Panzer 2 - noul Jimny

[Viktor]

Din ce material ii portbagajul ?

[Geo_ZGA]

Aluminiu. Varianta cu fier ar fi pe dimensiunea interioara a tevii de la portbagaj, ar fi mai de buget dar si mai grea si mai inestetica putin. Cel mai probabil voi merge pe aluminiu de 40mm.

[Viktor]

In cazul asta da, pe aluminium as merge si eu iar ala 1mm nu se baga de seama. Conexiune fier - aluminium oricum ar fi mai dificila de realizat, s-ar complica treaba si nici estetic n-ar da prea bine.

[Geo_ZGA]

Am comandat pana la urma teava de aluminiu de 32mm, e mai ieftina si mai usoara. Plus coturi.

Azi a mai venit "un chinez", o antenuta mica-mica si suporti pt ochelarii de soare.

[VAXXi]

Nu stiu ce-o sa prinzi cu antena aia 🙂

Auzi, si sper ca portbagajul exterior nu l-ai luat ca sa pui detectorul pe el cum cara lumea pe la tara motocoasa, da ? ca nu te mai cunosc in cazul asta 😀

[Geo_ZGA]

1 hour ago, VAXXi said:

Nu stiu ce-o sa prinzi cu antena aia 🙂

Auzi, si sper ca portbagajul exterior nu l-ai luat ca sa pui detectorul pe el cum cara lumea pe la tara motocoasa, da ? ca nu te mai cunosc in cazul asta 😀

Nu folosesc radio, nu ma intereseaza sa prinda ceva, doar sa fie mica... roof rack-ul probabil va fi mutat mai in spate putin.

Clar nu :)) Am detector mic, "de gagici", are loc... dar bagajele pt orice plecare de peste 2-3 zile nu incap in masina.

Am pregatit si led bar cu cablaj, cand va fi gata roof rack-ul o sa-l montez si pe ala.

[Geo_ZGA]

Ieri i-am facut "pasaport". 666, the number of the beast 😄 

A venit si teava cu coturile, sper sa reusesc azi sa le duc la atelier.

Edited April 18, 2024 by Geo_ZGA

[vrazvanc]

Acum 11 ore, Geo_ZGA a spus:

666

Nu am pus niciodata preferentiale, dar cand mi-a dat, la Matiz, “13”, am vrut sa aleg preferential. Pana la urma am lasat cum a picat, dar cu promisiunea ca daca pateste ceva masina, ma duc sa schimb numerele. 😁

Drumuri bune! 🤘

[Geo_ZGA]

In seara asta, la intalnire, am schimbat difuzoarele fata si am pus sticle de oglinzi incalzite. Sunetul e mult mai bun, parca acum suna mai bine pe fata, iar oglinzile sunt perfect functionale, legate la dezaburire (ca si pe original). Japonezul a tras cablajul pana la mufa de pe usa, taiat firele, cositorit, izolat si tras in carcasa oglinzii.

[Geo_ZGA]

Azi s-a finalizat si roof rack-ul. Pare ca nu mai vibreaza pana la 80 km/h, mai mult nu am avut unde sa incerc.

Vopseaua nu prea tine, va trebui sa o refac in viitor. Am montat si led bar-ul, o sa-i gasesc alt loc, tot in viitor 🙂 Momentan e ok, lumineaza bine. Firul l-am ascuns pe langa parbriz si pe jgeab l-am lipit cu baton de plastic topit.

[Viktor]

Ce e bre cu atita 666 pe la voi p-acolo ?

[Geo_ZGA]

Roackerii astia satanisti... ptiu maica, vine sfarsitul lumii :))

[Akon]

Oare depunerile pe langa cablu nu o sa afecteze vopseaua ? Iar partea cu un cablu la vedere, in oras mare...curajos 😃

[Geo_ZGA]

Cablul e relativ ascuns, nu umbla nimeni... 

La ce depuneri te referi? Am pus baton de plastic topit, ala se curata rapid daca vreau sa-l scot.

[Viktor]

Poftim Geo. Pentru linistea ta si siguranta pungasilor in cautare de cupru. Nu stiu daca asta e cu lipici sau magnet, interesul e sa fie montat in apropierea cablurilor.

 

[Akon]

On 4/26/2024 at 10:43 PM, Geo_ZGA said:

Cablul e relativ ascuns, nu umbla nimeni... 

La ce depuneri te referi? Am pus baton de plastic topit, ala se curata rapid daca vreau sa-l scot.

Ma refer sa nu traga de el din plictiseala, oras mare,flux mare de oameni, la asta ma refer.

La depuneri de mizerie care tin umezeala ma refer. Am vazut la mai multe masini care aveau urme de rugina pe langa benzile de cauciuc de pe plafon doar pentru ca retin umezeala. Oricum pt o masina noua,detalii! 😃

Edited April 28, 2024 by Akon

[Geo_ZGA]

Am spalat-o ieri si nu a ramas deloc apa stransa acolo, se scurge pe langa. O sa mai urmaresc.

Sambata am incarcat-o cu bagaje si am fugit la socrii. Am luat o geanta rezistenta la apa, cu diverse chingi cusute pe ea (am mai pus una suplimentara, sa fiu sigur), momentan pare ok. Ar fi mers totusi una putin mai mare. Consumul maricel, in jur de 10 la 105-110km/h, dar de inteles.

Roof rack-ul nu mai vibreaza deloc. Cand e incarcat, zgomotul e acceptabil. Cand e gol, vajaie cam tare.

Edited April 29, 2024 by Geo_ZGA

[Viktor]

Eu cred ca nu pot fi eliminate in totalitate vijiielile avind in vedere volumul roof rack-ului. Acuma, ce sa zic, sa-ti schimbi consoarta cu una rea de gura ce la drum lung sa acopere vijaitu'u de pe acoperis ? Nu, nici vorba, parca n-as vrea sa aud ca te-ai aruncat violent in frina lasind caleasca in mijlocul autostrazii si-ai luat-o la picior asa de nebun pe cimp numai sa nu mai auzi taca-taca-taca din cabina ... Lasa, te obijnuiesti cu suieratul de pe acoperis, ridici nitel volumul pick-apului din cabina si ai rezolvat problema !  😉

[Geo_ZGA]

Din ce zice sfantul google, problema ar putea fi macar atenuata cu niste spuma bagata in tevi. Majoritatea au deja gauri din fabrica pe dedesupt, deci inca 3-4 gaurele nu ar fi un capat de tara, in tevile nou sudate.

Sunetul deranjant, cand e gol, e fix de teava goala.

Edited April 29, 2024 by Geo_ZGA

[Viktor]

Eu vad a fi o varianta plauzibila spuma in tevi. Eu unu as pune-o in practica.

[Geo_ZGA]

Am bagat spuma in partea din fata, tot se aude dar parca mai incet nitel. O sa bag si in spate, unde suna "a gol", dupa care sa-l revopsesc ca nu a tinut spray-ul.

Ca moft, ieri mi-am pus niste goarne cu mini compresor. Si au venit si semnalizarile laterale fumurii cu led.

Se apropie de 6000km, cel mai probabil vara asta o sa-i fac singur un schimb de ulei, nu stau dupa service la 15.000km.

[Viktor]

Bune si spray-urile astea ce confera comoditate, rapiditate de lucru si uscare doar ca nu-s de durata. Dat pe piese cu mai putina relevanta (scule, unelte si alte similare) is OK altfel, vopsele la pistol au prioritate si asta in cele 3 straturi : grund (fin ce nu necesita slefuire), vopsea, lac (cu intaritor).

Apropo de spuma, eu as baga in tot ce-i teava. Eu m-am trezit tirziu a baga spuma in barele mele de pe acoperis, erau vopsite deja s-apoi n-am mai luat-o de la capat. Silentioase si asa, aproape ca se aude ceva vijait de pe acoperis insa, de se cer reconditionate cindva cu siguranta bag spuma in ele.

Edited May 24, 2024 by Viktor

[Geo_ZGA]

Nu mai dau bani si pe vopsit la pistol, ca asa il duceam la electrostatic. Am luat un spray de grund pt aluminiu si unul de vopsea. Dar mai intai spuma si as vrea sa mut ledbar-ul.

[Viktor]

Mi-s usor mai mofturos in ce priveste vopsitul, pitici de-ai mei imbatriniti ce din fericire nu pot fi inlaturati si ciocanesc in creierul mic : asa nu ; asa nu ; asa da ... nah ! Oare sa ma vindec ? Hm ... sansele tind spre zero ! ☺️ Cit timp nu se intrunesc conditiile de lucru (temperatura, vint, umiditate, temp. materialului, etc) nici prin gind nu-mi trece a-l face gelos pe Picasso. Unde mai pun ca adesea apelez si la cuptor old style, revenim cu detelii. Barele mele transversale is vopsite in negru, si asta ca se pupa la culoare cu cele longitudinale altfel, ar fi fost vopsite la culoarea masinii cu vopsea pe masura ceia ce i-ar sade mult mai bine, cel putin mie unu imi place mai mult, frumos si curcubeul de e curcubeu da' ma rog, asta tine de moft.

Acuma, revinind la cuptor. Cine a avut ocazia a calca pragul unei sere din folie cunoaste fenomenul, o asa temperatura la interior de iti ia aerul, si se pun circei la creier nu alta, n-am ideie cite grade se acumuleaza la interior cind afara is un trei"j de grade da' transpiri instant ! Ei bine, va dati seama ce bine se simte o piesa proaspat vopsita sub un capat de folie, acoperita cu o folie la temperaturi extreme, woau ... se topeste vopseaua in grund, lacul in vopsea, mai mare dragu o vezi o relaxare chimica de toata frumusetea ...

[Geo_ZGA]

A fost concediul, nu prea am mai facut mare lucru la Panzer... acum 2 saptamani mi-au zgariat vacile usile, nu rau da' bine. Asta e, raptor la anul.

Sambata s-a efectuat operatiunea suspensie, de catre mine si un amic, cu asistenta tehnica a lui Mircea. +5cm si ceva mai rigida ca originala.

Pe langa arcuri si amortizoare, am mai montat furtune de frana mai lungi, suporti relocare amortizoare spate, bara transversala mai joasa si bucse excentrice pt corectie puntea fata. Au ramas scurte 2 furtune de vacuum fata (comandat, urmeaza sa le schimb) si un cablaj fata, pe care l-am tiganit cu un surub mai lung si niste piulite. Mai trebuie o geometrie acum, volanul e spre stanga. Daca tot era pe elevator, am facut si primul schimb de ulei la 8000km.

Edited September 2, 2024 by Geo_ZGA