Jump to content

Acte necesare la iesirea din tara cu masina


NFS

Recommended Posts

In Kosovo sa vedeti controale la acte, unde mai pun cind se string in jurul tau bajetii cu trancanele. :o O chestie tare interesanta observata in trafic, indicatoare cu limita de viteze pentru Tab-uri. @-)

 

ai fost in kosovo?asa-i ca-s turbati?si eu am fost si m-am inchinat vazand acele indicatoare.plus ca anul acesta cand am fost m-am rugat la fiecare minut sa scap din traficul lor infernal.mai adaug eu o picanterie legata de kosovo:singurul loc din lume unde poti sa NU ai numere de inmatriculare sau sa ai 2 randuri de numere unele sarbesti si unele kosovare.ce sa mai zic de faptul ca la ei totul se plateste in euro desi nu fac parte din zona euro :scarpin:

 

Nu te intreaba nici dracu' de procura la masina, doar scarbele din Moldova si din Ucraina te freaca la cap cu prostiile astea.

Mai nou am trecut si prin Croatia si Serbia, care sunt tari non-UE, si nu s-a uitat nimeni la talon, sa vada ca proprietara e firma de leasing.

Am mers pe traseul Bucuresti-Timisoara-Arad-Turnu-Battonya-Mako-Budapesta-Slovenia-Trieste-Venezia-Firenze-Trieste-Ljubjana-Zagreb-Belgrad-Portile de Fier-Bucuresti. Singurii care s-au uitat in talon au fost vamesii de la Turnu, in rest doar am scos CI-ul pe geam (nu iti mai trebuie pasaport nici pentru Croatia si nici pentru Serbia, trecerea se face exact ca in tarile UE). Nici macar la cartea verde nu s-au uitat, intrucat era posibil sa fie taiate tari pe acolo.

A, DN-ul Turnu-Battonya-Mako e destul de ondulat, mai mult de 90 la ora nu i-am dat pe acolo, am zis bodaproste cand am intrat pe autostrada, insa merge daca vrei sa ocolesti aglomeratia din Nadlac.

Vinieta pe 4 zile am cumparat-o din Battonya de la un MOL, cea de Slovenia tot de la un Mol unguresc aproape de granita, 15 euro pentru o saptamana (dar merita, infrastructura e superba, la fel si peisajele), iar in Italia, Croatia si Serbia am platit pe portiuni, odata 5 euro, odata 15 euro, odata 4 euro, etc.

Cele mai bune drumuri au fost prin Slovenia si Croatia, nu cine stie ce in Italia, cele mai proaste in Serbia (aici deja te simti ca in tarile ex-sovietice si ca drumuri si ca peisaje, masini pe strada, etc).

 

zi-mi te rog frumos si mie cat ai platit pe portiunea croata si cam cat in serbia la autostrada.intelesesem ca ar fi scumpe autostrazile lor si de aia ma intereseaza pt ca drumul de la drobeta spre italia ar fi cel mai scurt pe zona asta.multumesc anticipat

 

va rog sa imi ziceti si mie cum e cu iesirea spre ucraina dinspre galati.ma intereseaza daca se plateste vigneta la ei si care sunt vamile si cum arata drumurile.ma intereseaza sa ajung la izmajl-odessa. :lavolan:

Link to comment
  • Replies 277
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

...asa-i ca-s turbati?

 

Au motive. Din cite am observat, se pun pe picioare, se construeste ... Chiar am intinlit oameni cumsecade, cel putin astfel pareau. In vama, foaaarte lunga coloana, in majoritate tiruri si noi eram in coada. Chiar faceam planuri sa luam legatura cu ambasada (un mic ajutor pentru inaintare) cind la un moment dat se apropie un tip tot spunind de ale lui (n-am inteles o vorba) si ne arata sa mergem in fata. Mii de multumiri.

 

LE. Ce-i drept am fost doar pentru o singura zi, n-am avut nimic de plata astfel cu cunosc ce moneda folosesc. Lucru de care m-am temut, a fost acoperire pentru GPS, dar a mers la fix.

Edited by Viktor
Link to comment

Au motive. Din cite am observat, se pun pe picioare, se construeste ... Chiar am intinlit oameni cumsecade, cel putin astfel pareau. In vama, foaaarte lunga coloana, in majoritate tiruri si noi eram in coada. Chiar faceam planuri sa luam legatura cu ambasada (un mic ajutor pentru inaintare) cind la un moment dat se apropie un tip tot spunind de ale lui (n-am inteles o vorba) si ne arata sa mergem in fata. Mii de multumiri.

 

LE. Ce-i drept am fost doar pentru o singura zi, n-am avut nimic de plata astfel cu cunosc ce moneda folosesc. Lucru de care m-am temut, a fost acoperire pentru GPS, dar a mers la fix.

 

 

Ai avut avut acoperire gps pt ca gps-ul vede kosovo ca si parte a serbiei. De ce a se construi si a se pune pe picioare explica haosul din trafic?Si eu am intalnit multi oameni deosebiti acolo si tin legatura cu ei dar la capitolul disciplina in trafic sunt chiar sub noi cu mult!

Link to comment

Nu cred, pe noi nu ne ea nici dracu. :) )

 

 

crede-ma ca eu conduc destul de sportiv dar mi-au tremurat picioarele pe acolo.si nu ma refer numai la mine.vad in romania destui giboni dar acolo parca-s urangutani frate!

Link to comment

Esperatu, DA.

Aty, turcii iti cer legalizare si apostila la procura in orice situatie in care masina cu care te deplasezi nu este a ta...

Asta e teoria, practica a demnostrat ca am intrat din Grecia in Turcia exact cu o procura scrisa de mine si stampilata de prietenul firma caruia mi-am luat masina tradusa doar in romana si engleza...asta anul trecut, procura i-am bagat-o eu in fata la vama, nici nu stiu daca mi-ar fi cerut-o.

 

In Kosovo sa vedeti controale la acte...

Am strabatut Albania fara harta sau gps insa in Kosovo chiar nu mi-am propus sa ajung...toate recomandarile sunt in directia evitarii zonei.

Link to comment

zi-mi te rog frumos si mie cat ai platit pe portiunea croata si cam cat in serbia la autostrada.intelesesem ca ar fi scumpe autostrazile lor si de aia ma intereseaza pt ca drumul de la drobeta spre italia ar fi cel mai scurt pe zona asta.multumesc anticipat

va rog sa imi ziceti si mie cum e cu iesirea spre ucraina dinspre galati.ma intereseaza daca se plateste vigneta la ei si care sunt vamile si cum arata drumurile.ma intereseaza sa ajung la izmajl-odessa. :lavolan:

Stiu ca am platit odata vreo 5 euro de cand am intrat in Croatia pana la Zagreb, si apoi inca vreo 15 euro de la Zagreb pana la granita cu sarbii. La sarbi nu mai stiu exact, tot vreo 8-10-12 euro. Comparativ, nu mai pare asa de scump 15 euro vinieta pe o saptamana din Slovenia. In Italia, cand intri pe autostrada, ti se da un cupon pe care il validezi la iesirea de pe autostrada sau cand schimbi autostrazile (de exemplu iesi de pe Trieste-Milano si virezi spre Firenze), la Croati si sarbi, dupa nevoi. Oricum, mult mai bun sistemul decat la imputitii de francezi, unde platesti la fiecare 20-30 de km, de iti vine acru.

Eu taxele de autostrada le-am platit aproape intotdeauna cu cardul Visa Electron cu cip de la Raiffeisen (de fapt am platit cam peste tot cu el, fara probleme), pe la croati si sarbi am platit in monede de-alde 2 euro ca sa mai scap de ele. :D

 

Ca idee, varianta de la Drobeta spre Italia ar fi ok, daca faci abstractie de portiunea de la iesirea din tara pana la intrarea pe autostrada Belgrad-Nis (care nici ea nu e stralucita comparativ cu drumurile din Croatia incolo), ar fi ok. Mie GPS-ul mi-a dat ca cea mai scurta varianta Firenze-Bucuresti prin Trieste-Ljubjana-Zagreb-Belgrad-Drobeta-Craiova-Pitesti, si am zis sa o incerc, desi nu erau tari membre UE, nu aveam pasaportul la mine si nici imputernicire la masina, dar, cum, nu incurcam pe nimeni si nu ar fi fost o problema la o adica sa o iau prin nord, spre Ungaria, am zis sa incerc. Si am reusit, trecerea vamilor se face ca in UE, doar se uita pe buletin (nici macar pe talon), te intreaba daca n-ai ceva de declarat (eu oricum aveam bancheta rabatata si un rucsac aruncat acolo, vedeau imediat ce e), si asta e tot.

 

Pentru iesirea pe la Galati catre Moldova sau Ucraina, vezi ca am mai scris pe topicul "Excursii in tarile ex-sovietice", in principiu iti trebuie pasaport si imputernicire la masina daca nu e pe numele tau. A, si muulta rabdare iar, la intors, sa nu incerci sa iesi din Ucraina sau Moldova cu mai mult de 2 pachete de tigari de persoana, 1 litru de spirtoase si 2 litri de vin de persoana.

Izmail-ul e frumusel, merita sa faci o oprire sa mananci la impinge-tava de la market-ul lor din capatul strazii principale (celalalt capat se termina in Dunare, ca idee), iar la Odessa merita sa-ti aloci minim o zi ca sa o vizitezi, e un oras cu multe influente vestice, nu degeaba i se spune "Perla Marii Negre". De la intrarea in Ucraina, pe drumul principal, faci cei 300 de km in cam 5-6 ore, prin Basarabia de sud.

Link to comment
  • 2 weeks later...

... o picanterie legata de kosovo:singurul loc din lume unde poti sa NU ai numere de inmatriculare sau sa ai 2 randuri de numere unele sarbesti si unele kosovare.

Asta pt ca ei mai trec de colo colo, majoritatea kosovarilor cunosc limba sarba la perfectie, asa ca ies din Kosovo, se opresc pe marginea drumului si-si schimba placutele de inmatriculare cu cele sarbesti, in felul asta evita sa fie recunoscuti si linsati de sarbi. Plus ca si comportamentul la volan li se schimba radical, fata de cum se circula la ei, kosovarii sunt cei mai cuminti soferi din Serbia! :)

 

In ceea ce priveste circulatia din Kosovo, nu se deosebeste prin nimic de cea din Bucuresti. Eu m-am simtit ca pestele in apa. Niste colegi mai din vest, pe care i-am plimbat pe acolo, au ramas cu gura cascata de cat de in largul meu conduceam prin Pristina, dar le-am explicat ca nu-i nici un mister, doar sunt bucurestean. :) )

Link to comment

Am vazut ca multi zic ca poti circula cu masina altuia fara procura in tarile UE. Asta este cat se poate de fals. La granita trebuie sa dovedesti ca masina ti-a fost incredintata de proprietar. Intr-adevar, poate unii dintre noi am trecut fara sa ne ceara documentele, dar legea spune ca este necesara procura. Nu cred ca vreunul dintre voi vrea sa fie intors de la granita pt ca nu are documentele. Daca ai acelasi nume de familie cu persona de la care ai masina si/sau adresa de domiciliu este aceeasi cu cea trecuta in talon, atunci POATE te vor lasa sa treci in cazul in care verifica actele cum trebuie.

 

Eu i-am dus masina (inmatriculata in Romania) cumnata-mii in Italia deoarece s-a mutat acolo. Mi-a trimis procura in limba italiana pe care am tradus-o si legalizat-o in limba romana. Le-am luat pe amandoua, si originalul si traducerea. In procura era specificat ca atat eu, cat si sotia si prietenul cumnata-mii avem dreptul de a conduce masina pe teritoriul Europei. Asta pentru ca daca te opreste politia (control de rutina, ai facut accident, ai comis vreo neregula in trafic), iti verifica actele si in cazul in care numele tau nu este pe actele masinii, nu primesti amenda, ci mergi cu ei la sectie. Si acolo nu e tocmeala ca la noi, deci nu va jucati cu asta. Chiar si prietenul cumnata-mii care este cetatean italian circula cu masina numai cu procura asupra lui.

 

Unde-i lege, nu-i tocmeala (cel putin in tarile civilizate).

Edited by ches
Link to comment

Eu cand am iesit cu masina parintilor in primavara catre Bulgaria am sunat la notar sa intreb de procura cat costa si daca imi poate face.

Raspunsul primit a fost: "eu pot sa iti fac dar iti iau banii degeaba ca nu te controleaza nimeni la bulgari".

Posibil sa se schimbe situatia daca ai un incident in trafic (sau parcare) pe acolo.

Link to comment

Te streseaza asa tare? Atata timp cat masina corespunde tehnic, are toate asigurarile necesare, ai bani de benzina si de distractie, mergi linistit unde iti doresti. In ultimii 2 ani nici macar nu au dorit sa se uite in certificatul de inmatriculare al masinii. Nici macar sarbii care nu fac parte din UE.  <img src= ">

Link to comment

Intrebarea e ce te faci daca iti cere actul respectiv. Il mituesti? Probabil pe Garcea. Si intern trebue avut procura. Nu mi-au cerut vreodata procura in vama, nici unde, dar am in fiecare masina cite una ca-i mai simplu sa o prezint decit sa pierd timpul.

Link to comment
  • 2 months later...

De 9 ani circul cu masini in leasing prin Romania si in afara, cel putin in Ro am luat suficiente amenzi si (exceptand Moldova si Ucraina) nu mi-a cerut nici dracu' vreo procura la masina. La fel fac mii de soferi in Ro care au masina de la firma. Ma indoiesc ca in afara ii intereseaza. Mai important e sa circuli corect, nu sa dovedesti ca esti imputernicit sa conduci o anume masina.

Link to comment
  • 3 weeks later...

Nu-ti cere nimeni pt ca in Comunitatea Europeana nu esti obligat sa faci dovada provenientei autovehiculului, in Romania, in schimb, vor sa indroduca iar prostia asta, printre altele, in codul rutier pt a reglementa oarecum circulatia masinilor inmatriculate in alte state.

Sa vezi in Turcia, nu numai ca trebuie sa ai procura dar trebuie tradusa in turca, legalizata si apostilata.

Edited by darck_angel64
Link to comment
  • 1 year later...

Ce acte imi trebuie ca sa pot iesi din tara in deplina legalitate (destinatia BG, GR sau AT) cu o masina inmatriculata pe firma? Procura si atat? Mai trebuie ceva? Exista vreun tipizat?

Edited by NFS
Link to comment

Ce acte imi trebuie ca sa pot iesi din tara in deplina legalitate (destinatia BG, GR sau AT) cu o masina inmatriculata pe firma? Procura si atat? Mai trebuie ceva? Exista vreun tipizat?

 

Nimeni?

Link to comment

dar pentru a iesi din tara cu copilul mai mic de 14 ani e nevoie de acte daca iese cu ambii parinti?stiu ca e offtopic dar ca sa nu creez un topic suplimentar.scuze anticipat moderatorilor de offtopic.exista vreo diferenta intre iesirea in UE si iesirea in non UE?

Link to comment

Da, are nevoie de pasaport. Chiar daca iese cu ambii parinti, fara un act cu poza nu poti dovedi ca respectivul copil este al acelor parinti.



Procura si atat? Mai trebuie ceva? Exista vreun tipizat?

Doar la trecerea granitei cu serbia s-au aratat interesati de acest aspect si a fost suficienta o procura (nu era tipizat) autentificata la notar (inclusiv apostila) in 2 exemplare RO + EG

Edited by papie
Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

 

×
×
  • Create New...