lascarica Posted January 15, 2012 Share Posted January 15, 2012 Este un link pe aici cu anagabriela.ro parca...cu manuale... Link to comment
233hd065 Posted January 16, 2012 Share Posted January 16, 2012 AM gasit la Espero sist. de alimentare, da are conducta de retur. destul de aiurea , pt. ca sa descoperit de mult rezervorul tampon cu care se poate asigura o histereza si pompa merge doar cit sa mentina presiunea. In legatura cu calamina , exista tratament pentru si fara a desface motorul.Este un tratament care se aplica la intervale mari de 30000 mile. Produsele Winn"s ajuta ceva la spalarea injectoarelor in baie cu ultrasunete .Benzina proasta lasa depumeri mari peste tot pe unde trece. Am un coleg de serviciu cu un Aveo si la 17000 de km i sa propus sa se dea jos chiuloasa pt. ca motorul mergea cu rateuri. dupa un tratament in benzina ci forjat cite 20 km la turatii de peste 4000 da rezulat si se comporta bine . Pritenul nostru comun Titus n-e poate spune daca a desfacut motor ce a mers cu GPL cum arata pe dinnauntru. Link to comment
lascarica Posted January 16, 2012 Share Posted January 16, 2012 Mersul subturat + benzina proasta... Stiu Aveo la taxi care nu au probleme dupa ~100.000km... Sint destule produse/aditivi pt curatat injectoare... Eu am incercat de la 2+2 cu succes la Cielo... Link to comment
ftitus Posted January 16, 2012 Share Posted January 16, 2012 Din pacate n-am desfacut motor care a mers pe GPL. Si eu as fi curios sa vad cum arata. Cert e ca un mers in afara cu motorul turat bine il ajuta foarte mult, se curata de depuneri si zgura, care clar se aduna la mersul in oras tot la 1000rpm. Link to comment
NODEA GABRIEL Posted January 17, 2012 Share Posted January 17, 2012 ma poate ajuta si pe mine cineva cu o schema instalatie gpl koltec vg 392 Link to comment
alleks Posted January 18, 2012 Share Posted January 18, 2012 Salutare. Am si eu o problema, poate ma ajuta cineva cu un sfat. Am o instalatie Lovato, de fabrica, pe un Cielo din 2004. Acum 2 dimineti am ramas fara baterie. Am pus-o pe redresor, dupa care am montat-o azi. Problema e ca pur si simplu nu mai functioneaza pe gaz. Pornesc pe benzina, accelerez la 2500, dupa care moare. Daca apas acceleratia la fund, mai rezista cateva secunde, dar asta cam in 500rpm, trepidand ca naiba. Am incercat sa resetez ecm-ul, scotand borna "-", dar la fel. Vreo idee? Link to comment
CFL Posted January 18, 2012 Share Posted January 18, 2012 Sunt unele electrovalve de gaz care nu deschid la un voltaj scazut al bateriei.La fel poate fi si blocata(electrovalva),s-a stricat butonul de gaz din masina sau nu mai functioneaza motorasul pas cu pas de pe furtunul de gaz.Vezi sa nu fi sarit vreun papuc electric de la electrovalve. Link to comment
alleks Posted January 18, 2012 Share Posted January 18, 2012 Din cate stiu, motorasul pas cu pas se aude bazaind cand opresc motorul, dupa ce merg pe gaz. Eh, ala se aude in continuare, deci posibils a nu fie de acolo. Butonul de gaz din masina sunt sigur ca nu e. O sa ma mai uit de fire, papuci scosi, desi azi la o prima inspectie, nu observai nimic. Multumesc. Si alte sfaturi sunt binevenite. Link to comment
alleks Posted January 19, 2012 Share Posted January 19, 2012 Era din cauza softului instalatiei care se daduse peste cap din cauza bateriei. Am fost sa-l instaleze iar, 50 RON, Autocomtrans Craiova. Link to comment
alleks Posted January 20, 2012 Share Posted January 20, 2012 Cum se poate schimba filtrul GPL la instalatia Lovato? Link to comment
lascarica Posted January 20, 2012 Share Posted January 20, 2012 In service GPL ... Nu gasesti la supermarket filtre de schimb...pot apare eventuale probleme de etansare la schimbarea filtrelor...nu te sfatui sa o faci singur... Daca tot ai fost in service de ce nu ai schimbat si filtrele... Link to comment
alleks Posted January 20, 2012 Share Posted January 20, 2012 Pentru ca eram foarte grabit si am uitat, pur si simplu. Filtre gasesti, in Craiova cel putin. Eu mereu am cumparat personal, de la un magazin de piese din oras. 12 RON, pe-acolo. Link to comment
233hd065 Posted January 29, 2012 Share Posted January 29, 2012 Daca cineva cunoaste testerele de diagnoza si anulare al codurilor de eroare. Exista o interfata de diagnoza DAEWOO la un pret rezonabil, cunoaste sau a lucrat cineva cu asa ceva , sunt interesat. Link to comment
mani Posted January 29, 2012 Share Posted January 29, 2012 salut, am un espero 1.5 si v-as ruga daca ma puteti ajuta in legatura cu o instalatie TELEFLEX GFI este secventiala si am luat-o si nu am reusit vreo firma sa o montez, mi-au spus ca nu au programul pentru acest modelde instalatie. va multumesc. Link to comment
andreib Posted January 29, 2012 Share Posted January 29, 2012 Nu am auzit de asa ceva si nu cred ca e omologata la RAR... Link to comment
mani Posted January 30, 2012 Share Posted January 30, 2012 (edited) salut, am un espero 1.5 si v-as ruga daca ma puteti ajuta in legatura cu o instalatie TELEFLEX GFI este secventiala si am luat-o si nu am gasit nici o firma sa o montez, mi-au spus ca nu au programul pentru acest model de instalatie. pe butelie scrie GEFCO BENELUX, iar pe reductor scrie TELEFLEX GFI ,instalatia este de pe un CITROEN XANTIA 1.8 ,16 V. va multumesc. Edited January 30, 2012 by mani Link to comment
lascarica Posted January 30, 2012 Share Posted January 30, 2012 Nu te incurca cu asa ceva...daca vrei sa o omologhezi in RO...nu sint licente pe asa ceva... Poate fi instalatie CNG nu LPG/GPL , butelia expirata, nu gasesti soft pt calibrare etc si nici cineva sa-l foloseasca NU cred ca ai sa gasesti vreo firma care sa-si piarda timpul sa o monteze, sa-i faca o revizie de la 0, sa caute soft pt calibrare si reglaj, sa invete sa lucreze cu el, si sa-ti mai dea si acte pt RAR (false, ca nu exista licenta in RO pt astea) In timpul asta monteaza cel putin vreo 2-3 Loganuri Lasati-va de instalatii GPL SH...cei mai multi care au adus masini din Italia cu GPL au ajuns sa schimbe instalatia cu alta noua exact din motivele de mai sus... Link to comment
Danycv Posted February 9, 2012 Share Posted February 9, 2012 (edited) Salut. Am un logan din 2005 1.4 cu 85000 de km si am pus ieri o instalatie tomasetto stag 200 la Alin si Doru Gaz in Craiova. Ei au zis ca nu monteaza releu. Cum e treaba cu releul ? Se monteaza pe pompa de benzina pentru a nu mai functiona cand e pe gaz? Daca nu ai releu( adica stock cum o am eu acum) mananca si ceva benzina(1-2%) chiar daca merg pe gaz ? Edited February 9, 2012 by Danycv Link to comment
lascarica Posted February 9, 2012 Share Posted February 9, 2012 Benzina consuma la fiecare pornire. 1-2l/% depinde cit de repede se incalzeste antigelul/vaporizatorul. Se monteaza releu la vechituri cind injectoarele de benzina nu mai inchid cum trebuie...atunci intradevar consuma benzina cind mergi pe gaz... In rest nu ai nevoie de releu... Link to comment
Danycv Posted February 9, 2012 Share Posted February 9, 2012 (edited) Benzina consuma la fiecare pornire. 1-2l/% depinde cit de repede se incalzeste antigelul/vaporizatorul. Se monteaza releu la vechituri cind injectoarele de benzina nu mai inchid cum trebuie...atunci intradevar consuma benzina cind mergi pe gaz... In rest nu ai nevoie de releu... ok, ms. Asa se comporta excelent, nici nu se observa ca e pe gaz. Ma duc la 1 luna sau 1000 km cu ea la verificare. Ce verifica mai exact ? Am vazut ca o conecteaza la laptop, se poate seta un consum mai mic ? Ma bate gandu sa-i zic. Mi-a setat-o sa treaca la 30 de grade pe gpl. Si cand o pornesc daca are deja 30 de grade, cum am plecat dupa loc si trec peste 1600 rpm trece automat. Edited February 9, 2012 by Danycv Link to comment
lascarica Posted February 9, 2012 Share Posted February 9, 2012 Scapari gaze, daca reglajul e bun... Eventual fac mici corectii... Da' cum sa nu poate sa o faca sa consume 5% in oras si vreo 2 extraurban ) Daca cele 2 curbe (ai sa le vezi la ei) benzina si GPL se suprapun atunci reglajul e optim ...ar trebui sa o lasi asa... Amestecul sarac e moartea supapelor...iar cel bogat al catalizatorului... Link to comment
Danycv Posted February 9, 2012 Share Posted February 9, 2012 (edited) Scapari gaze, daca reglajul e bun... Eventual fac mici corectii... Da' cum sa nu poate sa o faca sa consume 5% in oras si vreo 2 extraurban ) Daca cele 2 curbe (ai sa le vezi la ei) benzina si GPL se suprapun atunci reglajul e optim ...ar trebui sa o lasi asa... Amestecul sarac e moartea supapelor...iar cel bogat al catalizatorului... )). ok. Ai cumva un exemplu,printscreen de grafic cu reglaj optim ? Edited February 9, 2012 by Danycv Link to comment
papie Posted February 10, 2012 Share Posted February 10, 2012 Se monteaza releu la vechituri cind injectoarele de benzina nu mai inchid cum trebuie...atunci intradevar consuma benzina cind mergi pe gaz... In rest nu ai nevoie de releu... Nu chiar. Eu nu am avut probleme cu injectoarele si totusi am montat releu. De ce? Pentru ca un releu costa 5 lei si ai nevoie de fix 10 minute si vreo 4 "papuci". O masina cu gpl, din propria experienta, functioneaza cca 95% pe gaz timp in care uzezi pompa fara nici un folos. Link to comment
lascarica Posted February 10, 2012 Share Posted February 10, 2012 (edited) Dany: Exemplu gasesti in manualul softului ...il gasesti moca pe ac.com.pl...ori iei softul si instalezi si gasesti si manualul ori tragi direct manualul de acolo... Ai explicati toti pasii...ca la...pt incepatori ... Recomand sa-ti cumperi o interfata , e vreo 60-70RON , laptop imprumuti daca nu ai , soft gasesti pe site...si sa ti-o reglezi singur...mai ceri citeva amanunte inainte de a te apuca... Asta daca nu ai destui nervi sa stai cu toporul pe capul montatorului sa ti-o regleze ca la carte ) E bine sa te duci cu lectia invatata...citeste manualul... Papie: Pompa e facuta sa mearga cit se invirte motorul...nu e facuta sa mearga tot timpul in 5l de benzina...AVIZ AMATORILOR...racirea e prin imersie... Dar injectoarele nu sint facute sa stea fara benzina sub presiune...sansele sa se infunde macar partial sau de tot sint destul de mari... Cel putin asa vorbeste lumea Dar daca zici ca ai experienta... ) Edited February 10, 2012 by lascarica Link to comment
mario38 Posted February 13, 2012 Share Posted February 13, 2012 doresc sa montez o instalatie GPL , pe o NUBIRA2 , euro2 , din 2003 , o instalatie TOMASSETO ACHILE AT-07 , CU STAG 100 , rezervor toroidal , in CRAIOVA , cine ma poate ajuta ???????? MULTUMESC Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now