Lumini De Intalnire Aprinse Ziua...

[Matizel]

cei care merg cu proiectoarele aprinse cand nu este ceata le doresc sa mearga numai noaptea pe un drum pe care le vin din fatza numai masini cu proiectoare aprinse sa vada ce minunat este...deh ce sa faci le-o veni si unora bunu simt o data cu inundatiile urmatoare

[Mircea]

Ma refeream strict la folosirea farurilor, atat ziua cat si noaptea pe faza scurta, fara proiectoare, Ovi. Proiectoarele sunt de ceata. Este lumina focalizata, care orbeste la distanta, desi tu ai impresia ca ea bate 5 metri. Sunt purtator de ochelari, iar la noi fenomenul este si mai pregnant. Daca producatorul le-a numit "proiectoare de ceata" nu le-a denumit degeaba. Tommy, aprinde noaptea farurile tale si mergi la 30 m de masina in fata si ai sa vezi ca te poti uita la ele fara sa te deranjeze foarte tare. Fa acelasi lucru si cu proiectoarele. Ai sa fii surprins.

[Satori]

Daca tico ar avea proiectoare le-ar avea degeaba intrucat este prea joasa masina.

 

Wrong.

Primul scop al proiectoarelor este acela de a creea un punct de intensitate luminoasa foarte mare astfel incat sa fii mai vizibil pe ceata. Atfel, si mai ales la Tico unde farurile sunt de obicei lumanari, proiectoarele se justifica pe aceasta masina.

Al doilea scop al lor poate fi iluminarea zonei imediat apropiata da masina si a lateralelor.

 

Mersul cu proiectoarele aprinse este bun, chiar si ziua, te face observat. Lasati de o parte chestiile cu 'ma incomodeaza', asta tine de fiecare in parte, de reglajele acestora, de ce becuri au folosit. Si, nu in ultimul rand, de masina si de specificul acesteia.

Imi amintesc un drum, de curand, in care nu ma deranjau absolut deloc xenoanele unei Leganza, reglate corect, dar imi scoteau peri albi farurile unui Matiz (nu stiu daca erau dereglate sau nu).

[john]

Imi amintesc un drum, de curand, in care nu ma deranjau absolut deloc xenoanele unei Leganza, reglate corect, dar imi scoteau peri albi farurile unui Matiz (nu stiu daca erau dereglate sau nu).

Nu sunt dereglate bre

[Frankie_Carbone]

Nu prea sunt de acord cu luminile aprinse ziua in trafic intens, bucuresti. In schimb mi se pare util sa se conduca cu luminile aprinse la drum intins, conteaza sa vezi in oginda retrovizoare niste faruri. Nu pt vizibilitatea ceui care conduce, ci pt ceilalti.

 

Cel mai un exemplu sunt motociclistii ... luminile aprinse adauga un plus la vizibilitate.

[Satori]

Nu sunt dereglate bre

 

Te cred, mai ales ca amandoua erau la acelasi nivel si chestii de genul asta. Din pacate, asta nu le face mai putin dureroase.

[ovi_jer]

Eu initial am crezut ca merge cu faza lunga.

[Lao]

Mersul cu proiectoarele aprinse este bun, chiar si ziua, te face observat. Lasati de o parte chestiile cu 'ma incomodeaza', asta tine de fiecare in parte, de reglajele acestora, de ce becuri au folosit. Si, nu in ultimul rand, de masina si de specificul acesteia.

Imi amintesc un drum, de curand, in care nu ma deranjau absolut deloc xenoanele unei Leganza, reglate corect, dar imi scoteau peri albi farurile unui Matiz (nu stiu daca erau dereglate sau nu).

 

Cu proiectoarele aprinse ziua nu am nicio problemă, dar al dracului de rău mă deranjează cei care merge cu lumina de ceaţă aprinsă pe spate, fie zi, fie noapte, dar în orice caz... fără pic de ceaţă.

 

Mai este un aspect legat de farurile care nu bat bine: foarte mulţi nu ştiu că au sau nu ştiu să folosească reglajul în mers. Îşi pun 2 saci de varză în portbagaj şi normal că se ridică şi botul maşinii. Ei nu iau in considerare lucrul ăsta şi nu-şi reglează farurile in mers.

 

Şi eu merg ziua cu farurile aprinse şi in oraş şi în-afară, de cca. 9-10 luni mi-a intrat în reflex să le aprind.

[EM!L]

Da!sunt de acord,de cand am permisul asa m-am obisnuit ca circul cu farurile aprinse(cat si cu centura pusa).Cred ca e benefic intrucat esti mai vizibil si celorlalti participanti mai "chiori"

[Vijelia]

Şi eu merg ziua cu farurile aprinse şi in oraş şi în-afară, de cca. 9-10 luni mi-a intrat în reflex să le aprind.

Si eu le aprind din reflex, insa in miezul zilei, cu soarele de cinci sulite pe cer, uit sa le sting cand parasesc masina. Edited December 8, 2006 by Vijelia

[alexmohora]

Nu ai bipăitor de faruri aprinse?

[Vijelia]

Nu ai bipăitor de faruri aprinse?

Nu! Dar mi-am lipit un autocolant pe volan "Stinge farurile!"

[uskt2005]

Atunci cand o masina merge cu farurile aprinse ea va fi vizibila de la o distanta mai mare, mai ales in cazul in care culoarea masinii este apropiata de cea a soselei

 

Drum bun fara evenimente rutiere ">

[Engine]

Am votat NU din doua motive.

1. Nu stiu de vreo statistica in virtutea careia sa rezulte ca neaprinderea fazei scurte a cauzat accidente sau a daunat in vreun fel traficului.

2. Imi mareste consumul.

[Mircea]

Chiar daca ai votat NU, ar fi bine sa te informezi mai bine si sa le aprinzi. In Danemarca aceasta masura a fost luata dupa ce au constatat ca de ziua regelui, cand era obligatoriu sa mergi cu farurile aprinse, din respect, numarul de accidente rutiere era foarte mic, in raport cu zile normale, desi, fiind zi de sarbatoare cu trafic intens ar fi trebuit sa fie mai multe.

In Ro de la 1 Decembrie 2006 este obligatoriu sa mergi cu ele aprinse pe DN, DE si A1/A2.

[Engine]

Da, stiu ca trebuie aprinse pe respectivele drumuri si sigur le voi aprinde imediat.

Sincer sa fiu, eu sunt mai degraba motivat de consum si nu de altceva. Nu mi-e greu sa le aprind nici pe drumurile comunale dar asta ma costa.

Edited December 8, 2006 by Bolt

[Tommy]

.. eu sunt mai degraba motivat de consum si nu de altceva. Nu mie greu sa le aprind nici pe drumurile comunale dar asta ma costa.

Hai mai.. ai jaguar corean, lux, alea alea.. si te plangi de un amarat de 0.2 procente la consum. De ce n-ai luat matiz sau diesel daca vroiai consum. Zau, eu nu inteleg pe cei care isi iau masina de peste 100 de cai si merg la economie, o serie dintre ei mai si incurca zdravan traficul, alta serie baga la metrou sau avtobuz, etc. Din observatiile mele, mai toti care stiau cu volanul, foloseau faza de intalnire inafara localitatii si inainte de a se da in lege.

Edited December 8, 2006 by Tommy

[Abram Burel]

Mircea, unde ai citit tu de drumurile nationale (DN) ca in lege scrie doar de drumurile nationale europene (E) [Art.44 (2)]?

Voi vreti sa aprinda lumea luminile si pe aleile dintre blocuri, ca sa vada nea Pandele mai bine de la mare departare!

[BogdanG]

Bolt citi litri de benzina valoreaza viata ta?

 

Eu merg multi km in afara orasului si am constatat ca este foarte periculos sa mergi fara lumini aprinse, acum se circula haotic in RO peste tot dar in tot haosul existent mai gasesti soferi "scoliti in UE", oameni de la care ai ce invata .

[Abram Burel]

Si nu ne spui si noua in ce consta pericolul dupa constatarile tale si ce se mai poate invata de la cei scoliti afara? Sau e secret?!

[Engine]

Hai mai.. ai jaguar corean, lux, alea alea.. si te plangi de un amarat de 0.2 procente la consum. De ce n-ai luat matiz sau diesel daca vroiai consum. Zau, eu nu inteleg pe cei care isi iau masina de peste 100 de cai si merg la economie, o serie dintre ei mai si incurca zdravan traficul, alta serie baga la metrou sau avtobuz, etc. Din observatiile mele, mai toti care stiau cu volanul, foloseau faza de intalnire inafara localitatii si inainte de a se da in lege.

In cazul meu criteriul e compromisul si nu consumul. Adica vreau scula dar la bani putini (intretinerea ei). Pe criteriul consumului si Matizul consuma mult. E ceva in neregula daca omului i-ar placea sa nu-i consume si pe cei 0,2 % in plus ? Economic vorbind, nu. E dreptul lui sa-si doreasca asta ? Da. Eu nu vorbeam de modificari legislative in virtutea "zgarceniei" mele ci de o parere legitima, de proprietar. Si cred ca nu sunt singurul care ar privi ca nimic cei 0,2 %.

 

Bolt citi litri de benzina valoreaza viata ta?

Intr-un fel as fi de acord. Dar cand conduci masini din 1992 si nu ai avut macar o zgaraietura ca urmare a neaprinderii farururilor ziua si nici nu ai auzit de asa ceva la zecile de parteneri de trafic pe care ii cunosti, e normal sa cam vezi o gaselnita in treaba asta. Nu spun ca nu e bine ci doar ca e un bine cam nesolicitat, cam greu vizibil.

[andreib]

Sincer sa fiu, eu sunt mai degraba motivat de consum si nu de altceva.

Diferenta de consum este mica iar din pdv-ul meu aceasta negociere nu prea isi mai are rostul daca exista lege. Prin aceasta lege marlanetele care merge pe inserat cu pozitiile aprinse nu mai are ce comenta ca nu e noapte inca. Mi se pare binevenita aceasta prevedere si aduce un plus de siguranta in trafic, pentru un plus de consum de ...aaa...neglijabila.

 

PS: La un motor de 2000cmc nu se mai pune pb de 0.1l in plus sau in minus...

[hitman]

2. Imi mareste consumul.

 

Buna, buna!!!!

 

Nu stiu daca ai observat o masina cu faruriile aprinse se vede mult mai bine de la departare!!!! Mai ales cind depasesti si ai 100 km/h.

[Engine]

din pdv-ul meu aceasta negociere nu prea isi mai are rostul daca exista lege.

Categoric. Nici nu e vorba de o negociere ci de o opinie in treacat.

 

 

Buna, buna!!!!

 

Nu stiu daca ai observat o masina cu faruriile aprinse se vede mult mai bine de la departare!!!! Mai ales cind depasesti si ai 100 km/h.

Cine stie, poate altii avem performante oculare diferite. Sau neperformante in cazul altora...

Edited December 8, 2006 by Bolt

[Tommy]

Idea e ca altii sa te observe. Si mai ales daca-ti bate soarele din fata, luminile "dusmanului" pot fi tot ce vezi.