Share Posted April 14, 2007 Problem! Help! Mi se intampla in felul urmator: sunt nevoit sa schimb pt a 3-a oara carcasa de filtru de aer. Mentionez faptul ca posed nubira 2 sx + instalatie gpl montata ulterior. La revizia gpl (crezand ca acest fapt se intampla din cauza vaporizatorului) l-am rugat pe nenea de acolo sa desfaca si sa faca ce crede el... A facut a schimbat garniturile. M-a pacalit spunandu-mi ca nu se facea amestecul gaz aer cum trebuie si ca nu o sa mai am probleme. "Probleme" e mult spus pt ca din pdv-ul meu sa mi se topeasca aceasta carcasa din cauza rateurilor nu e ok... Tot nene de la revizia mi-a spus si ca traind in romania nu se respecta reteta GPL-ului. Ca de fapt iarna ar trebui un anume procent de butan si restul propan iar vara invers... Asta pot sa o cred. Ce sa fac? Link to comment
ovi_jer Posted April 14, 2007 Share Posted April 14, 2007 Amestec sarac.Cere reglarea calculatorului instalatiei pe computer. Ce fel de instalatie ai montata? Link to comment
Mircea Posted April 14, 2007 Share Posted April 14, 2007 Milka, n-ar strica sa verifici si fisele si bujiile. Link to comment
ovi_jer Posted April 14, 2007 Share Posted April 14, 2007 Nu are rost, masina are km putini . Link to comment
Lao Posted April 15, 2007 Share Posted April 15, 2007 (edited) Mă bate gândul să-mi pun GPL. Cum topicul ăsta are aproape 80 de pagini şi nici un "tutorial" de alegere a instalaţiei GPL potrivite pentru mşina fiecăruia (injecţie non-euro, euro1, euro2, carburator, secvenţială sau nu etc.), vin cu propunerea de a face cineva priceput acest "tutorial", eventual si cu firme recomandate la momentul actual de vânzări şi montaj. Sincer, l-aş fi făcut eu, dar sunt bâtă in ceea ce priveşte GPL-ul. Ce ziceţi? Edited April 15, 2007 by Lao Link to comment
ovi_jer Posted April 15, 2007 Share Posted April 15, 2007 http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...re+monteaza+gpl Si aici la probleme tehnice era suficient sa citesti ultimele pagini sa vezi ce am recomandat. Ceva detalii mai multe aici : http://www.gplclub.ro/forum/ Link to comment
m-i-l-k-a Posted April 15, 2007 Share Posted April 15, 2007 Instalatia este Marini. O sa vad si modelul cand cobor la masina si revin. Link to comment
ovi_jer Posted April 15, 2007 Share Posted April 15, 2007 Uita-te exact cu ce combinatie de electronica. Link to comment
Dreamer Posted April 23, 2007 Share Posted April 23, 2007 Salut, am observat ca tu te pricepi cel mai bine pe aici, am si eu o problema cu instalatia gpl: problema ar fi ca nu imi mai intra gaz in butelie decat de 150 000 lei, deci foarte putin iar uneori nu vrea sa mearga pe gaz cand trece dupa benzina, trebuie sa o acelerez foarte puternic, se ingatuie putin dar merge apoi. multumesc mult! Link to comment
ovi_jer Posted April 23, 2007 Share Posted April 23, 2007 Care este starea instalatiei si cand a fost montata? Mergi la un service gpl si verifica multivalva de pe rezervor. Link to comment
exode Posted April 23, 2007 Share Posted April 23, 2007 Salut! M-am uitat pe toate cele 30+ pagini ale topicului, dar nu am gasit ce ma interesa... Imi detoneaza in galerie relativ des (cam o data la 10-20 km) cand accelerez Ce sa-i fac? De la ce poate fi? De frica sa nu fie ceva nasol merg pe benzina... Sorry daca era explicatia pusa si am ratat-o. Merci! Link to comment
ovi_jer Posted April 23, 2007 Share Posted April 23, 2007 Sigur nu ai citit tot.S-a discutat de cateva ori : amestec sarac si probleme la bujii-fise. Link to comment
exode Posted April 24, 2007 Share Posted April 24, 2007 (edited) Despre fise am citit, dar scria ca dau detonatii in admisie, pe cand ale mele le aud de sub masina. Amestec sarac nu stiu daca poate fi ca trage la fel masina... O sa ma uit la fise, poate nu face vreuna contact ca lumea Merci! Edited April 24, 2007 by exode Link to comment
ovi_jer Posted April 24, 2007 Share Posted April 24, 2007 Pai ai specificat galerie.Daca rateurile sunt pe evacuare : amestec bogat sau supape de evacuare arse. Incearca sa mergi pe benzina cateva sute de km sa vezi daca mai face si fa un reglaj al instalatiei. Link to comment
cousin Posted April 24, 2007 Share Posted April 24, 2007 Am si eu cielo si in 2005 i-am pus gpl la craiova. Instalatia tocmai a iesit din garantie si,coincidenta , a inceput sa consume de zici ca nu-i adevarat 15% ( 210 km facuti cu 32 litri de gaz!). Cine poate sa-mi zica un mester adevarat de gpl, caci altfel o dau jso si merg pe benzina? Link to comment
EM!L Posted April 24, 2007 Share Posted April 24, 2007 (edited) Mergi si pune-o pe tester si apoi fa-i un reglaj! Nu cred ca e cazul sa o dai jos, din cate stiu se poate regla si remedia problema consumului pe GPL! Edited April 26, 2007 by ovi_jer Link to comment
sorynleo Posted April 25, 2007 Share Posted April 25, 2007 Cielo Exe 2004 - (28.000 km) Instalatie G.P.L Marini - omologata pentru Euro 3 , cost 1200 lei, functioaneaza perfect (are aproximativ 6luni) , consumul mediu este de 10 - 11 % pentru un sofer calm iar pentru unul este de 14 %. Oricum nu merita sa mergi cu un Cielo pe benzina, nu are rost... o instalatie GPL bine reglata ofera performante similare cu benzina important este sa-ti cunosti limitele ( inclusiv ale masinii). Link to comment
adorianjucu Posted May 2, 2007 Share Posted May 2, 2007 Salut! Posed o Nubira2 din Decembrie 2006, cu instalatie GPL secventiala BRC montata din fabrica. In curand voi efectua revizia de 20000km si ar trebui sa schimb filtrul de gaz (la 10000km cei de la service nu l-au schimbat fiindca au zis ca nu au asa ceva pe stoc ... si probabil nu-l vor avea nici acuma ). Va intreb daca stiti modelul filtrului si eventual un magazin de unde l-as putea cumpara. Pe cartea de identitate a vehiculului este mentionat ca "vehiculul ... corespunde tipului omologat la RAR comform certificatului 4696 din 25/08/2005" Multumesc! Link to comment
EM!L Posted May 2, 2007 Share Posted May 2, 2007 Se gasesc filtre de gaz pe la toate magazinele de piese auto! Incearca sa cauti ceva de origine GM! Parerea mea e ca 20k cu acelasi filtru de gaz, la calitatea Gpl-ului de la noi... e cam foarte mult! Si ca un sfat... nu mai merge tot la service-ul ala in care ti s-a spus ca nu au pe stoc si ca urmare... ramai cu cel vechi pe masina! Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now