Jump to content

Panzer 2 - noul Jimny


Geo_ZGA

Recommended Posts

Nu prea protejeaza mare lucru din bara spate... dar e ceva in plan pt asta.

Ieri a venit @VAXXi la o cafea, s-au salutat cele 2 Jimny, iar cea mai noua a ajuns dezmembrata :)) Camera 70mai dual fata-spate si difuzoare spate componente Focal, de 16.5. Se simte diferenta de sunet, desi inca nu e ce trebuie.

428400852_7140914015944238_2188353058597654622_n.jpg

428443736_7140914635944176_6002617702440784238_n.jpg

428405472_7140911212611185_4188407233819548620_n.jpg

428405464_7140902235945416_3430649278192423840_n.jpg

428392819_7140900955945544_1174371310134376384_n.jpg

428399836_7140900365945603_4896804963358748108_n.jpg

428416857_7140899479279025_3174354786035653203_n.jpg

 

 

  • Like 2
Link to comment

Asta deja pare clan !

 

LE: Cand vedem "Suzuca aia mica" la Calarasi, asteptand sa treaca Dunarea spre Bulgaria, spre o "nationala" DWCC facuta la hotel Viva ...

Edited by Salex
Link to comment

Nu e bre gandita prost, ai o panza alba pe care iti poti implementa ce vrei 😛 (poti sa zici ce vrei, da' suruburile alea sub aerisiri sunt o idee geniala).

  • Like 1
  • Haha 2
Link to comment

Am mai adaugat un maruntis, cheie briceag (aliexpress, desigur).

Si leduri pt marsalier, o sa vad cand le montez daca da eroare in bord sau nu. Daca da, va trebui sa iau si rezistenta pt el (el, adica 1, ca atat au pus japonezii)

429074705_935925344397700_3315563302703974868_n.jpg

  • Like 2
Link to comment

Am avut si eu LED-ul asta pe lampa de marche arriere la Mazda. Nu ma asteptam sa lumineze nici cat becul clasic, dar cam atat o face - e ca lumea, oricum. L-am pus la loc pe cel cu halogen sa nu am probleme vreodata cu politia. De eroare nu stiu sa iti spun, masina mea merge si fara becuri. 😌

Link to comment

Becul ei original e f chior, mai e si unul singur... am preferat sa iau Osram, decat chinezarii ieftine care sa crape rapid (tre sa dau bara jos ca sa schimb becul).

Cand o sa pun roof rack, o sa pun si un proiector sus, pt mers inapoi.

Edited by Geo_ZGA
Link to comment

Nici eu nu am vrut chinezarii, care probabil luminau mai puternic, dar care sigur se duceau repede. Osram-urile astea sunt super OK, bine construite - cu radiator, insa nu mi s-a parut prea puternica lumina. Probabil si pentru ca LED-urile (si putine) sunt pozitionate catre oglinda lampii, nu catre sticla.

Pentru masinuta ta chiar e util un proiector.

Link to comment

In mod ciudat, pe Pinin am unele de cativa ani buni, 4-5... iar pe Epica de vreo 3, nu s-a ars nici unul. Poate si pentru ca sunt folosite relativ putin, comparativ cu unele de far, de exemplu.

Oricum, e mai ok cu Osram, am pus pe pozitii la Epica si sunt f ok, destul de puternice. Probabil duminica o sa reusesc sa il schimb la Jimny.

  • Like 2
Link to comment
  • 3 weeks later...

Azi au venit anvelopele noi, asa ca m-am si grabit sa le montez. Toyo AT3 215/75/15, o idee mai mari, fabricatie final de 2023.

Iar in weekend am "marcat-o" si pe asta, 7th Panzer Division.

431419593_963336061806033_5517435704296354010_n.jpg

430483322_937696271245190_2658323776599928490_n.jpg

430476698_960458115699666_7121636667584635479_n.jpg

429639809_397876506315695_1523374678035792615_n.jpg

  • Like 3
Link to comment

Ramane de vazut in timp, abia astept o iesire in offroad 🙂 Parerile pe net sunt bune, se pare ca se comporta f bine pe asfalt si destul de bine pe offroad. Ideea e ca, cu cat sunt mai agresive anvelopele, cu atat sunt mai slabe pe asfalt... si eu merg 90% pe asfalt. Iar BFG nu mi-am permis, costau inca 50% in plus.

La echilibrare nu au fost probleme, au luat 15-30gr. Fata de alte anvelope AT (mai ieftine, mai slabute calitativ), care nu prea se echilibreaza bine.

Link to comment

Ieri s-a intamplat operatiunea "antirugina"... antifon, ceara, dopuri la sasiu si aparatori din plastic in aripi.

Au mai ajuns si 4 scuturi, dar cum am terminat treaba ieri pe la ora 20... nu a mai fost timp de ele.

432456096_7256712627697709_1089782899278379056_n.jpg

433527419_7256712317697740_6900861070624333807_n.jpg

433708974_7256712171031088_6550740653990681574_n.jpg

432026961_7256712084364430_1477525639629282541_n.jpg

432468636_7256711991031106_8519184072753295488_n.jpg

432263534_7256711834364455_3938891065402151196_n.jpg

433725870_7256711731031132_1312838261757411198_n.jpg

432456124_7256711621031143_7213483133592268455_n.jpg

433671755_7256711481031157_2819744705573043430_n.jpg

432480118_7256711344364504_3071148038524097740_n.jpg

433807546_7256711094364529_7690239313948803080_n.jpg

  • Like 3
Link to comment

Intotdeauna mi-am dorit sa fac rost de o caroserie/sasiu "din fabrica", sa bag totul intr-o baie de tratare antirugina (zincare etc) dupa care a fac o vopsire corecta si o protectie excesiva a cavitatilor. Paradoxal, cel mai aproape de "vis" am fost cu o Dacie  ... Bune manevrele facute, se preteaza pentru o masina care se va intalni (nu-i asa ?) des cu drumuri desfundate, apa, namol ...

  • Like 1
Link to comment

Protectia din fabrica era deficitara... teroson doar partial, unele portiuni aveau doar vopsea, lipsa carenaje (avea niste bucatele micute pe fata).

Sunt inca in dubii cu suspensia. Am zis initial ca o schimb cu +5cm, dar am realizat ca as inalta doar caroseria... puntile ramanand tot la inaltimea standard. Pe de-o parte as vrea putin mai inalta si o idee mai rigida (f moale cea originala), pe de alta parte nu as da 3-4-5000 lei aiurea.

Link to comment

Ar trebui intrebat si cardanul si crucile cardanice ce parere au de un +5 cm pe inaltime doar al caroseriei. Isi modifica unghiul de la punctul 0 (zero) in standby. Cit timp puntile ramin jos ... eu unu nu vad care ar fi avantajul. Maxim mi-ar fi ceva mai cald dat fiind as fi mai aprope de sore.😉

Edited by Viktor
Link to comment

Din ce stiu, nu sunt probleme cu cardanul. Probleme apar la unghiul puntii fata, barile panhard, furtunele de frana si de vacuum... si care se rezolva cu un kit complet (si scump).

Dar fiind vorba doar de inaltarea caroseriei, sunt in dubii daca are vreo utilitate sau nu.

Link to comment
4 minutes ago, Geo_ZGA said:

Dar fiind vorba doar de inaltarea caroseriei, sunt in dubii daca are vreo utilitate sau nu.

Eu cred ca nu ! Cel putin eu unu nu vad vreun avantaj. Ce prinzi intre roti si e prea inalt, ia contact cu puntea, diferentialul. Din roti nu mai merge inaltat ? Caucioace mai inalte.

Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 

×
×
  • Create New...