Jump to content

Instalatii GPL - Espero, Cielo, Nubira, Leganza


Recommended Posts

Salut baieti. Ieri mi-am montat si eu gas pe masina, va spun concret ce marca:

-Rezervor: Samcelik (toroidal)

-Supapa: Lovato

-Carcasa Etansa: Sumcelik

-Reductor-Vaporizator: Bigas

-Modul Comanda: Milano

 

Ce parere aveti de aceasta alegere? Toata joaca m-a costat 1900 RON

 

Sper ca nu o sa am probleme cu el...

Link to comment

Din pacate alta oferta nu am gasit sub 2300 RON. A fost montat la un dealer Daewoo din brasov, cu 1.5 an garantie. La ce probleme pot sa astept din experienta voastra?

 

OVI JER >>> Rezervorul si carcasa etansa sunt turcesti, Restul sunt din Italia (daca nu ma insel -Bigas, Milano, Lovato!!!)

Edited by decseiszabi
Link to comment

ovi am fost cu masina la rar si din discutii cu altii am gasit un servis langa hunedoara si am fost la ei si meau spus ca dupa ce schimb bujiile si fisele sa ma duc sami regleze gazul problema este ca eu iam intrebat da o pune pe calculator si miau zis ca nu . o pune pe analizatorul de gaze si asa o regleaza . ce zici au habar ce fac sau vin pana la tine daca ai timp.

Link to comment

Pima "problema" aparuta. azi in timp de rulare mi sa aprins becul galben de pe bord, nu stiu concret care e denumirea lui CHECK sau MOTOR (ceva de genul) si am vorbit cu cineva care spune ca de la lambda sonda sa aprins, dar nu este nimic serios. Ce spuneti de asta. vi sa intamplat si voua?

Link to comment
Pima "problema" aparuta. azi in timp de rulare mi sa aprins becul galben de pe bord, nu stiu concret care e denumirea lui CHECK sau MOTOR (ceva de genul) si am vorbit cu cineva care spune ca de la lambda sonda sa aprins, dar nu este nimic serios. Ce spuneti de asta. vi sa intamplat si voua?

Vezi aici : http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...hl=check+engine ! :)

Link to comment

As mai reveni cu niste detalii: deci CHECK MOTOR becul sa aprins dupa 100 de km dupa ce a fost montata instalatia de gas. (mai sus am precizat concret ce instalatie mi sa bagat). Daca opresc motorul si repornesc se stinge si aleator fara nici o alta simptoma se aprinde si se stinge (neregulat). In rest masina se comporta bine , nu observ nici o schimbare.

 

Alta intrebare- va atasez o desen cu modululde comanda electronica a instalatiei de gas: puteti sa imi spuneti cu ce punctualitate arata acesta nivelul gasului din rezervor? Va intreb pt ca era suspect din prima data cand am pus plinul (gas) si din cele patru leduri de nivel s-au aprins numai 3, iar acum dupa 150de km cand se aprind 3, mai mult sta aprins 2 iar odata se aprinde ROSU (ca nu mai are gas) dupa aceea iar 1 sau 2 leduri. Ce parere aveti?

post-10385-1190183313_thumb.jpg

Edited by decseiszabi
Link to comment

Pot fi (printre altele) si urmatoarele 2 probleme.

1. Nu este corect pozitionata butelia (unghiul acesteia fata de pamant) influentand astfel, negativ, sonda litrometrica de gaz.

2. Exista un potentiometru de reglaj pt. indicatorul cu leduri, care se ajusteaza cand butelia este full si se verifica pe parcursul golirii acesteia.

Oricum indicatorul cu leduri nu este foarte exact asa cum este ceasul de presiune de pe butelie.

Link to comment

Am si eu urmatoarea problema...

 

Cand este motorul cald, uneori, nu vrea sa mai treaca masina pe GPL. Azi dimineata s-a intamplat din nou(cred ca a 5 oara in ultima luna).

Mai exact, motorul cald si opresc masina dintr-un motiv sau altul. Cand pornesc si vreau sa trec pe GPL, LED-ul verde de pe comutator palpaie mult mai repede si nu vrea sa treaca. Daca plec cu ea asa dupa cateva zeci de metri trece pe gaz.

 

Multumesc.

Link to comment
Am o problema cu instalatia de GLP de pe cielo an fabricatie 2006 instalatia secventiala e Lovato, echiparea din fabrica a masini.

 

In mers instalatia sa comutat automat pe benzina si nu se mai comuta inapoi pe gaz, iar gand opresc motorul si scot cheia din contact ramane becul rosu de pe martorul de glp aprins.

Mentionez ca butelia e plina.

 

Astept raspunsuri si posibilitati de rezolvare.

 

Va multumesc anticipat

 

Elprypas

 

 

Rezolvarea a fost foarte rapida si simpla si anume am scos capacul de la sigurante, am scos si verificat fiecare siguranta in parte, 2 din toate au "taiat" curentul de pe toata masina banuiesc ca una era siguranta generala si cealalta de pe instalatia de gaz, dupa acest procedeu miraculos si`a revenit instalatia gpl.

Link to comment

am si eu o mare problema si va rog sa ma ajutati, daca puteti ... am montat o instalatie de gaz pe un espero 1.8 si am o mare problema cu consumul care se ridica undeva pe la 18-20 urban...ce credeti ca ar trebui sa fac??? unde as putea sa fac un reglaj bun ca am inceput sa merg pe benzina deja...e mai ieftin  <img src= (">

Link to comment
am si eu o mare problema si va rog sa ma ajutati, daca puteti ... am montat o instalatie de gaz pe un espero 1.8 si am o mare problema cu consumul care se ridica undeva pe la 18-20 urban...ce credeti ca ar trebui sa fac??? unde as putea sa fac un reglaj bun ca am inceput sa merg pe benzina deja...e mai ieftin  <img src= (">

 

Foarte sincert iti spun, daca acel 20 pe gaz reflecta un echivalent 10 pe benzina, nu ai nici o vina nici tu nici instalatia, de vina e rtaficul bucurestean de cand s-au deschis scolile.

Este prentru prima oara in viatra cand am vazut la Mercedes C200 motorina consum de 14 % pe o distanta de 9 km.

Cu o saptamana inainte , cu aceeasi motorina ( acelasi plin ) avem pana in 10, INDIFERENT de stilul de mers. Asa ca ...

Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 

×
×
  • Create New...