Nubira 1

[Tommy]

Pai inteleg atunci ca alegerea e facuta. Tu ai licitat, daca vei castiga esti posesor, altfel nu.

Atunci.. ce sfaturi sa iti dam la momentul asta?

Daca intrebai inainte de a licita vedeam poate sensul, dar si asa, fiind vorba de o masina de de peste 10 nota de ghiceala era 10.

Altfel, e o masina cu peste 10 ani inteleg de firma, dar la un pret mic. Inevitabil daca o vei lua vei baga bani.

Edited April 27, 2009 by Tommy

[ches]

98 mii km nu e foarte mult insa pregateste-te sa bagi ceva bani in ea. Acum depinde si cand i-au fost facute reviziile, cand i-a fost schimbata distributia, despinde de felul in care arata masina respectiva. Parerea mea e sa mergi la un mecanic cu masina (nu unl ales de cumprarator, ci unul ales de tine) si sa verifice cu atentie starea masinii - motor, tren de rulare, partea electrica etc. Abia dupa aceea o vei lua sau nu. Oricum era bine intai sa vezi masina si apoi sa licitezi pt ea. Mi se pare aiurea sa licitezi pe nevazute.

 

Bafta!

[Stan.Andrei]

da, sunt de acord cu voi, era ideal sa o fi vazut inainte de a licita insa masina e in Craiova iar eu sunt din Iasi, e mai greu  . Am vazut o poza, nu mi-a dat motive de bucurie insa nici de ingrijorare. Astept sa vad care va fi rezultatul licitatiei, am sa revin cu mici probleme, sunt convins ca vor exista si sunt pregatit sa bag cativa bani in ea, sper sa nu depaseasca 500E suma pe care va trebui sa o cheltui pentru a remedia eventualele defectiuni. 

 

 Oricum, daca rezultatul va fi pozitiv, atunci am sa fac o mica excursie pana la Craiova pentru a o vedea, am 5 zile la dispozitie pentru a face plata si de asemenea pot refuza plata daca masina arata rau sau descopar unele defectiuni grave.

 

 Va multumesc pentru replay uri.

[mugur]

Am sesizat ceva al radio combina -am modelul cdx) , cand ii dau drumul se auze zgomot de fond in boxe ce creste o data cu turatia ..de la ce e sau ce trebuie sa fac ca sa remediez?

[claz]

Probabil ca e de la condensator.

Asa facea de la inceput, sau fenomenul a intervenit pe parcurs?

[mugur]

De cand am pornit combina audio asa face ...ca nu am masina de noua , a venit cu tot cu zgomot ...unde este acest condensator?

Edited May 2, 2009 by mugur

[too4c]

buna,

imi cer scuze daca a mai fost discutat acest subiect anterior, daca da va rog sa ma indrumati catre acel loc pentru ca eu nu am gasit

masina este o nubira 1 din 1999 motor de 1.6 16v si nu are cablu de kilometraj

 

de 2 zile am urmatoarea problema:

jurnalierul si kilometrajul general a ramas blocat in aceeasi pozitie

vitezometrul merge si indica corect

toti martorii din bord functioneaza perfect

 

am cautat pe net peste tot si nu am gasit nici o solutie la problema mea

nu mi se aprinde nici un bec de eroare pe bord cand masina functioneaza

masina functioneaza perfect

nu zornaie si nu troncane nimic

 

va rog daca puteti sa ma ajutati cu niste sfaturi pentru a rezolva problema mea

as fi recunoscator pentru o schema electrica a bordului masinii, schema monofilara in care sa fie prezente si cablajele aferente ceasurilor din bord inclusiv de la kilometraj

am cautat in toate manualele de uzina si de reparatii pentru nubira si nu am gasit nimic referitor la kilometraj si jurnalier

 

va multumesc

[Stan.Andrei]

Salut,

 

 Pentru cei cu care am discutat cu ceva timp in urma, va pun la curent ca am castigat licitatia, 1677 E a fost pretul corect, acum trebuie sa merg in Craiova si sa o iau, problema e ca trebuie sa ii fac ITP ul, sa ii schimb bateria, sa o radiez si toate in 2 zile maxim...crede cineva ca e posibil? By the way...imi poate recomanda cineva un service bun pentru Daewoo in Craiova? MS

[ches]

Felicitari, sa o stapanesti sanatos!

 

Sper sa gasesti masina in stare buna ca sa nu bagi prea multi bani in ea. Radierea se face rapid (cel putin asa se intampla in Bucuresti). Eu am radiat vechea Dacie azi dimineata (am dus-o la REMAT) si mi-a luat aprox 2 ore cu tot cu alergatura la circa financiara. Daca se face doar schimbul de proprietar, nu e necesara radierea, pur si simplu se trece masina de pe un nume pe altul.

Schimbatul bateriei este floare la ureche, la fel si al fuidelor pe care iti recomand sa le schimbi imediat dupa ce ai luat masina. Cat despre ITP, eu stiu din auzite ca daca esti respins la test poti sa umbli cu masina timp de 30 zile pt a remedia problema. Daca este adevarat ce stiu eu, eu cred ca cel mai bine ar fi sa ii schimbi fluidele si sa verifici franele (sa nu fie placutele tocite de tot ca o sa calce fier pe fier) si articulatiile sa nu ramai cu ea in drum. Apoi mergi la o statie ITP, te resping si apoi mergi la cineva de incredere la tine in oras. Altfel risti sa faci treaba in graba, de mantuiala si nu stiu daca termini in 2 zile.

 

Bafta!

Edited May 6, 2009 by ches

[mugur]

Sa o stapanesti sanatos si fara probleme, pune poze cu ea , ziceai ca ai vazut cateva...

[Stan.Andrei]

Am sa merg sa o aduc de la Craiova, am sa pun niste poze pana la sfarsitul saptamanii viitoare.  "> , din cate am inteles masina nu a mai fost pornita de 2 ani, sa vedem ce trebuie schimbat...in rest e in stare impecabila

[sorin1983]

...Daca tie dupa 300km ti-a ajuns la minim si e pe bune (adica ai verificat pe teren drept) inseamna ca ai o problema. Orice ulei i-ai pune, tot n-ar trebui sa faca asa. La ce cantitate de ulei ti-a papat in 300km eu cred ca pierzi pe la o garnitura sau un simering. Mai verifica odata ca nu cred ca e de la segmenti la cat ti-am papat...

 

Problema exista totusi M-am uitat din lipsa timpului de abia ieri pe dedesubt si se vede pe "Scutul" de plastic de pe partea cu distributia o pata lunga de ulei si am gasit si cateva picaturi pe acolo. Trebuie sa desfac aparatorile alea sa vad pe unde curge ca n-am idee si nici nu se vede asa...

[Mircea]

Semeringul de distributie sau de palier. In ambele situatii va trebui sa schimbi si (macar) cureaua de distributie,intrucat sigur a fost contaminata cu ulei.

[sorin1983]

Mersi de sfaturi... Ma cam oftic pt ca de abia am schimbat distributia(curea si role) de 2500 km...Atunci mecanicul nu a zis nimic... sa nu fi curs? Poate sa fie de la curea?

[sorin1983]

("> Dupa problema cu pierderea uleiului acum am alta problema... Un miros de benzina care intra cand il apuca(am impresia ca din ce in ce mai des) in habitaclu... M-am uitat pe la conducte, filtru, rampa dar nu se vede nici o picatura... Poate sa ma ajute cineva? Daca e cineva mai priceput sa spuna cat m-ar costa si poate colaboram... Eu nu stiu unde sa ma mai uit! Completez cu ulei ca la trabant si acum mi-e sa nu ia si foc ...

[ches]

Ia incearca sa vezi si la pompa de benzina. Scoate sezutul de la bancheta spate (se trage de partea din fata in sus, spre tavan) si o sa gasesti pompa de benzina cu conducte si tot tacamul. Vezi sa nu piarda pe la garnitura. Daca ea e de vina se rezolva usor.

Bafta!

[sorin1983]

Acolo m-am uitat si era doar praf Neatinsa... plus ca m-am chinuit cu bancheta de am slabit 5kg... nu iese deloc usor si dupa ce iese nu mai intra

[ches]

La mine a iesit si a intrat usor.

 

Uita-te imediat dupa ce miroase ca altfel se evapora si nu mai vezi nimic. Plus ca daca nu se baltacaie tare in rezervor si nu e plinul facut s-ar putea sa simti decat vaporii, fara ca sa iasa lichid pe acolo. Inspecteaza bine garnitura si vezi sa nu aiba crapaturi (asta daca nu ai facut-o deja). La cum zici ca miroase la tine ar insemna sa ai o gaura serioasa pe traseu (in afara habitaclului) si acolo s-ar vedea ca curge pt ca este sub presiune...

[Alexandru.C]

E o problema la care nu prea am raspuns,acum 3-4 ani cand a fost cumparata (Nubira I CDX 1999) in momentul cand se trecea de 2800-3000 rot\min indiferent de treapta urla motorul(cred ca motorul)rau rau ziceai ca are 12.000 rot\min nu 3500 sau 4000,exista posibilitatea ca masina sa se fi invatat asa?Zic asta deoarece mai stiu cazuri care au fost "invatate" cu mersul subturat schimbadu-se ani la rand sub 2500 rot\min si fac la fel.

 

Chestia e ca,de 1 an am incercat sa o adaptez stilului de condus normal zic eu,am mers cu 3000 rot\min ceva timp (10-20 km) cu 3500 cu 4000 in depasiri pana pe la 5500(mai mult nu cred ca e necesar) scurt apoi revenit 3000-3500.

 

Ideea e,masina a inceput sa isi revina foarte foarte bine,mai face doar intre 2800 rot\min si 3100-3200 rot\min apoi dupa ce trece de pragul asta se aude absolut normal si frumos.Cineva cu o Super-Nova mi-a zis ca a fost si la el problema asta,si ca defapt cutia e de vina si ea huruie,tind sa il cred deoarece cand se face schimbul de ulei la cutie (s-a facut de 2-3 ori pana acum) masina un timp parca e mai silentioasa

 

Intrebarea importanta,se adapteaza masina la stilul de condus subturat,sau anumite componente din cutie sau motor sufera si incep sa huruie.Eu credeam chestia cu adaptatul masinii la stilul de condus o mare fabulatie dar,nu stiu ce sa cred (ai invatat-o lenese etc si alte vorbe de le auzi prin popor)

 

Multumesc anticipat!

Edited May 21, 2009 by Alex4Tuning

[Stan.Andrei]

salut, 

 

am postat cateva mesaje in legatura cu o Nubira ce urma sa o cumpar de la Craiova. Am dost si am luat-o. Acum pot sa enumar problemele:

 

1 - contactul are o problema - cand incerc sa opresc motorul, intorc cheia insa motorul ramane pornit, din cand in cad se mai opreste si din cheie.

 

2.- casetofonul are nevoie de un cod...(nush ce cod) ca sa porneasca.

 

Ma poate ajuta cineva? Modelul este nubira 1 CDX, an de fabricatie `98.

[EM!L]

Te poţi ajuta singur. Folosind Search-ul

Topic contact defect

Topic cod casetofon

[Stan.Andrei]

Salut,

 

Multzam pentru sfat, totusi nu am gasit nimic sa ma poata ajuta pentru a afla ce cod imi trebuie pentru casetofon, nu e nimeni sa fi avut nevoie pentru nubira 1. Daca ma poate ajuta careva, desi ma repet, va rog sa dati un reply.

 

 

Thanks

[Stan.Andrei]

Salut...chiar nu ma poate ajuta nimeni? Am inteles ca imi trebuie seria casetofonului pentru a afla codul, ideea e ca nu prea stiu cum sa scot casetofonul din bord. Daca e cineva ce a avut probleme legate de casetofon va rog ajutati-ma . Modelul e NUBIRA 1, anul 98

[nino]

Incerca asa (din ce-mi amintesc...)...parca prima oara se introduce cifra 2 pentru setarile radioului, iar apoi codul parca era 4352... Sper sa fie corect...

[vimar]

Salut,

 

Un cod care merge este 4513 - este al meu.

Incearca-l si pe cel care ti-a fost dat de Nino si poate mai gasesti.

 

Bafta!