Restaurat zgarieturi...

[ticolino]

deci

 

cand am luat masina a venit la pachet cu:

 

1 bucata zgarietura portiera fata dreapta (cu rugina aferenta)

1 bucata spoiler cu multiple crapaturi

 

cum nu ma pricep, va rog sa va dati cu parerea:

 

1. daca o sa am probleme la RAR

2. daca pot sa le repar fara autorizatie de la politie (eu stiu ca nu)

3. daca ma duc la politie, ce pot sa le zic? ca asa am gasit-o dimineata? e cam dubios... mai ales spoileru si rugina... pot sa le zic adevaru? ca asa am luat-o?

 

merci

[Satori]

pentru "the right amount", poti sa le repari si fara act de la politie.

poti sa te duci la politie si sa spui ca masina a stat 4 luni in fata blocului, ca tu ai fost plecat din tara sau nu stiu unde, si cand te-ai intors arata asa.

 

mie chiar mi s-a intamplat ultima faza si m-au crezut. cu greu, dar m-au crezut.

[DragosB]

1) probleme la RAR , legat de zgarieturi caroserie , nu cred , da nici nu stiu sigur ! Stiu ca sigur ai probleme daca ai parbrizul crapat , da de tabla ...

2) daca mergi la cineva pe care nu-l cunosti ( ma refer la un tinichigiu ) , atunci sigur nu o poti repara fara autorizatie politie

3) fiind rugina , este riscant sa-i minti ; ca daca politaiu' peste care dai este unu' pe care-l duce capu' , isi da seama ca rugina nu apare asa , din parcare pana la sectie ... deci , mai bine spui adevarul , ca asa ai luat-o ( eventual sa ai telefonul persoanei de la care-ai luat-o , in caz ca politaiu' nu crede, sa-i dai telefonul sa-l sune sau si mai bine , mers la Politie cu fostul proprietar care sa confirme )

 

Practic , eu asa as face : as lua adeverinta de la Politie , m-as duce la service si as repara treaba si apoi la RAR .

Cu RAR-ul este riscant , in sensul ca te pot respinge ; daca nu te resping pt zgarietura tablarie da' ai alte mici probleme , o sa-ti bage pe gat : pai bine domne' , aia nu-i bine , aia nu stiu ce are, mai este si zgariata , ruginita .. etc . Cel mai bine este sa nu le dai motive suplimentare sa te respinga sau sa bagi mana mai adanc in buzunar ( mai mult decat ar fi cazul ) . Eu spre exemplu am trecut RAR-ul cu parbrizul crapat , da' ma costat ( nu cat m-ar fi costat parbrizul , da' oricum , m-a usturat atunci ) ! Succese !

[DragosB]

poti sa te duci la politie si sa spui ca masina a stat 4 luni in fata blocului, ca tu ai fost plecat din tara sau nu stiu unde, si cand te-ai intors arata asa.

 

Da' stiu ca ai ceva sange rece in tine :-D . Eu unu' n-as fi riscat cu treaba plecatului din tzara , ca-l pune p-ala necuratu' sa-ti ceara pasaportul si ... Cu plecatul prin tzara mai merge , da' oricum este riscant ! Este insa o posibila solutie de luat in considerare !

[ticolino]

deci , mai bine spui adevarul , ca asa ai luat-o ( eventual sa ai telefonul persoanei de la care-ai luat-o , in caz ca politaiu' nu crede, sa-i dai telefonul sa-l sune sau si mai bine , mers la Politie cu fostul proprietar care sa confirme )

 

da' de ce ar face chestia asta fostu proprietar pt mine? adica nu se ia de el politia ca n-a reparat-o el? si stiu ca daca faci accident si nu te duci la pol, iti ia carnetu, asa ca nu prea stiu cum l-as convinge sa vina cu mine...

 

merci oricum pt sfaturi

[FLEX]

Stati, mai, cuminti, ca alea nu sint urme de accident ... pe usa a zgirat-o intr-un batator de-ala de covoare nesemnalizat , iar spoilerul l-a facut praf in bordura ... parerea mea este sa nu te legi la cap daca nu te doare, respectiv mergi la risc la RAR, daca te returneaza aia mergi la Politie si zi ca asa ai zgiriat-o in ce ti-am zis eu si ai neglijat, de-aia s-a lasat cu rugina (a plouat mult, nu?)

[Satori]

eh, nu sunt urme de accident...

pai eu am patit asa: plecat in grecia, 1 saptamana. cand m-am intors am stat 2 zile in casa ca sa ma odihnesc. luni am plecat la serviciu. pe drum multi imi dadeau flashuri si cativa si-au aprins avaria cand erau in fata mea. mah... ce naiba vor astia?

pe drum, opresc sa imi iau tigari. asteptand sa imi dea pachetul ma uit inca o data la masina (deh... casetofonul nu e in siguranta deloc in dacie) si observ ca din lateral masina nu mai incepe asa / ci asa |. Fusase lovita de un berberc cu un Iveco Daily cu treapta din aceea in spate: masca indoita si infundata, capota neatinsa, radiator atins dar nespart, faruri intregi. Minunat.

Hai la politie. Singurel, bineinteles, pentru ca stiam berbecul dar nici nu a vrut sa auda ca el ar fi reusit asa ceva. Desi era destul de clara paguba respectivul nu s-a lasat pana nu a cercetat masina cu o mega lanterna sa vada el daca este cumva sange sau fire de par.

Dupa care da-i descriere: cand s-a intamplat - habar nu am, cum - nici cea mai vaga, cine - asta dar nu recunoaste...

A durat mult si am scapat greu. Si asta pentru ca am spus de la inceput ca eram plecat din tara si nu pot garanta cand s-a intamplat. Daca stiam prin ce trec, as fi spus ca a fost lovita "ieri, in parcare" si as fi scapat mai repede. Dar nu mi-a cerut pasaportul! Asta era culmea!

[DragosB]

da' de ce ar face chestia asta fostu proprietar pt mine? adica nu se ia de el politia ca n-a reparat-o el? si stiu ca daca faci accident si nu te duci la pol, iti ia carnetu, asa ca nu prea stiu cum l-as convinge sa vina cu mine...

Da' tu esti 100% sigur ca el nu are adeverinta de la Politie ( poate a uitat sa ti-o dea ... ) ? Adica , ti-a spus asta cand ai luat-o ? Daca da , urat din partea lui sa-ti faca asa ceva si sa nu vrea sa te ajute acum cand ai putea avea probleme din cauza asta ... Acum nu stiu sigur daca chiar iti ia carnetu' , da' amenda cred ca iei ... Sincer , nu stiu ce sfat sa-ti mai dau ; eu unul inainte de a cauta alte solutii alternative , l-as fi sunat pe fostul proprietar sa vad ce si cum ( are / nu are adeverinta , vine sau nu vine cu mine la Politie sa obtin eu una etc ) . Daca nu , ramane sa minti organu' asa cum s-a sugerat mai sus . Asta este ! Succese si tine-ne la curent ! :thumbr:

[Satori]

ITPeu il faci si cu zgarieturi, apropo. Am facut noi la un Tico acum 3 saptamani si nimeni nu a zis nimic, desi la o zgaritura avea ceva rugina. In schimb bara o avea intreaga. De mine s-au luat cand aveam bara de dacie rupta putin, dar au tacut cand am dat spaga (Dacia respectiva nu a trecut noxele nici noua)

[Shenck]

Nu te duce mai nicaieri. E bataie prea mare de cap.

 

In hala oricum nu e lumina prea buna si la ce zgirieturi ai daca o speli nu se vede prea bine. Cine crezi ca o studiaza cu atita atentie? Daca e spalat si nu se murdaresc aiai cind se uita la serialu caroseriei si motorului e super ok.

 

Poti sa dai un fis cu un spay alb daca chiar vrei (asta pt RAR). La politei eu am pierduc 6 ore dar macar era mai sifonata si aveam si Casco.

[ticolino]

Da' tu esti 100% sigur ca el nu are adeverinta de la Politie ( poate a uitat sa ti-o dea ... ) ? Adica , ti-a spus asta cand ai luat-o ?

 

mi-a zis ca merge asa de 2 ani de zile si ca nu-i nici o problema...

[Shenck]

Tu nu ai alte probleme? Arata gigea si e destul de ok.

te referi la RAR sau ITP.

 

LA ITP nu e nici o problema, am mers eu si eram mult mai indoit+bara sparta de bagi degetele in ea, a vazut-o nenea ala cind a saltat-o pe rampa dar n-a zis nimic.

[DragosB]

mi-a zis ca merge asa de 2 ani de zile si ca nu-i nici o problema... 

 

Fara cuvinte ...

Pai daca asa avea el grija de masina ( s-o lasi , fara sa-i faci nimic , 2 ani de zile ) ... si uite-asa revin la parerea mea : multi au masini bune si nu le merita , iar noi care le-am merita si-am avea grija de ele , nu le avem ( din diverse motive ) ...

 

Pai daca-i asa , eu zic totusi sa mergi intai la Politie , caci oricum iti trebe adeverinta ca sa poti remedia zgaraietura , si apoi la RAR ( eventual chiar la risc , inainte s-o repari , sau dupa , daca nu te constrange prea tare RAR-ul acum ) . Bafta !

[ticolino]

ma refeream la ITP mai mult, la identificare la RAR n-a fost nici o problema. de fapt si pana la ITP, mai am un an...

 

mai mult ma gandeam s-o repar pt ca vreau sa-mi fac casco... si sa arate bine in poze :-D si nu-mi place deloc rugina de la zgarietura aia, cred ca s-a extins destul de mult pana acu

[VAXXi]

S-ar putea să se lege de ele la CASCO. Cel puţin, în contract ţin minte că e o rubrică despre starea generală a autovehiculului.

[ticolino]

cu spoileru nu prea cred ca-s probleme, cred ca pot sa-l schimb si eu, si pana la urma, intr-adevar, pot zice ca am lovit dimineata o bordura sau o piatra... da' mie zgarietura nu-mi da pace... ma roade la suflet... putin cate putin, de fiecare data cand o vad ... ">

[vanini]

Am citit mesajele anterioare si am vazut ca multi a-ti avut probleme legate de caroserie , daca e sa ma refer la RAR .

Problema mea este un pic diferita . Am luat un Espero cu culoarea originala Bej Auriu Metalizat . Dupa ce sotia s-a dus la RAR unde a facut identificarea ( eu scriu acum din Polonia ) a depus actele la politie pentru noul talon . Cind a ridicat noul talon , surpriza mare !!! Pe talon era scrisa culoare GALBEN !!!! Sotia a intrebat la ghiseu dar i s-a raspuns ca RAR-ul a limitat numarul de culori si deci nu se putea scrie Bej Auriu Metalizat .

Ce credeti , o sa am probleme vreodata la un control al actelor ? Sa-i spun sotiei sa se duca din nou la RAR ? Poate a avut cineva o problema asemanatoare si poate i-mi poate da un sfat .

Multam' anticipat

P.S.

Si ca sa va descretesc fruntile , aceeasi treba i s-a intimplat unui tip cu o Dacie Alba ( sotia mi-a scris pe mail asta ) care a primit un talon unde era scrisa culoarea Rosu !?

[laurentziu83]

stai linistit ca si la mine culoarea e sky blue dar in talon scrie bleu metal. la cobalt blue oare ce scrie?

puteau sa scrie bej metal totusi. asa scrie la dacia lu' taica-miu.

Da cum mama masii sa scrie rosu pe talon cand ai masina alba. Maine poimaine o sa ajunga sa zica ca analfabetii de la tara, pentru care nu exista cuvantul masina, exista doar "dacie". si asa o sa avem si dacii de teren, dacii W8 etc.

[vanini]

Multam' de inbarbatare Laurentziu .

Mi-a mai venit inima la loc . O sa-i scriu sotiei sa dea o fuga totusi la RAR ( in Ploiesti e toata tevatura ) macar sa aiba o confirmare verbala ( mai intii o s-o invat sa-l intrebe pe tipul ala cum il cheama ) . Sau poate RAR-ul se razgindeste si dau din lac in putz ?

[smoke]

Vreau si eu sa acopar cele cateva zgarieturi capatate inevitabil de-a lungul timpului de masina...si m-am gandit sa le fac singur- din 2 motive - scutesc niste bani si mai invat ceva.

 

Am luat un spray la culoarea masinii (Rosu portocaliu),un spray cu lac si niste banda adeziva pt acoperirea suprafetelor.

 

Ideea e ca nu prea stiu cum sa fac.

 

Stiu ca vopseaua noua se va diferentia oricum de cea veche, asta din urma fiind supusa intemperiilor, si se va vedea - dar am nevoie de niste sfaturi de la cei care au experienta.

 

Deci - cum fac sa retusez zgarieturi ? sa iasa cat mai bine la culoare. Ce trebuie sa fac ? Care e ordinea operatiilor ? Mai am nevoie si de alte chestii pe care nu le-am cumparat ? (smirghel am - toate marimile care imi trebuie - sper ). Care e metoda de vopsit (cu spray) ?

 

Cum sa fac - sa curat cat mai putin in jurul zgarieturii si sa dau doar acolo sau sa dau pe o suprafata mai mare ?

 

..ati inteles ce vreau..nu mai intreb nimic - astept niste profesionisti sa-mi spuna..

 

MUltumesc.

[Leutzu]

o metoda simpla si care da rezultat este urmatoarea:

Te inarmezi matale cu o cutie de chibrite, pulberizezi vopsea in capacul spray-ului si iei cu un bat de chibrit (cu spatele nu cu capul de pucioasa) niste vopsea si dat fix cat sa acopere zgarietura (adica dai pe zgarietura).

[Obi_wan_Kenobi]

Nu e rau ca ai luat si vopsea si lac la spray, dar vezi cum izolaezi respectiva zona, ca se imprastie al dracu'!!! In plus, tre' sa fii intr-un loc insorit si fara circulatie prea multa sa-si lase toti praful pe vopseaua ta! Cu spray-ul trebuie sa dai cu grija, in reprize scurte, sa nu incarci inutil zona ca ramin dire! Si nu in utlimul rind, daca ai ajuns undeva la tabla, cureti zdravan cu smirghel fin in jur, degresezi bine, pui Filler (un fel de grund mai gros, care astupa si niveleaza bine), lasi sa se usuce, cu o cirpa curata stergi zona (ai grija, nu apasa ca se curata foarte usor!) dupa care dai cu vopsea. Ai grija sa se usuce bine vopseaua, nu te grabi sa dai cu lac! Evident ca n-o sa fie la culoarea originala, dar dai cu polish usor si sa vezi ce incintare! Bafta!

Edited June 9, 2005 by voicu001

[Abram Burel]

1. Cu un ac sau ceva similar cureti eventuala rugina care a aparut in zgarietura, daca e cazul.

2. Daca zgariatura e adanca (la tabla) si mai lata, nu strica un strat de grund aplicat cu o pensula mica; e bine sa fie cat mai apropiat la culoare de ce ai tu pe masina.

2. Cu o scobitoare sau bat de chibrit (sau chiar pensula mica daca zgarietura e mai lata), faci ce a zis Leutzu.

3. Nu conteaza daca intri peste vopsea, dar nu exagera.

4. Da 2 sau chiar 3 straturi pana esti convins ca zgarietura e plina si chiar peste nivelul suprafetei originale a vopselei si lasi sa se usuce bine (peste noapte)

5. Cu smirghel cat mai fin (1500-2000) montat pe o bucatica de ceva cu o suprafata plana, iei la frecat umed nervura de vopsea noua, cu miscari in general in lungul ei; urmareste cu atentie sa nu intri prea in adancime in vopseaua veche, ca poti sa ajungi la grund si e mai complicat pe urma; nu te speria ca se matuieste; nu apasa prea tare

6. Dupa ce totul e nivelat ei niste polish si freci frumusel cu el pana capata luciul necesar; nu apasa prea tare

7. Cam asta ar fi; in mod nrmal, daca vopseaua noua e cat de cat apropiata de cea originala, cu greu mai poti distinge zgarietura.

[smoke]

Am o zgarietura mai lata - de cam 1 cm - aia trebuie aranjata bine.

 

-nu am gasit smirghel de 2000 - unde as pute gasi ? ( parca de 1500 am totusi)

 

-cand ai zis sa iau polish la ce te-ai referit ? ca sa stiu ce caut..sunt mai multe tipuri?

 

Si mai am o problema oarecum mai complicata - la usa din spate dreapta s-a cojit o parte din vopsea pe interior - sus - cam 3-4 degete deasupra geamului - la aia ce sa fac ? nu cred ca mai merge cu chibritul..

 

Thanks pentru ajutorul de pana acum.

 

safe.

[Abram Burel]

La 1 cm latime, merge si cu sprayul direct.

- bordezi intai zgarietura cu banda adeziva, lasandu-i si un pic din vopseaua veche (asta te ajuta sa nu patrunzi in vopseaua veche cand o iei la smirgheluit)

- imbraci cu hartie o arie cat mai mare in jurul bubei (stropii de la spray ajung nesperat de departe, mai ales daca e un vanticel cat de cat

- dai cu incredere straturi de vopsea (evaluezi la inceput cam ce "adancime" are zgarietura si poti face niste incercari pe o bucata de tabla sau altceva neabsorbant de vopsea sa vezi ce grosime poti sa obtii cu n straturi de vopsea data cu sprayul)

Obs. daca zgarietura e de fapt si o "infundatura" atunci ar trebui inderptata mai intai si chituita cu un chit fin, dar asta schimba tehnologia descrisa

 

Smirghel de 2000 am gasit intamplator la un magazin cu piese din Militari, langa autogara. In pricipiu gasesti intamplator la magazinele de piese auto. Oricum merge si cu smirghel mai grosier (dar nu sub 1200), dar trebuie sa fi mult mai atent si o sa ai mai mult de furca cu polishul.

 

Ar trebui doua randuri de polish; unul abraziv la inceput si unul "chimic" dupa. Daca ai avut smirghel fin ar putea sa iasa si numai "chimic" (well, eu numesc chimic orice polish pe care nu scrie in mod explicit abraziv pentru ca actiunea lor e mai mult chimica decat mecanica).

 

Chestia cu saritul in interior se poate rezolva asemanator cu sprayul sau mai degraba cu pensula.

 

Important! Am uitat sa spun, smirgheluieste putin suprafata inainte, inclusiv marginea vopselei originale si degreseaza bine cu ceva soluite de alcool (spirt). Ideea e sa asigur conditiile ca vopseaua sa "prinda" bine.