Demontari

[vb]

Am incercat cu manualul in mana iar apoi fara manual, dar nu am reusit sa extrag nici un bloc optic (far) in vederea scoaterii plasticului de la semnalizator , si nici lampa spate (care conform manualului e prinsa in 2 suruburi).

Nu am vrut nici sa fortez ca e pacat de ele. Dar ce ma fac cand va trebui sa schimb un bec? Parca nu m-as duce la service...

 

OBS.Am creat acest topic la sectiunea tuning deoarece aceste demontari au ca scop personalizarea elementelor respective.

[DomnulRobert]

daca afli cum se scoate maciulia de la schimbator sa ma anunti si pe mine ...(sper sa nu aud de flex)

[vb]

Nici eu nu vreau sa aud de flex, cutite sau sabii laser...

 

Mai ales ca am vazut pe site-uri cu accesorii originale pt Kalos, maciulie de piele cu aluminiu (ca la kalos 2005). Si nu cred ca au de gand sa o taie efectiv pe cea existenta

[Satori]

Hmmm... mdea. Daca nu vreti sa auziti, atunci nu mai spun. Din pacate, asta e metoda.

[Abram Burel]

N-as prea crede.

Asa am avut si eu impresia despre capatana de la Nova (care chiar seamana, ma rog, adica e tot cu guleras pentru marsarier). Am tras de ia, am sucit, nimic.

Asta vara, cand i-am aplicat o revizie cad de cat pe peste tot, ma trezesc cu fi-meu ca ma intreaba cum sa curete jegul de pe maciulie. Care maciulie, zic. Uite asta, imi raspunde si imi arata maciulia, pura si singura. Cum ai scos-o, il intreb, pai am sucit-o tare intr-o parte si alta pana a iesit. Muncise saracu' vreo 5 minute la chestia asta. Dar inca nu stiti care era jegul?! Ei bine, era ceva-ceva acumulat pe muchiile scrisului si liniilor ce indica vitezele (la nova e un desen cu alb imprimat un pic in adancime). Asta il necajea pe el si pentru asta a scos maciulia.

Mare lucru daca nu e si la Kalos la fel.

A, batul era in capat randalinat (liniile alea oblice si intretaiate) pe o lungime de vreo 2-3 cm si, probabil impreuna cu modul de montaj (cred ca pun ceva silicon sau asemanator) ii asigura o priza buna de zici ca e turnata acolo.

Eu asa cred ca e si la Kalos, dar n-am inca nici un interes sa incerc, asa ca succes amatorilor.

 

Era iar sa uit.

@vb

Nu cred ca are prea mare legatura scoaterea blocurilor optice cu schimbarea becurilor.

Inteleg ca tu vrei sa scoti plasticele colorate portocaliu de la semnalizatoarele aflate in blocurile optice ca sa pui becuri colorate.

Nu e chiar asa simplu.

Una la mana trebuie sa dai blocul jos si apoi trebuie sa dai si "geamul" jos de pe "oala". Daca e fixat cu silicon (ceea ce zic ca e foarte probabil) risti sa-l crapi.

Blocul optic de pe spate (tripla) e si el "lipit" putin de caroserie pentru etanseitate. Chiar daca nu are silicon, are o garnitura de cauciuc care s-a "lipit" si de tabla si de corpul triplei (din cauza strangerii suruburilor sau ajutata de putin silicon.

Pe fata demontarea farului ar trebui sa fie mai facila, dar sa dai "geamul" jos cred ca e ceva mai greu.

Oricum, daca te incumeti, "geamurile" care sunt "lipite" se desfac cam asa:

- se ia una (doua) scula "adecvata" care ar trebui sa fie:

* cat mai subtire

* cat mai lata

* cat mai lunga

* cat mai rigida

- ar trebui sa fie un fel de surubelnita si chiar s-ar putea sa te descurci cu asa ceva

- se gaseste un "punct slab", adica un loc unde poti sa introduci "varful sculei" si sa poti face "parghie" din ea sprijinind-o de "ceva" din ansamblul blocului optic

- se introduce varful in locul ala si se "face parghie" cu o forta usoara si constanta.

- se mareste treptat forta stand cu urechea ciulita sa auzi daca trozneste ceva

- in mod normal "lipitura" ar trebui sa inceapa sa cedeze

- daca lucrul asta se intampla, bagi a doua scula in crapatura formata si cauti alt "punct slab" cat mai apropiat si repeti manevra

Cum se spune: din aproape in aproape, incetisor si cu grija

Nu se forteaza, se mentine presiunea si siliconul va ceda (ca d-aia e elastic).

[geof]

Am incercat cu manualul in mana ...

<{POST_SNAPBACK}>

Nu are legatura cu topicul, dar totusi intreb. Care manual? Manualul de utilizare al masinii, sau manualul de service? Caci daca ai manualul de service (de reparatii) l-as vrea si eu. Si cred ca nu sunt singurul care ar fi interesat de acest manual.

[vb]

@geof

 

nu, din pacate nu era vorba de manualul de service

[ASIMO]

vb, in primul rand nu stiu daca vorbesti de semnalizatoare integrate, sau separate...

 

oricum, daca ai sabii Jedi, uita-te aici : http://www.cardomain.com/ride/813224. Poate te ajuta cu ceva imaginile!

[Satori]

ati desfacut vreodata trapezul ce sustine amterialul acela din jurul schimbatorului? eu da, astazi. mi-am schimbat parerea, cred ca se poate schimba destuld e usor schimbatorul.

 

in schimb sunt putin ingrijorat de cum se va comporta suporul acela din plastic, in timp. am sa pun poze cand am ocazia.

 

PS: vedeti ca totul e acoperit cu vaselina acolo. sa aveti o carpa la indemana daca vreti sa atingeti ceva.

[giony]

Cum se desfac plasticele din interior de pe jos laterale ? nu au nimic exterior , deci cred ca sant capsate - trag de ele ? si clipsurile , bradutii de prin portbagaj cum ies - ca am tras de unul cu clestele de mi-au iesit ochii din cap - sant braduti , trag tare de ei , mai merg montati sau trebuie sa am altii noi ? Si fetele de usi ( de Aveo , dar seamana cred prinderea cu Kalos ) cum le dezbrac de tot sa pot sa le pun Aluband ? Hai invatati-ma cum fac , sa o pot imbunatati - am gasit si eu in sfarsit Aluband sa o mai izolez - 30 euro - 30 cm/10 m in Iasi la D. Braven - vreau sa ma apuc de treaba si intreb intai inainte de a ma apuca , cand termin vreau sa arate tot asa , nu cu ceva spart sau rupt - Cum se desfac !!!!!

Edited February 14, 2007 by giony

[Lucian M]

Si eu sunt interesat cum se scot fetele lausi, vreu sa le scot atat la masina mea, cat si la a tatei. Urmeaza in primavara o antifonare a portbagajului si a partii de sub bancheta spate.

[nexxus]

Si eu sunt interesat cum se scot fetele lausi, ...

 

 

Destul de usor! Ca scule ai nevoie doar de surubelnita din dotarea masinii si de cele doua manute ale tale!

Ca timp, cam 20 de minute!

Scoti intai capacul de pe interior de la oglinda si apoi desfaci suruburile. In partea de jos a usii sunt clipsuri, se scot usor daca tragi de ele. Ceva probleme vei avea la manerul de deschidere a usii. Asta are pe interior prins de el tija care deschide usa, si trebuie sa inclini panoul sa scoti tija din locasul ei. In rest, nimic complicat.

La sfarsit, faci operatiile invers.

Bafta!

[Lucian M]

Multam mult !

[nexxus]

Multam mult !

 

Pentru putin!

 

P.S. ai grija la folia de pe tabla! Daca nu o pui la loc cum trebuie iti va ploua in masina! ar fi indicat sa ai la indemana silicon sau mastic, oricum, inainte de a pune fata la usa, uita-te bine la folie sa stea bine pe tabla!!

Si nu forta cauta incet cu rabdare si vei vedea ca se desface f.f.f.f. usor! au fost baieti buni coreeni la faza asta!

 

Succes! ">

Edited March 2, 2007 by nexxus

[Satori]

Cum naiba se scot stopurile de la sedan?

[nexxus]

Cum se scot?!?!

In ce scop? si iti spun!

[Satori]

Da, cum se scot.

Scopul ar fi sa ma joc putin cu lumina lor si sa invat cum naiba se schimba un bec in caz de nevoie. Deci?

[restereste]

Sal, la voi. Am si io o intrebare, cum se demonteaza gaurile alea de aerisire mai exact cele laterale prin care vine aerul ca as fi interesat sa le vopsesc in argintiu???? Sper ca a mai facut cineva asa ceva daca nu spor la ca io am cautat mai peste tot si nimic.

p.s. cele din mijloc sunt usor de scos, daca ii cineva interesat ii spun.

[restereste]

Sal, la voi. Am si io o intrebare, cum se demonteaza gaurile alea de aerisire mai exact cele laterale prin care vine aerul ca as fi interesat sa le vopsesc in argintiu???? Sper ca a mai facut cineva asa ceva daca nu spor la ca io am cautat mai peste tot si nimic.

p.s. cele din mijloc sunt usor de scos, daca ii cineva interesat ii spun.

 

Cele din mijloc am reusit si eu sa le scot dar cele laterale nu stiu cum, am observat ca la gura de aerisire din partea soferului daca ai o surubelnita in cruce si mica la coada merge pe sub bord, nu am incercat dar am bagat mana si am ajuns la suruburi(is amplasate ca si la cele din mijloc). Spor la treaba si daca reusesti zi si la altii )

[traveller]

Va salut, domnilor! La multi ani!

Imi puteti spune cum ajung la difuzorul montat in tapiteria portierei spate a unui Lacetti?

Am sesizat intreruperi. Vreau sa vad ce are.

Stima.

[marchizu]

Domnule "nexxus"

Poti te rog sa-mi explici cum se demonteaza panourile int. a usilor spate ? Daca la usile fata am priceput despre ce este vorba la usile spate sunt confuz pt.ca nu se observa nici vreun locas pt.suruburi. Precizez ca am Aveo sedan 1.4 / 16v

 

multumesc tuturor pt. cunostintele expuse (sunt de un real folos) ">

[cipylika]

Salut baieti referitor la DEMONTAREA stopurilor spate la AVEO sedan este foarte simplu:

1-cu ajutorul surubelnitei din dotarea masinii desfaci cele 2 suruburivizibile cu portbagajul deschis(altele nu mai exista)

2-cu manutele amandoua apoi tragi de stop ca mai este prins in 3 clipsuri dar iese relativ foarte usor nu aveti ce strica sau rupe.in spatele stopului un cablu cu o mufa si acces la schimbat becuri nimik interesant MULTA BAFTA!

 

Pentru demontare stopuri revin cu poze poate va ajuta BAFTA!!!

[ISACOF]

Salut, filtrul de aer ( din dreapta soferului, langa aeroterma) la Chevrolet Aveo ,l-a schimbat cineva ? debitul de aer este foarte redus in primele trepte ale aerotermei si cred ca el este de vina .

[Axel7]

Filtrul ala se schimba la fiecare revizie.

[ISACOF]

Stiu ,dar cum ? s-a schimbat in garantie acum un an, acum garantia s-a dus . . .