Curea De Distributie

[mariann]

@decseizabi - Omule nu te lua dupa ce spun cei de la service, eu sunt patit cu ei si stiu ce vorbesc. La mintea lor trebuie sa schimbi jumatate de masina, pompa de apa trebuie sa te tina mult mai mult, peste suta de mii in orice caz, as zice chiar cu mult peste, pe a mea am schimbat-o la vreo 200.000... Inselatoria si incompetenta sunt in in service-uri la ordinea zilei, pe mine ma puneau sa schimb caseta de directie din cauza unei bucsi situate pe axul volanului si care costa 5 lei. INTOTDEAUNA sa fi circumspect atunci cand un asa-zis mecanic iti propune cine stie ce chestie, sunt foarte perversi. Niciodata sa nu parasesti masina cand esti in service. Cand a trebuit sa las masina in service ptr cateva zile (am fost lovit din spate) mi-au furat pana si maruntul pe care-l aveam in ea , maxim 2-3 lei. Asta spune multe. In concluzie daca pompa nu pierde apa si nu scoate nici un zgomot e foarte buna, daca o iei dupa teoria ca la nush cati km trb sa schimbi cate ceva, pai la 60.000 ar trb sa schimbi intreaga masina . La cat mai multi km fara probleme!

 

Salutare.

Am un cielo nou din 2007 si cand pornesc masina dimineata o accelerez usor se aude un fluierat dupa care dispare, sa fie de la cureaua de distributie sau este altceva.

Nu face in fiecare zi dimineata.

Sa ma duc la service, sau asa face cand este foarte frig.

 

Cati km ai facut cu masina? Mai este in garantie? Cred ca sunt rulmentii de la alternator, da jos cureaua si vezi daca la pornire mai face asa.

[decseiszabi]

multumesc pt sfaturi. ieri am mai vorbit cu un mecanic si culmea a spus ca daca nu schimb si pompa de apa atunci mai bine sa nu facem nimic pt ca el nu da garantie pt reparatie, si daca nu imi convine sa ma duc la alt service. zis si facut am ajuns la alt service si mecanicul de acolo a spus ca si el a cumparat un passat (TDI) si nu a schimbat decat cureaua pt ca pompa nu dadea nici un semn de oboseala. intrebarea ar fi daca rezista fara probleme pompa pana la 120 000 km atunci nu are nici un sens sa arunci 150 ron, pt ca asa se face de obicei.

 

Kitul de distributie Dayco Pirelli (curea+role) 145 Ron(cu TVA) ; pompa de apa 116 RON (nu stiu ce marca). Ce parere aveti. merita acesti bani, a mai folosit cineva ecet tip de curea?

Edited March 11, 2008 by decseiszabi

[madkat]

schimba si pompa de apa

chiar daca nu da semne acum, va da dupa...

a patit un prieten asa - nu a schimbat pompa ca "mai merge" si in 2000km a inceput sa se auda zgomote de la ea...

[Dj_Dark]

Eu sunt unul dintre aia carora le-a picat pompa de apa la 10k dupa distributie. Asa ca faci cum vrei, eu am muncit de 2 ori.

In carte scrie asa: rolele se schimba la 2 curele schimbate, deci nu e obligatoriu la fiecare schimb. De pompa de apa nimic

Din experienta iti zic: Schimba si pompa de apa daca tot umbli acolo si intinzatoarele (rolele). Eu am mers cu intinzatorul mobil vechi aproape 110 k si mai mergea desi incepuse sa zornaie un pic si totusi recomand sa il schimbi.

 

Apropo de cureaua care nu se refoloseste, eu am demontat-o pana acum de 3 ori din diverse motive si am pus-o inapoi fara probleme.

Edited March 11, 2008 by Dj_Dark

[Esperatul]

Eu sunt unul dintre aia carora le-a picat pompa de apa la 10k dupa distributie.

 

Mie mi-a picat la 500km dupa distributie.

[decseiszabi]

la asta ma gindeam si eu, ca daca totusi se demonteaza acolo mai bine il schimb si pompa. sa vad cat ma costa distractia si povestesc. sper ca in cateva zile sa rezolv pe toate. apropo am comandat doua amortizoare pe fata Bilstein (ulei) ce parere aveti?

[razvy79rzv]

Parerea mea e ca daca motorul este DOHC(2 axe came), sa schimbati la distributie tot...pt ca daca se intampla ceva si rupe cureaua nu e de bine...la SOHC e alta poveste, ruperea curelei nu strica nimic.

[freemind]

Salut!

Am avut probleme cu termostatul, asa cum am precizat aici si vreau sa montez singur distributia. Nu am gasit nici un tutorial pe aici, sau nu am stiut eu sa caut.

Ce ar trebui sa stiu cand ma apuc de montaj? Care sunt pasii de urmat, in afara de explicatia laconica dim manual? Vreau in prima faza sa montez cureaua veche, are 1an si 20.000km, sa verific garnitura de chiulasa sau eventuale probleme aparute la motor, apoi sa inlocuiesc si cureaua cu una noua in termen de 2 saptamani.

 

Atasez doua schite cu distributia la sohc 1.5l, 8V.

[Dj_Dark]

E explicat in manual destul de bine. Sunt si poze. Are 2 intinzatoare, unul fix celalalt mobil.

Edited April 29, 2008 by Dj_Dark

[rubla]

trebuie schimbate si rola intinzatoare, pompa de apa, antigelul, apoi reglat a functionarea cu testerul si se poate circula ulterior linistit

[madkat]

daca functiona ok inainte masina - nu are de ce sa se regleze din nou

distributia nu afecteaza avansul, in plus nu trebuie scoasa borna de baterie

[EXE]

Azi mi-am schimbat si eu cureaua de distributie. Rolele nu le-am schimbat dar mecanicul a zis ca aveau ceva joc. Ceva idei ce inseamna asta? Mentionez ca, cu masina nu se merge mai mult de 10000 pe an. Credeti ca o sa tina inca 3 ani? Mersi

Edited May 17, 2008 by EXE

[Salex]

Cine poate sa stie ce inseamna ceva joc. In afara de mecanicul tau ? Cum crezi ca se poate cineva risca sa iti dea un raspuns ferm la intrebarea asta. Va cam trebui sa te bazezi pe omul tau, ma indoiesc ca ar putea altcineva sa iti dea un raspuns care sa te linisteasca. Ca idee, si eu am pus azi curea noua. Una din role avea "ceva joc" cealalta nu avea nimic. Eu le-am schimbat pe amindoua si asa fac la fiecare schimb de curea. M-am fript o data, imi ajunge ... pentru 50 lei mai bine stau linistit.

[smailmiami]

Trebuiau inlocuite fara discutie toate rolele.

[EXE]

@Salex: Sunt constient ca nu se poate raspunde ferm la o intrebare ca asta, voiam sa stiu daca cineva s-a intalnit cu asa ceva. Oricum am inteles: o sa schimb si rolele. La cat a fost manopera schimb cureaua anual (80 RON inclusiv schimb curea alternator si AC).

 

Mersi de raspunsuri!

Edited May 17, 2008 by EXE

[AdiD]

Azi am vazut in service un Cielo - SOHC la care i-a schimbat cureaua de distributie prima data la 300000 km !!!

Ca sa stau linistit, la mine am schimbat tot, inclusiv pompa - chiar daca arata bine.

[Salex]

Vedeti unde se ajunge daca nu sta omul cu frica in sin ? Omul stie ca in cel mai rau caz ramine in drum, caz in care oricum trebuie sa schimbe cureaua (+rolele ) Ia sa fi fost DOHC, sa vedem daca ar mai fi riscat o reparatie serioasa la motor ...

[Drakonman]

salut,

 

ma lovesc si eu de o oarecare problema. aseara am inceput sa aud un zgomot ciudat venind de sub capota si la o verificare amanuntita am descoperit ca o bucata din cureaua de distributie era desprinsa si lovea in caroserie. Acum as vrea sa schimb cureaua si am sunat la primul service auto despre care am gasit pe net (radacini). la telefon i-am explicat operatoarei despre ce e vorba si mi-a zis ca trebuie inlocuita si pompa de apa si ca m-ar duce toata treaba pe la vreo 10 mil.

 

Pe aici pe forum am vazut ca piesele costa relativ ieftin. Intrebarea e care ar fi un service unde as putea inlocui cureaua de distributie (eventual si pompa+accesorii) relativ mai ieftin si daca se poate si un estimat de pret.

 

PS: e recomandat sa "merg" cu masina pana la service sau trebuie tractata? (masina e un cielo din 97)

[danutza]

Esti sigur ca nu e vorba de cureaua de alternator?Cureua de distributie cred ca nu poate lovi in caroserie deoarece are o caracasa de plastic peste ea.La mine s-a rupt cea de alternator si lovea in caroserie,iar schimbul ei cu manopera cu tot a fost vreo 60 de lei.Daca e cureaua aia care se vede cand deschizi capota, aia e cureua de alternator.

Edited May 19, 2008 by danutza

[Drakonman]

hmm pai ce sa zic...nu prea ma pricep. cand deschid capota se vede intr-adevar o curea mai mare si inca una ceva mai mica dedesubt(sunt interconectate cumva intre ele). Aia mai mica are probleme.

[danutza]

Aia e cureaua de la aerul conditionat si e vreo 50 de lei cu tot cu manopera.Cureua de distributie se afla in carcasa neagra de plastic de langa cureaua aia mare care ae cureua de alternator.

poti circula asa dar risti sa ramai fara AC daca se rupe de tot.Daca re o bucata care loveste in caroserie mai bine da cureua aia jos, sa nu loveasca si sa mai strice si altceva.Daca o dai jos singura problema este ca nu va functiona AC pana pui alta noua.

Edited May 19, 2008 by danutza

[Drakonman]

aham...phew chiar nu eram pregatit sa dau 10 mil. in orice caz as vrea ceva recomandari de service in bucuresti (unele care sa nu ia pielea de pe tine) in caz ca va trebui sa inlocuiesc si distributia (masina fiind destul de veche - 87k km)

[EM!L]

Daca e masina ta (daca a fost de la inceput) trebuia schimbata la 3 ani sau 60k km distributia. Daca ai cumparat-o SH, primul lucru care trebuia sa-l faci ar fi fost schimbarea distributiei si consumabilelor.

Vezi aici despre service-uri (din sectiunea Service-uri, magazine si dealeri.)

Edited May 19, 2008 by EM!L

[EXE]

Inainte sa schimb curelele (distributie, AC, alternator) aveam un scartait ingrozitor de la motor (cateodata cand plecam de pe loc). Daca nu mai acceleram disparea. Acum dupa ce am schimbat curelele face la fel. Ce poate fi? Banuiesc vreo fulie sau rulment. Care de obicei face asa? (sper sa nu fie vreun intinzator ceva de la distributie) Mersi

Edited May 19, 2008 by EXE

[smailmiami]

Cureaua de alternator daca nu este intinsa bine sau daca este uzata patineaza cand pornesti motorul. Sunetul este intr-adevar ca un scartait putrenic. Daca ai pus una noua n-ar mai trebui sa faca, dar cine stie, pate nu este intinsa bine ...