DANNY WOO Posted June 23, 2005 Share Posted June 23, 2005 Ieri am facut si eu cu my old man un drive test cu noul Passat.Cam scurt cei drept,dar acum va scriu decat impresiile mele fata de masina: -modelul Passat Highline 2.0 TDi-140 cp -design modern ce creeaza impresia de masivitate,confirmata de spatiul interior -foarte practica si eficienta mi s-a parut frana de parcare eletronica cu asistenta la plecarea din panta un plus de confort -modulul de pornire al masinii foarte inteligent realizat,contactul este pus la simpla introducere in lacasul special,iar pornirea la o apasare lina a modulului in interior -acceleratii impresionante,se ating fara ezitari 150 km/h (mai mult nu am putut era aglomerat ) -zgomot interior foarte redus,nici vantul,nici motorul si nici pneurile in timpul rularii,nu isi fac simtita prezenta -franare excelenta de la viteze mari,am incercat de la 120 km/h fara maini pe volan si masina isi pastreaza traiectoria fara sa apara vibratii la franare -sistemul audio se aude excelent RCD 500-10 incinte acustice -concluzie VW a reusit sa se apropie foarte mult in a realiza limuzina medie ideala,la un pret accesibil!!! Voi ce pareri aveti despre masinuta asa la prima aruncare de ochi??? Iata si cateva poze de la lansarea oficiala si partea tehnica. Link to comment
DANNY WOO Posted June 23, 2005 Author Share Posted June 23, 2005 Mda sunt un pic cam controversate,dar pe mine nu ma deranjeaza,chiar faptul ca folosesc LED-uri in loc de "bece" ma atrage si mai mult!!! Link to comment
VIPER Posted June 23, 2005 Share Posted June 23, 2005 Mie imi place mult mai mult fata de modelul anterior. Ce nu-mi mai place este ca "VolksWagen" ar trebui sa-si schimbe numele... De ceva vreme masinile lor numai pentru tot poporul nu mai sunt... Link to comment
CT_ZDB Posted June 23, 2005 Share Posted June 23, 2005 @Viper ...Cum sa nu ... pentru "poporul" german. Masina parca are linii mai fluide, are o tenta mai sportiva fata de vechea generatie, care dupa parerea mea e prea sobra! Link to comment
BogdanG Posted June 23, 2005 Share Posted June 23, 2005 Am mers ieri cu acest nou Passat (1.9 TDI 106cp) dar sincer nu m-a dat pe spate . Hai sa incep cu (-) : -motorul este tot galagios la fel ca pe vechiul Passat ma refer la 1.9 TDI ,in mers parca devine mai linistit dar oricum mai galagios decit D4D de pe Avensis . -cit de circotas sunt eu asta e tot ce am gasit dar mai este pretul de 21.800e CIP ("> care intra tot la minusuri . (+) -consum foarte bun pt o masina asa de mare 7.7 % media in Bucuresti (2500km) facuti in 2 saptamani . -finisajele sunt exemplare ,spatiile pt maruntis din bord m-au dat pe spate ,de asemenea bordul cromat este superb la fel si ceasurile -sonorizarea este impecabila ,modelul avea 6 CD si 8 incinte acustice dar nu era modelul de top adica cel de 240W RMS dar tot se auzea tare si clar . -gadgeturile electronice sunt un deliciu (frina de mana ,pornirea ,etc) -ergonomia spatiului se apropie de masinile franceze care sunt nr 1. -portbagajul este incapator chiar si pt 2 persoane -tinuta de drum este demna de clasa lux nu clasa medie . Per ansamblu masina este ok si fata de modelul anterior se poate observa luxul care a devenit standard si motorizarile care au devenit mai puternice ,in rest ca design exterior mie personal nu-mi place deloc dar interiorul este superb . Link to comment
DANNY WOO Posted June 23, 2005 Author Share Posted June 23, 2005 Cum adica masinile frantuzesti sunt numarul 1 in ceea ce priveste ergonomia spatiului,hai sa fim seriosi!!!Cine MeganeII care este stramtorat pana la Dumnezeu,sau C5 care este la limita.Hai poate 407,dar nici ala nu m-a impresionat la spatiul pentru pasagerii din spate!!!Iar in ceea ce priveste motorul 1.9 TDi-105 cp,este mai zgomotos intr-adevar,dar inauntru nu se aude mai nimic nu stiu cum ai reusit sa-ca auzi,mai ales cu muzica la un volum decent!!! Link to comment
BogdanG Posted June 23, 2005 Share Posted June 23, 2005 Ma refeream la faptul ca in masinile germane nu ai un milion de spatii de depozitare cum au masinile franceze . Motorul 1.9 TDI se aude pt ca e de generatie veche si oricit la isonoriza tot se aude ,eu comparam cu D4D de la Toyota care nu se aude in interior .Evident ca muzica era oprita ca doar nu testam sonorizarea ci masina . Link to comment
BigMe Posted June 23, 2005 Share Posted June 23, 2005 superba masina, pretul acceptabil...am avut ocazia sa fiu plimbat cu una...am ramas impresionat, interiorul foarte misto, nu se compara cu cel vechi...masini frantuzesti??? ...german all the way Link to comment
DANNY WOO Posted June 24, 2005 Author Share Posted June 24, 2005 Nu vezi Bigme,a inceput lumea sa faca nazuri la masinile germane!!! Link to comment
BogdanG Posted June 24, 2005 Share Posted June 24, 2005 Lasa mai baieti luativa voi germane ca eu m-am cam saturat de ele ,pacat de motoare care sunt beton ,poate or merge si pe LoGaN adica 1.9 TDI Link to comment
laurentziu83 Posted June 24, 2005 Share Posted June 24, 2005 au marit portbagajul la Passat cu 90 de litri ca sa ajunga la 565 litri. eu la Symbol am 510, deci am portbagajul mai mare decat la vechiul Ca fapt divers, nici acu nu am terminat de descarcat bagaje Link to comment
BogdanG Posted June 24, 2005 Share Posted June 24, 2005 Frumoasa masina nimic de zis dar sa vedem daca o sa fie mai fiabila decit vechiul model ,care are mari probleme la articulatii . Link to comment
DANNY WOO Posted June 24, 2005 Author Share Posted June 24, 2005 Hai sa nu facem totusi comparatii detaliate intre "franceze" si "germane"!!!Vorbim despre noul Passat,care are totusi un cuvant greu de spus in clasa sa!!!Si totusi nu credeti ca ar trebui sa depasim momentul "portbagajului mare"!!?? Link to comment
Satori Posted June 24, 2005 Share Posted June 24, 2005 Mie nu imi place cum arata. Ma gandesc ce ar fi iesit daca i-ar fi dat lui Giugi sau lui Bertone sa o deseneze... Link to comment
DANNY WOO Posted June 25, 2005 Author Share Posted June 25, 2005 Si Passat Variant cu volum util de la 603 la 1731 litri si sarcina utila maxima de 638 kg.Cam cat o utilitara usoara!!! Link to comment
BogdanG Posted June 25, 2005 Share Posted June 25, 2005 E clar ,nemti au inceput sa faca breakuri ,dupa ce Astra si Vectra break m-au dat gata acum vine si rindul lui VW cu noul Passat ,bravo lor ,sincer breakul chiar imi place . Link to comment
CT_ZDB Posted June 27, 2005 Share Posted June 27, 2005 sincer? De ce toate break-urile MARI ajung la un moment dat sa arate/devina Dric-uri ? NU-mi place break-ul ... tot mai bine arata sedanul Link to comment
DANNY WOO Posted June 29, 2005 Author Share Posted June 29, 2005 @Bogdan: Nu iti placea Passat-ul Variant anterior???Era chiar reusit!!! Link to comment
tolin Posted June 29, 2005 Share Posted June 29, 2005 La banii astia mai bine cumperi o garsoniera, o faci ca lumea, ai si wc si dush. Link to comment
DANNY WOO Posted June 29, 2005 Author Share Posted June 29, 2005 Care bani?Passat-ul sedan costa 16.200 euroCIP,iar Variant-ul cand va ajunge si pe la noi va fi doar cu 600 euro parca,mai scump!!!Parerea mea este ca nu e foarte scump si laudabil faptul ca nu l-au mai scumpit!!! Link to comment
expero 16V Posted June 30, 2005 Share Posted June 30, 2005 Ca design eu unul prefer Passatul vechi . Mai conservator , designul mai exact , au cam dat-o in barci cu alungirea si cu stopurile. Ca motorizari prefer 2.0Tdi . Performante super bune pt. un Tdi , raport kg/CP numai 9.6 , un demaraj super de 9.5 sdec suta . Daca e si cutie in 6 trepte atunci e masina de lungi plimbari prin Europa . Motorizarea de 1.9 de 106 CP e trista si nu stiu cine o mai cumpara-o . Cea pe benzina de 2.0 FSI prezenta si la Octavia 2 de 150 CP e super jale si chiar ma bucur ca au scos turbina aia de tot rahatul care a facut numai probleme pe fostul model ( 1.8T) . Variantul anterior e super urat , e f. apropiat de golf variant anterior care e cel mai urat . Cat despre comparatia lui cu Paladine nu-si are rostul . Vorbim de Peugeot in comparatie cu VW . Poate 407 cu Octavia 2 ar fi o comparatie mai apropiata . Link to comment
DANNY WOO Posted July 1, 2005 Author Share Posted July 1, 2005 La motoarele 2.0 TDi si 2.0 FSi cutia cu 6 trepte este standard,iar DSG-ul este optional!!! Link to comment
obositoru Posted July 2, 2005 Share Posted July 2, 2005 sedanul se "termina" urat, dar break-ul e chiar frumos ... si admir cum reusesc nemtzii ca atunci cand rabatezi spatarul de la bancheta, suprafata de incarcare ramane perfect plana ... pacat de service-ul de kkt de la POB Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now